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【車】今年の1台は「RAV4」!トヨタがプリウス以来10年ぶりに日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞
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0001ばーど ★
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2019/12/06(金) 16:30:36.26ID:qExQOIV79
「第40回2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したトヨタ「RAV4」
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191206-00204803-kurumans-000-view.jpg

トヨタが「プリウス」以来となる日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得

今年のクルマにふさわしい1台を決める「第40回2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー」に、トヨタのSUV「RAV4」が選ばれました。

トヨタ車が日本カー・オブ・ザ・イヤーに選出されるのは、「第30回2009-2010日本カー・オブ・ザ・イヤー」の3代目「プリウス」以来、10年ぶりとなります。
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2019年12月6日に、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が東京国際交流館で開催され、RAV4をはじめとした各賞が決定されました。

※ ※ ※

 イヤーカーと各部門賞を受賞したクルマは、以下の通りです。

●2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー トヨタ「RAV4」

 2019年4月に日本で発売されたミドルサイズのSUVです。日本市場では3年ぶりの復活となるモデルで、トヨタが採用をすすめるTNGAの技術が多数取り入れられているほか、世界初の機構を持つ「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を採用しています。

 日本自動車販売協会連合会の発表する2019年上半期(4月から9月)の販売台数ランキングで、SUVにおいて首位を獲得しました。

●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー BMW「3シリーズセダン」

 2019年3月に新型モデルが国内導入されたFRセダンです。エンジンは、3リッター直列6気筒ガソリンや2リッター直列4気筒ディーゼル、出力違いの2リッター直列4気筒ガソリンが搭載されます。

「運転支援システム」や「インテリジェント・パーソナル・アシスト」など、先進装備が多数用意されている点も特徴です。

●部門賞

・イノベーション部門賞 日産「スカイライン」

・エモーショナル部門賞 ジープ「ラングラー」

・スモールモビリティ部門賞 日産「デイズ」/三菱「eKクロス」「eKワゴン」 

●実行委員会特別賞

 該当なし

※ ※ ※

 なお、前回および前々回はスウェーデンの自動車メーカーであるボルボのモデルが2年連続で日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したことから、日本車の受賞は3年ぶりとなります。

 RAV4のチーフエンジニアを務めた佐伯禎一氏は、今回の受賞を受けて次のようにコメントします。

「まず最初に、10ベストカーとしてトヨタ『カローラ』にも点を入れていただいたことを感謝しています。

 ミッドサイズビークルカンパニー(トヨタの社内カンパニー)のなかで、RAV4とカローラというふたつのクルマが競い合うことは大変きついことでして、トヨタのなかで各自が競い合って『良いクルマをつくろうよ』としていることは良い反面、こういった場所では少しつらいです。

 カローラにも評価をいただきまして、ありがたく感じております。

 2019年4月にRAV4を発売した前後、色々な人と話をしながら、私自身も勉強させていただきました。

 なかには良いアドバイスもあれば辛口のコメントもありましたが、そうしたなかで、これはRAV4の良し悪しだけではなく、『もっとトヨタ頑張れよ』というような、ここにおられる皆様の想いや期待を、改めて感じました。

 大切なことは、RAV4だけでなく、トヨタだけでなく、ものづくりをおこなう我々が『もっといいクルマ』をつくる、そして皆様に『最近頑張っているな』と感じていただくことだ、というように思い、勇気をいただいたわけであります。

 改めて、トヨタだけでなく、日本の自動車メーカーも含めて、頑張ってまいりますので、今後ともよろしくお願いいたします。本日はありがとうございました」

※ ※ ※

 2019年11月7日に選出された、「2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー」の10ベストカーは以下のとおりです。

・ダイハツ「タント」「タント カスタム」

・トヨタ「カローラ」「カローラ ツーリング」

・トヨタ「RAV4」

・日産「デイズ」/三菱自動車「eKクロス」「eKワゴン」

・ホンダ「N-WGN」「N-WGN カスタム」

・マツダ「MAZDA3」

・BMW「3シリーズ セダン」

・ジャガー「I-PACE」

・ジープ「ラングラー」

・メルセデス・ベンツ「Aクラス」「Aクラス セダン」

12/6(金) 16:16
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191206-00204803-kurumans-bus_all
0101名無しさん@1周年
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2019/12/06(金) 22:59:50.05ID:eYwVsllB0
カローラの新型はいいね
0103名無しさん@1周年
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2019/12/06(金) 23:31:40.14ID:LeDsi2U80
カーオブザドーデモイーヤって言ったのは誰だったけかな
0104名無しさん@1周年
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2019/12/06(金) 23:42:43.29ID:zHdszYS90
RJCの方は、デイズ/ekワゴンが受賞でRAV4は5位なんだね。ちなみに2位タントで3位N-WGNと上位は軽自動車でした。
0105名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 00:31:59.08ID:cMM2oegG0
カー・オブ・ザ・イヤーにも外車があるのに
インポートカー・オブ・ザ・イヤーなんて必要ないだろ
なぜ外車だけ2回も受賞チャンスがあるんだ
0108名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 02:08:16.42ID:cMM2oegG0
>>106
そんなんだ、そろそろ廃止でいいよ
それか日本メーカーカー・オブ・ザ・イヤーも作るかな
0109名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 07:01:55.46ID:qpVKE/Os0
確かに良い車だけど全幅1,865mmはデカすぎて買えねえ
0110名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 07:06:46.52ID:9Wv1iTZl0
お寒い😨
0111名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 07:08:17.08ID:PekB7el70
>>109
つライズ
0115名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 08:05:05.72ID:EmQGaVJ60
来年はどうせVWゴルフなんだろ?ってことでさすがに4年連続外車はまずかろ?ってことでBMW3が割食った感じ?
0117名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 09:39:15.87ID:sda1l5vv0
>>99

カネに決まってんだろうよ
カネばらまきゃCOTYなんてチョロイもんよ オホホ
0118名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 09:47:14.44ID:/djpfwm10
>>78
マツダは特に理由もなく海外に評論家招いて試乗会開いたりすんのよ
この意味わかるよね?
0119名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 09:54:35.36ID:m/2QMFh70
5ちゃん的にはカローラなのか?
0120名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 10:35:27.17ID:Fxd4Cgna0
>>117
レコ大や食品のモンドセレクションみたいなお金で買える出来レース的な。
0122名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 10:52:56.95ID:Zn5XNdzD0
>>42
自動車メーカーの日本市場の販売比率なんか2割位なんで、売れる地域のニーズを優先。
0123名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 12:03:54.26ID:AUG1PlP70
>>118
ステマツダ・オブ・ザ・エビカニを白日の下に晒すのはやめるんだ!
0124名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 12:20:49.04ID:GXZQe7Ev0
選考委員が車好きの芸能人とか
何の価値もないじゃん。
どうせ忖度でしょ。
0125名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 12:22:03.06ID:My1ypdY70
モンドセレクションと同じでしょ?意味ないわ
0126名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 12:24:01.29ID:hs3aq/So0
>>37
レコード大賞化してるよな
0127名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 12:27:32.32ID:9G0bz9DQ0
RAV4って、スバルのフォレスターに似てるよな。
0129名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 12:30:02.18ID:XdYazHIw0
症なんて全部ステマ賄賂の賜物だからな
むしろ受賞しないほうが信用できる
0131名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 12:34:00.71ID:VGOJ3+Hj0
今どき Car of the Yearなんてのをありがたがる情弱っているんだねえ オホホ
0132名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 12:36:49.55ID:QA6AfMJe0
来年ハリアーがフルモデルチェンジするから
価格帯が少し違うとはいえ一気に売れなくなりそうだな
0134名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 14:07:26.24ID:U/0XFQNz0
3ドアのRAV4を復活してくれ。
ブームが起きたのは1代目だったが、2代目の方が良かった。
後部座席の取り外し可能式も良かった。
0136名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 14:34:48.31ID:d4zxsaTu0
妥当な選考だし、マツダの車よりは全然いいよ。
乗り心地も走りもパッケージリングも値段もいい。
売れないジンクスある賞だけど、この車にあっては世界中で売れてる。この車を批判する自称車好きってほんと車の見た目が無いし、マツダヲタにあっては救いようがないぐらい言ってる事が痛々しい。
0137名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 14:36:04.12ID:9G0bz9DQ0
アウディ A1 Sportbackの新車が出たが、デザイン処理が上手いな。
フロントグリルは大きいが全体のバランスがとれている。
日本車にも似たような車種はあるが、デザインが下手糞だ。
この違いは何なのだろう。
0138名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 16:13:31.87ID:FP4sCkl20
去年と一昨年を調べたらボルボが2連覇してたwwwww

全然しらねー車だしwwwww

露骨な組織票ワロタwwwww
0139名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 16:45:46.23ID:kIlpqu+M0
評論家の投票で決まるから接待で差が出るのはしかたない。そういうモノと割り切ろう
0140名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 17:06:36.52ID:fDCKDlc/0
>>139

カネに汚い評論家 ≒ 優秀な評論家

カネでホイホイ提灯書けない有象無象な評論家どもは見習うように www
0141名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 19:11:38.32ID:2VuaVxaz0
>>136
まあ、プラットフォームからパワートレインまですべて最新式に刷新して世界中でバカ売れのRAV4を差し置いて
エンジンもトランスミッションも先代からのキャリーオーバー、
プラットフォームに至ってはトーションにダウングレードして世界中で大爆死中のmazda3が受賞したんじゃ
エビカニ忖度丸出しであまりに不自然で品がないからな
評論家も流石に今後の立場を考えたな
0143名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 19:13:38.52ID:+7ncmYPe0
>>30
直線ばかりでつまらんデザインだな
0144名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 19:25:20.93ID:St/YuWqw0
アメリカのRAV4はこうなのかもしれないけど 日本では違う
0145名無しさん@1周年
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2019/12/07(土) 20:21:51.05ID:2s5qRUX50
>>141
1位 トヨタ RAV4(436点)
2位 マツダMAZDA3(328点)
3位 BMW3シリーズセダン(290点)

4位は大きく離されているからこれで2位ってだけでも評論家は十分にマツダに肩入れしてると思うけどな
0148名無しさん@1周年
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2019/12/08(日) 01:57:06.68ID:IrsGFqJ80
>>18
日本に恥www
お前もだろうがwww
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