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【自動車】100万円台で乗れる！　軽じゃない国産MT車
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0001ひぃぃ ★
垢版 |
2019/12/18(水) 20:00:00.01ID:eTUHYj8+9
■もはや絶滅危惧？ 100万円台で購入できる国産MT車とは

　クルマの変速機には、シフトレバーとクラッチペダルを合わせて操作するMT（マニュアルトランスミッション）と、AT（オートマチックトランスミッション）があります。1980年代の中盤までは、軽自動車や輸入車を除くそれぞれの販売比率は各50％程度でしたが、その後はAT比率が高まりました。

　いまでは乗用車の販売総数のうち、約98％くらいがAT車です。しかし、国産メーカーのなかでマツダやスズキは、以前からラインナップモデルの多くにMT車を設定していたほか、最近ではトヨタでもMT車をラインナップするなど、徐々にMT車の割合が盛り返しつつあります。

　従来から軽自動車にMT車が設定されていることが多かったのですが、今回は軽自動車を除いた100万円台で購入できる国産MT車を3台紹介します。

●スズキ「スイフトスポーツ」187万円

　スズキの「スイフトスポーツ」は3ナンバー化した専用のボディと足回り、ブレーキにエンジンと、「スイフト」をベースに別物に仕立てられているコンパクトスポーツです。

　先代までは1.6リッターの自然吸気エンジンでしたが、現行モデルでは1.4リッターの直噴ターボエンジンに置き換えられて、これに6速MTが組み合わされます。

　注目ポイントはボディの軽さです。車重は970kgしかなく、馬力あたりの重量は6.9kg（970÷140）と、立派なスポーツカー並となっており、そこに最高出力140馬力が合わさってパワフルな走りを体感できます。

　これほど軽いと「走る・曲がる・止まる」というクルマの運動性能すべてに好影響があります。また軽いことは低燃費にも大きく貢献します。

　スポーツドライビングをこなしながら、コンパクトカーとしての実用性も兼ね備え、しかも6速MTが用意されていて、MTファンには理想的な1台かもしれません。

　また、スズキでは2018年に20年ぶりにフルモデルチェンジを遂げた「ジムニーシエラ（4WD／5速MT）」のJL／JCグレードもともに100万円台から購入可能です。

●マツダ「マツダ 15S」157万3000円

　マツダの登録車ラインナップでは「CX-8」を除いたモデルすべてにMT車が用意されています。そのなかで100万円台で購入できるのが「マツダ2」の15S／15S PROACTIVE／15S PROACTIVE S Packageという3つのグレードです。

　マツダ2は、2019年7月18日のマイナーチェンジを機に日本名の「デミオ」から海外で使用されているマツダ2という車名に変更されました。

　パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジン（最高出力110馬力）と1.5リッターディーゼルエンジン（最高出力105馬力）の2種類です。ともに、2WD／4WDの設定があり、MT車は2WDとなります。

　また、マツダ2には以前からモータースポーツを楽しむベース車として、15MBというモデルも存在。パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジン（最高出力116馬力）に6速MTを組み合わせた仕様です。

●日産「マーチ NISMO S」184万2480円

　日産「マーチ」は歴代モデルすべてにMT車がラインナップされていましたが、現行モデル（K13型）では全車CVTとなっています。しかし、2013年に追加された「NISMO S」で待望の5速MT車が登場しました。

　マーチ NISMO Sは、専用の1.5リッター自然吸気エンジン（最高出力116馬力）が搭載され、重量1010kgのボディには十分なパワーとなっています。

　また、ボディ…

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

12/17(火) 16:10配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00207956-kurumans-bus_all

画像
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/10/191018_swift_008.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/10/191018_swift_009.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/10/191018_swift_015.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/12/20191210_mazda_001.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/12/20191210_mazda_002.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/12/20191210_mazda_009.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/09/20190924_march_011.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/09/20190924_march_012.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/09/20190924_march_013.jpg
0003名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:01:21.36ID:p9sjGW/x0
カルタスって698,000円だったよね？
かつてのチョイノリとか、昔のスズキは輝いてたよなぁ・・・。
0004名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:02:04.33ID:Rs6R05H00
>>3
正月初売りのチラシとかでよく見た
0006名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:02:37.14ID:rIgkWXrx0
>>1
嵐の前の静けさ。
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、かの有名なノストラダムスも予言している。


その大きな星は七日間燃える
巨大な黒雲が二つの太陽を現す
マスタンが夜通し吠え続ける
大祭司が居場所を変えるとき
(百詩篇第2巻41番より）


※大きな星＝北朝鮮の国旗
　ニつの太陽＝日本と韓国の国旗
　マスタン(mastin/獰猛な巨犬)＝金正恩
　大祭司＝キリスト

この詩を要約すると、
1行目は北朝鮮が7日間に渡って空爆されると読める。
2行目は日本と韓国に核爆弾が落ちると読める。
3行目は金正恩が怒り狂うと読める。
4行目はクリスマスを指すと読める。（クリスマスとはキリストの降誕祭を言う）

今月24日に、日中韓首脳会談が中国四川省の成都で行われることになった。
これはどこか違和感のあるニュースだ。何故なら安倍は文を嫌い続けてきたからだ。
それがさしたる理由も無く突然会う運びになるのは不自然極まりないと言える。
さらに場所が成都と（三国志ファンならご存じだろうが）中国の奥地なのが解せない。
これには何か裏があるハズだ。おそらくトランプは北朝鮮への軍事攻撃を決めた。
しかしそれを実行するには大きな障壁がある。韓国大統領の存在である。
在韓米軍を自由に動かすためには、文在寅に居てもらっては困るのだ。
わざわざ遠方に呼んだのは、有事の際にすぐ帰ることが出来ないようにするためだ。
文が四川に居るうちにケリを付けてしまおうというのが日中米の密約に違いあるまい。
トランプは北攻撃を中国に承認させる見返りとしてアメを与えたのだろう。
（関税や南シナ海、香港など諸々の件で大きな譲歩を見せた）
日本では米軍の駐留費5倍の噂があるが、これも北を攻撃する見返りだろう。
安倍総理は今月15〜17日に予定していたインド訪問を取りやめた
（それもよく分からない理由で。）おそらく戦争間近でそれどころではなかったのだろう。
麻生副総理は防衛大臣でもないのに、潜水艦「うずしお」に丸1日かけて試乗した。
有事の際は、中国に居る安倍に代わり現場の総指揮を執るための予行演習であろう。
安倍は中国、麻生は潜水艦と、2人ともが安全な場所に行くのがどうにも怪しい。
金正恩は「クリスマスプレゼントに何を選ぶかはアメリカ次第」と言っている。
ICBM発射の動きを見せれば、アメリカにとっては格好の攻撃理由にもなる。
在韓米軍の家族も、クリスマスであれば自然な形での退避が出来る。
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、ノストラダムスの予言通りなのである。
奇しくも今年はノートルダム（ノストラダムス）大聖堂や首里城が焼失するという
不可解な出来事も起こっている。危機はすぐそこまで迫っている
0007名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:02:58.14ID:BA8bJom60
マニュアル車でもコテコテの電子アシスト付いてんだろ？
そんな車でギアガチャしただけで満足するかよ笑
0008名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:03:36.05ID:vR65tC7F0
100万円
と
100万円台

これは違うからな
0010名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:04:24.57ID:BA8bJom60
車の楽しさを教えてくれたのは圧雪されたアイスバーンを意のままに操ったKP61だったな
0011名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:04:41.56ID:MKQ/TvNG0
もうマニュアル乗ってるヤツとか

発達障害ばかりだよ

アホばっかり
0013名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:05:22.37ID:X8m/vy8F0
100万円台っていうかほぼ200万じゃん
0014名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:05:23.33ID:LTCmuuYd0
デイズで１８０万とかだもんな
もう軽の意味ねえじゃんそれって
結局高いクルマしかなくなってカネ払わされる庶民がバカを見るだけ
１００万円台じゃなくて１００万以下で十分なんだよ車なんて
0015名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:05:39.35ID:OEFhA3Ol0
中古なら100万円台が沢山あるでしょ
0016名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:05:58.99ID:IaQu0H6k0
お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車　※MT率高し
・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・フリードw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃人のシルビアw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
0017名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:06:07.00ID:tMWMMTzO0
>>11
俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿
0018名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:06:26.18ID:MKQ/TvNG0
料理が上手いパパとか

自慢になるけど

マニュアル乗ってるパパとか

回りから白い目で見られる
0021名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:06:43.85ID:O1NjwRZC0
六速もいらねー
0023名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:07:02.11ID:78QzOTJz0
長いことバイクの６段リターンを使っていたが
クルマのパドル＆オートブリッピングは非常に便利でやめられない
0025名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:07:37.07ID:MKQ/TvNG0
>>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

もうマニュアル乗ってるヤツとか

ほんとバカwww

死ぬほどヒマなニート
0026名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:07:44.59ID:9jqWf+KA0
スイフトをダブルウィッシュボーンにすれば100点
0027名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:08:03.02ID:EyEr7b6y0
【中国】発火事故や補助金削減…　「ＥＶ大国」中国に異変 　11/25　【電気自動車】
　　
■発火事故や補助金削減…　「ＥＶ大国」中国に異変　何が起こっているのか？

中国メーカー「小鵬汽車」が予約開始を表明した電気自動車（ＥＶ）セダン「Ｐ７」は、「レベル３」（システムが操作して緊急時などに運転者が対応する水準）の自動運転能力を持つ＝２０１９年１１月２２日、中国・広州市

　世界最大の自動車市場の中国。政府はエンジン車で実績のある日米欧を追い抜くため、電気自動車（ＥＶ）の普及を促進し、エンジン車を規制する路線を続けてきた。

ただ中国ではＥＶメーカーの乱立で低品質車の事故が相次ぐ。補助金削減で販売も減速する。こうした状況から、中国政府はエンジン車への規制を一部緩める姿勢を示し、ＥＶとエンジン車の「共存」に方向を修正しつつある。

　２２日、広州市で開幕した広州国際モーターショー。巨大市場の中国に世界の自動車メーカーが持ち込んだ目玉は、今年も電気自動車（ＥＶ）だ。

　トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」はＥＶ「ＵＸ３００ｅ」を世界初公開した。レクサス初のＥＶで、初公開の場に中国を選んだ。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＵＸ」のエンジンを電池に変え、満充電で４００キロ走れる。

２０２０年に中国で発売し、日本では２１年前半から販売する。沢良宏執行役員は「ハイブリッド車（ＨＶ）での蓄積で電動化の潜在力を引き出せた」と語った。トヨタ自動車九州で生産する。
0028名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:08:35.91ID:MKQ/TvNG0
>>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

マニュアルとか見ててイタイ

確実に彼女いないしwww
0031名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:09:11.28ID:cNXoppo80
スズキはスポーツ系の車じゃなくても年寄りの為にMT車を作っててえらいと思った
0032名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:09:23.99ID:WMgB2YO80
黄色のスイスポ乗りはキチガイが多い
0033名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:09:38.89ID:MKQ/TvNG0
>>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

マニュアル乗ってるバカって

ともかく結婚できないよなwww

クリスマスひとりかよwww
0034名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:10:00.18ID:YBifirBw0
MTの話題になるといつもMTに親でも殺されたかのような奴がいるな
0036名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:10:53.62ID:8Xlic+vP0
>>8
だな。どうせ200万ギリギリまで近づけた数値だろうに。
0037名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:11:08.40ID:MKQ/TvNG0
>>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

楽器できるヤツとかほんとカッコいいけど

マニュアルのクルマって

それアスペバレバレじゃんwww
0038名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:12:11.99ID:8Xlic+vP0
>>32
近所でよく見かけるぞ…ヤバイのかよ
0039名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:12:21.93ID:VJWFs7Uq0
老人にはMT義務付け
0040名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:12:23.19ID:HNNmWOa90
加速を求めず4速だけでなんとか乗ればほぼAT
0041名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:12:28.68ID:MKQ/TvNG0
>>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿

いやだから仕事の能率あげてよ
使い物にならないんだよ

クルマとかどーでもいいからさ
0043名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:12:46.97ID:qfyMSYvG0
CVTの俺はMT以上の絶滅危惧か？
0044名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:12:59.69ID:5NbTxVI40
100万台で、187万って実質200万やんw
0045名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:13:10.95ID:fQCzf9mu0
田舎だとMTしか運転できない爺さん、婆さんも存在してるからな
0046名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:13:20.10ID:eHH70wcI0
ミラージュ一択だと思うんだ
0047名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:13:28.72ID:uVcbJlhy0
でも、底辺ネット民は中古の軽でしょ？
たぶん、俺のセカンドバイクより安いと思う
0048名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:13:55.24ID:adJxjF/M0
今思えば、シフトチェンジって女の前でカッコつける為だけのもんだったわ
0049名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:14:06.80ID:tl6EL1vV0
ウチはベンツ以外禁止の家でねえ
かあさんの家がベンツ社の創業者一族なもので
0051名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:14:22.97ID:5NbTxVI40
>>47
中古の軽って意外と高い

コンパクトカーの中古のほうがずっと安い
0054名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:14:46.65ID:HMBEya7o0
>>49
上沼クン？
0055名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:14:48.19ID:QHXtZSXZ0
>>11
コペンローブMT海苔だけど、自分でもそう思うわｗ
よっぽどそのクルマ好きじゃないとMTなんてやってらんないｗ
0056名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:15:22.03ID:iLtHHfwS0
スバルサンバーＭＴですね
100万円くらい
0058名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:16:14.45ID:5NbTxVI40
>>53
女(39) 「私はまだ30代よ。42歳の中年のおっさんと一緒に街を歩けないわ」
0059名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:16:21.52ID:73IFjRPF0
>>24
最終型のSTI買いましてけど
0062名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:16:41.13ID:2y0GTtTF0
若者でも新車で買える100万円代の価格でのトヨタの新型FRスポーツ車の開発の話はあれからどうなったんだろね
0063名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:16:51.74ID:OEVxNy1/0
こんなので２００万円もするのか・・・１０年前なら１００万円
ちょっとくらいだったろ・・・どんだけインフレなんだよｗ
0064名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:17:20.25ID:QVwYS+390
>>42
最近の軽のMTってフットレストついてないよね
アルトワークスにもコペンにも付いてなかったのが
意外というか残念であった
0068名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:17:56.11ID:NBh9ua/+0
ATもMTも両方味わえるAGSにしたけど、ATはクセありすぎてMTモードメインで使ってるわ。
0070名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:18:16.90ID:qbqEb2zb0
>>44
軽四の上級クラスと同等w
0071名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:18:52.02ID:5NbTxVI40
>>68
両方の欠点しか無い・・・
0072名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:19:12.48ID:0F8WmAER0
底辺御用達ｗｗｗｗｗｗ
0073名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:19:24.99ID:sU8dxiia0
軽だけどハスラーMTもええよ
色が選べないが、、、
0074名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:19:26.79ID:OEVxNy1/0
軽自動車で１００万以上だすとか馬鹿だろとかいう意識がまだ抜けねーわ
もう死ぬまで自動車買う事ないだろうな・・・(´･ω･｀)
0076名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 20:20:19.21ID:SOzRRQYS0
馬鹿でも乗れるAT車をたくさん作ったから
これだけ車が安くなった
0078名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:20:38.61ID:MYXuwwWK0
MT乗りってアピールなのか知らんが
無駄に引っ張ったりエンブレ効かせまくったりで
前後にガックンガックン揺さぶられて凄い疲れるから嫌いだわ
0080名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:20:57.17ID:A7Ql6mld0
MTを楽しむなら非力な車の方が。
昔の550ccのボロ軽自動車で、めいいっぱい踏み込んでエンジンを唸らせて楽しんだ。


音の割にスピードは全く出ないので安全。
0082名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:21:12.53ID:OEVxNy1/0
つか安く作れるなら安くつくって世界の市場を席捲したほうが良くないか？
政治マターでその手は使えないのかね？いまでも半額くらいで売っても
利益出そうと思えば利益だせるだろ(´･ω･｀)
0083名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:21:34.36ID:ID7o6W2V0
【参考】軽含めた国産新車安値車体価格
　ダイハツ ミライース／トヨタ ピクシスエポック　B　84万円
　スズキ アルト F／マツダ キャロル GF 85万円 ※5MT
　スバル　プレオプラス F 90万円
　
0084名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:21:46.57ID:7yCjuuZL0
>>12
だな
そして読めがオートマの軽に乗り、子供が大きくなった今またマニュアルに乗りたい
0086名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:21:58.85ID:/qqtnWDt0
軽のMTは難儀
新車だと丁寧にクラッチ繋がないとパワー不足でエンストする
だからといってアクセル踏むと吹き上がり過ぎて恥ずかしい
0087名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:22:03.32ID:OEVxNy1/0
>>80　それはある。ちょっと踏んだだけで１５０とか出られても困る。
0089名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:22:28.93ID:8fznNkdg0
>>62
S-FR計画復活させて欲しいね。
出たら買おうと待っていたのに。
ヨタハチに乗っているが比べてみたかった。
ヨタハチは4速でエンジンは45馬力しかないが車重が580kgなのでとても軽快。
0091名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:23:27.19ID:bRJNc03B0
パジェロイオのマニュアル乗ってた。また欲しい！まじで！
0092名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:23:35.59ID:uVcbJlhy0
>>51
そうか？
中古車を見に行くことなければ、そもそも軽自動車に興味ないしなぁ
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:24:01.45ID:QyRpyB9v0
家族が二人共ずっとMT車乗っててATって勝手に進むの怖いって言ってかたくななんだが

それ聞く度にお前がいつも操作してるようにATでギア変えりゃいいだけじゃねえかと思ってる
0094名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:24:34.27ID:KrwsWMS50
>>83　アルトバン73万円が抜けている
0096名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:25:40.32ID:NTEstD3l0
昔はロードスターも200万円以下だった
余計なもんいっぱい付けたから350万超えたw
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 20:25:56.32ID:JuxgTJuc0
自動運転に向けてAIの進化も法規制も見通しが立つけど、
MT車の駆逐だけは無理かもと言われてる。
MT障壁のせいで自動運転は無理。
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