【社会】東武東上線の窓ガラスが走行中に激しく割れ車内騒然。外から物を投げられた模様。埼玉県
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191213/k10012214061000.html
13日正午前、埼玉県内を走行していた東武東上線の列車で、窓ガラスが激しく割れ、
東武鉄道は外から物を投げられたのではないかとみて調べています。
東武鉄道によりますと、13日正午前、埼玉県富士見市を走行していた東武東上線の下り快速列車で、
縦横およそ１メートルの大きさの窓ガラス１枚が割れました。けがをした人はいなかったということです。
乗客が撮影した映像には、窓ガラスに大きな穴が開き、座席などにガラスの破片が散らばった様子が写っています。
さらに、ほかの列車とすれ違うときに風圧でガラスはガシャンと音を立てて割れ、車内に破片が飛び散っていました。
撮影した乗客の女性によりますと、突然、ドンという大きな音がし、振り返ると後ろの窓ガラスが割れていて
車内は騒然としていたということです。
東武鉄道によりますと、ガラスが割れたのは、10両編成の列車の前から８両目でみずほ台駅と鶴瀬駅の間を走行中でした。
列車は次の停車駅で応急処置をしたあと８分遅れで運転を再開したということです。
東武鉄道は外から物を投げられたのではないかとみて調べています。 昔バスで社会科見学に行く時に走行中のバスに向かってミカン投げつけてきた気狂い爺がいたの思い出した 列車とすれ違う時に割れたなら劣化だろ
たまに恐ろしい勢いでガタついてるガラスあるしな
そんだけ割れたから投げられた物体は誰か目撃してるだろうが、その証言は無いってか
まぁ、第三者の責任にしたい気持ちは解らんでもないが、嘘だったら傷口広がるぞ >>1
>東武鉄道は外から物を投げられたのではないかとみて調べています。
JR西日本の福知山線脱線事故の置き石みたいな言い訳だな
物を投げられたのならなんでその物が電車内にない
ガラスにあたって弾かれた割にはガラスが粉砕して開口部が大きい 明日乗るんだよ
帰りは別ルートだから朝邪魔されなかったらまぁいいけど >>10
>物を投げられたのならなんでその物が電車内にない
>ガラスにあたって弾かれた割にはガラスが粉砕して開口部が大きい
そう言われるとそうだな。 なんか東上線っていっつも何か投げつけられて窓ガラス割れてない？ どんだけでかい石投げてんだよ
限度知らなすぎ
まじ怖いって
車のフロントだったら死んでる可能性もあるよ こういう危険な状況で
運行を続けちゃだめだと思う
多分犯人は、今度は本当に乗客を殺しにかかると思う >>18
西武新宿線なんて東上線以上に田舎路線だろ。
所沢より北は特に。 >>10
今ニュースでやってるが
車内にガラスの破片が散乱してるが 窓ガラスに大きな穴が開いていたそうだが
今のところ破壊されたガラスのみで
投石されたような現物は車内から発見されていない シートも古臭い昔のだし
単なるガラスの経年劣化で勝手にヒビで入って
電車のすれ違いの風圧でもたずににバリだろ
たぶんなｗｗｗ 電車に向かって誰かが投石をしなくても
電車同士がすれ違いざまにレールの下に敷いている石を弾くなんてこともたまにあるね まずザイニチ害国人を疑うべき
恐らく日本の生産性を少しでも下げる反日捏造教育で洗脳された奴らの作戦でしょう 東上線て昔はイモ電車って呼ばれてたってほんとなの
イモを都内に運んでたの 飛び降りた人が当たってたら嫌だな
ってか平地だからそれはないのか この事件の映像を撮るためだけに撮られたような視聴者提供映像でﾜﾛﾀ 東武線は埼玉県警に狙われてるからなｗ
パトカーは１７日午後４時５０分ごろ、春日部駅近くの踏切に
入ったが前の車が動かず、警報機が鳴りだし遮断機が下りた。
駅員が気付き、非常ボタンを押して電車を止めたという。
この踏切は朝晩のピーク時には１時間に最大約５７分間閉まり、
「開かずの踏切」といわれる
https://blog.goo.ne.jp/jp280/e/fdd754f5341bd240ef9f13de0b2cbb4d >>43
さつまいもの大産地自体はあったけど、東上線からは結構西なので、さてどうでしょうね インドネシアに行ったやつみたいに窓に金網付けたらいいんじゃないか >>34
夕方くらいからの下りはムチャクチャ混むよ そりゃ東武鉄道は、女性専用車の設置や痴漢冤罪の多発などで
恨んでいる人がいるから、こういうことが今後も
起きるだろうな リンク先の映像見ると、たまたま撮ってる最中に割れたように見えて、仕込み？！って一瞬思ったわ
割れたから撮ってたら、すれ違って更に割れて崩れ落ちるところなのね
記事でも、すれ違ったら割れたようなミスリードだな 人があれだけ飛び込んでくる路線だ
多少の物が飛び込んできても不思議ではない >>43
西武か東武か忘れたけど
ウンコ運ぶのが主な仕事だったのが
どちらかの路線
まあ昔はウンコは肥料だったのだけどなｗ >>60
それは車体が黄色い西武では
東京市のウンコを川越に運ぶ
→川越で芋を育てる
→芋を東京市に運ぶ 割れ方を見ると石かなんか固いものが当たったようだな。
石ははじかれたんだろ。 100x0系だな
東武では新車に感じるけどもう古いのは30年選手なんだよな… 東武鉄道の株主総会で人身事故やこういった奇妙な事件事故が多いことを株主はなぜ指摘しないのか。 走行で割れたとしたら外にではないのかね？
内側に来るのかな >>66
そんなん沿線から容易に線路に入れる状況を放置してるからと
分かりきってるもの
踏切が多いだけでなく線路と線路外を隔てる柵が
高さ1メートルくらいしかないところも多い
金網のフェンスすら張らないところが多すぎる
東上線は川越以外観光がろくに無い通勤片輸送路線だから本社が金を出さない
同じような理由で野田線も長らく投資がなかった
経営陣も株主も方針がそれで一致している 座ってる乗客の後頭部を直撃したら命に関わったかも…
そのうち狙撃するヤツが出そうで怖い 東上線には、「スカイツリーライン」「アーバンパークライン」「ワールドスクエアライン」みたいな愛称は付かないね。 >>72
電車の速度×物体の重さ×物体の早さって感じか
頭に直撃すれば、脳を破壊するだろうね さいたまみたいな土人の居住区通るんだから装甲列車運行しとけよ。 東上線って最近まで東上業務部といって東武本社とは実質別会社で
人事的な交流がほぼ無かった
昔、東上鉄道として開業したのを経営難の時に東武に吸収された
電車も駅も線路もボロのままで
稼ぎだけを本社に持っていかれる状態がずっと続いている >>76
嫌だったらスカイツリーでテロでも起こせばいいじゃん スリングショットっていうんだっけ
犯人はあれ使ったんじゃね？
そんな事件何年か前にあった気がする >>73
武蔵小杉じゃあるまいし
そんなネーミング無いほうがいい >>71
通勤片輸送と思いきや、ラッシュ時の逆方向も結構人が乗ってて効率がいい。
スカイツリーラインの方がよっぽど通勤片輸送路線。
東武全線の鉄道収入（利益じゃないぞ）の4割が東上線からのもの。 東上線はグモ率も世界一なんだろ？
さっさと高架すれば石投げられないし踏切の渋滞もなくなるだろ
スイカツリーラインばっか投資しないで東上線にもお金かけろよ この沿線の向かい合う席やカップル席みたいのは何なんだ？
只でさえ狭いのに独特の席
座れるとこねーよ ほぼほぼ操作が進んで透析の可能性が高いと判断できたのでこの報道なんだろうな 関東ってアフリカとか中東みたいな感じだと思って渡航したほうがいいよね >>82
東武は東上鉄道にぶら下がって生きてるのか
格好悪すぎｗ 陸蒸気に恐怖したださいたまの土人か
いい加減にしろ しょっちゅう身を投げる人間がいる路線でしょ？
物を投げる人間がいても不思議では無い 道徳心はどこかに投げ捨てて考えても
産経が 東武鉄道は、何者かが線路脇から投石したとみて と報じてることと、映像で対向列車側の窓が割れているように見えることから
線路脇から1本挟んだ遠い車両をわざわざ狙う不思議さは残る ニュースで見た
ガラスは内側に向かって割れてて、しばらくして崩れ落ちた × 外から物を投げられた模様
〇 外から物が衝突した模様
誰か何かを投げているのが目撃されたり、
投げるしかない物が転がっていたりしない限り、
この表現はダメだろ。 ８分でガラスの破片掃除したり窓の応急処置出来たんだ >>102
逆側の電車からの飛び石が当たり、しばらくして振動で割れるのかも でかい釣り針やなw
マジレスしたいけどやめとくわw >>109
さつまいもくらいしか名物ないよね。あと人身 特別なことをしなくても稼ぎの出る路線だから
放ったらかしにされるのよね
名所も名イベントもないから波動輸送もなく
いつもの少なくない客をいつも通り運ぶだけの路線
田園都市線なんかも似たところあるが
あっちは比較的新しい路線
一方こっちは100年ものをそのまま使用 有楽町線・副都心線との直通運転をやめてくれ
東武東上線のせいでメトロのダイヤが乱れる 震災は必ず来るので東上線の価値は近い将来に爆上がりするよ 投げられたものがないということは
俺の推理だと氷を投げた可能性が出てくるな >>104
人身事故の発生率がダントツのNo. 1路線だからね >>1
窓ガラスが割れた東武東上線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
窓ガラスが割れた東上線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 土人国になったな令和日本
土人国って走ってくる鉄道やトラックに石を投げるんだよ
だから窓には全て網格子をつけてある ミカンでも投げたんだろ、芥川
あれは横須賀線だっけ？ >>15
そんなことない。通学で使用していた7年間で1回しか遭遇したことない。 放射能の影響で巨大化したカラスを何度も目撃してる
家畜の子牛とか普通にさらわれてるし >>10 投げられた物は、恐らく内側ではなく外側に落ちたんだと思う。走行中の車両、
つまり、左右どっちかに動いているガラスに物が当たったわけだから、ガラスと物が
接触した瞬間、風圧か何かで本来、内側（車内）に落ちるはずの物（石！？）が
外側に落ちたんだよ。これが停車中の車両のガラスに投石だったら内側に
落ちていただろうね。その際は風圧ないから。 >>11
北部はマジに部落が多いよ。、
移住なんてやめろ 東武の電車がボロいのが悪い
こないだも渋谷で車両故障やってただろ
ボローシアもまだ新車にならねーし 今日もまた人身事故で川越市から坂戸まで止まってたよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
