【グレタvs ドイツ鉄道】グレタ「帰りの列車で床に座ってた」 ドイツ鉄道「途中からはファーストクラス(1等車)に座っていた」★11
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グレタさん、「帰りの列車は超満員」 ドイツ鉄道とツイッターで小競り合い
【12月16日 AFP】スウェーデンの高校生環境活動家グレタ・トゥンベリ(Greta Thunberg)さん(16)が15日、スペインの首都マドリードで開催されていた国連(UN)の気候変動枠組み条約第25回締約国会議(COP25)からの帰途、ドイツ鉄道(Deutsche Bahn)とツイッター(Twitter)上で一戦を交えた。
グレタさんは列車の床にスーツケースに囲まれて座る自らの写真とともに、「超満員列車でドイツを移動中。やっと家に帰るところです!」と投稿した。
このグレタさんの投稿に対し、ドイツ鉄道はドイツ語版のツイッター公式アカウントでいら立ち気味に反応。「親愛なるグレタさん、気候変動と闘うわれわれ鉄道労働者を支援してくれてありがとう」「ファーストクラス(1等車)であなたをおもてなししたフレンドリーで有能な弊社スタッフについても触れていただけたら良かったです」と投稿した。
ドイツ鉄道はさらにプレスリリースで、グレタさんら一行は「フランクフルト以降はファーストクラスに座っていた」と補足した。グレタさんはこれに対し再びツイッターで、フランクフルト駅以降は席が見つかったと述べ「問題はなかった」と投稿した。
グレタさんは「(スイスの)バーゼル(Basel)からの私たちの列車は運行中止だった。そのため2本の列車を乗り継ぐ間、私たちは床に座っていた。(ドイツの)ゲッティンゲン(Goettingen)から後は席に座れた」「何も問題はないし、もちろん問題があったとは全然言っていない。列車が超満員ということは、鉄道の旅の需要が高いという素晴らしいしるしだ!」と記した。
環境への配慮から飛行機に乗ることを避けているグレタさんは、米ニューヨークで行われた国連気候行動サミット2019(UN Climate Action Summit 2019)参加のため8月にヨットで欧州を出発。マドリードでのCOP25にも米国からヨットで向かい、大西洋をヨットで往復した。大陸をまたいだ旅は、ドイツ経由の列車の旅で締めくくられた。(c)AFP
https://www.afpbb.com/articles/-/3259719?cx_amp=all&act=all
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/-/img_5cc9679095a1e59b52a02382142a33b5141041.jpg
★1:2019/12/16(月) 14:40:55.38
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576550836/ お前らがいくら16歳の子供を叩いてミジメな人生の憂さ晴らしをしても
来年の異常気象でまたジャップの家が流される現実は変わらない
その時にまたグレタの正しさが証明されるだけなんやが
知能の低い底辺ボッチには理解が難しいらしいな😂 パヨチンはこういうこと平気でやるよね
バレなければ何やってもいいって犯罪者じゃん >>1
だから言っただろ、グレタは環境利権の単なる広告塔だって
知名度の高いCMタレントは撮影地への移動はファーストクラスを使うだろ?
背後に高額なプロモーション費用を負担してくれるスポンサーがいるからなんだ
. CO2削減を志向するのは良いことだが、
グレタ使ったこのやり方はマズイはな。利用してる奴らがクソ。 パヨ「原発推進派のグレタさんを支持します!原発反対!」 アスペは嘘つかないんじゃなかったの?
そこだけがグレタの美点だったのに失望しました >>2
グレタ信者=ジャップ連呼
わかりやすいですね 地球が滅びたって
宇宙からしたら
砂が1粒消えただけの事
解散 ダッシュ村やダッシュ島に
ずっとトキオが住み込んでいると信じてた人w 今は16歳を武器にイキり散らしてるけど数年もしたら只の環境活動家って分かってないよね >>10
満員ならそんなとこすら座れないんだけどな(笑) いつものパヨクでつまんな〜い
今後もっとすごいイカサマを期待 活動家などは基本他人に厳しく自分に甘いからな
攻められたら弱いこと 飛行機も電車も同じくらい環境負荷が高い移動手段なんだがな。
そのくらい教えて、周りから徒歩以外は認めない雰囲気作りを。 >>15
アスペかどうかよりも実は男じゃないかと疑っている
ヨットで長期間の移動ってきつくないか
同伴しているのも父親だし こいつがやってる事って
学校を休んで船旅をして、国際社会の場で喚き散らし
帰路にはファーストクラスでの列車の旅だろ
こんなアホに感化されてる外人どもってチョロいな
さすがIQが低いだけの事はある ついにグレタさん批判が「ファーストクラスに乗りやがって!」まできたw >>26
足の裏がHow dare youとか喋るのが思い浮かんで怖くなったw あんまりイジメるからグレたじゃないか!
責任と賠償を要求しろツンデレちゃん >>29
満員だったことを言っただけでドイツ鉄道が配慮してファーストクラスを用意したことを言ってないのが問題なんじゃね 電車を使うこと自体はどうでもいいけどファーストクラスを使う理由は無いわな
どちらかといえばファーストクラスとかに反対して、一度に運べる人数を増やしてエネルギー効率を主張しないといけない側の人間じゃん >>34
ドイツのゾゾちゃん8さい「よろしくね!」 >>11
自分の立場が不利になるならアスペだって必死に護身の為の嘘を付くよ
アスペが嘘を付けないと言うのは嘘で他人に気を使わないだけで自分に対しては気を使う >>33
グレタと仲間たちが予約していたんじゃなくドイツ鉄道が用意したのでは? >>1
ドイツと言えばシュナイダー、カルツ、ミューラ…もうそんな時代は終わったのか?
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、かの有名なノストラダムスも予言している。
その大きな星は七日間燃える
巨大な黒雲が二つの太陽を現す
マスタンが夜通し吠え続ける
大祭司が居場所を変えるとき
(百詩篇第2巻41番より)
※大きな星=北朝鮮の国旗
ニつの太陽=日本と韓国の国旗
マスタン(mastin/獰猛な巨犬)=金正恩
大祭司=キリスト
この詩を要約すると、
1行目は北朝鮮が7日間に渡って空爆されると読める。
2行目は日本と韓国に核爆弾が落ちると読める。
3行目は金正恩が怒り狂うと読める。
4行目はクリスマスを指すと読める。(クリスマスとはキリストの降誕祭を言う)
今月24日に、日中韓首脳会談が中国四川省の成都で行われることになった。
これはどこか違和感のあるニュースだ。何故なら安倍は文を嫌い続けてきたからだ。
それがさしたる理由も無く突然会う運びになるのは不自然極まりないと言える。
さらに場所が成都と(三国志ファンならご存じだろうが)中国の奥地なのが解せない。
これには何か裏があるハズだ。おそらくトランプは北朝鮮への軍事攻撃を決めた。
しかしそれを実行するには大きな障壁がある。韓国大統領の存在である。
在韓米軍を自由に動かすためには、文在寅に居てもらっては困るのだ。
わざわざ遠方に呼んだのは、有事の際にすぐ帰ることが出来ないようにするためだ。
文が四川に居るうちにケリを付けてしまおうというのが日中米の密約に違いあるまい。
トランプは北攻撃を中国に承認させる見返りとしてアメを与えたのだろう。
(関税や南シナ海、香港など諸々の件で大きな譲歩を見せた)
日本では米軍の駐留費5倍の噂があるが、これも北を攻撃する見返りだろう。
安倍総理は今月15〜17日に予定していたインド訪問を取りやめた。
(それもよく分からない理由で。)おそらく戦争間近でそれどころではないのだろう。
麻生副総理は防衛大臣でもないのに、潜水艦「うずしお」に丸1日かけて試乗した。
有事の際は、中国に居る安倍に代わり現場の総指揮を執るための予行演習であろう。
安倍は中国、麻生は潜水艦と、2人ともが安全な場所に行くのがどうにも怪しい。
金正恩は「クリスマスプレゼントに何を選ぶかはアメリカ次第」と言っている。
ICBM発射の動きを見せれば、アメリカにとっては格好の攻撃理由にもなる。
在韓米軍の家族も、クリスマスであれば自然な形での退避が出来る。
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、ノストラダムスの予言通りなのである。
奇しくも今年はノートルダム(ノストラダムス)大聖堂や首里城が焼失するという
不可解な出来事も起こっている。危機はすぐそこまで迫っている。 >>1 グレタ叩いてる奴ら、周囲から諦められ放って置かれるべきだと環境問題と自分自身を重ねてるだろ絶対w ユーチューブで生活を24時間公開してみろよ
エコエコ生活を実践してるのだよな?
まさか暖房してないよな? 最終的には温暖化の原因は日本の石炭火力発電であって、日本は中国から排出権を購入
7兆円を支払う、こういうことですね。 >>32
ドイツ鉄道からしたら満席だと客を床に座らせるって風評被害になりかねんしな
そら指摘するわ >>3
左翼は基本的にそういう気質なんだよ。
嘘でも騙しでもその手段を正当化するテロリスト気質。 家に帰るまでは徹底してキャラ作りしろ
周りはバカかよ 分かりやすい環境保護団体に作り上げられた広告塔なんだから真面目に議論するだけ無駄だよな理想論だけ振り回してご満悦 >>55
ヨットでエンジン掛けようとした船長を怒鳴ったグレタさんにキャラ作りとか無理 環境保護団体って日本の部落解放同盟と同じで環境が良くなったら困る団体だからな
そういえばシーシェパードって今何してるの? 環境を叫ぶ連中を差別する方向に持っていけるきっかけを与えてくれたグレタに乾杯!
大方はそういう見方だろう 気違いが多いのは経験則で分かる話だから、経験則を以て
排除すればいい まとめると
乗り換え時に勝手に床に座ってたのを、清貧、ドイツ鉄道の迫害かのように発信したので
おめー外面だけいいかっこして、ファーストクラスで二酸化炭素貢献しまくり贅沢三昧だったろうが!
ってこと? >>35
何歳まで下がることやら。
腹話術の人形とはいえ、哀しくなるな。 >>60
グレタみたいなのは存在しない恐怖煽っているからどちらかと言うと宗教 >>55
遠足の時に何回も先生に言われたのになw
バナナも持って行ったのかな? >>1
グレタだけじゃなくてスタッフ一同ファーストクラスだったんだってな
金満集団やん
それを隠して床に座った画像のみをアップとか姑息だし汚いわ
女優やアイドルが「彼氏はいませーん」とSNSで呟いてから男の部屋に泊まりに行くのと同じだな >>62
床にも座ってなかったと思うよ
あの写真は広報用 このニュースTwitterでトレンドに上がってたけど
みんな「全然超満員じゃない」という感想しか言ってなくてワロタ
日本ではもう支持者増えないだろうな (ファーストクラスが)満員だから床に座ってたっていう話じゃないよね? >>68
日本人の満員は乗車率200%超えあたりからだからなww ファーストクラスには、お金を払って座ったんだよな?
空いているからって、勝手に座ったわけじゃないよな? >>10
リュックやかばんがきれい過ぎる
かばんを横に倒せば座れるのにわざと床に座ってる
こんな大荷物だいたい誰の荷物なんだよ
何もかも嘘 >>53
> 満席だと客を床に座らせるって風評被害
風評被害じゃなくて、実態だからな。
ドイツのICEは乗りたくても席がない、しばしば遅延する、予定してる数の車両が連結されて
なくて仕方なく他の車両に乗ってるとドイツ鉄道が呼び寄せた警官隊が来て強制的に降ろされる、
とか近年すごく混乱してる。 ,
この クソガキの 性格の悪さ! 底意地悪さが 露呈したな!!!
世界最年少 最悪の クソ・クレーマーだな!! ディスることに 生きがいを感じてやがる!!! あははははw
エセ指導者は
このピンクの色好んで着るんだなw
国は違えど人間の本能は一緒w
こいつ見た瞬間ずっとモヤモヤしてたんだわw
んースッキリw 人の心は醜いな
こんな少女でも立場が変わればセレブモンスターじゃないか 結局は若くして環境ゴロは金になる事に味をしめたグレ太の一人勝ちなんだよな。
不都合があれば「汚い大人達に騙された」で済むだろうし旨味しか無いポジションを獲得出来て大満足だろ。 >>81
「こんな少女」って演説している様子がヒトラーみたいだよ
感情的に訴えかけてすごく気持ち悪い
誰かレクチャーしているんじゃないかあれ そもそもドイツの駅には改札無いから座りたいクラスの
切符買って列車に乗り、適当に空いてるところに座ったところに
車掌が検札に来て席を確定させるシステム
ドイツにそれほど行ったわけではないけど、8月とかの混む時期でも
2等はともかく1等で満席とか経験したことないわ どの国にも触れては駄目な人がいる グレタ・トゥーンベリの母親は小室Kの母親に
重ねればいろいろと透けて見えてくる Kの方は見事に封印されてしまったが >>73
最初から胡散臭いだろ
どこぞのパトロンがいて担がれてんのに >>85
その常識がもう通用しなくて、いまは席を予約しないと事実上ICEに乗れないので人々の不満がつのってる。
近郊線でも、たとえばミュンヘンとか急速に郊外の人口が増えてるところの通勤ラッシュはひどい。
鉄道インフラにもっと投資が必要だということは言われおり、その計画もあるが、輸送の需要には追いつい
てないのが実情。 グリーン車は二等(サロ等)
一般車は三等(サハ等)
ファーストクラスは日本だと瑞風(キサイネ等) >>69
電車は飛行機に比べてエコだから満員になるほど人気があると知らせたかった
1等車に限れば満員ではなく偽装になったけど >>72
まったくだ。
メンヘラ少女を祀り上げて欲を満たす大人たちからは、ドブ臭がするな。 やっぱりグレタじゃ無理、マジの政治家とわ↓
マジ天才↓
↓【戦争をなくして世界を豊かにする方法】!! ↓↓
(↓人類社会のルール変更(←※【方法】)↓)(世界最高税率統一)
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&no=10099&p=8
小説カキコ掲示板(URL検索でも出る↑) >>90
電車は飛行機よりエコなのか?
それに徒歩か、もしくは動かないのが一番エコだと思うが >>1
ちがうもん!一等車の床に座ってたんだモン! >>90
ボートと豪華客船はどちらが人気あるのかねぇw カメラが回ってる間だけ床に寝転んでアピールするクズ >>21
グレタ一行と書いてあるからおつきのスタッフが何人もいるんだろ この子わかってないかもしれないけど
一生こういう戦いになるんだよな >>10
グレタを画面レイアウトの端に配置するあたりカメラマンは分かってますねw これ絶対テレビでしないな
今日もグレタを持ち上げるニュースばかりだ ドイツは、アメリカほどではないにしても日本と同じくらいの車社会だが、近年の都市化の進行
によって朝夕の渋滞が耐えがたくひどくなったのと、排ガス偽装されたディーゼルで息が詰まり
そうになったので、
個人でクルマを所有するよりCO2の排出量も少なくなりそうなカーシェアリングとか、それから
もっと抜本的に公共交通機関の利用へと転換しようという考え方が、このところ力を得てきている。
しかしその公共交通機関のバスや鉄道の本数がまったく追いついてないという無計画さである。
それで列車の混雑や遅延などの混乱が生じてる。 >>1
中国の飼い犬グレタ嬢
電車に乗って環境活動家としての意義を失ってしまう(´・ω・`) 実は今頃「ただの中二病で言ったことなのに、高校生を利用する汚い左翼のせいで大惨事になった」と思ってたりして
こいつのしたことも動向も一切興味ないから知らんけど 飼い犬なら四つ足でお迎えしてくれるのか グレタ犬という犬種を英国で掛け合わせて
欲しいですな >>4
大阪人は「このまま床に座り続けるから運賃タダにせーや」とごねる ただのシンボルだからな。外ずらと内ずらは異なる。
CO2ガス対策なら、もっと中国とか問題にすべきだが、
そーすると、かえって沢山の人が死ぬ矛盾 テレビでやらんなw
コイツもクソだがマスゴミが一番クソだわ 貧困とか格差とかで商売がしにくくなった左翼が目をつけたのが環境、そしていつもの弱者商法 結局、なにも決まらない会議にはるばるエネルギー使って集まる愚鈍さ ザ偽善者だな
お見事
日本のマスゴミ野党パヨクと同じ性質 >>>111
テレビでやらんなw
コイツもクソだがマスゴミが一番クソだわ
全くその通り。特にテレビはパヨク在日の集まり。 まだやってたのかよ
同乗してたジャーナリストが満席の車内でグレタが座ってる動画アップして
グレタの方が正しかったと証明してるのに
グレタの言う通りゲッティンゲンまではグレタは床に座り、この記者自身はハノーバーで座席に座れたと証言してる
https://mobile.twitter.com/alexandra_u_o/status/1206600200099377160
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) せめて顔がザキトワみたいだったらな
見た目でもソンしてるわw 工作失敗でグレタ左翼しょんぼり。
ドイツ鉄道は良い仕事をした。 >>126
お前が買ってるAVのタイトル作品ばらされたら死にたくなるよな? >>1
ちうごくの宣伝少女だから悪魔みたいな顔してるよね
ちうごくとグレタは世界から嫌われてる >>128
床に座ったと嘘吐いたから一等車を提供したと訂正しただけだろ ロシアの天然ガスとフランスの原発依存だろドイツの電気
歩け >>125
ツイで嘘吐いたからな
ドイツ鉄道は反論する権利がある >>1
【愚連太さんの未来予想】
物理を知れば知るほど過去の自分を論破する結果にしかならず恥ずかしくなり精神崩壊する。しかし今更まちがいでしたとは言えないので環境テロリストまがいの連中と「アーアーきこえなーい」を連呼する人生。 不都合な事実がばれると
ティーンエイじゃー
ガキのふりをする
ぺてん師グレタ一味
中国産のスウェーデンのただ重いだけの
IKEA不買 グレタが悪魔みたいな顔してるからこそ
性器をいじってイカせたら楽しいんじゃないかと思うんだが >>125
座席融通しないなんてひどい!とか
凸られまくったんじゃね プーチンだけが唯一正しいことを言ってるよね
>子どもや10代の若者を自身の利益のために利用するのは非難に値する。
>大人は未成年者が極端な状況に陥らないように全力を尽くすべきだ。
これが言えるのが真のリーダーでしょう 映えっぽい写真を撮影してるのが一番笑える
空見つめがちだよねwww 目の敵にされる石炭火力も
CO2固定化すりゃセーフやろ? >>145
採掘にかかるCO2も含めて批判してるらしいよ >>146
あるある
青臭い理想を叫ぶ連中が数字を無視して煽る時のあの目 でも群衆の8割は
悲惨な現実よりも楽しい空想に浸りたい人々だから
上手に人を騙したほうが儲かるんだろうなあ >>93
グレタは駕籠とか人力車で移動がお似合いだよ。 >>147
採掘の排出係数見た感じそんな高くないけどな… >>139
中国産スウェーデンと云えば
今はVOLVOも中国資本だったな 環境活動家って
あんなに荷物いるの?
パンツと着替え数着でいいだろ 中国に魂渡したホステスだからな ああーちゃんころにマンコ広げたんだ はっはは ポルノスウェーデン グレタもアスペ
高須もアスペ
アスペは余計なこと喋らず
すっこんどけばいいものを
ちやほやともちあげる人がいるから
ツイッターをやめられず
依存症になっているんだろう >>2
にげっとしてまで書き込むとか
次スレ立つのワクワクして待ってたんだろなぁパヨパヨ珍 日本の通勤ラッシュ見せたげたら大喜びだな
でも体験させたら猛ギレしそう >>140
全裸大の字拘束で
絵筆 刷毛 羽根でソフト責めの後
下半身のみ丸出し公開スパンキング >>1
環境セレブグレタ様は今や地球最強(笑)
トランプやプーチンだって敵わないw
たかがドイツ鉄道ごときが意気がるなよw
ファーストクラスVIP待遇当たり前!
次からはレッドカーペット用意しとけよ! >>166
そうでしょう?
なんか西側の指導者のほうが汚いんだよね
広告的にグレタを利用したり皮肉で弄んだりさ まあ何というか民主主義の国は面倒臭いからな
ハッキリ言ってはいけない事が沢山あるから え?
グレタ、ファーストクラスで踏ん反り返って駅員をアゴで使ってたわけ?
最低。 3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、JRは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とJR新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。 >>48
マゼンタはキ印を引き付ける何かがあるのだろうか グレタが自民党員だったら、個人情報流したドイツ鉄道に批判の矛先向かってただろうな
自民党のネット調整力は凄いからな >>172
そりゃ値段に見合ったサービス。
オペラだってS席5万円と同じに見えるなんて期待せずにそれなりに楽しむE席8000円。 >>151
パフォーマンスとしてなら自転車移動がいいか。欧州なら特に。
サポートがいても理解されるだろう。
いい案だろう?グレサポさんら採用してみな。 >>9
CO2は悪で放射性廃棄物はエコです キリッ
ですね グレタと中国共産党の相関図
https://i.imgur.com/rqrv5vC.jpg
ビル・クリントン、アル・ゴア、ジョージ・ソロス、ビル・ゲイツ、ジェット・リー
チュチェ思想研究会、沖縄反基地運動、臓器移植…
毎回ヨットを往路のみで使い捨てるほどチャイナマネーが有り余ってるのかな? >>60
集団で鯨の膣に頭から突き刺さってるんじゃないか? 一等席を取っておきながら、荷物に挟まれて床上に座っている写真をtwitterに
掲載することは、演出としては嫌らしいが、本人が考えたのか、背後の大人
がそう指示たのかどちらだろう。 >>173
マゼンタ風評被害w
鮮やかで綺麗な色なのに >>167
トランプだってツイでその種のことは言ってるよ
「落ち着けグレタ」「グレタは友達と古き良き映画でも見て心を落ち着けるべきだ」
比喩やひねったまわりくだい言い回し大好きなアメリカ人らしいが、やっぱりストレートに言わないと駄目なんだね CO2出すのが嫌いなんだから
鉄道使わず馬車使えよ
あ、馬もCO2出すのか グレタを叩く愚者が反論できない、このスレのまとめ 具体的反論が不可能な正論集
(1レス目は他人のIDとかぶったものなので無視してくれ)
http://hissi.org/read.php/newsplus/20191212/Y1FjRy9rbXQw.html
グレタに中国激おこ 香港民主派トップと絡んだため 「グレタは中国の工作員」などと叫んでいたやつ沈黙
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1576556896/ グレタのような人によって環境問題が大きくなると、
産業の支配者階級やエネルギー利権にとっては不都合。
環境問題が大きくなると彼らは稼げなくなるからね。
だから必死にグレタを叩きたがる。
グレタを叩くことは彼らのおもうつぼだよ
「グレタが中国を叩かないのはグレタが中国とつながっているから」とかいう陰謀論を
信じちゃってるかわいそうな子を見ると、日本の民度もまだまだだなと思う。
グレタには中国の環境団体からだけじゃなく欧米の環境団体からも支援を受けているのに、
なぜか中国だけからのように扱ってる記事を見て、
「中国の工作員だ!」って陰謀論を振りかざしてるやつがいるんだけど、
そんな人でも選挙権もってると思うと、そりゃ日本良くならないわと思う。
「アメリカの工作員だ!」「ヨーロッパの工作員だ!」とは言わないの?w
あと中国は一人あたりの排出量ならアメリカはおろか日本の数分の1の少なさだっていう事も知らないんでしょ?
中国 6.6トン/人
アメリカ 14.9トン/人
日本 9トン/人
二酸化炭素の排出量は、国の総量じゃなく一人あたりで見ないと。
総量で見ちゃうと、たとえば韓国より人口が2倍以上多い日本は、
韓国人がだしてる二酸化炭素の2分の1しか一人あたりでだせないことになっちゃうわけ。
日本より豊かなシンガポール人の一人あたりがだしてる二酸化炭素の200分の1しか、きみら出していけないことになるぞ? ちょっとは考えて物を言わないと衆愚そのもの。
↓をよんでまず勉強しようぜ.
「温暖化は陰謀だ」派が反論不可能な正論集.
http://hissi.org/read.php/newsplus/20191015/QldJSjBxbmgw.html 来春の来日が本決まりになったってさ、緑豆やら海犬の新たな広告塔だし
飛行機では無く豪華客船での来日になるってさw
スイートらしいし20万$はかかるけど経費で落ちるレベルで儲かると判断したんだろうな >>193
グレタと一緒に朝ラッシュの満員電車に乗りたい! テレビメディアはこの騒ぎは一切報じずスーパーボランティアの爺さんがグレタ推しとか垂れ流してグレタ推し
もう絶望的にパヨクテレビメディア >>192
世界の30%を出して現在CO2どころか公害まきちらしてる中国さんチース!
世界に暴力と陰謀と詐欺をまき散らしてる中国さんチース!! 鉄道の一等車なんて、大西洋横断の豪華ヨットクルーズとくらべたら
ささやかな贅沢だよ >>188
自分が乗る物から出るCO2は見えないんだろうw >>197
ファーストクラスに比べたらエコノミーなんて囁かな贅沢だよw >>197
ヨットを乗り捨ててファーストクラスで帰るなんて贅沢はささやかどころの話じゃないぞ >>1
グレタさんは中国の子飼いと聞き
ナルホドと難問解決 海外の長距離鉄道は常磐線みたいに酔っぱらいが酒盛りしてるのが普通なんでしょ どーすんのこれ?
【悲報】グレタさんに海外ネット上で壮絶なバッシングが始まってしまう★2 [198098386]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1576591489/l50 >>203
食堂車はあるが、酒盛りしている酔っぱらいはいない >>185
グレタの発案に1票
ってか2222211444は大人に巧みに取り入ってメリットを享受
都合が悪くなると子供=弱者を盾に相手を攻撃する様な狡猾なガキって感じ
サイコパス(ソシオパス)にも思えるわ >>208を修正
誤 ってか2222211444は
正 ってかこの女は 床座りは良くてファーストクラスはダメとかじゃなく
現代文明を否定してる人間が電車乗っちゃダメだろw >>140
実はもう貫通済みな感w
>>164
面白そう
両方とも公開イベントでw
後者の方がプライドをへし折るのに案外効き目有りそうだが こいつ登場してから嘘しか吐いてないな。
民主の残党か? そもそも地球温暖化って太陽活動の影響で地球の気温が上下してるだけだろ?コイツに偉そうに説教たれられて大喜びしてる連中なんなん? バックに中国共産党が付いてる事が明らかになったらしいな >>185
明らかにボーズとってたし自分の意思だとしか考えられないわ写真もチェックして写りが悪かったりしたら鬼の形相で撮影者に罵詈雑言の嵐だろ >>1
ドイツはちゃんと組合が機能していて
本物のリベラルが居る国なんだねえ
日本はどうだ
いい年した大人が権威的パーソナリティver2.0な
権威的コンプレックスの幼児の集団
終わってるな 中国はハリウッドも牛耳ってるしガチで本腰入れて他国の環境問題を拗らせ工作しにかかってんだろうな まあいわゆるネトウヨ、ネトサポ的書き込みが権威主義的パーソナリティーによるものだ
というは確かだが、それは教育もあるかもしれんよ。
ドイツは、というか西ドイツは、戦後かなり徹底した民主化教育が行われた。
それともともとあったキリスト教文化も相乗効果になったのか、日本とはずいぶん違う感じになってる。
ナチス時代にはいくぶん近かったようなイメージだがな。ドイツ帝国の残滓もあったし。 ドイツの発電も将来の石炭火力全廃を表明し再生可能エネルギーへの転換を進めてるとはいえ
褐炭&石炭の比率は、まだ日本より高いくらいなのにな。 >>10のいう通り、写真の撮り方がうますぎるんだよね。
どんな写真でも、写真を見たらまず「誰が撮影したのか」を考えないといけない。
本人がタイマーと三脚を使ってこんなうまい写真は撮れないから、同行してる誰かが撮ってる。
きっちり地面と垂直になっててゆがんでない。外向いててカッコつけすぎ。
光の具合も絶妙。暗いけどぶれてない。何回も撮って一番いいのを選んだんだろうね。
一目見て「写真がうますぎる」から不自然に見える。
また、満員という割には他に人が誰一人写っていないのもとても不自然に見える。
みんなが指摘するようにこれは演出だよ。 今回ドイツはCOP25にすべり込むかたちで脱石炭&褐炭のスケジュールを政治決定してきた。
そのために産業界と環境活動家の間の暴力闘争をこなして、人柱まで立った。
ただしそれとドイツ人のリベラル傾向とはあまり関係ないかもしれない。彼らは上から下まで
戦闘民族な気がする。とても頑固である。一方日本人は専制体制に支配されるのを好むのだろう。 ほんとうの満員電車にのせてやりたい
流石にそれは可哀想だから、昔のお盆のムーンライトながらくらいには乗せてやりたい 最初からのシナリオで撮影用に床に座って終わってからファーストクラスにだったんだろうな >>33
座布団三枚、その通り。
ヨットや講演活動で疲れているから、
ファースト席を使わせてやれよ。 氾濫水域に家建てて大雨降って家流された
異常気象だ
アホかと
原始人よりあほじゃん 中共工作員とアホ左翼が誤魔化そうとしても無駄
こいつの正体はもう世界中でバレてきてる
1番環境破壊してる中国を批判しないのは明らかにおかしいからな 母親がオペラ歌手、父親が作家、俳優、プロデューサーってのはマジ?
父親がプロデュースしてグレタにやらせさせてるのかも ファーストとかは置いといても
列車の床に座るのは不衛生、行儀が悪い、みんなの迷惑
て基本的な教育受けとらんのか >>223
トーストとかチャーハンとか2回も調理してもったいないとか >>1
超満員のドイツ鉄道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
超満員のドイツ鉄道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘、便宜的東西 ドイツの次はイギリスあたり怒らせてみたらどう?
向こうのパパラッチは本気でえげつないぜ
ダイアナさんまで殺したレベルだからな
(゚Д゚)ゴルァ !
グレタはスポンサードしてもらってる環境NGOの再生エネルギー装置を拡販するために、
授業そっちのけで世界中のデモや講演に参加して
トンデモをまき散らし社会的経済的混乱を狙うプロ活動家だろ( 怒り )
しかも!
環境NGOのさらにバックに死那畜がついているところなんざ、
環境テロリストのシーシェパードと全く同じ構図じゃねーか!! ( 怒り )
子供を使って再エネ投資でもうける環境NGO 抜粋
http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/52033908.html
> グレタは高校にも行かないで各国を回って演説し、
> デモに参加している。
> 彼女のメディア ・ プロモーションをやっているのは、
> スウェーデンの環境NGOである。
> その目的はヨーロッパ全体で原発と火力発電を止め、
> 彼らの投資している再エネに政府の補助金を出させることだ。
> その代表は 「 グレタは道具だ 」 という。
> グレタの国連への出席は、彼らにとっては大勝利である。
環境活動家グレタは、なぜ中国を批判しないのか? 二酸化炭素排出量は世界一 米国の約2倍、日本の約3倍CO2排出
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576130506/
95 これ日本のJRだったらネットで炎上し、メディアが連日ワイドショーで取り上げ
経営陣が記者会見で頭下げるまでやるんだろうな。 日本だけが倍増させまくってる航空機が問題だって世界中から非難されて不名誉賞までくらってんのに
焦点を電力に置き換えて煙に巻こうとか工作してる害虫がまだ必死こいててワロタ
これだけ自然様が分かりやすい警告してるってのに
桜を見る会を始め税金で票買って首相やってる受験すらしたことのない賄賂大好き麻雀ゴルフ馬鹿
安倍晋三が巻き添え根性丸出しで国民総白痴化政策推し進めてこの世で最も無能で邪悪な税金泥棒
観光業に血税たれ流してるせいでもはや圧倒的技術敗戦国
航空機離着陸数と災害死者数がピッタリ比例してる現実をアーアー聞こえないとか続けて
いまだに五輪中止どころか都心航路化に、小笠原空港建設まで撤回しやがらないから
東京を水没させてやるウンコまみれにしてやるって自然様が怒り狂って来年あたり東京壊滅予定
JALだのANAだのテロ実行部隊に天下り癒着して毎日数千機もの航空機飛ばして、
鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させて、
マッチポンプ丸出しで公共事業の必要性なんてアピールして増税のオンパレード
賄賂くれる連中とともに利権主義による殺人経済を推し進める世界最悪前代未聞の悪党安倍晋三
天皇までもが環境を切り売りして一部の害虫が私腹を肥やしている現状を批判しているというのに
天皇政治利用しまくりのこのキチガイ万歳野郎を弾劾訴追して死刑にすれば自然様の怒りも終息するわ
自然破壊してコンクリート化するほど自然様による報復災害も増加し続けてるしな
土建屋から賄賂もらってる安倍晋三の地元から関西方面なんて山切り開いてバイパス建設しまくり
下関トンネルなんてETCにすら対応せずにいちいち車止めて現金払いのアホトンネルのクセに
朝夕混むだなんだと1千億超の血税をドブならぬ海に捨ててもう1本通そうとか計画してるし
自民党の政党交付金という名の血税横領額は年180億(票を血税で買う資金)
官房機密費という名の使途不明血税流用は年60億(支持率工作資金)
毎年6500万とか自民党に贈賄してる恥知らずのトヨタなんて税金免除されてるし
自民党への年間賄賂総額は公表されているだけで年30億以上だしな >>28
しかも自分は飛行機は環境負荷が高いからとか言ってヨットで移動しながらそのヨットの船長達は交代の為に飛行機で移動してる有り様だからな
色々周りの大人にお膳立てされてそのお膳立てすら本人の主張と矛盾してる説得力の無さよ >>201
そういえばそのヨットどうしたんだろう?
中国様から貰ったから中国様が管理してんのかなw >>237
床に座るのではなく、うんこ座りで耐えるよな 百歩譲って、COP25主催者が招待者の待遇面や身辺警護の都合で招待者全員にビジネスクラスや鉄道の一等車の切符を手配したというなら、スペインからドイツ、スウェーデンに至るまで一等車に乗っていないとおかしいんだな。
国際幹線特急に一等車が連結されていない訳はないし、一等車乗客に床に座らせる事なんかあり得ないんだけどね。
この辺は日本のグリーン車と普通車自由席の格差より大きい。
(ビジネスクラスとエコノミークラスの格差と思えばいい。ラウンジが使える。)
まあ、一等車は一人あたりの占有面積が大きいので、二等車(普通車)に比べて輸送効率は悪く環境負荷がかかるわけだが。 グレタの背後に居る連中をあぶり出せよ。
絶対各国の公安にマークされてる奴らだから。 主催者が招待者にビジネスクラスや一等車切符を手配した場合
→出発地のスペインから一等車に乗っているはず。国際幹線特急に一等車が連結されていないのはあり得ない。
つまりドイツまでの話は嘘になる。
グレタが自分で手配した。
→途中から疲れたので、一等車に切り替えたとしても、自ら環境負荷の高い一等車を選択した事になる。
18切符愛好者として、途中で正規の運賃料金を支払い特急ワープする事もあるから、気持ちはわかるが、それなら「疲れたので一等車に切り替えた」って正直に言えばいいだけ。 俺にはわかるよグレタ
君はきっとセックスもかなり積極的だろう >>255
そんなこと言ってるからお前は四六時中アホだハゲだガイジだって言われんだろ
食うための殺生と殺戮を一緒くたにするとか救いようのない頭の悪さだな
航空機の99.99999999999999%はただの殺戮だ馬鹿 >>192
バカだなあ
「Co2に関する免罪符」が次世代の商売のネタなんだよ
形あるものより、形無いものの方が儲かるしね、何しろ製造にカネかからんし
ちなみにCo2もでないからとても環境に優しい「ビジネス」だよwww 日本のサヨクマスゴミがありがたがってるくらいで、世界では「背後に怪しい大人たちがいる胡散臭いやつ」と思われてるんじゃない? >>220
ドイツ鉄道がグレタにファーストクラスを提供した事は事実なんだが
どのへんが右翼的な発言なんだ? 途中からはって事は途中までは地べたに座ってたんだろ
そもそもセキュリティ上ファーストクラスを取らないと駄目なのに途中まで席がなかった時点で運営が駄目だろ
石油メジャー工作員がこの何でもないやり取りをグレタ叩きに利用した工作活動なだけ あっちの一等車はこっちのグリーン車よりもラグジュアリーだよ
ちょっと冗談がキツいね >>266
ドイツ鉄道は石油メジャーの工作員?違うんじゃないの?
グレタが床に座ってた事だけを切り取り、偏った情報発信により
ドイツ鉄道がグレタを床に座らせたまま移送した、という誤解を招いてしまう
グレタにファーストクラスを提供したドイツ鉄道にはグレタに真実を突き付け
世界に向けグレタはファーストクラスで移動していたと発信する権利がある
グレタというテロリストのリーダーに臆する事なく反撃に出たドイツ鉄道の
何が問題なんだ? >>266
運営が駄目だろ
って何?事前にファーストクラスを手配出来なかったテロリスト側を批判してんの?
それともドイツ鉄道は満員であろうがグレタには無条件でファーストクラスを提供しろ?
運営批判はいいがどっちの運営を非難してんの? しかし、グレタは原発も反対しているのに
フランスの原発で作った電気を買って動いているドイツの電車使うの? >>1
ゲッティンゲンに反応する水曜どうでしょうファン >>237
昔は夏休みシーズンの国鉄の夜行の急行なんかじゃ床に新聞紙敷いて座ったけどな。
途中駅から乗ったら新聞敷いて座るスペースもなかったりしたことあったけど。 テロリストに担ぎ上げられた、テロリストのリーダーであるグレタが
ファーストクラスで移動したにも関わらず、床に座ってた事だけを切り取り
情報発信した。そりゃドイツ鉄道側も身構えるだろ、何が狙いだ?
よくも床に座らせたまま移送したな!と攻撃を仕掛ける為の工作か?となる
グレタはファーストクラスで移動していたと、真実を突き付け
テロリストのリーダーであるグレタに反撃したドイツ鉄道は正しい テロとかリーダーとかはどうでも良いけど、ドイツ国鉄としても、まるでドイツ国鉄が床に座らせたような内容に我慢出来なかったんだろ。
一等でのもてなしも無視された感じだし。 >>271
お前は俺が払った税金で食ってるだろ死ねよボケ >>1の記事は
デマだった模様・・・
ドイツ鉄道「グレタは一等車に乗っていた!」→ドイツ鉄道の車両トラブルで指定席に座れていなかったことが判明 [465483804]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1576632451/ >>271
原発反対してないぞ 妄想ダダ漏れから始まるネガキャンヤメイやボケ
(゚Д゚)ゴルァ !
グレタはスポンサードしてもらってる環境NGOの再生エネルギー装置を拡販するために、
授業そっちのけで世界中のデモや講演に参加して
トンデモをまき散らし社会的経済的混乱を狙うプロ活動家だろ( 怒り )
しかも!
環境NGOのさらにバックに死那畜がついているところなんざ、
環境テロリストのシーシェパードと全く同じ構図じゃねーか!! ( 怒り )
子供を使って再エネ投資でもうける環境NGO 抜粋
http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/52033908.html
> グレタは高校にも行かないで各国を回って演説し、
> デモに参加している。
> 彼女のメディア ・ プロモーションをやっているのは、
> スウェーデンの環境NGOである。
> その目的はヨーロッパ全体で原発と火力発電を止め、
> 彼らの投資している再エネに政府の補助金を出させることだ。
> その代表は 「 グレタは道具だ 」 という。
> グレタの国連への出席は、彼らにとっては大勝利である。
環境活動家グレタは、なぜ中国を批判しないのか? 二酸化炭素排出量は世界一 米国の約2倍、日本の約3倍CO2排出
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576130506/
02 ディーゼル機関車が牽引していた列車だったら笑うわ。 >>1
Bitte beachten Sie die folgenden Regeln, wenn Sie Zuge mit einer uberfullten Deutschen Bahn fotografieren. Ich bin sicher, es wird auf Instagram besser aussehen.
■ ◇ ◇ ◎ ■ ◇ □ ◎ Regeln fur Eisenbahnfotografen ■ ◇ ◇ ◎ ■ ◇ □ ◎
Regel 1: Lassen Sie uns an einem sonnigen Tag eine Aufnahme machen, ohne einen kontinuierlichen Schuss in einem Winkel mit der Sonne dahinter zu machen.
Mit anderen Worten, lassen Sie uns mit "Direk-Mach" schnell und direkt im direkten Licht fotografieren.
Regel 2: Lassen Sie uns die stehende Position so festlegen, dass die Seite des Zuges im Verhaltnis 7 zur Vorderseite eingenommen werden kann, dh der Zug passt in "7: 3".
Regel 3: Das ist mein Lieblingszug. Zoomen wir naher heran, so dass der Zug zu einem kompositorischen "Voll-Voll" wird.
Regel 4: Das Thema ist nur Schienenfahrzeuge. Legen Sie es in die Mitte des Bildschirms, wie ein "Japanische-Flagge".
Regel 5: Rezitieren Sie vor dem Aufnehmen am Aufnahmeort das Thema des Zugfotografen unten und uberprufen Sie es grundlich, damit Sie legitime Eisenbahnfotos aufnehmen konnen.
Direk-Mach, 7: 3, Katsukatsu, Japanische-Flagge
Direk-Mach, 7: 3, Katsukatsu, Japanische-Flagge
Direk-Mach ・ 7: 3 ・ Voll-Voll ・ Japanische-Flagge
Direk-Mach, 7: 3, Voll-Voll, Japanische-Flagge
Direk-Mach. 7: 3. Voll-Voll. Japanische-Flagge.
Direk-Mach, 7: 3, Voll-Voll, Japanische-Flagge
Direk-Mach. 7: 3. Voll-Voll. Japanische-Flagge
Direk-Mach * 7: 3 * Voll-Voll * Japanische-Flagge
■ ◇ ◇ ◎ ■ □ □ ◇ Stativregeln ■ ◇ ◇ ◎ ■ ◇ □ ◎
Regel 1: Eisenbahnfotografen, die mit einem Stativ fotografieren, sind "Anfanger", die nicht an Handaufnahmen gewohnt sind. Sehen Sie sie sich also genau an.
Regel 2: Ich mochte am Drehort in der besten Position fotografieren. Lassen Sie uns im Voraus "Gewa-Platz" und Ihren Platz sichern.
Regel 3: Um sicherzustellen, dass das Stativ, das Sie gewaltsam aufsetzen, Ihnen gehort, Klebe "Auf-das-Ganze" einen Aufkleber wie "Vorsicht vor Baren" oder "Fahrzeug mit schwacher Kuhlung", um es hervorzuheben.
Regel 4: Betrachten Sie den Fall eines Diebstahls oder der Zerstorung durch einen anderen Eisenbahnfotografen, Verwenden Sie ein "Billiges" Stativ.
Anfanger, Gewa-Platz, Auf-das-Ganze, Billiges
Anfanger. Gewa-Platz. Auf-das-Ganze. Billiges
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
Bitte beachten Sie die folgenden Regeln, wenn Sie Zuge mit einer uberfullten Deutschen Bahn fotografieren. Ich bin sicher, es wird auf Instagram besser aussehen.
■ ◇ ◇ ◎ ■ ◇ □ ◎ Regeln fur Eisenbahnfotografen ■ ◇ ◇ ◎ ■ ◇ □ ◎
Regel 1: Lassen Sie uns an einem sonnigen Tag eine Aufnahme machen, ohne einen kontinuierlichen Schuss in einem Winkel mit der Sonne dahinter zu machen.
Mit anderen Worten, lassen Sie uns mit "Direk-Mach" schnell und direkt im direkten Licht fotografieren.
Regel 2: Lassen Sie uns die stehende Position so festlegen, dass die Seite des Zuges im Verhaltnis 7 zur Vorderseite eingenommen werden kann, dh der Zug passt in "7: 3".
Regel 3: Das ist mein Lieblingszug. Zoomen wir naher heran, so dass der Zug zu einem kompositorischen "Voll-Voll" wird.
Regel 4: Das Thema ist nur Schienenfahrzeuge. Legen Sie es in die Mitte des Bildschirms, wie ein "Japanische-Flagge".
Regel 5: Rezitieren Sie vor dem Aufnehmen am Aufnahmeort das Thema des Zugfotografen unten und uberprufen Sie es grundlich, damit Sie legitime Eisenbahnfotos aufnehmen konnen.
Direk-Mach, 7: 3, Katsukatsu, Japanische-Flagge
Direk-Mach, 7: 3, Katsukatsu, Japanische-Flagge
Direk-Mach ・ 7: 3 ・ Voll-Voll ・ Japanische-Flagge
Direk-Mach, 7: 3, Voll-Voll, Japanische-Flagge
Direk-Mach. 7: 3. Voll-Voll. Japanische-Flagge.
Direk-Mach, 7: 3, Voll-Voll, Japanische-Flagge
Direk-Mach. 7: 3. Voll-Voll. Japanische-Flagge
Direk-Mach * 7: 3 * Voll-Voll * Japanische-Flagge
■ ◇ ◇ ◎ ■ □ □ ◇ Stativregeln ■ ◇ ◇ ◎ ■ ◇ □ ◎
Regel 1: Eisenbahnfotografen, die mit einem Stativ fotografieren, sind "Anfanger", die nicht an Handaufnahmen gewohnt sind. Sehen Sie sie sich also genau an.
Regel 2: Ich mochte am Drehort in der besten Position fotografieren. Lassen Sie uns im Voraus "Gewa-Platz" und Ihren Platz sichern.
Regel 3: Um sicherzustellen, dass das Stativ, das Sie gewaltsam aufsetzen, Ihnen gehort, Klebe "Auf-das-Ganze" einen Aufkleber wie "Vorsicht vor Baren" oder "Fahrzeug mit schwacher Kuhlung", um es hervorzuheben.
Regel 4: Betrachten Sie den Fall eines Diebstahls oder der Zerstorung durch einen anderen Eisenbahnfotografen, Verwenden Sie ein "Billiges" Stativ.
Anfanger, Gewa-Platz, Auf-das-Ganze, Billiges
Anfanger. Gewa-Platz. Auf-das-Ganze. Billiges
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘、便宜的東西 でもグレタさんを床に座らせたのは事実だよね。
弁解のしようがないと思う。
メルケルは切腹するべき。 >>56
自国スウェーデンでは既に「キワモノ左翼」扱いだよ。
もう批判だらけ。正体が’正確にばれてるし。
なぜか「日本向け報道」では流されない。
もう欧州では評判悪い。 >>257
既にアメリカでは背後の団体特定済みで、「外国勢力団体=中国共産党系」として排除監視指定に動いてる、
FBIのファクトシートで公表されてるよ。
なので各国の情報機関、治安機関も「緑の党」と同類の組織として警戒してる。
各地であっち系の歓迎デモしてるけど、当然監視されてる。
一行の移動全て監視されてる。 >>287
日本ではまだパヨマスゴミや日教組様たちが情弱ジジババや児童生徒相手の商売で
荒稼ぎできるからな。 グレタ「帰りの列車で床に座ってる」←現在進行形
↓
鉄道会社「途中からはファーストクラスにいた」←過去形
↓
馬鹿「グレタは嘘つき!」
こうなるのがわからん >>290
そう。いつものように日本ではこれからパヨクの一押しになっていくと思う。
もうちらほら「グレタちゃん支援」って旗がふられる。
エコ左翼の新しいアイコンとして グレタ「鉄道輸送が盛んな東京は素晴らしい。我が理想とする都市だ」 パヨクの宣伝は女子供を使う
常識
帰ったらステーキでも食ってるわ >>291
?
満員で座席に座れないから
キャビンで座っています >グレ
↓
ハア? オメーはもともとファーストクラスの客だろうが!! 満員電車?
日本の年末年始の新幹線を舐めてるのか?
余裕そうな顔しやがって。
歩いて帰れよ。 >>295
だから列車が遅れて別の列車って書いてあるやん 勘違いキレはヤメイ 逆切れよりヒデー
(゚Д゚)ゴルァ !
グレタはスポンサードしてもらってる環境NGOの再生エネルギー装置を拡販するために、
授業そっちのけで世界中のデモや講演に参加して
トンデモをまき散らし社会的経済的混乱を狙うプロ活動家だろ( 怒り )
しかも!
環境NGOのさらにバックに死那畜がついているところなんざ、
環境テロリストのシーシェパードと全く同じ構図じゃねーか!! ( 怒り )
子供を使って再エネ投資でもうける環境NGO 抜粋
http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/52033908.html
> グレタは高校にも行かないで各国を回って演説し、
> デモに参加している。
> 彼女のメディア ・ プロモーションをやっているのは、
> スウェーデンの環境NGOである。
> その目的はヨーロッパ全体で原発と火力発電を止め、
> 彼らの投資している再エネに政府の補助金を出させることだ。
> その代表は 「 グレタは道具だ 」 という。
> グレタの国連への出席は、彼らにとっては大勝利である。
環境活動家グレタは、なぜ中国を批判しないのか? 二酸化炭素排出量は世界一 米国の約2倍、日本の約3倍CO2排出
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576130506/
09 グレ太……列車の床に座り帰路につく環境少女の画を撮ってインスタにうpれば話題になる筈!
世の中……あのホラ吹きガイジ1等席確保してる癖に床に座ってポーズまでして撮影して胸糞悪い スペインから電車に乗ってノルウェーに帰るんだろ?
よく知らないが少なくとも、
スペイン、フランス、スイス、ドイツ、デンマーク、ノルウェーは通ると思うんだが、
なぜドイツだけを話題にするのか。
やはり日本のマスコミは、邪悪なことをたくらんでいる。
路線図はちょっとまだこれくらいしか見つからない。
http://european-style.net/train-trip-europe/
このグレタさんについては知らない。
マスコミの主張がおかしいと言っている。
ドイツ領内でフランクフルトまでは、全行程から見るとものすごく短いような気がする。
ドイツの味方をさせたいと考えている、気持ち悪い勢力がいるんだよなあ。 フランスを完全にスルー(?)するマスコミ?
デンマークをスルー(?)するマスコミ?
ドイツか環境保護かという対立に持っていきたいのだろうか。
どっちもキモイ。 バルセロナ→マルセイユ→ジュネーブ→チューリッヒ→フランクフルト→ハンブルク→コペンハーゲン
と通るのかな?
で、話題がドイツだけはおかしいだろ。 日本およびドイツを完全に滅ぼせば、地球は今よりは”まし”になる。
元凶が滅びるべきだ。
今すぐ日本は滅びろ。今すぐドイツは滅びろ。 グレタ「(全行程の)6分の1が、一等車じゃなかったわ!」
ってこと?
グレタ「このマリーアントワネットグレタ様が、たとえ一時なりとも一等車に乗れないなんて、けしかりませんわ」
みたいな話なのか?www
どうも話がよく伝わってこない。 貴族かぶれで階級社会を推進し世襲制度および身分制度を推進しているジャップが、
庇うか叩くか悩んでいるのが笑えるwww 米国は共和国だから、米国の99%を巻き込むなよ。
俺は米国の99%の一人になりたい。俺はアフリカ系米国人になりたい。
Black Voters Matter! Black Lives Matter! 「貧民ども、お前らが我慢して環境を守れ」とほざいた時点でこいつにとってほ仕事は終わってるんだよ。
あとは他人が環境を守れ、成果は呼びかけたアテシの手柄と。
そして本人はパンの耳残しながら嘘ついて贅沢に暮らす。 >>307 アメリカ合衆国だぞ共和国とか誰も知らない国 >>308
嘘はついてないだろ テメーの妄想だぞソレ >>305
馬鹿じゃねえの?
運行トラブルで床に座った時にツイートしてるだけじゃん
家に帰ってから全行程床座りでしたってツイートしてたら嘘でいいけどさ >>222
こんな程度一発撮りだわ
余程のヘタクソでなければま >>309
米国は共和制で共和国です。合衆国とは州の独立性を認めた時の表現です。
米国建国者の一人で第4代アメリカ合衆国大統領James Madisonも(連邦主義者ではなく地方分権主義者)、米国を共和国と表現しています。
[Wikiedia]
Proclamation of Neutrality
https://en.wikipedia.org/wiki/Proclamation_of_Neutrality
Pacificus-Helvidius debates
The proclamation started a war of pamphlets between Hamilton (writing for the Federalists), and Madison (writing for the Jeffersonian/Republicans).
In his seven essays, written under the nom de plume "Pacificus", Hamilton dealt with objections to the proclamation. Among these were:
*The decree was, in fact, constitutional; for while Congress has the sole right to declare war, it is "the duty of the executive to preserve peace till war is declared."[3]
*The Neutrality Proclamation did not violate the United States' defensive alliance with France,
as the Jeffersonians were claiming. The treaty, Hamilton pointed out, was a defensive alliance and did not apply to offensive wars, "and it was France that had declared war upon other European powers", not the other way around.[4]
*By siding with France the United States would have left itself open to attacks within American borders by the governments of Britain and Spain stirring up "numerous Indian tribes" influenced by these two governments.
Writing under the name "Helvidius", Madison's five essays showed the animosity that had evolved with the two political factions.
He attacked Federalists, and Hamilton in particular, and anyone who supported the Neutrality Proclamation as secret monarchists, declaring:
"Several features with the signature of Pacificus were [as of] late published, which have been read with singular pleasure
and applause by the foreigners and degenerate citizens among us, who hate our republican government and the French Revolution." >>309
ジェームズ・マディソン
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%BD%E3%83%B3
アメリカ合衆国の政治家、政治学者であり、第4代アメリカ合衆国大統領(1809年-1817年)。ジョン・ジェイおよびアレクサンダー・ハミルトンと共にザ・フェデラリストを共同執筆し「アメリカ合衆国憲法の父」と見なされる。
政治理論家としてのマディソンの最も明確な信条は、新生間もない共和国が多数の専制から個人の権利を守るために抑制と均衡が必要ということだった >>311
俺は、「嘘だ」とも「嘘でない」とも言ってないだろ。
グレタ「床に座ってた」
鉄道会社「フランクフルトからは一等車だろ」
だからどちらが正しいのか調べてみたら、
「スイスをたってからフランクフルトまでなら、全鉄道移動行程の6分の1程度かね?」
と聞いている。
「スペインからフランスを通りスイスを通りドイツを通りデンマークを通りスウェーデンに帰ったんだよな?」
「で、スイスからフランクフルトは、6分の1ぐらいだよな?」
と聞いている。
あってるか間違っているか、どっちだ。 >>311
そもそも俺は最初調べるまでは、
スペインから、パリ通って、ドイツ通過し、モスクワに行き、フィンランドを通って、スウェーデンに帰るのかと思って居ぐらいだから、ヨーロッパの鉄道網を知らなかった。
だから調べた。
デンマークから、スウェーデンには、鉄橋だかトンネルがあるようだ。どちらだろう。
お前らはそれも知らないわけだろ?www >>309
君は合衆国の意味を理解していないと思うから説明。
合衆国というのはUnited Statesで、「"州という共和国"が集まってできた国」という意味だ。
つまり、各州は独立国としての権利も持っていて、正当な理由があれば、いつでも合法的に合衆国を離脱できる、という権利だ。
この権利が行使された(というか悪用された)ことは実際にあって、それが南北戦争の南軍だ。
そして、この時はリンカーン政府により「南部の主張は人種差別に基づくもので無効」と宣言されている。
この時南軍は正当性を偽装するために、アメリカ連合国Confederate States of Americaを詐称した。
つまり、中央集権独裁テンノー国家を夢見るお前らジャップが、その主張をするのはおかしいんだけど。
アメリカ連合国
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E9%80%A3%E5%90%88%E5%9B%BD
アメリカ連合国(英語: Confederate States of America, 略号:CSA)は、かつて北アメリカに存在した国家。
アメリカ合衆国(USA)から分離して独立を宣言した南部諸州によって1861年に創設された。
南部連合、南部同盟、アメリカ南部連邦等とも呼ばれる。南北戦争の敗北により1865年に消滅した。
連合規約
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A3%E5%90%88%E8%A6%8F%E7%B4%84
連合および永遠の連合規約(Articles of Confederation and Perpetual Union)、一般に連合規約(れんごうきやく、Articles of Confederation)は、
アメリカ独立戦争において13植民地の相互友好同盟を定めた規約。
連合の名称を「アメリカ合衆国(United States of America)」と定め、13邦を統括する連合会議の設置を定めた。アメリカ最初の連邦憲法とも呼ばれている。
この規約は16ヶ月に及ぶ討論の末、大陸会議において1777年11月15日に採択され、1781年3月1日にすべての邦の承認を得て発効した。
この規約は連合会議に外交、軍事、邦間の関係等にわたる権限を認めていたが、13邦はそれぞれ絶対的な主権を持っていた。
そのため内政は混乱状態を呈し、強力な中央政府樹立が求められた。
その後1787年にアメリカ合衆国憲法が制定され、1790年5月29日に13邦すべてが合衆国憲法を批准したことにより連合規約の効力は消滅し、その役割を終えた。 >>316
行程の割合を調べることに意味はない
グレタは床に座ってる時にツイートしたのだから
鉄道会社のプレスリリースもフランクフルトからと言ってるから矛盾はない
問題は鉄道会社が嫌味で全行程ファーストクラスにいたかのようにツイートしたからみんな邪推している
6分の1だろうがなんだろうがツイートした時点では床座りだったのだから割合に意味はない >>319
それは、とぼけている返事だろ。空気読めと言い出したのはお前らジャップだろ。俺をだまそうとしても無意味だろ。世界に英語でツイッターにでも書いて来いよ。
ガキが「床に座らされた」とわめくから調べたら、恐らくは全行程の大半は一等車なんだろ。
世界はその「鉄道旅行で一等車に乗っているガキが、環境保護とか言い出したのに腹を立てている」んだろ。
大半は一等車に乗っている16歳のガキが「床に座らされるのが気に食わない」とほざいたわけだ。
この遅延事故がなければ、全部一等車だったんだろ?
そんなガキが、好かれろという方が無理だろ。
通勤列車のおっさん「床が嫌なら立っていてもいいんだぜ」www
例えば、お前らジャップは普段、山手線のラッシュで文句言うだろ。通勤ラッシュ200%で政治家に文句を言っているのはお前らだろ。 >>321 もうちょっと文章を添削。
ガキが「床に座らされた」とわめくから調べたら、恐らくは全行程の大半は一等車なんだろ。
大半は一等車に乗っている16歳のガキが「床に座らされるのが気に食わない」とほざいたわけだ。
世界はその「鉄道旅行で一等車に乗っているガキが、環境保護とか言い出したのに腹を立てている」んだろ。
そんなガキが、好かれろという方が無理だろ。 おれも、欧州が日本の電車あるいはVVVF電車列車に汚染されないうちに ホンモノのヨーロッパ客車列車で しっかり欧州鐵道を味わいたい >>1 しかしバーゼルなんて 何気に書いてるが 退廃した日本鉄道に騙されて来た俺のような輩にはバーゼルと言うだけで 逝っちゃいそうだよな 夢のような響きがあるよ スウェーデンは 世界最強の機関車が超重量鉄鉱石列車をバンバン高速ではしるという、日本より優れた鉄道王国だから その臣民が鉄道に厳しい見方になるのはむしろ当たり前だろ >>305 それは テロリストの国家公安委員会がでっちあげたうそで本当はマリーアントワネット王妃には日本の質素な陶器を最も愛せられた そういうことは ハプスブルグ家の御家風でもあらせられる >>321
まず勘違いしてはいけないのが
ガキが「床に座らされた」とツイートしたのではなくガキが「超満員で移動中」とツイートしたのである
これは座らされたいう過去形による恨みつらみでもなく、単純に現在進行形の状態を示しただけであって
この先でファーストクラスに座ろうがこの時点では関係なく
ただただ列車のトラブルで床に座っていたことを言っただけなのだ
運休しなければ予約していたファーストクラスに座っていただろうというが
だがちょっとまってほしい、ツイートした時点では床に座っていたことはただの事実である ドイツの事情は知らないが、1等車って日本でいえばグリーン車に乗っていたということ?
10代の子供が上位クラスに乗車というのはどうも感心しないな
下位クラスのほうが少ないエネルギーでたくさんの人を運べるわけだから
(゚Д゚)ゴルァ !
グレタはスポンサードしてもらってる環境NGOの再生エネルギー装置を拡販するために、
授業そっちのけで世界中のデモや講演に参加して
トンデモをまき散らし社会的経済的混乱を狙うプロ活動家だろ( 怒り )
しかも!
環境NGOのさらにバックに死那畜がついているところなんざ、
環境テロリストのシーシェパードと全く同じ構図じゃねーか!! ( 怒り )
子供を使って再エネ投資でもうける環境NGO 抜粋
http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/52033908.html
> グレタは高校にも行かないで各国を回って演説し、
> デモに参加している。
> 彼女のメディア ・ プロモーションをやっているのは、
> スウェーデンの環境NGOである。
> その目的はヨーロッパ全体で原発と火力発電を止め、
> 彼らの投資している再エネに政府の補助金を出させることだ。
> その代表は 「 グレタは道具だ 」 という。
> グレタの国連への出席は、彼らにとっては大勝利である。
環境活動家グレタは、なぜ中国を批判しないのか? 二酸化炭素排出量は世界一 米国の約2倍、日本の約3倍CO2排出
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576130506/
13 あ、俺はdJ/QhKrS0だが、俺はネトウヨじゃないぞ。俺はバーニーサンダース派だ。
[1]
本当に環境保護というのなら、独立系候補しか選択肢はないはずだ。
[Congress.gov]
https://www.congress.gov/bill/105th-congress/senate-resolution/98
上院決議第98号 ‐
「気候変動に関する国連枠組み条約United Nations Framework Convention on Climate Change: UNFCCC」の下での温室効果ガス排出に関するあらゆる国際的合意に、
米国が調印する場合の条件について、
上院の意識を表明した決議である。
第105回議会(1997年-1998年)
提案者:Byrd, Robert C上院議員(民主党、ウェストバージニア州)1997年6月12日提出
最終的な帰結:1997年7月25日に上院で、修正なしに序文付きで、口頭決議(音声決議)で、95対0の全会一致で可決された。議決番号205号。
内容:
上院に提出(1997年6月12日)
(1) 1992年の「気候変動に関する国連枠組み条約United Nations Framework Convention on Climate Change: UNFCCC」、1997年12月の京都議定書、あるいはそれ以降の議定書・その他の合意において、
付属書Iに定義された国々に対し、温暖化ガスの排出制限を義務付けたり、削減を義務付けるものに対し、
「途上国にも同じ期間、なんらかの温暖化ガス排出政権下削減が義務付けられるまでは」
「米国は調印しない」と米国は宣言する。
さもなくば(2) 米経済は深刻なダメージを受けるであろう
批准に上院の助言と同意を必要とするそうした議定書やその他の合意を行いたい場合には、
(1) それを実行するにあたり必要とされるであろう、作らなくてはいけない全ての法律およびすべての規制措置についての詳細な説明
および(2) 米国経済が負担するコストの分析および米国経済への影響の分析
が必要とされる。
[2]
本当に環境保護というのなら、米国が米国のGDPを小さくすれば米国の二酸化炭素排出量は減る。米国は米国の内需を縮小すべきだ。リーマンショック2を米国で起こせ。
これを言わない時点で、環境保護派は環境保護をしていない。真の環境保護ではない。
君たちは米国に内需拡大をさせ米国に車を売りつけようとしているだけの悪党だ。
日本およびドイツおよび日本の自動車産業およびドイツの自動車産業およびウォールストリートおよび米国防省は、全員つるんでいる悪党だ。 そもそも、右だ左だわめくお前らの定義からすると、反日なら左翼だろ。 >>321
グレタのツイートに床に座らされたなんて一切書いてないんだが >>338
そうだね
満員で床に座ってたけど、途中からは1等車で快適に過ごせました
ってツイートすれば問題なかったのにね この女は本当に邪悪だよな
女であることや子供であることを武器にしていやがる
人間として最悪で全く信用できん 若くして支那畜に魂を売っただけあって芯から腐った人間の表情を見せるよな グレタさんダルヴァザの火事を消してきてください
ガスが何十年も燃えています
(゚Д゚)ゴルァ !
グレタはスポンサードしてもらってる環境NGOの再生エネルギー装置を拡販するために、
授業そっちのけで世界中のデモや講演に参加して
トンデモをまき散らし社会的経済的混乱を狙うプロ活動家だろ( 怒り )
しかも!
環境NGOのさらにバックに死那畜がついているところなんざ、
環境テロリストのシーシェパードと全く同じ構図じゃねーか!! ( 怒り )
子供を使って再エネ投資でもうける環境NGO 抜粋
http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/52033908.html
> グレタは高校にも行かないで各国を回って演説し、
> デモに参加している。
> 彼女のメディア ・ プロモーションをやっているのは、
> スウェーデンの環境NGOである。
> その目的はヨーロッパ全体で原発と火力発電を止め、
> 彼らの投資している再エネに政府の補助金を出させることだ。
> その代表は 「 グレタは道具だ 」 という。
> グレタの国連への出席は、彼らにとっては大勝利である。
環境活動家グレタは、なぜ中国を批判しないのか? 二酸化炭素排出量は世界一 米国の約2倍、日本の約3倍CO2排出
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576130506/
18 不思議、不思議。
天才にありがちなこと。
EU に加盟しているスエーデンは、電力の60%を原子力に頼っています。
自然エネルギーは、ドイツの場合は、周辺の国々の原子力発電による電気
を購入して、ドイツの送電線網に繋げてあります。
日本と違って、天災(津波・地震・竜巻・深層崩壊・洪水・)が比較的少な
いスエーデンでは、原子力発電は継続・持続可能なので、 SDGs と相性
が良いらしい。 グレタ・ガルボはえらい美人だったけどなあ
無表情で石膏顔と言われていたけどw オマンコ臭そうな顔してるよなザリガニ飼ってる水槽みたいな臭いがしそう アメリカから中国叩けって言われたら黙っちゃった子? 具体的なスポンサーがバレたり馬鹿さらけ出してるからしゃーない グレ太みたいに人の金で旅行してアホみたいな文句だけ垂れ流しておけば称賛される人生を若くして体験したら確実に人間のクズになるよな 発信の仕方に批判があるだけで、発信してる事は正しいからね! グレタの生意気乳首をひねり上げて
「ひぎぃ!!」させたい。 何をそんなに揉めてるの?
両方とも言ってること合ってるんだろ? >>1
今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからなw
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1571140707/
↑
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ〜くわかるww
夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル(笑)たったの5%(失笑)
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが?www
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者(寄生虫)だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな?
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本(笑)
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ?.
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 w
【女が求める男女平等】→デート代は当然男性が負担!男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ?レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません!
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います!
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんw私は産む機械だから出産後は仕事やめます!だって社会が悪い!セクハラが悪い!
当然旦那が一家の大黒柱ね!でも財布は奥さんの私が全額預かります!
財布を渡さない男性は経済的DVで訴えます!
↓
寄生虫女お得意の被害妄想:「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る(ドヤ顔)」 w エコって観点から言えば、鉄道も列車の本数を減らしてぎゅうぎゅう詰めの満員の状態で走らせるのがエコだよな。 >>1
今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからなw
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1571140707/
↑
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ〜くわかるww
夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル(笑)たったの5%(失笑)
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら なww
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが?www
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者(寄生虫)だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな?
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本(笑)
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ?.
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 w
【女が求める男女平等】→デート代は当然男性が負担!男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ?レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません!
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います!
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんw私は産む機械だから出産後は仕事やめます!だって社会が悪い!セクハラが悪い!
当然旦那が一家の大黒柱ね!でも財布は奥さんの私が全額預かります!
財布を渡さない男性は経済的DVで訴えます!
↓
寄生虫女お得意の被害妄想:「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る(ドヤ顔)」 w しっかしブサイクだな。
主張は良くわからんがこの顔じゃな。 イマイチ意味がわかんないけど1等料金払ってないのを皮肉られたの? つきつめていくとみんなが家から出なければ地球にやさしい >>367
みんなで自殺するのが一番、地球にやさしいよね >>366
1) グレタがいつもの自己アピールで、「飛行機じゃなくて鉄道で帰るので満員の中床に座ってたいへん!」
と言ったところ、
2) 鉄道会社は自社のイメージ損ねたくないから、「でも途中から座れましたよね。ご乗車頂き有難うございました」とフォローし、
3) グレタも別に鉄道を敵視したいわけじゃなく、つい口が滑って鉄道の悪口を言っちゃっただけなので、
また「飛行機乗らない」アピールして丸く収めた
っていう、全体でみたら特にそれ以上の意味はない流れ。
ただ一点、2)で恐らく鉄道会社の中に、グレタに対してあまり好感抱いていないまともな大人がいて、
その人が「でも一等車両の贅沢旅行でしたよね」って皮肉のフレーバーを入れた、ってこと。 日本も経済厳しいからやり方はそれぞれだがチャイナリスクには備えておかないと
【経済】ドイツ経済は停滞、製造業には薄日も=月報
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576607417/ ついでにグレタが乗った区間で排出したCO2量発表してくんねーかな 大人になれば気付くだろう
自分は利用されていたと
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