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【日本バイクオブザイヤー】ホンダ「スーパーカブ C125」を選出　上質感を追及、一般消費者からも支持　シリーズ累計1億台突破
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0001ばーど ★
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2019/12/20(金) 07:55:33.42ID:sAaCCNVT9
日本二輪車文化協会は19日、今年の「日本バイクオブザイヤー」にホンダの原付き2種バイク「スーパーカブ　C125」を選んだ。1958年発売の初代「C100」のイメージを踏襲しながらも、ヘッドライトに発光ダイオード（LED）を採用するなど先進性を持たせている。

上質感のある色づかいで、業務用途にとどまらず、一般消費者からも支持を得たことなどが評価された。

日本バイクオブザイヤーは年間で最も優れたバイクを選出する。一般ユーザーのインターネット投票からノミネートするモデルを選び、その中からファッションデザイナーや作曲家、大学教授など14人の選考委員が審査した。2018年から開催されており、今年が2回目。

ホンダモーターサイクルジャパンの赤坂正人氏は「スーパーカブは生産台数が累計1億台を超えているモデル。今後も魅力を追及していきたい」と話した。

2019/12/19 18:45
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53568610Z11C19A2XA0000/

公式サイト
上質感を追求したパーソナルコミューター「スーパーカブ C125」を発売
https://www.honda.co.jp/news/2018/2180628-supercubc125.html
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2180628-supercubc125/_jcr_content/par_news-body/newscolumn_264864212/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1530006884701.jpg

関連スレ
【企業】ホンダの二輪車、累計生産４億台に…最多車種は「スーパーカブ」約１億台
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576771973/
0005名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 07:58:04.30ID:cwCCY3j40
もういいよ
バイカスのオナニーは
マナー守って走れねーし邪魔だし
0006名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:00:12.07ID:4YogNWEY0
>>1
うむ
あんまり上質感は感じない
0010名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:01:20.67ID:EzOvjxgP0
別んところで冠詞は「ジ」じゃないのかって話になったんだけど
この「ザ」って理由があるんかね
0011名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:01:37.47ID:RIUsnOku0
色増やして
0012名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:01:45.97ID:H4y5k/yr0
オブザイヤー選ぶほどバンバン新型出てないだろ。
of the decadeで十分。
0014名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:03:10.65ID:wpvsyv970
というか、これが選ばれるとか日本の2輪業界も終わったなという気持ちにしかならない
0015名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:03:15.90ID:PYjoU1DV0
サイズそのままでハンターカブの150cc出してくれ
0019名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:04:15.93ID:HkLoYkzE0
カブのホイールはスポークじゃないと
0020名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:04:37.71ID:PYjoU1DV0
>>16
どうせFIだから完全にバッテリーが上がるとキックでもエンジンかからない
0022名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:05:24.70ID:G0KdW8+x0
ホンダは東京モーターショーに出した
電動バイクベンリィｅ、3輪スクータージャイロｅ
市販しないのか？　
２０KW（普通自動二輪）くらいでだしれくれｗ
0024名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:05:35.48ID:PYjoU1DV0
>>21
安くしても買わないくせに
0026名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:06:43.11ID:JxGb23rR0
このままリターンギアに…　しちゃったらカブじゃないか。
0027名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:06:44.77ID:luNZr9fB0
>>21
免許を取らないからそれ以前の問題
0028名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:06:49.03ID:EvCMAeEK0
>>5
ほんとそれ
バイク業界はこんな下らないことする前に全力でバイク全廃に向けて働くべき
0032名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:09:20.47ID:eheEsliw0
これ後ろはまさか金網のとこ座るの？
うそだろ？wチャリンコじゃないんだからw
0033名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:09:31.68ID:hopY9nkB0
1枚の女性の写真を「美しくしてください」と世界各国の人に修整してもらったらどんな差が出るのか？（画像)
http://5ch.lflinkup.net/seijinewsplus/1576622626
0035名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:11:23.78ID:vutgXJwfO
>>22
ロードホックス125は今だからこそありな気もするｗ
次はシニアカーって意味で･･未来は余り明るくはないな。。
0038名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:12:39.15ID:gBnQmpeP0
スクーターより次元が高い
日本的合理主義の一つの頂点
0040名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:13:12.10ID:qDOqPmAn0
>>20
FIでも押し掛けすりゃ掛かる
キャブ車よりは大変だが掛かる
0041名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:13:29.00ID:Fp/HCEek0
モンキー 125の方がかわいいのに、
0042名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:15:50.48ID:7dUnhAXt0
カブが注目されくらいに日本は貧しくなったか
0044名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:17:58.15ID:wvTbN8nC0
>>20
それが始動するんよ
ホンダ技術陣の執念ちゅうか、原産国のタイのジャングルでも生きて生還可能な仕様w
0045名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:18:18.75ID:FW1X62k80
カブを選んだらあかんと思う
軽トラが選ばれるようなもんだろ
0046名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:18:28.62ID:NTJc3Gaf0
初代C100をイメージするなら、エンジンはOHVだろが
OHCになってからの、カムチェーンのシャラシャラ音が気に食わない
0047名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:19:57.00ID:/x7lXVyh0
ハンドルシート間長くしたツーリングカブ出してくれ、クロスカブも窮屈なんだよ
0048名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:22:42.64ID:FWJWwIRJ0
上質なカブで出前をお届けします
0049名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:23:15.71ID:NkLEAM8c0
>>10
the year
year のyは子音で、母音から始まらないのでtheは日本語で言うザに近い発音になるよ。
日本語ではイヤーと発音・表記するので母音と勘違いしてtheがジになると思う人が多いみたい。
0050名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:24:04.59ID:jYK4aSCw0
ワークマンがヒットするのと相通ずるものがある
0051名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:28:03.25ID:xG3TPdaT0
郵便のハンターカブはよく見るとかっこいい
質がいいって感じ
0052名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:28:33.47ID:wpvsyv970
>>45
だよね
0055名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:34:09.34ID:wvTbN8nC0
>>51
ほぼそのままカブ110プロで売っとるよ
リアキャリアが新聞屋仕様で使いづらいけどw
0056名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:34:32.73ID:dq3glBCG0
バイクの入り口が原付50のスクーターとすると
その次位かな
その後は好きな方向に進むか、ずっと乗り継ぐか
そんな位置付けにもなりそう
0057名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:36:53.19ID:H5RzPRqHO
>>32
金網 てw

オプションでタンデム(二人乗り)シートが用意されとる
オマエは心配しなくていい
森へ帰れよ
0059名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:39:30.38ID:y/C098kb0
チューブレスタイヤになったのは良い
これでパンク即ストップの恐怖から逃れられる
0060名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:39:45.07ID:EE6Pp7wu0
前輪ディスクブレーキにチューブレスタイヤ？
俺の知ってるカブと違うｗ
0061名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:42:06.49ID:GSzcwFl+0
良いバイクなのは分かるが、これがナンバーワンなの？(´・ω・`)
0063名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:45:48.27ID:cJFAnWyn0
やっぱり、PCXが一番優れてると思うな
0064名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:45:48.77ID:RI2nihl50
ふらっと乗れば燃費良くパワーも有り
荷物を沢山積めて、長距離乗っても疲れない
長距離ツーリングもこなす
無理が効くんだろう
車での外出の半分くらいはこれで代用出来る
0065名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:50:35.85ID:/H6cS+MB0
とにかく価格が問題だ
便利だけど軽トラ一台にしたほうが安上がりだよ
0067名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:52:01.22ID:SxwZo1Pa0
しかし、バイク高くなったよなあ。若いやつは買えないぜ。
0068名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:52:20.56ID:+4zWDsqC0
カブかPCXみたいな原2スクーターが欲しいんだけどバイク入れるガレージがないんだ
0069名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:52:49.63ID:+2UFexRJ0
シナ製カブはアカンかったけど熊本で作ってるなら安心だな
50ならくまもんタイプもあるしかわいいぞ
125は全然見ないけど高いねえ
0071名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:54:46.72ID:h4eMppwW0
作曲家が選んだバイクがなんでもっとも優れたバイクになるんや…
0073名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:56:16.67ID:RIUsnOku0
>>68
土地があるなら作りやいい
0074名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 08:56:53.87ID:wvTbN8nC0
>>69
125はタイ製だよ
企画もタイでwave125を魔改造してカブに似せただけ
だからタンクが小さくなってるw
0075名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:00:56.87ID:ah0K6Edh0
>>48
カツ丼と天蕎麦
高知まで
0080名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:22:23.21ID:J4Kr7LSu0
終わってんなバイク業界w
0081名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:22:33.35ID:82u6m8eb0
ギアいじったっけ
ロー入っちゃって
もうウィリーさ
0084名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:31:12.23ID:4Sr3FC+H0
中古も高い
つまりリセールバリューがあるから
乗りたい時期に乗ってしばらく離れて
また乗りたくなったら買い戻すって
バイクシェアがないのはなんでだろう
0086名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:33:39.60ID:3d/9g38h0
普通車の免許で乗れるなら買ってやるよ
ホンダ、警察利権と戦えw
0089名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:40:31.06ID:+4zWDsqC0
>>78
使っている人多いですか？
0090名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:41:43.31ID:+4zWDsqC0
>>83
チェーンとか錆びやすくない？
意外と大丈夫ですか？
0091名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:42:44.06ID:+4zWDsqC0
>>73
イナバとかの細型ガレージがギリギリおけそうだけど家族に邪魔とかいわれそう
0092名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:42:48.13ID:3twv73Ws0
日本は意味わからん国だな
所得低くなって軽が台頭してきたのに自動車税あげて二輪も便乗で上げたよな
メーカも本気で喧嘩しないと政府に潰されそう
普通免許で125ATまで乗れるようにしないと売れないと思う
0093名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:44:30.59ID:/By7PZAg0
配色がかわいい
0094名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:45:22.79ID:fZ4ecpat0
以前、カブで通勤してたおじさんはパンク修理では素手でタイヤ捲れるって言ってたな。
あれも練習しておなかいと、組み上げるときにタイヤレバーでチューブ挟んだだけで裂けてダメにしちゃうからな。
0096名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:47:43.69ID:fZ4ecpat0
>>90
このカブは知らないけど、普通のカブで改造してないならチェーンの周りにカバーが付いてる。
雨より油が飛び散って服が汚れないためみたいだけど。
ビジネスバイクだし。
0097名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:47:56.08ID:+4zWDsqC0
>>92
昔から油と百姓(というか庶民)は絞れるだけ絞れの国だから
ただ、昔より上級国民の人の欲が増している気がする

たとえ景気が良くなってもこの国の今のシステムなら真綿で首を絞め続けると思う
0098名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:49:14.43ID:+4zWDsqC0
>>96
車体カバー買えばいけるのかな
暖かくなったら買おうかな
0102名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 09:59:18.53ID:y/C098kb0
>>92
もうメーカーにとって小型二輪の市場としては日本は終わってる
東南アジアから南アジアがメインだし
0103名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 10:02:55.41ID:skcj6hR80
なんでバイカスって見た目だけ大人になったイキリガキしかいないの？
0105名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 10:06:00.89ID:OXv/bNIg0
これ近くで見るとマジで良いよ
特にエンブレムが高級感出してる
0106名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 10:06:40.28ID:GeAGdGeI0
フロントフェンダーの白帯、そろそろ何とかならんかねえ
これが付いているだけで古臭く見える
0107名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 10:07:09.24ID:XuOQ9stE0
このスレに集うようなグッドマナーライダーは

自転車専用通行帯をバイクで走行したりしていないよな？
0109名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 10:09:34.01ID:SUwvW/oQ0
>>98
普通はバイク用ガレージを持ってるほうが少ないですよ。
ただ、カバーも定期的に外したり、乗った直後のまだマフラーが熱い状態で被せてしまうと溶けたりすることもあるので。
集合住宅だと盗難の危険性も。
0110名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 10:09:36.59ID:DseCvYpp0
>>106
ステッカーだから取ればいい
罰則も何もない
ただ有料道路で係員が判り辛いので
素早く原付き2種だと言わなきゃならないだけ
0114名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 10:15:18.93ID:WWAVIB050
これで「日本は貧乏になった」と言う奴はこのカブがいくらすると思ってるんだ。
カブはもともと安いバイクじゃないぞ。
0117名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 10:20:04.00ID:SUwvW/oQ0
>>113
111ではないけど、カブに乗ってたらわかるけど滅茶苦茶煽られるんですよ。
50ccならまだわかるけど、70、90とか自動車と同じように走れる排気量でも。
自分も以前はカブ90に乗ってましたが、煽られるのが嫌で125ccのスクーターに乗り替えました。
カブの頃とはだいぶ違って精神的にも楽になりました。
それでも煽ってくる車はたまにいますけどね。
0119名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 10:26:49.69ID:RIUsnOku0
>>117
昔、渋滞しててVMAXが軽トラに煽られてたの見たな
0120名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 10:27:33.67ID:VWV5Kl2b0
>>117
わかる
とくに婆の運転
幅寄せ、ノーウィンカーで車線変更、こっちが左折してるのに右折で突っ込んでくる

二輪対四輪なら二輪が人身扱いにできるのを知らないらしい
0122名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 10:31:15.20ID:D2cWNuHG0
フロントフォークが格好悪い、カバー付けないと見れないレベル。　タイ製のカスタムはやり過ぎ。
外装を初期の復刻版を出してもらいたいね。
0127名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 11:00:09.64ID:qzBVkyF20
よーく見るとなんか色々違うんだがパッと見はカブだな
0129名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 11:04:58.75ID:FbF5Yvgh0
>>5
バイカスを車カスに置き換えたらしっくりくるわぁ。
0130名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 11:05:05.06ID:iIypjrlb0
カブの押しがけ？
ニュートラルで勢いつけて、ローにぶちこむの？
ミッションに悪そう
0132名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 11:13:07.70ID:wvTbN8nC0
>>130
緩い下り坂で跨ったまま2速or3速に入れてシフトペダル踏み込む
踏み込んだまま坂を下って、勢いついたらシフトペダルを放す
平地で片足オンリーで地面蹴って勢いつけてもいいが、死ぬほど疲れるw
この場合は誰かに押してもらうのがベター
0134名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 11:22:19.93ID:usEb+Wwk0
>>132
あれ、シフトペダルを深く踏み込んだらニュートラルになるの！？
知らんかったわ
0135名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 11:28:13.75ID:zTQ0Ohwk0
>>125
プライマリ側が一定回転数以上ににならないとクラッチ繋がらないから
タイヤをいくら回してもその回転がクランクに伝わることはないんじゃない？
違うの？
0136名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 11:53:49.26ID:q9Oc8qgx0
ヤマハもスズキももう一度ビジバイ造ってくれよ
メイトとバーディー、好きだったなぁ
0138名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 11:55:27.86ID:OXv/bNIg0
>>31
>>118
何で完全にバッテリー上がってんのに押しがけで掛かるんだよ？
どうやってプラグに火が付くんだ？
それとも点火だけジェネレーターからとってんの？
0139名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 12:01:17.26ID:wvTbN8nC0
>>138
点火なんかわずかな電力
問題は電ポン無で燃圧上がらんこと
負荷カットリレーとか入れて、押し掛けの僅かな電力で燃圧出るようにしたこと
0140名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 12:02:26.29ID:E4zPJD930
>>98
車体カバーだけでも全然違うよ。いつまでもきれいに保てる。
0141名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 12:25:46.55ID:o1IUBgsf0
カブの押しがけはめっちゃ簡単
0142名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 12:28:47.23ID:blnWw6ML0
>>1
業務用じゃねーか！
２ストの原二出せよ！
0143名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 12:29:54.11ID:8AilgI9C0
>>1
実際に乗ってる人の感想欲しいな
0144名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 12:30:46.03ID:8AilgI9C0
>>142
文句は排ガス規制に
0146名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 12:35:57.44ID:SjcX1Y2d0
>>101
最近軽で税抜きで２００万円近いのが有るじゃんｗ
0147名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 12:36:18.72ID:6GbtGHvU0
一番普及してるのがミニバイクだって考えたら支持されるのは当然
手軽な乗用車が望まれる
セカンドが実は一番重宝がられる
0149名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 12:48:13.57ID:y/C098kb0
>>136
2014年に特許庁がスーパーカブのデザインそのものを「立体商標」として認可しました
だからカブそっくりにビジネスバイク作ると意匠権侵害になっちゃいます
0150名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 12:50:07.85ID:jRctc5kL0
>>149
「立体商標」なら意匠権ではなく商標権ではないの？
0151名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 12:54:12.77ID:y/C098kb0
>>150
ﾃﾍﾍﾟﾛｯ
0152名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 12:59:02.46ID:eVZEK17x0
押しがけ知らない人もいるんだな
そういう時代なんだね
昔の軽は１人押しがけとかしたもんだけどな
もう通じない時代なんだな
0155名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 13:59:59.64ID:DJkGYC3J0
バッテリーは電気を貯めるところ、作るところじゃない。
バッテリー上がっても壊れてなければ、エンジンを回すことで
再び蓄電される。
0159名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 14:18:08.52ID:gynx8E7Q0
デザイナーや作曲家が参加して選ばれるのが普通のカブっておかしいやろ
0161名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 14:23:05.27ID:ZArtrgz50
40万だと！？
初期のナナハンより高いじゃないか
CB750で39万、H 2で36万くらいだったろ
まあ、およそ50年前の話だが
0162名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 14:26:58.99ID:SE8Igvei0
昔の値段で語るジジイはもういいから
貨幣価値も違うし意味ないし
はよ死ねや
0164名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 15:04:49.83ID:ewYkx9jz0
バイクスレって毎回免許取れない残念奴が乞食したり
発狂したりするよなって思う(´・ω・`)
0166名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 15:18:50.45ID:+ZqaCUQe0
>>68
ﾜｲも停めておく場所の問題でﾊﾞｲｸは諦めた
月極でも1時預りでもｸﾙﾏより駐車枠が少ないとか何なん
0167名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 18:15:43.88ID:LPe0aNHe0
>>142
アプリリアとかKTMでラインナップされてるから買えばいい
欲しければ金を用意しよう
0168名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 19:03:10.27ID:AzOeHwcH0
>>137
熊本産スーパーカブ110欲しい♪
0170名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 19:07:08.19ID:dr3/3x+Y0
>>20
公式サイト見てみ
バッテリー上がりでも、キックの微電流で始動できるんやで
0171名無しさん＠１周年
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2019/12/20(金) 19:08:21.42ID:L+HltHiH0
本田宗一郎なら、こんな価格をつけなかったぞ、絶対に！
0172名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/20(金) 19:15:24.52ID:tOZudJCG0
>>57
森へ…がサルに言ってるとしてもひねりあるが遠州森町だとさらにマニアックすぎる
0175576
垢版 |
2019/12/21(土) 00:39:57.04ID:vwfjMwmX0
>>158
原付も高くなったよな。
25年前に買った時はヤマハのJOGが10万円くらいだった。
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