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【自動車】トヨタがWRCのホモロゲーションモデル「GRヤリス」を発表　東京オートサロン2020★2
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0001自治郎 ★
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2020/01/14(火) 19:55:33.67ID:g5p4269z9
トヨタ自動車は2020年1月10日、東京オートサロン2020（開催期間：2020年1月10日〜12日）のTOYOTA GAZOO Racingブースにおいて、高性能ハッチバックモデル「GRヤリス」を世界初公開した。

■“ラリー王国トヨタ”に向かって

GRヤリスは、スポーツカーシリーズ“GR”のオリジナルモデル。WRC（FIA世界ラリー選手権）のホモロゲーション取得を目的に、TMR（トミ・マキネン レーシング）の協力を得て開発された。

ボディーサイズは全長×全幅×全高＝3995×1805×1460mmで、ホイールベースは2558mm。アッパーボディーにはアルミニウムのエンジンフードやドアパネル、トランクリッドのほか、軽量・高剛性なCFRP素材のルーフパネルを採用。軽量化を図るとともに、優れた空力性能を追求したという。車両重量は1280kgと公表されている。

バリエーションの一つとして搭載される1.6リッター直列3気筒直噴ターボエンジンは、最高出力272PS、最大トルク370N・mを発生。トランスミッションは6段MTとのことだが、会場にはCVT仕様のコンセプトモデルも展示された。

サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット式でリアがダブルウイッシュボーン式。多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用の新開発スポーツ4WDシステム「GR-FOUR」により、動的性能の向上が図られている。

発売時期は2020年の夏ごろを予定。今回の発表にあわせて、その先行予約限定モデルとなる「RZ“ファーストエディション”」（396万円）と「RZ“ハイパフォーマンス・ファーストエディション”」（456万円）の受注を、同年1月10日10時から6月30日までの半年間にわたってウェブ限定で行うこともアナウンスされた。前者は「RZ」グレードがベースで、マットブラック塗装を施したラジエーターグリル、フロントサイドディフューザー、リアスポイラー＆リアバンパーを装備。後者はこれらに加えて、トルセンLSD、冷却スプレー機能付き空冷インタークーラー、マットブラック塗装のBBS製鍛造アルミホイールなどが装着されている。

会場では、友山茂樹GAZOO Racing CompanyプレジデントがGRヤリスの特徴を紹介。「このクルマのコンセプトは、“ラリー王国トヨタ”（という評価）を不動にするウエポン。そして、多くのお客さまにクルマを操る楽しさを教えてくれるモデルでもあります」などとコメントし、その魅力をアピールした。

プレスカンファレンスでは、モリゾウこと豊田章男社長もビデオレターの形で出演し、スバルとの協業で世に出た「86」やBMWと共同開発した新型「スープラ」に触れつつ、「トヨタが自らの手で開発したスポーツカーが欲しかった」という思いを吐露。会の最後にはサプライズとして本人が登壇し、満面の笑みで友山氏とともにフォトセッションに臨んだ。（webCG）

2020.01.10
https://www.webcg.net/articles/-/42198

GRヤリス
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/1/730wm/img_d1ab739d9d6c39b9234de8d44482d1d9122546.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/e/730wm/img_eec888270a7225b3cb7ee7f2135cc4d9155407.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/5/730wm/img_a56eb5c9511f7860b1be44679613dc4b73836.jpg

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578742585/
★1：2020/01/11(土) 20:36:25.85
0003名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 19:56:25.19ID:EewZysKL0
俺はホモじゃないけど男の娘とホモセックスするんだが？
0005名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 19:56:54.85ID:Xps92Ez10
ホモとアヌスを揶揄するスレタイは止めろ
0008名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 19:59:25.86ID:Au8FwTAd0
どっかと協業しないとスポーツカー作れないの皿
0010名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:00:10.90ID:Au8FwTAd0
>>3
ニューハーフヘルス〜♪
0011名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:00:18.11ID:hhJjxBnf0
もっと薄けりゃなあ・・・
0012名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:01:16.09ID:Au8FwTAd0
あと100キロ軽量化
やり直し！！
0014名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:03:39.82ID:KtZ6icW70
ヤリーっす！
0016名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:05:56.21ID:s+NKkbht0
トヨタは今年から凋落の兆し>>1
0018名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:07:07.38ID:Au8FwTAd0
【3日間で1000台突破！】トヨタGRヤリス　購入層は40〜50代男性　8割が上級グレード　「ヤリスRS」の噂も　このスレもお願いします。
0019名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:08:50.67ID:Au8FwTAd0
迷惑運転戦隊参上！！
イキリイエロー！！
キモオタブルー！！
バブルピンク！！
意識高いレッド！！
やたらECOグリ―ン！！
893ブラック！！
0020名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:10:07.24ID:Au8FwTAd0
ヤリサァ　ビッチ　1台400マン
0021名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:15:20.66ID:H5s9vTs0O
分かってない
フェラーリより速くても要らない
所詮ババアの買い物グルマ

イランごみ
0023名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:23:56.18ID:3ojBPTzP0
究極の大人のおもちゃだなw
0024名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:28:19.67ID:4yoYZMsH0
鼻先のトヨタエンブレムで魅力5割減
オリジナルデザインに変更しろよ
0025名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:31:29.47ID:Cgq+2Dhy0
ダイハツからシャレードも出せよ
0026名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:35:47.58ID:Au8FwTAd0
V型3気筒なら買う
0027名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:38:09.11ID:Au8FwTAd0
>冷却スプレー機能付き空冷インタークーラー
廃車まで1回も使われない可能性が有る
0029名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:39:11.50ID:Au8FwTAd0
>>28
先ずはボンネットから
0030名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:46:06.25ID:pULfd+UM0
他メーカーと合作じゃなくてトヨタオリジナルってとこがいいね
0031名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:46:21.54ID:MGRlj5p70
この性能で400万は安い
まあどっちみちスイスポ乗りには買えないか
0033名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:47:51.35ID:fdHJgBXg0
32GTRより安いんだから上出来だろ
当時でもクラウンより高かったんだぞ
0036名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:49:04.06ID:Au8FwTAd0
お前らのポークビッツよりはマシ
0037名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:49:24.03ID:bRLBGSm/0
ガチのラリーベースなんてエボもWRXもない今だしトヨタブランドもあるから初年度1万台は出そうだな
0038名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:50:15.50ID:eyex1g8Y0
オモロゲーションモデル
ヤリスギ
0039名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:51:20.24ID:gcooRj3n0
近隣に旧カローラ店だったとこがあるんだが
T-upシステムで下取りしたようなレクサスなんかの高級中古車販売店に変わり、それも一旦閉めた後、気付いたらGRの看板掲げてあってさ
中は全く見えないようにロールカーテン下ろしてんだけど、二階で何やら整備やってる様子なんだよね
カスタマイズ専門なのかなあ？
ちなみに元のカローラ店は反対側にでかいディーラー作りました
0040名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:51:24.59ID:+xiP03370
WRCのコンストラクターズで、現代自動車に負けた5流メーカー

何を出そうと、もう二度と韓国車には勝てないんだよ
0046名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:55:43.91ID:A+gcUrAW0
そりゃ売れるよ
0048名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:56:11.62ID:4rVlw4Ul0
普通に8速ATモデル出てほしい
0049名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 20:57:53.82ID:9O1YGF+D0
ヴィッツに456万は高過ぎ
絶対売れないよ
0051名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:01:58.81ID:3eHPZmjM0
1.6は無いわ
0052名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:02:06.02ID:CZdfPW5E0
>>49
ランサーのエボやインプレッサのSTIが500万で結構売れてたやん
0054名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:03:29.92ID:9O1YGF+D0
>>52
エボインプはCセグだし、4ドアセダンだから実用性が高い
嫁を騙して買うのに最適なんだよ
0055名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:04:37.35ID:82KBAa3Y0
ATが欲しい人はスープラへ行った方が幸せになれると思う。
0056名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:05:13.14ID:D49qeaRt0
レギュレーション理解できてない知恵遅ればっかでわろた
0058名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:07:06.63ID:CZdfPW5E0
>>54
燃費がクソだし羽が恥ずかしいから嫁騙して買うには我慢が強いられるぞ
0060名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:17:27.20ID:MGRlj5p70
>>49
ところが売れるんだよなあ
数日で予約1000台、うち8割が456万の上級バージョン
0061名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:19:17.28ID:Au8FwTAd0
匠大塚的な
トヨタ自動車は「製造には専用の『GRファクトリー』ラインを新設。
スポーツカー製造に集結した高い技術者の『匠』の手による丹念な造り込みにより、モータースポーツには欠かせない精度の高い超高剛性を実現。量産スポーツカーの新たな価値観を提供します」と、案内している。
0062名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:21:25.27ID:VIqt/OhZ0
>>42
今のWRXってクソ重くて遅い
0064名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:26:29.97ID:VIqt/OhZ0
>>55
普通にボクスターケイマンでいいよ。
PDK優秀
0069名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:37:35.71ID:85vAee1L0
>>29
ボンネットに穴開いてると葉っぱやら虫やら雨やらでエンジンルームがクソ汚くなるからヤダ
0070名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:38:11.05ID:9O1YGF+D0
>>60
全員買う訳じゃないだろ
しかも1000台って少ないぞ
0071名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:39:47.75ID:cmBk/RMx0
ホモゲローション
0073名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:45:36.23ID:Au8FwTAd0
上級仕様は上級国民様の足車？
スゲー謎
0076名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 21:58:02.70ID:JL1NZ+Tv0
前スレ>>976

＞R5はGREを使うから3気筒がダメ言われたら4気筒を乗せるだけ
3気筒が認められなかったら現行のヤリスWRCのエンジンを載せるってことか。
そうなるとこの1stエディションはエセホモロゲモデルに成り下がるな。
0077名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:01:51.86ID:z6GddbZI0
>>32
男の娘はホモとはちょっと違う

エロ漫画のジャンルでも分けられてる
0079名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:08:54.63ID:Au8FwTAd0
この車に乗り換える人
ポロGTI乗ってたけど物足りなくて　とか
メガーヌRS乗ってんだけど飽きちゃって　とか
0080名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:26:38.92ID:CZdfPW5E0
>>66
初年で軽く1万台は売れるだろ
CVTのGRヤリスも展示されてたからどんどん発展して行くと思う
0081名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:27:42.60ID:CZdfPW5E0
>>70
予約の前金10万円払った人が4桁って話
トヨタの発表では1000とは言ってなかった4桁と言ってたよ
0082名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:28:04.73ID:Wu8u5v1d0
なんでマニュアル専用なの？
買ってもいいけどAT限定だよ
0084名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:37:32.80ID:9O1YGF+D0
>>81
買わなくても95000円戻ってくるからとりあえず商談予約だけしておくかって感じだろ
初日は350件、3日でやっと1000件らしいからかなり鈍い出だしだよw
0086名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:38:11.20ID:PV2kh1uP0
こういうなんちゃってスポーツカーはいらんよ
0087名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:41:47.64ID:vJpzpS680
>>84
ばーか
3日で1000台予約だぞ、しかも国内だけで
お前全然わかってねーだろ
0088名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/14(火) 22:43:19.13ID:vJpzpS680
>>84
で、「絶対に売れないよ」の申し開きはどうした？
0090名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:48:18.34ID:16JexjoY0
ルノーの大衆車、サンク。
プジョーの大衆車、205。
ランチアの大衆車、デルタ。
こいつらを貶す車マニアは、まずいない。

日産の大衆車、パルサー。
三菱の大衆車、ランサー。
スバルの大衆車、インプレッサ。
こいつらを貶す車マニアは多数いる。　うん馬鹿だ。
0091名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:49:30.85ID:9O1YGF+D0
>>87
初動としてはかなりショボい
0092名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:52:51.07ID:vJpzpS680
>>91
予約段階なんだけど？
しかも発表してたった3日でだけど？
アホだろお前
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/14(火) 22:54:25.09ID:vJpzpS680
>>91
で、「絶対に売れない」つった言い訳はいつすんの？
0094名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 22:59:44.54ID:9O1YGF+D0
>>92
そう、まだ商談予約なのに1000件しか申し込みがないというw
大コケだよw
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/14(火) 23:00:47.67ID:L3C4AV4V0
ホモロゲーション、ヤリス
つまり、ハッテン車？
0096名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/14(火) 23:03:44.26ID:vJpzpS680
>>94
発表から3日で商談1000件が？
どこがしょぼいのか説明してくんねえ？

それより早く「絶対売れない」つった言い訳をしろよ、ほら今、さあ！
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/14(火) 23:07:09.21ID:1n9PHWWC0
>>86
どこをどう見てなんちゃってなんだ？
意味分かって使ってんのか？
0098名無しさん＠１周年
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2020/01/14(火) 23:07:10.42ID:wuxPHPop0
>>94
今日も元気なスイスポくん
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/14(火) 23:13:13.86ID:9Y4u9WWI0
>>84
とりあえず商談予約ってどんだけヒマなのよ。
これを買う位の人はそれなりの収入あるだろうからヒマ人の時間潰しみたいな事しないだろ。
0100名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/14(火) 23:14:37.99ID:fkGg0qOX0
現行のヤリス、フェイスタ、ｉ20どれもホモロゲーションの最低重量を切ってないらしい。
このＧＲ４は軽量化で最低重量を切っているとのこと。
後はアンダーフロアー、アンダーガード等で重量を調整すれば、車の一番底の部分で
重量配分を調整した上で重心も下げれる。
基本、競技用、遊び用の車とトヨタ側も言ってるじゃん。
商業的じゃないって。
６月３０日までは、特典等があるだけで６月３０過ぎても注文出来るんでしょう。
最低25,000台だけで上限の設定は無いと思うが。
それと、フォードのフェイスタも３気筒だと思ったが違ったかな？
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