【車】トヨタ、新型「ヤリス」2020年2月10日発売 139万5000円から ★2
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2020年2月10日 発売
ヤリス:139万5000円〜249万3000円
ヤリス 車いす収納装置付車:156万9000円〜218万3000円(消費税非課税)
トヨタ自動車は、新型コンパクトカー「ヤリス」を2020年2月10日に発売する。価格は139万5000円〜249万3000円。
日本では1999年1月から「ヴィッツ」の車名で発売され、2回のフルモデルチェンジを経て販売が続けられてきたが、4代目となる新型から海外で使われてきたヤリスに車名を統一する。
10月16日にモデル概要が世界初公開され、合わせてワークショップのレポート、プロトタイプ車両のサーキット試乗などを誌面掲載して紹介しているように、新型ヤリスではトヨタの新しいクルマづくりの方針「TNGA(Toyota New Global Architecture)」に基づいて開発されたコンパクトカー向けの「GA-Bプラットフォーム」を採用している。
外観デザインは「BOLD(大胆)」「BRISK(活発)」「BOOST(加速)」「BEAUTY(美しさ)」「BULLET(弾丸)」などの頭文字である「B」と、力強く走り出す「ダッシュ」を組み合わせた「B-Dash!」をコンセプトに採用。ヘッドライトのユニット上辺やフロントバンパー中央に立方体を組み合わせたイメージの「キューブパターン」をレイアウトする。
ボディカラーでは、日本文化の独創性と遊び心を表現する「J-FASCINATING(ジェイ・ファッシネーティング)」をキーワードに新開発した「コーラルクリスタルシャイン」「アイスピンクメタリック」の2色を採用。モノトーンカラー全12色をラインアップするほか、ブラックルーフ4種類、ホワイトルーフ2種類といった2トーンルーフ計6種類が用意されている。
トヨタ初の「イージーリターンシート」を採用
「スポルテック・コクーン」をキーワードとしたインテリアでは、「楽しく操る機能部品」と「心地よい素材感に包まれた空間」を対比させたデザインを採用。インパネの高さを抑えて縦横比を横長にしたことで、上級クラスの車内のようにワイドな空間を表現。ステアリング径はφ365mmに小径化し、センターパッドを小型化してメーター類の視認性を向上。メーターはHYBRID X、X、X“B Package”で2眼式のアナログメーターを、その他のグレードでは3つの液晶パネルを組み合わせるデジタルメーターを採用する。
内装色は「ブラック」が基本となり、HYBRID GとGは「トープ」、HYBRID ZとZは「クレアトープ」も選択可能。シート表皮はHYBRID ZとZは上級ファブリック、その他のグレードはファブリックを採用し、HYBRID GとGには「マルチカラーファブリック」、HYBRID ZとZには「合成皮革+ツィード調ファブリック」をオプション設定している。
このほか、HYBRID ZとZの運転席にトヨタ初の装備となる「イージーリターンシート」を採用。シートの前後ポジションを一定にキープしつつ、シートベース右側面の専用レバーでロックを解除することにより、シートを最後端までスライド可能。電動パワーシートの一部で採用されている「メモリー機能」をロック機構の工夫で再現するこの装備により乗降性を高めることが可能。乗車後は同じくレバーを引き上げながらシートを前方にスライドさせると、あらかじめ設定していたシートポジションの前後位置で止まる仕組みとなっている。
HYBRID ZとZ以外のグレードでは、運転席と助手席が車外側に回転&チルトして、スカートや和服を着用している人でも楽に乗り降りできる「ターンチルトシート」をオプション設定している。
carwatch
2019年12月20日 00:01
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1225557.html
★1が立った時間 2019/12/20(金) 12:41:15.15
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576813275/ TENGAに基づいて開発されたプラットフォームがいいね Direct shift CVTに需要あるかな、価格差が。。。MTもあるし TENGAに基づいて造られた新型「ヤリスギ」発売!
※この製品はジョークグッズです ヤリス、ヤリス、ヤリマン
ヤリス、ヤリス、アヌス
企画会議の段階でボツにしろよwww トヨタニュルンブルまではわかる
GAはがぞーのガでいいのか? 大丈夫。
若者には売れないなら。
年寄りか、金の無い子育て世代が中古で買うよ。 「ヤリ」がついた時点でこのスレのリアクションになると
ネーミング責任者は責任感じて恥じ入れ これ明らかにダンピングやろ
軽自動車より安いっておかしいやん >>19
世界中で同じモデル売るから安く出来る。
軽は日本専売で安く出来ない >>21
Λ,,,Λ
( ・ω・)新型BMW 1シリーズの悪口はよせや >>19
1番下のグレードは、窓開けるのもクルクル手動とかじゃねーの?
あとトヨタはオプションで高くなるから ヴィッツ アクア ヤリス どれも同じ ネタ切れ感
トヨタデザイナーの限界だな 見た目は風洞試験の結果だし仕方なくね?
燃費追求してくと最適な形ってのは一つに絞られるし >>36
GR4出るよ!こないだディーラーに行ったついでに聞いたら350万て言ってたわ トヨタの格安車売れそう
ライズも結構売れてるからな 見た目アクアだよなぁ
でもまあ世界ラリー頑張ってくれればどんなのでもいいよ このクラスでサスペンションがダブルウィッシュボーンってすごくない?
でもレバーブレーキだし後ろ狭そうだし家族連れは捨てたな。
俺みたいに37歳で年収800万で童貞向けだな。 ノートも売れなくなりそう
日産ヤバいかも
コンパクトカーはヤリス独占に でもナビ・セーフテーパックとか付けて200万越すんでしょ >>45
Λ,,,Λ
( ・ω・)シビック TAIPE-Rのリアサスは車軸が1本モノやで スターレットを、女が乗る車に路線変更するために改名したのが失策とやっと気がついたか。 >>45 寝ぼけてた
Λ,,,Λ
( ・ω・)シビック TYPE-Rのリアサスは車軸が1本モノやで 以前のプリウスみたいに町中いっぱいになるのか?
自民党の規制政策で。亀頭や廃棄量制限 この車格でハイブリッドってアクアと被ってるけどどうなんの
アクア廃盤か >>54
ラリー車なら田舎を走るんじゃね?
むしろ走りを楽しむんなら人がいない方がいい ヤリスのHVとアクアの両方が存在する意義あるのか? >>52
スターレット、うちの嫁がまだ乗ってるわ。
今年の車検が確か21年目だったはず。 GR4のインプレ動画がめっちゃ楽しそうで期待してる GR4っていくらなんや
300〜600とか噂の幅が大きすぎる >>19
1リッターエンジン
マニュアルトランスミッション
エアコンなし
オーディオカーナビなし
こんな構成かな? お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車 ※MT率高し
・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・ロッキーw
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w >>62
コネクティッドディスプレイ標準化のしわ寄せ >>45
WRCに出場している車のベースなんじゃないの >>22
いや、こういうのは童貞こじらせたおっさんw >>55
アクアは車格を上げて上級志向になる
ベーシックBセグコンパクトがヤリス
高級路線が新型アクア デザインは劣化アクアだけど、一新されたシャーシーとエンジンが試乗動画見ると良いみたいね
GR4はハチロクからの乗り換え組も多そう。新WRXもまだまだ登場は先だろうからライバル不在か ヴィッツだろ何が違うんだ
ヤリスとかどういう意味?
何事もやりすぎは良くないと思うが フィットとヤリス
どちらを買ったら幸せになれますか この値段でこのスペックでこのルックスなら
マツダ2の月間1000台割れは近いな・・ お前らって小型スポーツ車大好きだけど、それはワープアボッチだからか?
ヴェルファイアとかローン組んで買ってるリア獣と対極にいるな >>76
お前は丸目ならなんでもいいんだろ?
馬鹿のひとつ覚えみたいに >>81
車買ったぐらいで幸せにならないだろ。
だから安い方を買って、差額で美味しい食事でも楽しんだら? ヤリス
後部座席と荷室の狭さが気になる
フィットに流れる可能性があるね
あれは道具車としても遊べるもの >>83
あれは他人が運転している後ろでテレビでも観ながらくつろぐ物です ボッチ用の車は5chで人気だよな
まぁトヨタだから売れるだろうけど >>13
杉本美幸今なにしてるんだろう
ヤリスの鏡だっけ? 売れそうだな。ちょうどいい。
このクラスで後ろが狭いとか抜かすバカは切り捨てておk。 これだってハイブリッドにしてオプション付けまくったら
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