【長崎】需要に供給が追い付かず NタスTカード2月中旬まで販売停止
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長崎バスグループが新たに導入したICカードNタスTカードについて運営会社では品切れの状態が続いているとして来月1日から2月中旬まで販売を停止することになりました。
NタスTカードは今年9月に販売が始まった長崎バスグループの交通系ICカードです。運営している株式会社エヌタスによりますと長崎スマートカードの長崎バスグループでの使用が今月27日で終了したことなどから需要に供給が追い付かない状態となり来月1日から2月中旬まで販売を停止することになりました。エヌタスでは年内に7万3千枚の販売を見込んいましたがで11万枚を超える販売数になっていたということです。
エヌタスでは販売再開に向けて万全の体制で取り組みたいとしていますなお30日と31日は販売するということです
https://www.nbc-nagasaki.co.jp/news_files/images/2019-12/N%E3%82%BF%E3%82%B9.jpg
12月30日 10時45分 NBC長崎放送
https://www.nbc-nagasaki.co.jp/nbcnews/detail/3303/ 長崎市民なんて40万人程度のはずだが四人に一人がもってるのか? 長崎スマートカードってのがどれだけ使われてて、それまでにどれだけ移行するかってのを見誤ったってことか
想定の1.5倍くらいくりゃ、そりゃ破綻するよな
とはいえ、Tカード付きなのね
佐賀県の図書館指定業者と言い、CCC好きだね 長崎県だけでしか使えない交通系ICカード。
なんでSuicaやPASMOが使えないのか。 >>9
交通系IC決済のシステムに接続するのに物凄いカネが掛かるので、
中小私鉄やバス会社は単独では参加できない。 >>11
いや
これ乗れば乗るほどTポイント貯まるんでしょ?
ならアリだろ
JRのスイカでもそんなのないから >>2
モバイルSuicaなら持っているby地元民 Tポイントってあと何年くらい保つのかな
ポイント使い切ってたら1000ポイント当たったわ ファミマでさえ、見捨てたTカードをまだ使い続けるのか バス乗るほどTポイント貯まるのは通勤にバス使ってる身としては羨ましい。 今時独自規格とか利用者の迷惑だろ
何で大手交通系のカードに乗っからないのよ 長崎県営バスなどはnimocaだね。
長崎市民限定カードかな
ttps://www.keneibus.jp/news/462.html >>19
suicaとかの全国共通系のはシステム利用料がかかる >>24
路面電車とか長崎の他の交通機関はnimocaにするのに
一番デカくて利益体質も良い長崎バスがやらないとか チンチン電車もnimoca系
ttps://i.imgur.com/9THekgz.jpg >>8
困るのは犯罪者だけ
警察も暇じゃないから普通の人の買い物履歴なんて要らない >>26
観光客はnimoca持ってるから路面電車は乗れるね 山口県在住(普段はICカード使えない)で年に5回位福岡と広島に行く。で今度大阪に遊びに行くんだが、そんな俺が選ぶべきはモバイルSuicaかICOCAかSUGOCAか、詳しい人アドレス下され 大阪レス無いので参考になるかわかんないけど、東京区内ではSUGOCAで十分だったよ Tポイントを取って全国共通カードを蹴った長崎バスはアフォ 路面電車もこのエヌタスとかいうカードで乗れるのん? ビッグデイター西鉄に知られたくないから独自カード、市民からすればどうでもよいデイターなんですが、意見あります? >>33
名前の通り「最下位交通」になりたかったんだろ いつも思うんだがなんで地方地方で独自の交通系マネーカード作り散らかすんだろうな
消費者の便益なんてまったく考えてないんだろうな
こんなの最適解はsuica乗り入れだろ >>27
じゃあおまえの買い物履歴見せてくれ。
危ないものを買っていないのなら何も問題ないんだろ? >>36
ビッグデータを西鉄に取られたくないからと言いつつTカードにするあたり、どこから突っ込んでいいのかわからなくなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています