【東京】「世田谷」のブランドイメージ崩壊が始まった
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日本経済新聞によれば、全国で最も空き家数が多い市区町村は、東京都世田谷区の約4万9000戸。そして、それに次ぐのが東京都大田区という意外な結果になりました(図表も同紙から)。
空き家が全国で増えているのは深刻な問題ですが、東京には関係ない地方の問題だと思い込んでいました。世田谷と言えば、成城学園などの高級住宅地もあるブランド住宅地ですが、実はアクセスの悪いエリアも存在します。
また、東急世田谷線沿線や祖師谷地区などには、高齢者が多く、古い戸建てや小規模アパートが多いそうです。古い建物が建替えられずに放置され、空室が目立つようになると、そのエリアに住みたいと思う人が減っていきます。それが、さらに空き家を増やす結果になり、街の魅力を低下させるというスパイラルに陥ってしまうのです。
東京の世田谷でこのような動きが目立っているのは、不動産はブランドよりも利便性が重視されるようになってきていることを示していると思います。
かつては田園調布や成城学園といった全国区で知名度のある高級住宅地に自宅を構えるのがステイタスでした。しかし、どちらも都心部からのアクセスは便利とは言えず、車で移動するような人でなければ、あまり住みたいとは思いません。住民も高齢化し、面倒な近隣住人とのコミュニケーションを嫌う若者が増えています。
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成城の閑静な高級住宅街(くろてん/写真AC)
ブランド住宅地に住むより、駅からの距離が近く、都心へのアクセスが良い住宅地に住む方が良いと、見栄よりも現実を重視する人がこれからさらに増えれば、世田谷のブランドイメージは更に崩壊していくことでしょう。
東京23区とそれ以外の日本という2極化が進んできたのが、これからは23区の中でも2極化が進んでいくと思います。
日本の少子高齢化とそれに伴う人口減少の影響が、東京23区にも広がり始めたというのは衝撃的です。これからの国内不動産投資には「ロケーション」の見極めが更に重要になっていくことでしょう。
2020年01月12日 11:30
http://agora-web.jp/archives/2043721.html >>949
余裕があっても持たない人も多いけれどな >>946
反乱は丸子側の南側だけだったような気が 東京のことしか知らない田舎者って常に東京だけは特別的な論調で語るけど、東京と言えども日本のイチ地方の一つ
これだけ周りが少子高齢化だと言ってるのに自分達だけ影響受けないと思い込んでる滑稽さよ 世田谷は緑地解放で不動産デベロッパーが高級マンション建てるだろうな
田んぼあるとこって高級住宅街ばっかりだからな
生産緑地で税金めっちゃ安いから維持できた
不動産デベロッパーが東京を育ててるしそりゃ市を動かせる権力もある 世田谷あたりで居住するならマンションか土地の狭い3階建て戸建てになるからな 底辺バカウヨが足を引っ張るニッポンのブランドwwwwwっw
おまえらが引っ張っちゃってるって自覚はあるの?wwwww >>953
発展させる必要なくね
逆に閑静じゃなくなる >>947
用賀、二子玉川あたりは便利だけどな。
二子は崖の下だから住まないけど、 >>878
区で分けて話してるこのスレ前提全否定やん >>938
大田、世田谷、杉並はスラム化待ったなし
災害にも弱いし、賢い人は東側に逃げてきてる >>943
世田谷は知らんが都心以外は以外と路地があって更地にできなかったり道路と道わたしできないんだよね
隣接してる地主が買ってくれないとどうしようもないとか地域一体を買い取ってくれるのを待つしかない >>961
住んでる人はそうだろうけど
便利かそうでないかが人気の基準なんじゃないの >>755
保坂区長が無理やり世田谷ナンバーにしたのに
今も区長やってるからな 田
舎
へ
帰
れ
。
出
て
け
よ
、
カ
ッ
ペ
ど
も
が 世田谷はともかく、大田区、品川区民は川崎に買い物に行くのよ
川崎は、もう都民の憧れなんだから 東急じゃなくて世田谷線乗ればイメージ変わるんじゃない。 何で政府は何時まで経っても立法しねーの?
経済的な損失なんだから放置してもしゃーねぇだろ。
相続人全員の実印よこせとかアホかよ。
裁判所の判断仰ぐなんてリスクあるから結局誰もやらんし。 >>966
東側はこないだはかろうじて大丈夫だったが
水没の危険があるだろう。 通勤に便利そうなイメージはあるけど
三鷹市との境目の辺りだと
府中駅付近や武蔵小金井の方が通勤時間短そう そもそも世田谷全域が高級住宅街みたいなイメージ持ってるのは地方出身者くらいだろ
ふつうの古い住宅街だよ >>657
圧倒的に文京区
どちらかというとハイソなエリアなのに成金感がなくて良い
和風情緒が適度に残ってるのもポイント >>753
その高速道路行くまでも時間掛かるし乗っても時間掛かる。 >>34
クルマ→幹線道路から離れると、道が狭い、カープが多い、行き止まりが多い。
鉄道→JRが走っていない。
混雑で有名な東急田園都市線と京王線は複線一本、
小田急は複々線になったが、各駅停車しか停まらない駅=成城学園前・経堂以外は、朝のラッシュも停車本数が少ない。
徒歩→横浜市同様、坂道が多い、中途半端に緑地が多いから夜は暗い、
横浜市同様、駅から離れるとコンビニを含めて店が少ない。
結論、幹線道路沿いのクルマ持ち以外は、オススメしない。 自
分
の
田
舎
で
や
れ
。
世
田
谷
で
や
る
な
。 世田谷が多いのは単純に面積が広いからだと思いますが >>966
お前が頭悪い
東側は地盤ゆるゆるの下町
そもそも世田谷が高級住宅街になったのは地盤が良いから
関東大震災の影響 そもそも、相続登記云々無関係でも一緒だな。
ワケ分らん民法大改正やってブーイング貰う程度にして
全く肝心なところでは働かない。
働いてるフリしてニートって良いな >>972
定期が都心方面なので銀座へ行くわ
JRは神奈川県内入ると運賃も少し高くなるし >>974
いや、土地なんてものは中には土人レベルの人間が
この土地をこのまま寝かせて数十年後には10倍20倍になってるにちがいないとか
そういうのふつうにあるからな
法律でどうこうできる問題じゃないでしょう 世田谷ナンバーって、ダサい。
品川ナンバーの目黒区がうらやましい。 だいたい親の面倒も見ない子供は相続出来ないようにすればいいだけ >>954
丸子川って大体は崖下を通ってるから氾濫は主に南側か 千駄木の不忍通りから登った丘の上あたりはずっと昔からの閑静な住宅街でいいねえ
あそこは武蔵野台地の東の端なんだよな このスレッドは1000を超えました。
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