【地域】大阪環状線19駅「降りたことがない駅」「影の薄い駅」トップはどこか？結果は同じ駅に★2
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大阪環状線「降りたことがない駅」は？
「乗りものニュース」では2020年1月4日（土）から5日（日）にかけて、JR大阪環状線で降りたことのある駅に関するアンケートを実施。984人から回答が集まりました。
「JR大阪環状線19駅のうち、これまであなたが降りたことのない（改札の外に出たことのない）駅はどれですか？」（複数回答。
ただしほかの鉄道やバス、タクシーなどへの乗り換えは「降りた」に含まない）の質問に対して、「降りたことがない」が最も多かった駅は芦原橋で74.6％、2番目は今宮で66.1％でした。
以下、桃谷64.5％、寺田町60.5％、玉造53.4％、野田48.3％、桜ノ宮38.3％、福島29.5％、大正29.3％、西九条27.4％と続きます。
逆に「降りたことがない」が少なかった駅は、大阪がトップで1.7％。続いて天王寺6.15％、京橋9.9％、鶴橋14.8％、弁天町16.7％でした。
ちなみに「全ての駅に降りたことがある」は6.7％、「どの駅にも降りたことがない」は1.0％です。
大阪環状線「影の薄い駅」トップの芦原橋駅に続くのは？
「JR大阪環状線19駅のうち、最も影が薄いと思う駅はどれですか？」という質問に対する答えは、芦原橋が41.0％でトップに。次いで、今宮17.9％、寺田町15.0％、桃谷14.8％、野田3.7％という結果です。
芦原橋駅を選んだ人による、同駅の「影が薄い理由」としては、次のようなコメントが寄せられています。
・「こんな駅あったっけ？」となったから（20～24歳、男性）
・止まる本数も少なく、最寄りの南海線とも乗り換えることがないので（南海汐見橋線の存在すら知らない人も多い）（50～54歳、男性）
・周辺に著名なものがない（40～44歳、男性）
・とにかく行く用事が無い（40～44歳、男性）
・あまり乗り降りする人を見たことがないので（55～59歳、男性）
・そもそも、この駅知りませんでした（35～39歳、男性）
2位の今宮駅について寄せられているコメントは、次のようなものです。
・新今宮の影に隠れてしまっているから（35～39歳、女性）
・関西本線（大和路線）のイメージがあるので（40～44歳、男性）
・大阪環状線の駅としては一番新しいわけで、大和路線のイメージが強い（50～54歳、男性）
・乗り降りする人が少ないし、コーナン（ホームセンター）以外のものがない（45～49歳、男性）
・新今宮の方があれこれと楽しいから（50～54歳、男性）
・あとから追加された駅で、各停しか止まらないため（45～49歳、男性）
ちなみに1日あたりの平均乗車人員（2017年度）は、大阪環状線では今宮駅が最も少なく4605人で、2番目は芦原橋駅の5727人です。
なお、反対に「影が薄い駅」として選んだ人がほぼいなかった（「影が薄い駅」として選んだ人の割合が0.2％以下だった駅）のは、天王寺、新今宮、鶴橋、森ノ宮、大阪城公園、京橋、大阪、西九条、弁天町でした。
●アンケート実施概要
・調査期間：2020年1月4日（土）19時ごろから1月5日（日）19時ごろまで
・調査方法：Questantのシステムを利用して調査
・対象：「乗りものニュース」のSNS（Twitter、Facebook）のフォロワーなど
・有効回答数：984
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200108-00010001-norimono-l27
1/8(水) 11:02配信
http://www.tsuchibuta.com/jr-west/osakakanjouline/14ashiharabashi/P1148295.JPG
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/027/407/19/N000/000/014/155430067951564729179.jpg
http://www.kukanzeneki.net/all/loop/asiharabasi4.jpg
https://public.muragon.com/6phbmj9m/s5avnk5u.jpg
https://real-hunter.com/wp-content/uploads/2019/08/1924.jpg
http://e-kansai.net/wp-content/uploads/2017/05/IMG_20170501_132131841-1024x576.jpg
前スレ 2020/01/08(水) 14:44
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578462276/ >>948
桜島線はおおさか東線と一体化運用する気がする
新大阪駅から一回乗り換えでUSJまで行けるのは
観光客向けには最高だし >>935
オリックスの中継やったら、それなりに聴取率獲れそうなのに >>935
毎年11月23日に大阪城公園でイベントをするイメージしかない 紅葉狩りの客を数えてイベント集客10万人とかゆーてるような局は
そら毎年在阪最下位を独走ですわ まあ大阪のラジオは茶屋町と福島の2強状態が長いですから・・
その一方で40年くらい「朝の顔」が変わっていないという異常事態でもあるがｗ お～ちゃの～ま
し～んし～つ
お～だい～ど～こ～♪ >>396
懐かしす
30年ぐらい前に通ったわ
珉娘自体は住之江のほうに移転して？残ってる 芦原橋近くにあるマンションって誰かすんでるの？
環状線からみていても、人の気配がないぞ 昔奈良の王寺に小さい時住んでいて
天王寺が大阪の中心だと思っていたわ
何なんってぐらい駅デカくて人が物凄く多くて
単なる乗り換えターミナルだと理解した時は驚愕した記憶ある >>962
小さい頃なら、天王寺動物園にも行くしね。
そこから、北にはあまり行かないね。 えっ？
天王寺は東京の池袋相当だろ？
埼玉の玄関口＝池袋
奈良、和歌山の玄関口＝天王寺
ハンズあるしファッションビルも多いし風俗もあるし 駅前に大きめの動物園がある
昔からのターミナル駅だがどこかやぼったい印象
という意味では上野に雰囲気は似てるかと思う＞天王寺
あべのハルカスも「上野駅前に日本一のノッポビルができた」といえば
イメージしやすいかもしれん >>966
天王寺公園と上野恩賜公園には似た雰囲気はあるよね 上野は新幹線あるから上京者も多いけど
天王寺はせいぜい奈良、和歌山、名古屋の近県からのビジネスマンが通勤で使うターミナルだぞ？
俺天王寺界隈で高校まで生活して上京して池袋で10年近く住んでたけど
すごく似てる雰囲気と思ったんだけどな 天王寺も池袋も周辺は汚くて（上池袋、北池袋、動物園前、阿倍野斎条）、ヤクザの事務所と風俗が多くて
あと外国人も多かった
上野は買い物にたまに行ったがもっと下町の雰囲気だったなあ >>968
それを言うなら大阪駅も新幹線来ないし
駅前に私鉄のターミナルが複数あるから大阪（梅田）駅の方が池袋に似てると思う >>970
大阪駅、梅田を含めたキタは大阪人にとっては東京の新宿や銀座の格なんだよ（涙目
本当は圧倒的に負けてるけど…
池袋なんて天王寺なみの格下と思いたいっ! >>961
ベランダからの洗濯物がない
よーうみてみ…
なんかおかしいんだよ 桃谷とかコリアンタウンあるとこやんけ
普通の人は危なくておりんだろ いつまでも昔の事ばかり言い続ける
チョンどもに腹を立てて嫌韓が広まってるから
誰も行かなくなってる 天王寺はダークだよな結構
駅から少し離れたら訳わからん店とかめっちゃあるし変な風俗とかクラブみたいなんが怪し過ぎる
街として完成されてないんよ
あちこちに商店街もどきが駅から微妙な距離に四方八方に広がっているがなんか寂れてる
分かる人には分かると思う >>966
ドヤも近い、山谷と釜ヶ崎。
抜きも近い、吉原と飛田。
今は山谷のドヤは変わったが、 大阪環状線の乗り方
内回り編
大阪駅・・・１番乗場から発車します。
大阪環状線と書かれた行先は環状線を周回する各駅停車で、主にロングシートの美しい銀色にオレンジカラーの車体が来ます。
大和路快速奈良or加茂と書かれた行先は天王寺で関西本線へ入る快速です。野田と芦原橋と今宮は通過します。白色塗装のクロスシート２+２座席の列車しか来ません。
区間快速奈良or加茂と書かれた行先は天王寺で関西本線へ入る列車です。環状線内は各駅に停車します。白色の列車しか来ません。
関空紀州路快速和歌山or関西空港と書かれた行先は天王寺から阪和線へ入る快速列車です。途中で切り離すので乗車位置に注意。銀色にブルーラインの１+２座席のクロスシートの列車しか来ません。今宮野田芦原橋は通過です。
直通快速和歌山と書かれた行先は天王寺で阪和線へ入る列車です。環状線内は各駅停車します。銀色の１+２座席の列車しか来ません。
ユニバーサルシティ桜島と書かれた行先は３駅目の西九条で桜島線へ入る列車です。USJへ行くときは乗りましょう。各駅停車します。銀色のオレンジカラーの列車しか来ません。
天王寺・・・１２番乗場と１３番乗場から発車します。
１２番乗場は只管外回りを周回する普通列車。
１３番乗場は環状線を周ってから関西線や阪和線への直通する天王寺始発の快速列車。環状線を１周して天王寺１５番１６番乗場へ入り各線へ直通する列車。
外回り編
大阪駅・・・２番乗場から発車します。
大阪環状線、天王寺、京橋、森ノ宮の４種類の行先が来る。普通だけしか来ません、すべての快速も各駅に停車です。どの列車に乗っても各駅に停まります。
天王寺・・・１８番乗場、１７番乗場、１４番乗場から発車します。
１８番乗場は阪和線から来た環状線直通列車です、主に天王寺・京橋・大阪・新大阪・京都行が到着します、行先と種別に注意。一部の特急は西九条にだけ停車します。
１７番乗場は関西線から来た環状線直通列車です、環状線へ行かない列車も発着します。主に大阪・京橋・JR難波行が到着します。JR難波行は環状線へは行きません。
１４番乗場は環状線周回列車しか来ません。また、天王寺止まりの折返し列車も来ます。
【 途 上 国 特 有 の 多 剤 耐 性 菌 ！ 】
また中国国内で、どこぞの闇市からの抗生物質を買って来て
飲みまくっていて どんな抗生剤も効かないスーパー肺炎菌
を体内で自己培養したんだ
こういうの、関空から日本にも入りまくってるんだけど！
日本国内の大阪は、肺炎・肝炎・梅毒・淋病 に一度でも
感染したら、永遠に絶対に治癒しない超危険ゾーン
梅毒といっても中国のは手からだけの接触だけで感染
中国では紙幣を触ることの多い銀行員に梅毒患者が
最も多発
>>973
鶴橋、桃谷、寺田町あたりは
確かにあっちの連中は多いが、治安自体は別に悪くない
ごく普通に歩けるよ
ごく普通に歩く気にならないのが、このトップのところ トンキンの話ぶっこむ基地外なんなの？
興味ないっちゅうねん。 >>989
日本じゃなかったらどこの国なんだ？
幼稚園かお前？ >>988
出口を間違えて魔境側から歩いたことあるわ
南海出口から出たら日本橋までの道が魔境でしかない >>991
Wwww
魔境側って…
そういえば、南海方面も下に出口あるの？
あっちから降りたことないな～
新今宮は、通天閣いくときは、マルハン、ドンキよりからしか降りたことないしな ジスレはないやろな…
なかなかディープな内容でよかった >>993
あるよ
凄く狭い、雑居ビルの非常口みたいな通路 このスレッドは１０００を超えました。
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