【経営不振】生産縮小「ここまで来たか」 三菱・香焼工場の売却検討
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2019/12/19 6:00
三菱重工業が売却検討を始めた長崎市香焼町の長崎造船所香焼工場は主力工場の一つ。近年は生産規模を縮小していたとはいえ、「ついにここまで来たのか」と県内関係者も驚きを隠さない。
同工場は1972年に完成。国内最大級の長さ千メートルのドックから数々の大型船が海原に繰り出した。「高い技術を求められ、誇りのある仕事だった。売却されるのであれば、さみしいですね」。同市在住の元従業員男性（65）はこぼす。
下請け、孫請けの会社だけでなく、同業者にとっても大きな存在。「長崎で造船に携わる者には、三菱で有名な造船の街で働いているんだっていう自負がある。長崎市民にとって、なくてはならないブランドなんだが…」と市内の同業者は胸の内を明かす。
一方で、地元住民の受け止めは冷静だ。最大3千人いた従業員は5分の1にまで落ち込み、大勢が行き交った通りは閑散とする。商店を営む80代男性は「三菱の経営が厳しいことは分かっていた。これでまた町が寂れていく」と話した。
新長崎市史は「香焼の歴史は、造船業の盛衰の歴史でもある」と記す。明治・大正期は松尾造船所、昭和に入って川南造船所がこの地で船を造った。川南の閉鎖後に進出してきたのが三菱重工だ。そして、今度は西海市の大島造船所への工場売却が検討される。
長崎市の田上富久市長は「創業の地・長崎を大事にし、地元への貢献を考えての判断だと思う。長崎の造船の火を消さない、ということだろう」と語った。（徳増瑛子、華山哲幸、野村大輔）
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/569394/ 韓国に工具とか設計図を盗まれたから日本が衰退したんでしたっけｗ 立ち直れない日本の何が悪かったかって
氷河期を切り捨てて人材育成を放棄したこと
団塊の給料は確保だけたけどすっぽり未来が消え去った
その代償はとてつもなく大きかったってことだねぇ
手遅れだと諦めたら終わるから、今やれることを早急にやるべきだがやる気あんのかな政府はｗ ウォール街にいるトランプと敵対している奴等に飼われた安倍をのさばらせてきたからこうなった
三菱も経団連にどうせ入ってるんでしょ？
なら自業自得だろ
タックスヘイブンに貯め込み続けて、利益を外資に喰われ続けたら、どーなるか
従業員も購買層なのに、それを日本全国で総奴隷みたいな事やったら
最後には自分自身が追い詰められて身売りしましたとさ Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ 年齢は代ではなく歳でしょ。
[分」はわけるの意です。理解する意思はありません。 >>1
たしかここで客船建造したんだよな？？
これがうまく行って居ればと言う事につながりそうだ！！ 小泉「自民党をぶっ潰す！」
天才・安倍ちゃん「日本国をぶっ潰すでしゅ！」 >>9
韓国が税金入れまくりのダンピング
WTOで提訴中 三菱さん「ヘヘイヘイヘイ アベノミクスでご臨終〜」 三菱グループはスペースジェットにアホみたいに金を使ってる
損切りできない アベノTPP アベノRCEP アベノ水道民営化
安倍ちゃんは愛国保守だお^^ 業界4位が3位に売却だろ普通の話だわ
ココカラファインとマツキヨの提携の方が前向きだがな >>1
三菱の造船所で火事が起きまくりだったのは、何で？
キチガイ火付け民族にヤられたの？ >>11
基本労働者は消費者という概念がなくなったものね
何せ日本企業は横並びが好きだからリストラ流行れば我が社もとなり
派遣が流行れば将来が安定しない派遣を雇う
そりゃ誰も無駄な物買わなくなるし消費が上がるわけがない https://r.nikkei.com/article/DGXLASDG31H2R_R30C16A1CC1000?s=1
三菱重工長崎造船所で火災、今年3度目 建造中の大型客船
放火疑いも
2016年1月31日 19:51
もう、外国の企業スパイにヤられたい放題だったんだろ？ いま日本の経営者はどれだけカネを積み上げられるか?
しか興味無いよ。
地方の工場施設なんて値段が付いて売れれば儲けもん、引き取ってくれるならタダでもいい、って感じだろう。
兎に角カネを積み上げておく、金さえあれば人材も技術も設備も好きなだけ手に入るから。 今何気なく思ったんだけど、俺の身の回りに三菱の物ってほとんどねーわ
無意識に買うのを避けてたんだな そら、建造中の船を燃やされるような士気の落ちたとこは淘汰だわ
もうなにをか言わん哉 もうものづくりじゃ稼げないんだよな。
GAFAみたらわかる。
長崎自体は産業がない。
上場企業がゼロ。 >>29
事業者以外は消費者じゃなく数合わせの社畜扱いだからな
事業者と役員幹部以外の労働者は一律給与泥棒、老人や低所得者増税で搾り取って法人税下げる思考も同じ
有力？政治屋も同じ認識で修整不可だからどうでもいいけどね 異民族に横流ししたり技術を盗ませたり
在日議員が全く日本人を守らないもんなw >>31
逆じゃないの？
飼い犬の三菱が死にそうww >>34
会社に似合わない商売は
やめた方がいい時代だな 造船は南朝鮮がダンピングで受注するから撤退がいいだろうね。 団塊と今の20代を取り持つはずだった中間層の相当数が職に恵まれなかった為に技術やノウハウの継承も上手くいかなかったんだろうなぁ 安倍昭恵と安倍晋三の友山口孝之に性奴隷にされた伊藤詩織さんを想起するよね。 >>35
長崎は海に寄生虫アニサキスがいない
養殖が儲かってるんだな
トラフグとか 犯罪夫婦安倍晋三と安倍昭惠が總理大臣の國だからなああああ。 ×三菱の経営が厳しいことは分かっていた
○三菱の経営がでたらめなことは分かっていた さっさと経営統合しとけばよかったものを…
円高が悪い、海外の景気が悪い、改善したらなんとかなると先送りを繰り返し、国内でお山の大将ごっこをしていた結果がこれ
中韓じゃ合併を繰り返して、年に同型船を10隻以上作る規模まで拡大し、一括受注することで1隻当たりの単価下げてんのに、高価格商品で一発当てれば勝てると冒険して失敗
今じゃ国内1位でさえ中途半端な規模で、円安になっても価格競争で勝てない会社だらけになってしまった >>45
技術身につけても給料がゴミなのに
誰が技術身につけると？って事だわな >>1
作業員のセキュリティ管理がザル過ぎる
使い捨てライター1ケで豪華客船もただのくず鉄 >>6
これかなりやばい書き込みだぞ。
とりあえず警察に通報した。
年末年始が楽しみだな。 >>57
それは日本で働いても無駄
餓死するだけってこった 造船で儲けるのは難しいからなあ。
戦時でもなければ需要も限られるし。 >>57
技術で発展したのに、技術者軽視したのが日本凋落の原因の一つだわな。 技術にあぐらをかいてマーケティングを疎かにしてきた日本人がバカ 資源もない、教育も農業もダメ、半導体、液晶なんかの世界シェア狙える技術は中国韓国の2周遅れ、
IT、AIはアメリカ中国の3周遅れ。韓国半導体用の素材を作ってるのを誇りにしてるこの国は何ができるの？
カジノと観光立国（）？英語ができないジャップが外国人相手に商売できるわけ無いだろｗ >>10
ないに決まってるじゃん
決める世代が死ぬ頃に結果出ることなんかやる気ねえよ あの世界遺産()のフランケンみたいなクレーン、年に車1000台製造レベルのコストかけてるみたいやぞ
もう壊せよ 日立は日立で関連とかグループ会社、盛大に切り売りしてるな。
火力発電装置部門、日立化成、医療機器と立て続けに来てる。 アベノミクスの果実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 長崎の主力工場売却したら事実上の三菱重工解体じゃないの？ ゲリクルダウンしてるね
ネトウヨの頭には下痢が詰まってる >>72
南アフリカの火力プラントでは日立と三菱が損の押し付けあいを
してるんだよなw
やはり日本の企業は経営陣がおかしいのだろうね。
試験対策で受験勉強を勝ち抜いた中高年男性だけの
年功序列組織。
海外で勝てるわけない。 ＞41歳製造派遣だけど、現場作業者の給料がこれだからな
８割の賃労者がこの水準なんだろうな
手取り１５万女子が１０万合計２５万
今は土日祝日休みで出勤日数が減って、昔より体は楽
急激に休みが増えて行ったが、下層と言うか全体休みは日曜だけだった
その分僅かに給料は良くなるけど、時間当たりの単価は若干増えてるんじゃないの？
日本はここ何十年完全に停滞か下降
それで国債を最高額発行し金持ちが買って利ザヤを稼ぐ
破綻の時が迫ってるね >>79
ライセンスの要らない
何歳でも外国人でも構わない
経験者で無くても良い仕事の給料が上がるわけがない >>75
三菱重工を造船会社だと思ってるのか？
三菱重工全体から見たら、造船や防衛部門なんていつ売却してもおかしくない売り上げだぜ？ >>81
スパイは情報を盗むだけじゃなく、破壊工作もするだろ
ライバル会社で火事が起これば、相対的に自社の利益になるわな
・他社が火事を起こしたことで評判が落ちる
・他社の納期が遅れて評判が落ちる
・他社の利益が圧迫され、価格引き下げ余力が減り、価格競争力が落ちる 三菱の豪華客船建造は始めたら技術力もデザイン力もないのになんとかなるだろうって甘い見積もり
顧客に何回もダメ出しされて突き返されて大赤字
他部門の元工員ホワイトカラーを現場に戻したりや急遽外国人労働者とかいれて何回もボヤ
MRJは複合素材の主翼にしようとして失敗
何十年ぶりの飛行機製造で経験者いないのに日本国内だけでやれる見積もりして
結果型式証明取れなくて泥縄式に海外の経験者入れる
技術とかねーよ >>84
アホすぎるわw
客船は欧州の造船所の独壇場
それらが手持ち工事が多すぎて対応が後になるから三菱が幸運にも受注出来た話
豪華大型客船1番船を建造するスキルもなく、何回もやり直しさせられたレベル
わざわざ欧州の造船所がそんな事をする必要もないし、やらない。 >>85
元海上自衛官で、三菱長崎にも出入りしてたが、従業員の人も同じような話してたよ。
工員はどんどん減らして下請けにとにかく安くやらせたり、コストダウンしか頭になく、ベテランも育たないから
工程管理や工事も下手くそ。
ダイヤモンドプリンセス火災の後でも全く改める事はせず、工場や施設は古いままで、海外の船主が船の受け取りに来た際も、あまりの施設や設備の古さに呆れたって話も聞いた。
もうかなり以前から三菱は「ケチ菱」って言われてたからね。 コーショ コーショ コショコショコーショー♪・・・
「こうやぎ」じゃねぇか！ 今の重工にとって、船なんて収益的にはなんの価値もだろうしな。蓄積された技術、技能はほんとに勿体ないが。 >>90
それだけじゃなく、造船業界全体が厳しい。 >>86
馬鹿か？
84は、客船に限った話じゃないぞ
ちょっと、おつむが弱い子なのかな？ ＭＨの日立工場の敷地に展示してあった日立製作所が創業したときの小屋を解体して
別の場所に移築したり、小平記念館から色々運び出してるようだけどあそこも閉鎖なのかなｗ
タービン製造なんて高砂があれば十分だもんな。 >>92
お前馬鹿すぎるよ、
客船の話してるのに何を意味不明な事言ってるんだ？ >>95
ごめん
お前には難しかったか
お前の中では客船のことなんだよな
馬鹿だから仕方ないね 三菱ってモノづくりは何やってもほぼまるでだめだな
クルマも航空も廃業する方がいいのでは >>89
飛行機の方が早いしね
商船海自用に細々とやっていくしかないかも >>97
こいつ日本語理解出来ないネトウヨかw
ダサすぎるw 損切りでしょ
三菱電機も損切りして右肩上がりになったから当然だ >>100
ネトウヨとかって言葉を使う時点でうすら馬鹿確定じゃん
マゾなの？
そんなに自分で『私バカで〜す！』って恥をさらしたいのかよwww >>103
恥ずかしくてたまらないんだなw
造船所売却のスレで造船の話に、いきなりスパイがどうのとかw
馬鹿がw >>104
大島造船所が買っても持て余すだろうなぁ、
相当安く買うのかもしれんし、どうなるやら。 焼香工場と読んじまって
三菱は線香も作ってるのかと驚いたｗ 売れる軽ワゴン車作らないからだよ
安くて売れる軽ワゴン車作れ
ホンダなんてNBOXだけで
持ってるんだからなw >>1
技術力が無いジャップランドじゃ仕方無いと思う 大企業病だね、目先の数字しか評価できない組織は
崩壊するしかない。旧日本軍と同じ末路で滅ぶしかない な、造船不況をトマト栽培で乗り切った会社だからな
大島トマトは今でも高級ブランドトマト
そんなド田舎のトマト農家が三菱の誇った巨大造船所を買うことになろうとはな >>107
あれ？
やっと、客船の話じゃないと理解したのか？
偉いぞw
馬鹿でも成長するんだな >>117
客船火災の話から、そんな馬鹿な話してるのお前だけだからw 客船火災スパイだ工作だなんて馬鹿馬鹿しい話があるけど
どうせ溶接周りの養生不足や片付け不足で引火したんだろ。
もしくはグラインダーの火の粉でも飛んだか。 下請け・派遣・移民の素人を安く使えば火災ぐらいおきるわ。三菱が無能なだけ。 やり直し工事ばかりで、工程管理や段取りもめちゃくちゃなまま昼夜問わずの突貫工事に、言葉も儘ならない外国人作業員使ってたんだからなぁ。
タンカーや貨物船とは工数も桁違いだし、三菱長崎にそれを監督出来る人材がいなかったと。 >>124
下請けの作業員って本当にそんな連中ばっかりだよ。
長崎は特に工賃が安いから録な作業員がいないし 今の三菱はグループ全体で見てもかなり技術力が低下してる >>1
造船不況って、四半世紀以上前からの話じゃなかったか？ >>127
造船部門ではないが三菱日立の発電所機器関連で
仕事してたけど本当に酷かった。
外注しすぎて完全に監督能力を失った本体、
設計も派遣に丸投げで、本体はろくにチェックもしないというより出来ない。
悪い方向に職人気質を発揮する技能職に外注作業員。
事故起きるのも当たり前。
あと作業員をあの人職人気質だからとか言って甘やかすの止めろ。
仕事を選り好みする、若手に暴言はいて辞めさせる、自分のやり方と
他人のやり方が違うとすぐ不機嫌になる、説教好き、責任転嫁、ルールを守れない。
職人じゃなくてただのワガママというんだ、こういう人間は。 MHPSもまた分かれるみたいね
何のための合併だったのやら >>33
エレベーターの中身、車の中身、電車の中身、飛行機の中身、他社ブランドの家電の中身、
フタを開けてみたら三菱製が入ってる可能性は物凄く高い もう盗まれるものないんじゃないか？
いちごまでぬすまれたし・・
あぁ 領土かｗ パワハラ電気 ってイメージしかない
地所はエリートってイメージ >>132
あの水の浦の工場の話かな？
それは酷いね。 >>136
そりゃあ政府や日銀が必死に買い支えしてるから。 >>138
別の工場ですね、元々は別資本の方で仕事してました。
それにしても
特定のあの工場だけ何故か酷いとかならまだ救いがあるのに
どの工場もまともな労働環境ではないのが酷い。
企業も設立70年を超えるとおかしくなり、100年越えたら
腐ってどうしようもない。 >>140
それは災難でしたね、長崎の造船所も古くて吹きっさらしのトイレやら、労働環境は酷い >>133
別れるんやなく重工の日立製作所、呉製作所になるんやろ。
長崎と高砂は重工に戻るだけ、長船と神船。 >>128
グループってガラスとかガス化もなんか？
キリンは低下してるような気がするけどな。 大丈夫だよ、今年のボーナスは過去最高って安倍ちゃん言ってたから！ 任期に景気条項無視して消費税を倍にしたアベノ大恐慌の始まり >>6
本名で生活しろよ。日本人のフリは辛いだろ。 >>136
空売りの踏み上げと損切りで今年も絶好調でありまーす。 日本に昔からある大企業はクズばっか。
極度な円高にして、すべてつぶせば
すっきりする。 経済は不景気だからしょうがないだろ
株価は操作できても景気は操作出来ないからな >>141
なんで必要最低限の労働環境すら整備できないんでしょうねえ。 >>155
ケチだから、現場の作業者に厚遇する必要は無いってのが今の三菱 ８０歳のお婆ちゃんが聖教新聞を毎日７０部購入。結果は「餓死」
ttps://www.youtube.com/watch?v=DqNSa6GIzjQ&feature=youtu.be こうやぎってよめるのは長崎人
100万トンドッグは、実はアメリカの正規空母も修理整備できる
もったいないのぅ >>158
100万トンドックなんて他にもあるし、三菱に原子力空母を整備する技術はない。 >>131
チョンにはヨーロッパのシステムインテグレーターがついてるというか、白人の単なる下請け現場作業場という立場だから
日本から盗む必要なんてない。設計、施工管理、認証全部ヨーロッパに丸投げ。 >>98
戦後の混乱期に家庭の事情で大学行けなかった優秀なひとが現場にいたからたまたま上手くいっていただけで、昔も今も上流はボンクラ。
上流の設計も現場もボンクラではどうなるかは自明 >>163
あんな汚い造船所を見学して楽しいと思うのか？
武蔵の痕跡など全く無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
