【車】トヨタ、新型「ヤリス」2020年2月10日発売 139万5000円から ★2
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https://car.watch.impress.co.jp/img/car/list/1225/557/080.jpg
2020年2月10日 発売
ヤリス:139万5000円〜249万3000円
ヤリス 車いす収納装置付車:156万9000円〜218万3000円(消費税非課税)
トヨタ自動車は、新型コンパクトカー「ヤリス」を2020年2月10日に発売する。価格は139万5000円〜249万3000円。
日本では1999年1月から「ヴィッツ」の車名で発売され、2回のフルモデルチェンジを経て販売が続けられてきたが、4代目となる新型から海外で使われてきたヤリスに車名を統一する。
10月16日にモデル概要が世界初公開され、合わせてワークショップのレポート、プロトタイプ車両のサーキット試乗などを誌面掲載して紹介しているように、新型ヤリスではトヨタの新しいクルマづくりの方針「TNGA(Toyota New Global Architecture)」に基づいて開発されたコンパクトカー向けの「GA-Bプラットフォーム」を採用している。
外観デザインは「BOLD(大胆)」「BRISK(活発)」「BOOST(加速)」「BEAUTY(美しさ)」「BULLET(弾丸)」などの頭文字である「B」と、力強く走り出す「ダッシュ」を組み合わせた「B-Dash!」をコンセプトに採用。ヘッドライトのユニット上辺やフロントバンパー中央に立方体を組み合わせたイメージの「キューブパターン」をレイアウトする。
ボディカラーでは、日本文化の独創性と遊び心を表現する「J-FASCINATING(ジェイ・ファッシネーティング)」をキーワードに新開発した「コーラルクリスタルシャイン」「アイスピンクメタリック」の2色を採用。モノトーンカラー全12色をラインアップするほか、ブラックルーフ4種類、ホワイトルーフ2種類といった2トーンルーフ計6種類が用意されている。
トヨタ初の「イージーリターンシート」を採用
「スポルテック・コクーン」をキーワードとしたインテリアでは、「楽しく操る機能部品」と「心地よい素材感に包まれた空間」を対比させたデザインを採用。インパネの高さを抑えて縦横比を横長にしたことで、上級クラスの車内のようにワイドな空間を表現。ステアリング径はφ365mmに小径化し、センターパッドを小型化してメーター類の視認性を向上。メーターはHYBRID X、X、X“B Package”で2眼式のアナログメーターを、その他のグレードでは3つの液晶パネルを組み合わせるデジタルメーターを採用する。
内装色は「ブラック」が基本となり、HYBRID GとGは「トープ」、HYBRID ZとZは「クレアトープ」も選択可能。シート表皮はHYBRID ZとZは上級ファブリック、その他のグレードはファブリックを採用し、HYBRID GとGには「マルチカラーファブリック」、HYBRID ZとZには「合成皮革+ツィード調ファブリック」をオプション設定している。
このほか、HYBRID ZとZの運転席にトヨタ初の装備となる「イージーリターンシート」を採用。シートの前後ポジションを一定にキープしつつ、シートベース右側面の専用レバーでロックを解除することにより、シートを最後端までスライド可能。電動パワーシートの一部で採用されている「メモリー機能」をロック機構の工夫で再現するこの装備により乗降性を高めることが可能。乗車後は同じくレバーを引き上げながらシートを前方にスライドさせると、あらかじめ設定していたシートポジションの前後位置で止まる仕組みとなっている。
HYBRID ZとZ以外のグレードでは、運転席と助手席が車外側に回転&チルトして、スカートや和服を着用している人でも楽に乗り降りできる「ターンチルトシート」をオプション設定している。
carwatch
2019年12月20日 00:01
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1225557.html
★1が立った時間 2019/12/20(金) 12:41:15.15
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576813275/ 質を一切落とさず
39万5,000円にするなら売れるよ。 トヨタ車はあまり新古屋に流れてこないから、
安く買うのは無理かな。 ヤリスGRMNと来年末に発売の次期WRX
価格は同じくらいか 10月頃にディーラーの営業がパンフレット持ってきたな
それには値段書いてなかったけど、思ったより安いな ヤリスって名前のセンスのなさw
搭乗者が事故とか犯罪者多発でヤリ捨てとか殺リスとか言われそう
プリウス超える鴨試練 >>24
と言うのは建前で税金安い分車体価格に上乗せしてるだけ ホンダなんてクソ品質だし、Hなエンブレムがダサすぎて草も生えんwww
(生えとるやないか!!)
品質でトヨタに勝るものは世界中でもないよ >>1
一番安い139万のグレードにトヨタセーフティセンスは付いてるのか? 目がイカツイよな、金なしDQNが好みそう
これかうならアクア買うわ
かわいいし マツダは狭すぎ 独身者向き
ヤリスは狭い 奥さん向けセカンドカー
フィットは広い ファーストカーでも耐える >>118
アクア乗りだけど天井低いのよ
ヤリスに乗り換えたいわ 1.5Lにはクルーズコントロールもつくじゃん
これは売れるわ TENGAってスゲーな。トヨタと組めるとこまで来たか >>117
先進安全装備の拡充も新型の特徴だ。トヨタの先進安全装備群「トヨタ セーフティ センス」は、1.0リッターの最廉価グレードを除き標準。このなかには、衝突被害軽減ブレーキやACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)、オートマチックハイビームなどを含む。
さらにオプションでインテリジェントクリアランスソナーやブラインドスポットモニター、新開発の駐車支援システム「トヨタ チームメイト(パノラミックビューモニター機能付き)」、カラーヘッドアップディスプレイなども装着出来る。
だそうです >>68
前も書いたけど俺のシルビアS14後期とアウディTT8jが無いな TENGAプラットホームのヤリマンですね
わかります 新型フィットとそっくりな目だもんな
この目はコンパクトカーに合わないわ、なんか中途半端なのよね トヨタ 小さくて狭くて安い
マツダ 大きくて狭くて高い
ホンダ 小さくて広くて安い
決まったな 日本でシトローエンC3が売れているからトヨタもホンダもしれっと拝借しているのがむかつくわ >>140
マツダは意識も高いのが鼻にちくわ
CMとかも気取っていて不愉快
なにが安車で「美しく走る」じゃボケw 売れ筋であろう最上級グレードで乗り出し価格260万円程度
売れるで
予言当たるから >>139
東京モーターショーでは
ヤリスよりフィットのほうが人だかりができてた
フィットのできは侮れない まぁ売れはするだろうね
新型フィットよりはかっこいい
フィットは2代目が至高だったが、内装はトヨタに勝てんね 親方「おう!ヤスリ持ってこい!」
弟子「へい!」ブーン
親方「バカ野郎こりゃヤリスじゃねーか!」
弟子「すいやせん!」テヘッ いいな、軽は安全性が不安だけど、このサイズならギリギリセーフ。
フルフラットにできて、車中泊できたら言うことないけど、さすがに無理か ヤリスの欠点は
トヨタのデザインのなかで埋没しそうなんだよね このクラスはダッシュボード上面フラットが今後普通になりそうだね。
視覚的な差がかなりあるのでコンパクトクラスはFMC前後の明暗がきっちり出そう。 >>77
免許取って最初に買った車なので思い入れがあるらしい。
壊れて乗れなくなるまで乗り続けるって。 外国語だと良い意味なのかもしらんが、日本語だとなんか卑猥な語感になる。名前が悪すぎ >>149
売れない。
メディアはバカ売れ!爆売れ風潮にしたいみたいだけどね。
てか、ホトハチなんていらん。
街で飛ばせば危険運転で免取
サーキットは莫大な金
遅い車にイライラ精神的に悪いわ
しかも、WRCそのまま仕様じゃないんだろ?
初期型買う奴が泣きをみるのわかるじゃん。 このバランサーシャフト内蔵の3気筒が目玉だな。
軽くてトルキーでフリクション少ないエンジンは乗る価値あるよ。C3やフィエスタよりいいはず。 >>161
その時代の車の衝突安全性は低過ぎて危険なレベルだから早く乗り換えさせた方が良いよ思い出も大事だが命の方が大切でしょ
カローラでもこの有様だよ
https://youtu.be/zkxq2pPw0Uc 目尻釣り上げ過ぎだよな、角ばってるし
丸みがあって優しい感じのヴィッツの面影を残した顔だったら爆売れだろうに・・・・
ヤリスって名前はダサイけど やりチン御用達の車しか連想できん
日本向けネーミング与えてくれ
ヴィッツ以外で このクラスで後部座席使う頻度は低いだろうから、そこの狭さは気にならない なんか平凡に見える。そこらじゅうに走ってる車と同じ。やはりデザイナーが糞。変えるべき。 ホイールベース2500mm超えてるから後席はプロボくらいかな。
狭くないし普通。 そもそも
デザインや名称を揶揄する奴は
買う気もないのに、なにと戦ってるのだろうね コンパクトカーでも普通に200万越えちゃうんだね
怖い時代だ >>179
買う気がなければ、買わなければ批判する権利がないとでも?
それはおかしいでしょう
何と戦ってるか、あえて言うならば己の理想と >>179
欧州で売れてるCセグとか見たらトヨタが特に劣ってるって感じでもないしな アクア2代目は釣り目とデカ口だけは絶対やめて下さい
かわいい今の顔のままお願いします 若者のクルマ離れとか言うけどさ、安くてカッコイイ車をつくったら絶対に売れると思うんだよ。
例えば性能を低くすれば、フェラーリみたいなカッコイイ車を100万円台で作れるだろ?
窓ガラス開けるのは手動でもいいから、とにかく安くてカッコいい車を日本の自動車メーカーは作れよ!って思う。
俺が社長になったら、間違いなく日本の自動車産業はV字回復するね。 スポーツターボはものすごく早いんだよな、久々の本気スポーツ ライバルはタイミング的にフィット何だろうけどタイプが違い過ぎる
あっちはハスラーの黄色みたいなポップなカラーが似合う車
モーターショーで白っぽい色で見せたのは失敗 流石はトヨタ「悪くない」車作らせたら天下一品
指名買いするほどでは無いにしろ
必ず候補に入るっていうね 昔は車の雑誌をワクワクしながら買って読んでたなあ。おっさんになったら車より優先すべきものが沢山ありすぎてもうたまらん。 >>78
トヨタは嫌いだがこれはええな。リアエンドにルノーメガーヌの雰囲気が感じられるがまあええ。
ベースグレードのMTを下駄代りに使ってみたいわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています