【わずかな速度違反も許さない体制が敷かれた！】劇的な変化が起きている知っておくべきオービスの最新事情6つ
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【わずかな速度違反も許さない体制が敷かれた！】劇的な変化が起きている知っておくべきオービスの最新事情6つ
1/11(土) 18:08配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200111-00010008-wcartop-ind
従来のオービスに代わり移動式オービスが増えている
ネットなどを見ると、いろいろと騒がしいのが、オービスについてだ。実際のところ、劇的な変化が起きていて要注意とはいえ、記事の多くはある程度の知識があることを前提に語られているので、詳しくない人にはわかりづらいのも事実。今回は要点だけをかいつまんだ、誰でもわかる最新事情を紹介しよう。
1）従来のオービスは激減中
高速道路や幹線道路上にあるのがオービス。四角い箱(レーダー)やカメラなどが目印だが、これがどんどんと無くなっている。理由はメーカーが撤退しているからとか、GPSのレーダー探知機が普及して、効果があまりないからなど、いろいろとあるが、とにかく増えることはなく、どんどんと減っている。
2）代わりに増えている移動式オービス
場所が特定されているからオービスの効果がないと思ったからだろうか、移動オービスが急増中だ。三脚とその上に設置したカメラのみで小型で持ち運びは簡単。しかも価格は従来オービスの1/3程度だから、導入もしやすい。
3）取り締まりの範囲が拡大
移動式オービスは、ゾーン30（制限速度30km/hの生活道路など）や一般道で使われていたが、現在は高速道路でも運用されるようになっている。路肩だけでなく、上を通る跨線橋から狙う例も出てきたので、まさに機動力を活かして自在に取り締まる。
4）事前警告なし
移動オービスの場合、固定オービスにある事前警告の看板がないことが多い。土地勘がない場所だと、事前に察知することは不可能に近いだろう。
5）レーザー式を採用
移動オービスに採用されているのがレーザー式。つまり電波を使わないので、従来からのレーダー探知機では反応しない。すでに紹介したように、神出鬼没なのでGPSによる地点登録も意味なし。最近はレーザー対応の探知機も登場しているので、こちらなら事前探知可能。車両を検知するのは30m〜70mぐらいとされているので、結構ギリギリだが、なんとか探知できるようだ。
6）青切符レベルの速度違反でも光る
かつてオービスでの違反といえば、赤切符、つまり簡易裁判所行きだった。フィルム時代は枚数が限られていたし、デジタルになってからも警察の処理が大変だから、赤切符になる速度域のみで作動すると言われていたが、移動オービスでは15km/hぐらいの超過でも光ったというから、気をつけるしかない。
以上、要点だけの簡単丸わかりポイントを紹介したが、一番の対策は制限速度を守っての安全運転だ。無茶はしないで、余裕をもって運転してほしい。 これ以上日本の道路をちんたら化してなにがしてぇんだか 【わずかな速度違反も許さない体制が敷かれた！】 ← 15km/hぐらいの超過でも光ったという えっ？そうなの？ えー、15キロオーバーでやられたら困るなあ。
地方だし流れで制限より15キロくらい速いことなんて腐るほどある…。 オーストラリアなんか2kmオーバーでもばんばん取り締まるからな
日本が甘過ぎなだけ 郊外でも信号と老人が道路塞ぐからプラス20キロは難しい
強いていえばゾーン30の出だしとかなら25キロオーバー出せるかな？
土日は昔から酷いけど平日昼間も怖いんだよね。 昨日バスの運転手になった夢を見た
バス運転したことないのにいきなりハンドル握ってて
恐くてサイドミラーを見れない
ガンガンぶつけまくって最後横転した >>6
速度違反しなければいいだけのこと。
なにも難しいことはない。 うちの近所でしょっちゅう一時停止取り締まってる交差点があったんだが、先日一時停止の標識が撤去された。
あのしつこい取り締まりは意味無くやっとったんか。 メーターに出てる速度より遅いからメーターで15オーバーしてても捕まらないのかなあ 考えたら自動運転てなったら絶対法定速度規制されるはずだけど、それみんな守れるのかね？ 今までは１５キロオーバーは誤差と見做されてスルーされたけど変わるのか？ ゾーン30なら15km/hオーバーでもバンバン取り締まるべきだろ スピード違反が少々〜
誰も傷つけない セーフ。
踏み間違いジジをなんとかしたほうがみんな幸せだろ。金の使い方が違うだろ。 天下りの確保の為に反則金集めたいだけ。
この方式だったら、議員や警察官僚は一般に
知られず違反からに外せるから都合がいいんだろ。 移動式とか言いつつ
実際は同じ所にずっと置いてあんじゃん その道路の制限速度を取得してそれ以上出ないようにする装備を義務化すればいいんじゃ？ 降雨時60km 制限、パトカーも守ってませんが……。 飯塚上級マスク付けてフレンチに急いでいたと言えばカッペポリスは「お疲れさまです!! 先導致します!!」って言うよ 議員が暴走しても罰金すら払わないに寝ぼけたこと言ってんじゃねーよ
官民格差2.3倍以上、死ね公務員、くたばれ公務員！ 一定速度で走るアクセルワークと、時間的集中力が維持できないなら
運転やめろ 高齢者免許返納と同じ
煽りの人と同じ自己中傲慢
後ろからべたっとつかれて、煽られてると感じ
怖くてアクセルを能力以上に踏み込まされて
事故る人もかわいそう
とはいえ、 坂道などもあり、10km前後の幅は必須
40km/h維持は、高パワー者のギヤ比ではきついだろう
ということで、期待45までで、上限50までかと
高速100 110は高パワー車・高級車 クルーズコントロール/自動化で
得意だろう
煽るなよ
特にトラックタクシープロドライバー ドライブレコーダーで警察車両の違反を暴きまくらないといけないな！ １５キロオーバーなんて殺人未遂で逮捕しろよ
メーター読みで運行してればありえない
交通法規通り正しく走行出来ないクズ野郎は片っ端から免許取り消せ >>41
GPSで測ったら確かにそうなってるわ
速度が早くなるほどメーターは多めに出る >>21
さすがに15Km/ｈ以下の取り締まりは無いと思うよ
メーター誤差云々であちこちで裁判を起されると面倒だから
法律でメータ誤差の許容値は+6％
そしてスピード取締り装置の測定誤差は5％くらいはありえると裁判の判例もある
両者を合わせると11％の誤差は裁判をされると負ける可能性が高い
よって余裕を見込んで+15km/hから取り締まりの対象になるって事だろう レーダー探知機も10式戦車みたいに新しい世代になって
マルチリンクシステムみたいになってるじゃん
すなわち走行中に移動オービスを発見したらユーザーが登録して共有
まさに情報の共有化
マルチリンクシステム
自分が登録することでみんなが助かり、みんなが登録することで自分が助かる
しかしこう書くと警察が敵みたいだよなｗ >>13
流れに逆らって、運転し続けるなんて苦行だろ そんなに速度違反させたくないのなら、
自動車メーカーに、
一般道で６０ｋｍでリミッターが働き
高速でETCを通過するとリミッターが１００ｋｍで働く
ような車を作らせれば良い。
なぜ、作らないのか？ 久々に平日昼間運転したら制限速度ピッタリか−10で流れてんの
多分老人が多くて流れ遅くなってる
で、スピード違反激減してるから厳密な取り締まりにシフトしないと
k察のお小遣い減っちゃうんだろなあと 自転車取り締まった方が金になるかと。車両の数か段違いだろうに。 名古屋の制限50キロの高速道路で
15キロ超オーバーで捕まってたけど、もうお手上げだろう。 >>57
誤作動が怖いからだろ。それで死亡事故が起きたらってことだよ 一般人が撮った動画でもしょっぴけるようにして
罰金の３割キャッシュバックすればこの世から交通違反は撲滅される クルーズコントロール使うようになってスピードオーバー全然しなくなった >>52
無いと 思うけね
実際はあるよ、ソースはおれ。
10キロオーバーでキップ切られたわ レーザー検知装置とスモーク・ディスチャージャーが欲しいな 事前警告無いと裁判まで行かれるとヤバいんじゃなかったけ？ 走行車線を100km/hで走ってる。
ねずみ取りが怖いので、追い越し車線を100km/hで走ってる。
いつまでたっても追い越せない。後ろからエアガンを撃たれる。
ねずみ取りがあおり運転を助長している原因じゃね？ >>61
あの道を50ｋｍ/ｈで走るのは逆に怖いよな
みんな100km/h以上でかっ飛ばしているのに
制限速度を80km/hくらいにして欲しいよな >>61
「雨だから」って、臨時規制の高速道路も悪質 バンバン取り締まっても良いからそれにはまず、
下手くそやルール守らない奴に免許を与えない、剥奪する
そして現状下手くそに合わせた制限速度を緩和する
免許を剥奪した下手くその為にバスやタクシーを利用しやすく整備する
こっちの方も力入れろや >>71
2000m以内で追い越せそうににないのなら諦めて走行車線に戻りましょう 速度超過するとキンコンキンコン音がする車を知ってる人も
少なくなったなあ。 法定速度通りに走ると煽りカスが言いがかり付けるよね。 仕事が自動車関係なんで交通事故違反に厳しいんだけど、職場で実際に10キロと15キロオーバーで捕まった人がいるわ
10キロとか厳しすぎると思うんだけどなぁ >>55
周知されてみんな遅くなるなら、それが流れになるのでは >>71
ネズミ捕りって、追い越し車線だと反応しないの？
そんなことないだろう？
止まれの旗が出しにくいということ？ >>76
オフサイドトラップみたいに前方に覆面ぽい車みつけた瞬間にサッとよける奴がいるよ >>80
狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。
というステッカーを車の後ろに貼っておけ。 ＞移動オービスでは15km/hぐらいの超過でも光ったというから、気をつけるしかない
これを言っちゃあお終いよ
記事を書くなら、そもそもスピード超過はするな、と書かないとな オービスだから、後から青切符が来るのか？
やはり、帽子にサングラスは必要かな。。
本人が特定されないと検挙されない。 >>41
流石にそれはないだろ自転車との速度差が説明できない オレが手に入れてやる････! “その領域”･･ “スピードの向こう側”を･･!！ >>4
中央道なんかだだっ広い3車線区間でも80km/h
95km/hで光るのか
メーター読み100km/hだとオシュウマイだね >>6
流れの中でも10キロ以上の超過なんてしないわ。 >>81
まぁ確かに一般道ならばメータ誤差と測定誤差を合わせた11％誤差を加え他としても
仮に50ｋｍ/ｈ制限でも56km/hでアウトだからな >>6
制限速度＋10キロで走ってるのに煽ってくるのはお前か じゃあ さっそく公安安部逮捕しろ
わずかじゃなくて 確信犯 黒幕は嫁さんな 色々と嘘くさい情報ですね
警告看板がないとか超過１５キロで取り締まりとか
事例はあるのだが、それがどこの自治体でも行っている一般的だという過大表現
に聞こえるんだよね >>72
過去に事故が起きてないところの制限速度が低すぎる。
逆に事故が頻発してるところは、皆がスピードを出さない。
夏場は暑いからさっさとノルマ達成して終わらせたいのか、
見晴らしがよく、よく整備されてて道路も広く、過去に事故も起きてない場所で
ネズミ捕りをやる矛盾。 もう携帯やシートベルト違反の収入が期待できないからえげつない捕まえ方するようになるで！ だったら自動でリミッターが作動する仕組みを開発しろよと前々から思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
