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【経済】新潟駅周辺整備、153億円増に 工事費や人件費が高騰
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0001首都圏の虎 ★
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2019/12/16(月) 03:06:01.74ID:lQaqjRg99
新潟市議会は13日、総務、文教経済、市民厚生、環境建設の4常任委員会を開いた。環境建設委の協議会で、新潟市が進める新潟駅周辺整備事業の総事業費が、153億円増の1493億円となることが明らかになった。詳細設計による工事費の増加や人件費・資材費の高騰などが要因。

 同整備事業は、在来線を新幹線と同じ高さにする高架化と、幹線道路・広場の整備が柱で、これまでの試算では鉄道高架化に885億円、幹線道路・広場整備に455億円の計1340億円を見込んでいた。

 東京五輪需要や人手不足を背景に人件費や資材などが高騰していることなどから、改めて精査した結果、高架化で81億円、幹線道路・広場で72億円膨らむ見通しとなった。

 増額要因として市は、詳細設計で新たに配管の移設や撤去が必要となったこと、労務単価の上昇、資材費の高騰、2番線ホームへのエレベーター設置、地下には想定外のコンクリート板やくいがあったことなどを挙げている。

 2021年度に鉄道高架化が完了し、22年度に新潟駅直下の交通広場が、23年度に駅万代広場が、それぞれ供用開始となる計画に変更はない。市新潟駅周辺整備事務所は「引き続きJRにコスト縮減を求めていく」とした。

 高架化の事業費は92%を市と国が、8%をJRが負担。道路・広場整備は市と国の負担となる。

 当初の総事業費は1445億円だったが、幹線道路の整備凍結などにより、11年度に約300億円削減。その後、人件費や資材の高騰などで1340億円に増大していた

2019/12/14 14:00  新潟日報モア
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20191214513297.html
0002名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:06:52.45ID:y7dYHA1E0
イタリアンは?
0004名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:16:56.62ID:pBtM6DAi0
そりゃそうだ、発展途上の日本海側は公共事業で吹かしてくれないと困る
0006名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:18:50.86ID:Rl7h/+dn0
高騰って下請け噛ませすぎなんだろ
0007名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:24:54.64ID:pjYvCqMQ0
そんなに金掛けても新潟駅に人は集まらず南のイオンに人が集まる現実
0008名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:29:09.67ID:maJvDpvm0
あのショボい駅舎を変えるのか
0009名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:30:27.85ID:5x+KnU+V0
 
早く大都会岡山に追いつけよ
0010名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:33:46.20ID:m/eK7+Ih0
153億のクオリティがあるものを作るならまだいいんだよ。
どんどん下請けにおろしていって最終的に30億くらいの
ものしか作れないのが問題なんだ
0011名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:36:49.48ID:kfmbAMHf0
新潟〜新潟は〜ホモとゲイの街
0012名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:39:14.93ID:8xQEYY+y0
>>10
>>1をよく読め
0014名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:58:45.43ID:jYm2QAzk0
アベのせいだろこれwwww
0015名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 03:59:47.05ID:4FLxq3B30
中抜きばかりやってドカチンの日当なんか上がってないだろ
0016名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 04:05:25.13ID:LdthUf6j0
どんな積算してるんだよ
足りない分は人件費で払えよ
0017名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 04:09:49.99ID:Cig84PgJ0
経営者の人件費が高い
0018名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 04:13:20.72ID:jMgyBLsC0
あぶく銭稼げる経営者から、もっと搾取する仕組みを造らんとあかんで
0019名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 04:17:22.80ID:nrt06H/n0
役所通さないで
市民が直接現場の土方に給料払えば
1/10のコストでできるだろ
0020名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 04:19:58.35ID:NtgTmKdU0
流石角栄王国健在
0021名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 04:23:28.29ID:8xQEYY+y0
>>19
できないよ
0022名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 04:24:59.21ID:/yoDaXnI0
20年ぶりに行ったらレインボータワー無くなってた。
イタリアンは場所が変わってた。
新潟ジョイポリスも無かった。
0023名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 04:34:33.33ID:Tc+/FtMO0
イオンモールなんてオリンピックのせいで工事が止まってるね
0024名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 05:03:36.06ID:Vh4Kkv740
新潟県選出の国会議員を整備したほうがいいんじゃね
1340億出すと相当期待できるだろ
でも新潟じゃ無理か
いきなり東京から来た人も当選できる土地柄だしな
0025名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 05:12:36.96ID:L9jsdo0v0
なら無理に開発とかすんな
老朽化する橋とかいっぱいあるんだろ
0027名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 06:06:48.53ID:QiONPDkE0
周辺の地下にコンクリート板が敷き詰めてあったんだな
昔の公団とかも建て替えようとして取り壊したら
杭が深すぎて撤去不可能で駐車場にしか出来なかったとか
そういうのあるからな
0028名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 06:20:19.64ID:7++6NCs30
子供の頃に一回しか行ったことないけど駅前の雑居ビルに入ってたへぎ蕎麦屋がやたら美味しかったことは覚えてる
まだ残ってるなら行きたいわ
0029名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 06:25:41.43ID:8yXeTBHY0
高架だから900億で済んでるから騒ぐなよ
総事業が1000億とか少し高いくらいだろ
0032名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 08:43:53.05ID:JUd8WZ4s0
なんで新ホームにホームドア着けなかったんだろう
0033名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 08:46:26.09ID:NErH9SD90
今まで安くこき使ってたのが人手不足でできなくなっただけ
0035正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2019/12/16(月) 10:49:15.24ID:bapJ41Dn0
>>1
駅周辺の整備費用が高騰している新潟駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0036正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2019/12/16(月) 10:49:23.91ID:bapJ41Dn0
>>1
駅周辺の整備費用が高騰している新潟駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0037名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 15:17:23.74ID:Sdqiqd1s0
新潟駅が通り抜けできる
ようになって良いんだか
もともとインバウンドの恩恵
少ない
政令市で所得低い最賃低い
のを解決しないと
ダメだろうよ
土地家賃は安いが
1人車一台必要
物価は東京と同じだよ
0038名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/16(月) 19:28:59.14ID:GHm8SG7O0
>>16
リーマンショック前からの計画で
民主党時代と震災で6年くらい遅れた
0039名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/16(月) 21:38:05.03ID:pTThBjiV0
そんなに金かけて誰が喜ぶんだよ
あほらし。建設屋だけ
0040名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/16(月) 21:39:31.32ID:bNuEul5R0




この3つは書きづらいよね(´・ω・`)
0041名無しさん@1周年
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2019/12/16(月) 21:42:26.22ID:LJGrZutN0
>>32
人少ないし
ホーム進入ゆっくりだし誰も飛び込まない
0042名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/16(月) 21:42:56.28ID:5I1WFKUR0
新潟駅っていつまで工事してるんだろな?
0044名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/16(月) 21:45:44.42ID:uFe/o2tp0
東京オリンピックの余波やな
0045名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/16(月) 22:16:40.01ID:yDXPFwKE0
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●●●●●●○○○○○○●●●●●●●○○○
○○●●●●●●●●●○○○○●●●●●●●●●○○
○○●●○○○○○●●○○○○●●○○○○○●●○○
○○●●○○○○○●●○○○○○○○○○○●●○○○
○○●●○○○○○●●○○○○○○○○●●●○○○○
○○●●●●●●●●○○○○○○○○○●●●○○○○
○○●●●●●●●●○○○○○○○○○○○●●○○○
○○●●○○○○○●●○○○○○〇〇○○〇○●●○○
○○●●○○○○○●●○○○○●●●○○○○●●○○
○○●●●●●●●●●○○○○●●●●●●●●●○○
○○●●●●●●●●○○○○○〇●●●●●●●○○□
0047名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/16(月) 23:44:42.39ID:42iIwioe0
高架化に1500億程度なら安いもんじゃん
てか高架化すんのに幹線道路の整備凍結してどうすんの?
0048名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/17(火) 07:19:21.01ID:D3T97q+80
在来線廃止でいいよ
0049名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/17(火) 07:20:20.27ID:Z+DA9fJp0
角栄マーク2の開発が急がれますな
0051名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/17(火) 09:52:41.64ID:i7YBOkXC0
NGT県
0052名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/17(火) 12:43:42.92ID:uCtJWSvO0
>>47
一部凍結、半分縮小

文句は民主党に言え
0053名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/17(火) 12:48:03.32ID:6qyDQ9OU0
1年前に行ってから行ってないが、再開発やる気あんの?
0054名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/17(火) 15:05:06.91ID:p66VOr7m0
プラーカまだ有る?
0055名無しさん@1周年
垢版 |
2019/12/17(火) 15:10:50.00ID:w5rM7hXW0
潟埋めた方がはやいんじゃね
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