【調査】山手線「降りたことがない駅」トップは駒込 だが「影の薄い駅」は別の駅だった ★2
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山手線で「降りたことがない駅」北側の駅が上位に
「乗りものニュース」では2019年12月10日（火）から11日（水）にかけて、JR山手線で降りたことのある駅に関するアンケートを実施。1176人から回答が集まりました。
【グラフ】山手線「最も影が薄いと思う駅」ランキング
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/054/657/large_191210_qyamanotesta_02.jpg
「JR山手線29駅のうち、これまであなたが降りたことのない（改札の外に出たことのない）駅はどれですか？」と質問しました（複数回答）。ただし今回は、ほかの鉄道やバス、タクシーなどへの乗り換えは「降りた」に含まないこととしています。
結果、「降りたことがない」が最も多かった駅は駒込で58.8％、2番目は田端で僅差の58.4％でした。以下、目白54.2％、鶯谷52.0％、西日暮里48.7％、大塚41.9％、巣鴨40.6％、新大久保38.6％、大崎36.2％、田町33.0％と続きます。
逆に「降りたことがない」が少なかった駅は、東京がトップで1.2％。続いて新宿1.5％、上野2.0％、秋葉原3.2％、渋谷3.4％、池袋3.7％、品川4.6％、新橋6.5％、有楽町9.3％、浜松町10.7％でした。
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山手線の「影の薄い駅」1位は駒込ではなく…
「JR山手線29駅のうち、最も影が薄いと思う駅はどれですか？」と質問したところ、鶯谷が22.7％でトップに。次いで、駒込18.7％、目白15.3％、田端11.2％、大塚9.8％、西日暮里8.2％、田町4.1％、新大久保1.7％、大崎1.6％、巣鴨1.1％という結果です。
鶯谷を選んだ人による「鶯谷駅の影が薄い理由」としては、次のようなコメントが寄せられています。
・何もないから（25〜29歳、男性）
・ホテルぐらいしか印象がない（40〜44歳、男性）
・山手線に乗っていても、乗り降りする客を見てない（40〜44歳、男性）
・周りに何があるかわからない（35〜39歳、女性）
・上野と日暮里の間に埋没している（50〜54歳、男性）
・乗り換えもなく、何かしらの観光名所も思いつかないため（45〜49歳、男性）
ちなみに、2位の駒込駅について寄せられているコメントは、次のようなものです。
・旨い飲食店がないから（45〜49歳、男性）
・ターミナル駅でもなく歓楽街でもなくホテル街でもなく特色がないから（35〜39歳、女性）
・どの辺りにあるのかわかりません（65〜69歳、男性）
・一応南北線への乗り換え駅なんだろうけど、それを忘れるくらいだから（50〜54歳、男性）
・エッジが効いてない（40〜44歳、男性）
・駒込というと駅というよりピペットが思い浮かぶから（45〜49歳、男性）
なお、反対に「影が薄い駅」として選んだ人がほぼいなかった（「影が薄い駅」として選んだ人の割合が0.5％以下だった駅）のは、東京、有楽町、新橋、浜松町、品川、目黒、恵比寿、渋谷、原宿、新宿、高田馬場、池袋、上野、御徒町、秋葉原でした。
●アンケート実施概要
・調査期間：2019年12月10日（火）20時ごろから12月11日（水）20時ごろまで
・調査方法：Questantのシステムを利用して調査
・対象：「乗りものニュース」のSNS（Twitter、Facebook）のフォロワーなど
・有効回答数：1176
※一部修正しました（12月16日11時40分）。
12/16(月) 21:56
乗りものニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191216-00010002-norimono-l13
★1が立った時間 2019/12/16(月) 22:58:11.56
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576504691/ 公衆電話の チラシを剥がし〜 あたり見回し ダイヤル廻す〜♪ 時代をとらえた新駅
たかなわ
「LGBT ゲイとウェイ！」
もうすぐでぶー 駒込と言えば六義園あるだろ
まぁ、行ったことないって言われりゃそれまでだが デッドボールの聖地だろう鶯谷。
影の薄さなら上中里と尾久から灰色の風が吹いてくる田端だろうな。 上3つぐらいは廃止で良いだろ
で下の方で駅間長いとこで1つ新駅を ゲートなんたらはいらん >>1
鶯谷の影の濃さは降りてみないと分からない
ま、影が見えないヤツの方が多いだろうがな 鶯谷は昔は吉原ソープの送迎場所だったけど、最近はそうでもないんだよな 鶯谷は名前の面白さで子供の頃からの
覚えてた（何が駅周辺にあるかはかなり後だが）
駒込は申し訳ないが本当に出てこない あたしの中では大塚だわ。
大塚から鶯谷までが謎だらけ。 >>18
機動警察パトレイバーで鶯谷で戦うシーンがある 大塚はおばあちゃんの原宿があるし駒込は六義園があるぞｗ 鶯谷はソープもデリヘルも飽きたからデパH行ってみたいな しかし田端には何があるんだ？
乗り換えはあるだろうが 駅から3分の三畳間を借りられるのは
スラム目白だけ！ >>29
ホームドア出来て名物の人身事故も消えたしな>>新小岩 田端は女子医大の系列があるから、そこに行くときに使ったわ 池袋から東京の間の駅は降りたことない
新宿渋谷品川方面ばっかだ まさに山手線が見事に太陰太極図になっている感じだわ。
おそるべしね。 >>31
ごめんｗ
大塚はおばあちゃんの風俗嬢がいるところだったわｗ 用がなければ降りないんだしどうでもよすぎるアンケート
企画するヤツがバカなんだろ 駒込駅からは、
豊島区駒込図書館、北区滝野川図書館、田端図書館、文京区本駒込図書館が徒歩圏
もう少し範囲を広げれば荒川区、台東区の図書館も利用可能
特にCDの品揃えが都内ナンバーワンの文京区、ナンバーツーの北区が利用可能というのは大きい 鶯谷は言問通りを越えれば美味い飲み屋もある
駅に近いとこで遊ぶことしか知らないと面白くないだろう 田端は撮り鉄の聖地だっけ？乗降が多いのはそれかも
あいつらがキセルしてなければだけど 大塚駅のせいで、文京区大塚は茗荷谷だと理解されない 江戸川区民歴40年以上だが、代々木、新大久保、西日暮里は人生の中で１度も駅の外に出たことが無い。 >>1 最も影が薄いと思う駅はどれですか？」と質問したところ、鶯谷が22.7％でトップ
東京国立博物館に行くのは上野駅より鶯谷駅でおりた方が近いはず。何年かに一度しか行かないけれどな。 鶯谷は上の郵便局に近いから仕事でよく行った
あまり悪い印象はない
高級と言い張りつつスラムな目白と違ってｗ 降りたことがない駅は代々木だな記憶に無い
あの辺に用事あったらいつも歩いてるお思う >>50
代々木と、新大久保はヤクブーツ買いに、
西日暮里は女買いに行ったよ。(´･ω･`; ) 大塚⇔錦糸町などという都バス路線が妙に本数多くて充実している件
やっぱり旧都電ルートは強いのか >>52
近く見えるけど入口に回り込むので距離かわんなそう
いつもクジラの方から入るけど反対側から入れるのかな 駒込 学校があったから何度も降りた
大塚巣鴨鶯谷 風俗が
田端西日暮里 なし >>60
あの路線露骨に間引き運転するからあまり便利じゃないけどな >>61
馬込もあれば駒込もある（馬込は地下鉄だけど） 駒込はその昔にコスプレのマンションヘルスによく行ったわ いつもウェディングドレス着てもらった
懇意になった子は追加料金なしで本番も許してくれたし、良心的ないいお店だった 女子高生が一番拝める駅はどこかね。ターミナル駅の構内では無くて、改札から外に出ていく女子高生前提で、駒込も結構女子高あるし、田町も三校あるし、どこかね？ 根岸に名店あるから鶯谷は何回もある
因みに吉原への送迎車には乗ったことはない 田端は何もなさすぎてビビる
寂れた地方都市の駅前より何もない 田端は出口間違えてとんでもない住宅界に迷い込んで焦った
中高の先生の自宅があそこらへだったし
開成のグランドも田端の方が近かったような 新小岩はキャバレーロンドンに行ってねーちゃんにチンポ突っ込んだ記憶くらいしかないわ >>76
田端にはJR関連の事業所がちらほら・・ 俺も鉄道のIT開発で田端にしばらく通勤した 銀座線で降りたことない駅
稲荷町
因みに神宮前はよく使った
千代田線ではない 関西住みだけど品川、上野、池袋、恵比寿、
新大久保、五反田、クジンシーしかわからん >>85
>>1
＞ただし今回は、ほかの鉄道やバス、タクシーなどへの乗り換えは「降りた」に含まないこととしています。 影が薄い駅すら
名前が上がらない
駅こそ真の影薄ばい >>1
JR山手線で降りたことのある駅に関するアンケートを実施。1176人から回答が集まりました。
これ居住区域で平均すると思うぞ
東西南北全て均等のアンケートじゃなきゃ全くの無意味 >>45
地元民とJR東京支社の連中がほとんど。
ついでに滝野川信用金庫の行員。 >>20
鶯谷にソープはないだろ。ラブホテルばかりで風俗店なんてないよ。 >>1
>「乗りものニュース」では2019年12月10日（火）から11日（水）にかけて、JR山手線で降りたことのある駅に関するアンケートを実施。
こんなクソランキングしてる暇あるくらいなら地球温暖化についてでも考えてろ
ふつーに考えてそいつの居住区域でかたよるのわかんだろ >>98
正確には風俗店(主にソープ)の迎車ポイントだね、鶯谷は。 >>45
鶯谷の南口陸橋
オレは三脚蹴り飛ばしたくなるがな 最近鶯谷に良い銭湯を見つけてよく降りるわ
サウナとかある普通の銭湯だけどな 東京右半分の方が飲み屋は味があって楽しい。
人も肴も値段も素敵な所が左半分よりいっぱいある。 美味しいハンバーグ屋さんがあるのにね
行かない何て、勿体ないよ 駒込の駅前の商店街は味があるな
珍々亭とかいうヤバい名前の町中華の麻婆茄子定食は学生時代駒込に住んでた林先生もおすすめの一品 こういうのって、影が薄い駅として新宿とか東京を選んでる奴の感覚を逆に知りたいわ >>1
は？なにまた東京の話？
もう東京板とかつくってそっちで勝手にやってくれよ >>97
地元とJRか
そういえばJRのソフト開発会社の拠点もあったような気がする
>>103
邪魔ならやってしまえ 鶯谷といえば中国人立ちんぼの「ｲﾁｺﾞで、イイヨ！」 >>118
上野は公園や博物館やアメ横有るから
降りるひとも多いと思うが
秋葉原は今となっては降りなくても不思議ではないかも
平日昼間に書き込みするような人種には不思議かもしれんが 鶯谷昔住んでたがうまい店多いし住みやすかったけどな
>>17
最近は上野が沢山送迎車が止まってるね 山手線ホームライナー
停車駅：新宿、新大久保、高田馬場、池袋、大塚、鶯谷、上野、五反田、渋谷 >>100 吉原ゲートウェイだわな
ファッキングタウン･鶯谷でいいぞ。 駒込住民だけど巣鴨駒込間は
あっという間だから
歩いても大した距離ないんだよね
駅なくても大丈夫かもしれない スポットライトに〜 照らされて〜 そろりそろりと〜 帯を解く〜 中には、降りたことあるけど（乗り換えで）駅の外に出たことないって
駅もあるでしょ。
東京駅なんてその最たるものだと思うけど。
大崎もそうかなぁ。
目白は学習院に関係あるかないかで、違ってくるでしょうね。
昔は恵比寿駅も地下鉄の乗り換え以外での利用者は少なかったでしょうけれど
ビアステーション・新駅ビルができて以降町自体が目的地になりましたね。 >>127
そうそう東京駅って車両からは降りるけど改札からは出ないんだよな
けど最近は地下街や丸の内周辺のお店が充実しているからその辺変わっているかも？ 鶯谷はおばあちゃんの原宿って有名だから陰は一番薄くはないのではないかって気がしたほどだ >>131
それは巣鴨だ
鶯谷は熟女デリヘルの聖地…性地か
知らない人は知らないけど、崖の上はまた別世界だが >>136
オレが産まれた年までは山手線だったんだよ！ >>127
目白は住宅地だから学習院だけとは
限らないんでは…他にもたくさん
学校あるし
地味なんで乗り降りがラクなのが利点
あと駅が高台にあり見晴らしが凄くいいのは
良いところかなあ 国立博物館に上野から行くのはお上りさん
通は鶯谷から行く >>125
以前巣鴨のゲーセンで遊んだあとに線路沿いを駒込まで歩いて駅のそばのじいさんとネパール人かなんかの若い女店員がいる激安ステーキ屋で飯食うってローテをよく休みの日にしてた 腐っても山手線
下手な私鉄沿線より最寄り駅ならけっこう便利なのでは？ 田端といえば
拳銃を見つけたら通報しましょう
の看板 >>138
目白駅から線路沿いの坂を新目白通り通りのほうまで自転車で下るのが気持ちいい >>141
ぶっちゃけ不便だが
まあ山手線内にはほぼ私鉄通ってないので私鉄とひかくは出来んが、基本的に遠回りを強いられる環状線の山手線とメトロ、都営地下鉄とでは勝負にならん 鶯谷に住んでたけど便利だけどね〜
上野、浅草、西日暮里、町屋迄チャリで行けるしな
出前のレベルも高いよ色々あるし
ただ駅前の待ちが殆ど風俗だけど
安い居酒屋もあるしさ、風俗除けば案外良いもんだよ >>141
山手線は複数路線使える駅がほとんどだし私鉄は山手線駅より先は直通運転があるだけでJRやメトロが独占してるから関東はJRの強さが出てるね 銭湯好きには鶯谷のスーパー銭湯は常識だが
銭湯興味無い人に鴬谷で風呂に浸かってスッキリしてきたっていうと
みんな詳しく訊きたがって来るよね >>148
もう鶯谷駅での送迎もないし、今となっちゃTX浅草の方が近くないかな >>145
そりゃ山手線vs地下鉄全部という1対10なら勝ち目ないだろw
どれか1路線しか使えないとなったらどれを選ぶ？ 山手線だろ。 俺は田町だけ乗り降りしたことがない
三田線で三田駅は何度か使った
>>133
田端は鉄ちゃんが集まる 東京も乗り換えばかりで降りるひとは少なそうだがちがうのね。 >>155
いやぁ一路線選べってんなら山手線より大江戸線だわ
次点で丸の内線
山手線は…ぶっちゃけない
使えなくても全く困らん >>157
オフィスビルだけでなくホテルや商業施設多いし普通に降りるだろ。
いまや丸の内仲通りとか、銀座、六本木、表参道並みのブランド街だぞ。
庶民には縁がないかもしれんが。 >>158
池袋だろ
まぁ豊島岡のJKが可愛いかどうかは異論があるだろうが
城西とか淑徳とかもいるからね >>159
あなたの評価軸が大江戸線が一番だとしても大多数の人に取っては山手線が圧勝だからw
ソースは乗降客数。社内評価は低いのに自己評価だけ異様に高いタイプだね >>19
子供の頃大塚に住んでたよ
北大塚商店街が遊び場だった
都電にも良く乗って飛鳥山に行ったり
懐かしい >>165
カップヌードルのCMでケイン小杉が大崎、品川、高輪ゲートウェイ！と叫んでるよw >>163
そりゃ山手線接続駅をターミナルとしてる隣県からの私鉄利用者を考慮すりゃ山手線の利用者が増えるの当然じゃないか
都民にしてみりゃ「春日通りをを突っ切れば」「白山通りを突っ切れば」「外堀通りを…」の経路をわざわざ迂回してる
遠回り路線に過ぎんよ、山手線は >>162
そういや成徳や武蔵野の子達も放課後に寄り道してるな >>165
終電間近で寝過ごすと高確率で降ろされる駅ではある
>>166
JK、DKなら仕方ないが、いい年こいた大人なら六義園でデートくらいしろよな
巣鴨からでもいいけどさ 東京に15年住んでるが、田端は乗り換えしただけだし、田町と五反田はホームにさえ降りたことがない。
高輪ゲートウエイも、たぶん降りることはないだろう。 ・周りに何があるかわからない（35〜39歳、女性）
いい歳こいてカマトトぶってんじゃねえ 20年位前までなら、ダントツで大崎だと思ったけどな
ソニー本社が入り、りんかい線や湘南新宿ラインの乗り入れで一大ターミナル駅に出世 >>168
接続して使わなければいけない時点で大江戸線とは圧倒的に実力が違うしそんなの考慮しなくても乗降客数で糞ザコじゃんw
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/passengers.html#d
全ては需要と供給ですよ 上野から巣鴨辺りは変な見栄っ張りも少ないから住んでて楽。気楽に住めるところが一番いい。 田端ってなにもないね
普通人が住んでたら駅の近くにスーパーとかファミレスくらいありそうなもんだけどそういうのもない 新大久保が降りたことない駅上位なわけないだろ
あんなに大人気なのに >>178
東というか路線図右側が平和なイメージある そもそも山手線使わないわw
ほぼ東京メトロで済ます
24時間券買って４回乗り降りすれば元が取れるし >>180
田端には、線路と電車がある。オタクには聖地だ。
京浜東北（昼は快速）と山手線が頻繁にくるので、都心へのアクセスが驚くほどいい。
JRの敷地が有り余っているので、そのうち開発されて、大化けするかも・・・ 上野鶯谷
お前らの力で昭和通りをまた
バイク通りとして復活させてくれ >>130
あと、高速バスが結構発着するね。
かつて、ドラマで「（失恋して）東京を離れる」というシーンだと、
必ず東京駅（丸の内口）の外を歩いている様子を写していて、
「ドラマ七不思議の一つ」だと思っていたが、
今はあり得ないことでもないと思える。 でっかいターミナルの隣駅はどこか荒んでるんだよな
大塚とか鶯谷とか目白とか新大久保とか恵比寿とか神田とか大崎とか田町とか御徒町とか
このあたりは鉄錆色の風景 鶯谷と大塚はアレ扱いなのに五反田は真ん中あたりなんだな
五反田の方がよっぽどディープなのに >>181
山手線の他の駅がみんなすごすぎるんだよ。
新大久保なんて、一日５万の駅に過ぎん。 >>185
山手線沿線は、
新大久保とかも含めて、
「親方日の丸」で大化けする要素満載。
便の良さには勝てん。 超高級住宅街がありながら、駒込駅前には都営住宅
本駒込の都電車庫跡にも都営住宅
上も下も果てしない感じ >>188
目白・恵比寿・田町は問題ないと思うけど。
その他は、でかい駅の隣ということで、
どうしても「場末感」が出てしまう。
かつての「三大貧民窟」なんかも、繁華街の隣。 >>190
五反田は乗り換えがある。
山手線の外側は「ディープ」だけど、
内側は都内有数の高級住宅地。 駒込に美味い飲食店自体はちらほらあるだろ
飲食店で何を想像してるか次第ではあるが >>197
目白は北東北西がスラム
恵比寿は動く歩道の下あたりがスラム
田町は線路沿いがスラム
やっぱり最強は駅から3分で三畳間が見つかる目白でしょ >>195
タワマンがあるじゃないかw
大崎は結構な範囲を屋根の下移動出来るから地味に便利
屋根伝いに行くと殆ど五反田圏内に行けたりするし
大崎がしょぼいのは飲食店、特にチェーン店はうどんばっかりで牛丼屋がない こういうランキングは本当に影の薄いところはそれにすら上がらないから
正確なランキングは作れないよな >>180
ロータリーある方はガストも大戸屋もコメダ もあるぞ。
そしてなんと言っても荒川区にはないスタバがある。
少しだけ歩けばスーパーもある。 >>187
田舎に帰る前にお買いものくらいするよな >>199
旨いけど予約取るのが面倒くさいので支店出して欲しい >>190
品川や恵比寿にも5分程度で行けて浅草線と池上線もあるから正直格が違うでしょ 鶯谷は高級住宅地上野桜木の最寄り駅
あと、徒歩4〜5分で日比谷線入谷が乗り換えできる
嫌われてる駅だが、そんなに地味じゃない！ 山手線内でラーメン屋が少ない駅というと目白、駒込、田端、鶯谷だが、丸長、あかつきと言った渋い店もある。鶯谷にはあるのかな? アンケ答えてる奴の年齢と性別だけじゃなく出身地も書いとけw
カッペ臭が半端ないw 巣鴨のミシュラン星付きラーメン屋うまいとも思わんかったが 目黒駅の発メロ、トンキン トンキン トンキン♪って聞こえる >>213
確かに入谷駅近いけど、隣駅が上野なのにここで乗り替えるのは奇特な行為 ５路線が乗り入れて
駅前が再開発されて
何でもありそうなイメージがあるが
実は生地屋以外何もない日暮里
路面に牛丼屋さえないと言う 駒込は旧古河庭園や六義園に行くときに降りるんじゃね。 浜松町も貿易センターと東芝ビルの建て替えで、大きく変化するんだろうね。御徒町と上野駅までの高架下も、遅かれ早かれ耐震工事するんだろうけど、アメ横は権利関係複雑そうだから大変だろうね >>1
山手線の駅で一番影が薄い鶯谷駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
山手線の駅で一番影が薄い鶯谷駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ウグイス谷だろ
いつ通ってもどこだここって気分になる >>216
ミシュランで星とってからというものの
朝、整理券をもらいに並ぶという恐ろしさ
フレンチパウンドハウスのケーキを
買いに行く時に前を通るが
いつも行列 >>216
どっかに移転したみたいだよ
一番喜んでるのは、店の前のラブホだろうな。あの行列だと、中々ラブホに入りづらかっただろうからね >>190
五反田といえば性感のメッカというイメージがある >>213
500m以上あるし横断歩道もあるから、改札to改札で10分はかかるな。
>>201
恵比寿は、並木橋から古川橋のあたりの渋谷川沿いが元スラム。
浜松町も、金杉橋〜浜崎橋あたりが元スラム。
基本的に川沿いは元スラムと思ったほうがよい。 やっぱりソーカ粘着尾行仄めかしのたくさんいる信濃町 東京に20年くらい住んでるけど唯一降りたことない駅が大崎 ネトウヨは嫌韓デモ参加のために新大久保何度も降りてるんだろうなｗ 品川、上野、池袋、恵比寿、五反田、新大久保、新宿は重要な駅 鶯谷の南口の陸橋を降りたあたりの昭和感がたまらない >>54
ニューデイズとかトーヨコインもまぁまぁひどいな 大崎だけは降りたことな無い。駒込は多分一回くらい。 >>228
あのラーメンは普通のラーメン
ショートケーキは一流品 西日暮里から新橋まで駅多すぎるから２，３こ減らして 嫁の実家の最寄り駅が駒込駅じゃ無ければ今でも降りた事がない駅だな
鶯谷や西日暮里、大塚、目白駅も降りた事がないけど。そうだ神田駅も利用した事がないわｗｗｗ 完全に一度もないのは西日暮里だけかな
乗り換え用に後から造られた駅だからな >>235
酔っぱらった状態で深夜の山手線に乗れば高確率で降りられるぞ、大崎
池袋の可能性もあるけどな >>242
高田馬場がカレッジなのに田町がニューデイズなのヒドいww
まあ田町って言うか三田のイメージだけどな 逆に言うとこれだけ降りた事のある駅が多い路線も珍しい >>244
イチゴショートと夏のメロンショートは
ほんと美味しい
徒歩圏内にあって嬉しい限り
ヨシノリアサミも美味しいけど
あっちはちょっと重い >>163
いらんこと言わないと生きていけないのかw >>222
上野と御徒町は建物が老朽化してるよな
マジでアメ横で火事とか起きたら大変だと思う
火事とか起こさないようにして欲しいわ ソメイヨシノの故郷の駒込は
地味なおかげで
外からいろんな奴らが
集まってこないから治安がいい
知名度も低いから
人気もそれほどなくて家賃も安い
本駒込住みだけど静かで良いよ >>247
ねーよ
ボロアパートが密集する三畳間天国だｗ >>260
林先生も学生時代本駒込に住んでたらしいし東大生もたくさん下宿してるんじゃないか 林は千駄木あたりに住んでたって言ってたけどね
東大本郷にも近いし >>1 鶯谷
鶯谷駅の陰の薄いのを修正するのは「改名」しかないな。「ホーホケキョバレー」ってのはどーや。 >>17
今は近隣住民の苦情で
鶯谷駅からのソープの送迎は断られるよ。したがって日暮里や入谷や三ノ輪から送迎依頼しないとね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
