【リニア】水問題、越年 JR、静岡工区着工できず
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リニア中央新幹線工事に伴う大井川流量減少問題は2019年は解決に至らなかった。JR東海は27年のリニア開業を念頭に、南アルプストンネル静岡工区で19年中の着工を目指していたが、トンネル湧水の県外流出などを巡って県や流域市町の理解が得られず、年内着工ができなかった。流域の関係者はJRの説明に不信感を強めていて理解を得るのは簡単ではない状況だ。
「この状態が続けば、開業時期に影響を及ぼしかねない」―。JR東海の金子慎社長が静岡工区の未着工を理由に27年開業が遅れる可能性に言及したのは19年5月。その後、国土交通省が調整に乗り出し、宇野護副社長は10月に「19年中の着工が望ましい」と述べた。
着工がJRの想定よりも遅れているのは、工事に伴って大井川の水量や水質、南アルプスの自然環境に影響が出るとして流域住民が懸念し、河川法の許可権限を持つ県が着工を認めていないためだ。
中でも現在、最大の懸案はトンネル湧水の県外流出問題だ。18年11月の県有識者会議で専門家から可能性を指摘されていたが、JRが詳しい説明を始めたのは19年8月だった。金子社長は、自身がこの問題を把握した時期について「技術的な工事の話なのでよく分からない」と述べている。県側は「県外流出は工事計画を作った当初から分かっていたはずだ」と、県への説明など「対応の遅れ」に不信感を募らせる。
県側の専門家は、複雑な地質構造を持つ上流部で地下の状況を把握する地質調査や、沢枯れが予想される上流部の生態系調査の必要性を強調。県の担当者は「一定の時間をかけないと十分な対策はできない」とし、27年開業を前提にした場合に対策がおろそかになることを懸念する。
大井川の表流水や地下水を使う焼津市の農家内田幸男さん（84）は「JRは27年開業を目指すと言って名古屋などリニア沿線の経済効果ばかり強調するが、静岡県は恩恵がないどころか損害を被るかもしれない。大井川沿いで（詳細な地質が分かる）垂直ボーリングを何カ所もやり、地下水の流れを調べてほしい」と求める。
1/4(土) 7:27
＠S［アットエス］ by 静岡新聞SBS
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200104-00000001-at_s-l22
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200104-00000001-at_s-000-view.jpg 静岡だけ最後回しにして合意したら24時間体制の工事すればOK >>1
静岡がそこまでわがままを言うのなら、一番最初の松本経由に戻せばいいだろう？ これって８０年代の構想だろ？
赤字になると分かっていても止められないんだな なんでも思い通りにいかないこともあるんだっていうことを知るいい機会だったと思うわ。
次にまた同じような計画があったときは今回の失敗と挫折を教訓にして上手に事を進めていけるといいわね。 静岡は捨てた方がいい
クレーマーに永遠にたかられる >>13
JP東海は携帯3社より利益率高いんだ
新幹線でウハウハが赤字になるわけないわ >>14
クレーマーへの対処方法を学ぶ必要があるな 静岡リニア問題のまとめ
1.工事が行われる静岡市と井川地区住民はJR東海と300億円道路整備で手打ち済
2.大井川が枯れてるのは発電ダムでじゃんじゃん山梨県側に水を垂れ流してるから
3.川勝は静岡市のやること全てに反対するキチガイ
4.さわやかのげんこつハンバーグは生焼け 国家事業なのに、「リニアリニアっていったって通過するだけで
ワシらには全然メリットないずら」といってゴネ得を狙っている卑しい県。
滅びればいい。 新幹線で十分
こんなに維持に金かかるもの作っても貧乏な国では維持できん
今からでもやめるべき リニアが地下通過するだけの静岡県には何の恩恵もないんだよな？
環境破壊を心配する気持ちはわかる とんねるやめて山登りすればいいじゃん、ジェットコースターみたいに
時速500kmで駆け登って一気に急降下とか超おもしろそうじゃん
景色も最高だし、名案だと思う >>21 許可出す人をクレーマーに変えたのは自分自身ｗ >>18
同じ路線を２本作っても名古屋開業時には客は２倍にはならねぇ
むしろ年間維持費は暫定見積もりでも新幹線の1.5倍にもなる
新大阪利用者も名古屋乗り換えを選ぶのは半分もいないんじゃないか
潰れはしないが耐えなくてはいけない時期
その間に電源喪失非常停止があると1000人が山奥に閉じ込められることになるからな ヒト・モノ・カネが経済の三要素
この流れを活性化すれば経済は上向く
インフラ整備は最も経済に効果的に表れる
リニアができればヒトの動きは変わり
東海地方の経済効果はますますあがる 静岡県民のうち
浜松、静岡、三島はひかり停車が増えるからリニア工事賛成
工事現場の井川地区住民も300億円の静岡市街への道路整備で手打ち
反対してるのは
とにかく政令指定都市静岡市の邪魔したいキチガイ川勝知事と
井川地区の300億円補償を羨むおこぼれ狙いに大井川下流の乞食ども >>2
というか合意できるまでは路線バスでも走らせて開業してしまうのが良かろう。 >>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 枯れるよ
間違いない
新幹線で山掘って枯れたところあるんだから
お茶か他に農産物あんのかよ
それがどう影響するか
分らんけどよ >>31
おまえは反対派アンチなだけだろ
それではネトウヨと同じで誰にも支持されない 品川甲府間と名古屋飯田間の部分開業すれば自ずと静岡県への非難の声は現在の比ではなく強烈になる。後は静岡県が頼んで来るまで待てばよい。 >>25
新幹線高架線が古過ぎて改修または建て直さないといけないのでリニア中央新幹線を建設するのに何言ってんだ？ >>25
その新幹線も大規模メンテが避けられない時期に来た
東海道線線止めるわけにもいかないから代替えとしてリニア >>43
それはこじつけとJR東海の都合だろうな。
物流は新幹線じゃだめだし、北陸新幹線でも非常用としては使える。
ただJR東海自身は新幹線を失えばアウトなので中央新幹線がほしい。平時にもそこそこ収益上げるには山岳鈍足鉄輪新幹線ではなくリニアがほしい。
リニア技術が使われず損切になるのも避けたい。 下がダメなら上に作ればいい
新東名より上に線路作ろう >>43
だからそんな金ないよ
少子高齢化でこんな金のかかるインフラなんか支えられないっての
新幹線立て直して使うしかない
もぉ日本は貧乏なんだよ
現実見ろ 次の知事選いつ？
賛成派当てればこいつ落ちるんじゃね？ >>50
バカだね
インフラはつくるまで多額の資金が必要で
マネーは入ってこないが
つくってしまえば維持のマネーは少なく
乗客のマネーがたっぷり入るんだよ >>53 アンチにもこの件は支持されてるし、メディアも割と川勝乗りだしな 静岡県内全駅、ひかりもこだまも全列車通過から始めよう >>52
だから乗る客がいない
新幹線だって黒字の方が少ないのにリニア?
日本の人口が減ってるのにどこがたっぷり入ってくんだよ
役所の人間かよ
維持費も膨大だっての トンネルの維持どのくらい掛かるか知らないのかよ >>50
だから新幹線建て直す間どうするんだ
利用者数考えろ >>57
バカだね
新幹線儲けすぎで
携帯三社以上の利益率なんだよ
その儲けた金でやっているんだよ
民間企業が自己資金でやっているんだよ
お前には関係ないはなしだ >>57
わざわざ自然破壊の影響が大きい所を通さなくても、
どこかの地上を通して観光列車にすれば儲かるかもね。
マニアの需要だけじゃ不足だし、名古屋までなんで
仕事の需要もどうなのかなあ。 >>60
いずれは大阪まで延びるよ元々そういう計画 バカだね
平地のいい土地は高く
買収もできない
成田が新幹線をあきらめたのも
反対と地価の高騰と
買収の困難 >>60
バカだね
新幹線乗ったことないのか
ビジネスマンばかりで出張客がメインだ
平地の買収は大金でまっすぐできんわ >>1
>大井川沿いで（詳細な地質が分かる）垂直ボーリングを何カ所もやり、地下水の流れを調べてほしい」と求める。
誰がこういう入れ知恵してるんだろうか？
ＪＲは長尺の水平方向の先進ボーリングをすると言ってるから地質も水もトンネル全延長方向でジャストポイントでわかる
https://thesis.ceri.go.jp/db/files/11782480953be43e776990.pdf
垂直ボーリングはやったにこしたことはないけど、１本でトンネル延長方向の数十センチ分しかわからないから数をこなすことに意味はないな 減水ばかり気にして湧水全部大井川に流したら大雨のときに氾濫するじゃん >>28
行政の裁量権を超えて不作為（許可を与えない）とすることは不法行為 >>65
実際にＪＲが全量戻しを譲歩した時に静岡県が河川流量の増加を認めて「洪水」への考えをＪＲに質問してる 工事やってから水問題が発生したら因果関係の証明を被害者側がやらないといけないから
なし崩しに工事着工したんだろ
確信犯だぞ ┏( .-. ┏ ) ┓
【イラク（ディズニー映画アラジンの舞台）】
▪イラク（バクダート）とは
【ディズニー映画のアラジンの国】
【千夜一夜物語】
【アラビアンナイト】
の舞台です
--
こんなに夢の溢れる世界を編み出した
文明の高い国家を、核処理しても良いのでしょうか？
*迫力ある歌声（一分弱の動画）
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1213025477201293312
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1213025769280032768
bq
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>72 関係流域を全部ＪＲ東海が買い取れば好き勝手出来るでしょう 普天間と同じでGDGDしているうちに中国に占領されて
あっさり建設されるだろうな >>70
静岡県発注工事は因果関係の証明なくて補償してるのか？
ダブルスタンダードはダメだぞ >>4
最初から静岡通らない様なルートで計画すればよかったんだよ。 >>75
証明できないから工事するなって言ってるんでしょ
あらかじめ保証を確約させるか工事させないかどちらかだよ リニアなんか作るより速度制限無しの高速道路つくれよ もう橋本終点でいいだろ？
甲府？飯田？ そんなとこ行く奴いるのかよ >>78 スイカのエリア跨ぎを無くすだけでいいと思う >>78
ポルシェのオーナーが金出しあって作ればいい 静岡の知事は、どうしても静岡空港駅がほしいから、反対／嫌がらせしてんの？ >>78
心配するな
制限速度守らなければいいだけ
きもとさ〜んのように
あおりまくって走れ だからＢルートにしておけば良かったものを
文句言ってたヤツらは責任取れよ
https://i.imgur.com/91bTbTf.jpg 最終目標は大阪⇔東京だから
中間駅までの初期工事が遅れても
今は我慢の時 >>85 こんだけこじれても頑として計画変えないとこ見たら、長野では相当懲りたんだろうね。静岡のこの抵抗くらいかわいいもんとみてるんだろ >>40
爆笑！本気で静岡人がそんなことをすると思っているのか？ｗ
寧ろ、「リニアを止めた男」として、知事の支持率が爆上げするぞｗ >>77
事前の完全なる証明なんて地中の工事でなんかあり得ないよ
静岡県発注工事でもね
事前の完全証明が必要なら静岡県内では道路も河川も地中の工事は一切できない
静岡県発注工事で静岡県が因果関係関係なく補償するわけがない
全てにおいて静岡県はダブルスタンダードなんだよね >>57
ここでは東海道新幹線の話をすべき
田舎の政治新幹線は関係ないでしょ だってUCCで、クーポンを集めよう！☕😃☀コーヒータイムを素敵に演出するコーヒーグッズから有名ブランドとのコラボレーション、人気キャラクターアイテムまで盛りだくさん。欲しい景品をCheckしましょう。
だべ？ >>85
ヤクザがいるからCはやめとけと言ってた人はいなかった ゴネて有利な条件を勝ち取るのは立派な交渉術。静岡にとってはリニアはあまり必要ではない。 >>90
違いは、主犯が知事と県庁ということだな。 >>51
今の状態で県知事選をやったら、リニア賛成では志太榛原小笠辺りではいくらも票を得られないだろう。
この問題は選挙では大きな争点の一つになる。元々川勝知事は支持してないが、賛成派に入れることもない。 あんなにBルートが叩かれたのに今更ルート変更しろとか言う静岡県人は死ねよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
