【米国】デルタ旅客機が緊急事態宣言、上空で燃料投棄 燃料を浴びた小学生ら60人が負傷 ロサンゼルス (動画)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【動画】https://www.youtube.com/watch?v=QurhDod9B1U&;feature=emb_title
（ＣＮＮ） 米カリフォルニア州のロサンゼルス国際空港付近で１４日、上空を飛んでいた飛行機から投棄された燃料が地上に降り注ぎ、複数の小学校などで計６０人が被害を受けた。
地元消防当局の調査官がＣＮＮに語ったところによると、燃料が降ってきたのは同日昼すぎ。地域の小学校５校、高校１校で被害が報告された。
空港の東約３０キロに位置する小学校では児童２０人、大人１１人が燃料を浴びた。
地元警察によれば、児童らは着替えのガウンを配られ、燃料を石けんで洗い流すなどの手当てを受けたが、病院へ搬送された負傷者はいないという。
米デルタ航空によると、同空港を出発した上海行きのデルタ便が直後にエンジンの不具合を起こして緊急事態を宣言し、空港へ引き返していた。通常の手順に従って、機体の重量を着陸時の制限以内まで減らすために燃料を放出し、無事に着陸したという。
ユーチューブに投稿されたビデオには、上空を飛ぶ飛行機の翼の先から白い液体が噴き出す場面が映っている。撮影した男性はＣＮＮに、大きな噴射音が聞こえて燃料のにおいが漂い、目に刺激を感じたと話した。
専門家によると、燃料を十分に消費していない航空機が着陸する場合は安全確保のため、余分な燃料を廃棄する必要がある。
米主要空港の発着便に対する規定では、居住者がいない指定区域の上空で、燃料が気化または拡散して地上に到達しない高度から投棄することが定められている。
2020.01.15 Wed posted at 10:06 JST
https://www.cnn.co.jp/usa/35147992.html
https://www.cnn.co.jp/storage/2020/01/15/17f532092a1d598c6ed0158b22ac4e4f/t/768/432/d/jet-fuel-kids-school-super-169.jpg 死にゃーしない
レシプロ機なら有鉛ガソリンだから下手すりゃ死ぬけど このLAXへ東からアプローチするとき
窓から下に延々と殺伐としたスラム地域が連なるのが見える
夜間だとパトカーの回転灯がチカチカしてるのが目立つ
そんなとこなんで投棄したんだろう ただの液体だろ？火がついたわけじゃないなら大丈夫やろw 浴びたっていってもびしょ濡れじゃなくて小雨程度だろ >>25
アライアンスも知らない奴が頭の悪いレスするからやめてくれ 墜落炎上して児童にも多数の犠牲者が出るくらい派手にやらないとメーデーのネタにはならんだろうな >>86
すぐに燃料投棄しても地上に戻れなかったはず デルタ航空って不祥事多いね
チョンみたいな質なのかな >>201
好きな作品なんだけど読むと気持ちが悪くなる…… >>181
そらアメリカの事案だからな
出ばってくるのはNTSBでしょ >>228
エマージェンシーといいつつ、通常の到着経路（なんちゃらアライバルとか
ベクタートゥーilsなんちゃらアプローチとか）に乗せてもらってる気がするが
「そこで投棄」もある程度決まってるんじゃね？
決定権そのものは機長にあるにしても >>25
アエロフロートにアリタリアや中華航空もいるなんて…
まぁアライアンスなんて３つしかないけどどこが一番マシなんやろか？ あれ、大丈夫なのかよと思ってたらやっぱり被害が出るんじゃん >>244
非常事態宣言したら、パイロットの判断が最優先。正常着陸ルートにのせた方が、着陸やりやすいだろうし。 燃料投棄は海上の指定された場所でやって、着陸時にはしないものだけどね。
バルブの閉じ忘れか？ 別に燃料投棄せずに重いままでも着陸できる
速度が早くて滑走距離が伸びるだけ
LAXの滑走路は十分な長さがあるし
低高度で市街地に投棄するリスクを考えたら
そのまま着陸すべきだった
黒人とメキシコ人だらけの地域だから
投棄の決断したに決まってるわこれ 民間機は高価な燃料なんて使わないだろうが
軍用機の燃料は性能重視だから
特殊な成分が混ぜてあるかもしれない >>173
長征5号系から液酸液水でブースターがケロシンだしアリアンも今は一段目液酸液水、アトラスがケロシン、デルタが液酸液水だからヒドラジン系はマイナーになってる気がしてた
まぁインドもヒドラジンあったかな >>9
着陸は必ず東側からだから、燃料ばらまきながら着陸態勢に入ったんだと思う >>203
ロケット燃料にも灯油系とか水素とかいろいろある
ヒドラジンの場合はモロに浴びたらガンになる以前に即死 めっちゃ電線と電柱あんじゃんw
日本だけみたいな印象操作やめえや >>215
ケロシンというのは日本て言う灯油を含む灯油系燃料全般の意味
暖房器具に入れるのもケロシン
ケロシンの中でもジェット燃料専用の品種を使用しているということ 半年か一年前の19時頃に美浜区一体が異様に臭った事が有ったが羽田か成田発着便に燃料投棄されたんじゃないかと疑っている >>78
海水浴のオンボロ臨時列車、窓開けて半身を大きく出して乗っていたら時折霧のようなスコールのような
晴天だったのに。
新大阪のカーブしたホームに停車中に目撃したのは、車両の下へ水がゴボゴボ流れ出すとこ
ホームでの使用禁止は目視化を防ぐ目的やったんやね >>6
ヒドラジン系のロケット燃料とかだったら、大惨事だよな…。 霧状の灯油が大量に降ってきたところに火があったら大規模な爆炎が発生したりしないの？ これ、日本だったらマスコミが大はしゃぎする案件だな >>282
燃焼と空気の濃度範囲が適切な状態でないと燃えないから
空から噴霧したら燃料が希薄すぎてまず燃えない >>78
自分のが通ってた中学の通学路の途中に緩くカーブした線路のアウト側直ぐ側を通る場所が有ってな
前方から飛沫上げて列車が走ってきた時の絶望感と言ったら・・・ >>285
なんて気の毒な…
壁でもあればマシだったろうに こんなんみつけた
https://youtu.be/mIA90evz8gs
デルタ：コンプレッサーストールで右エンジン停止
デルタ：そんな酷い状況ではない
管制：燃料投棄するか？
デルタ：必要ない
デルタ：燃料209.8、乗員乗客181人 着陸速度157ノットになる予定
もともと燃料投棄せずに157ノットという速い速度で着陸する気やった
通常は135ノットぐらい
しかしなぜか黒人メキシコ人地域に燃料投棄
ただの人種ヘイトクライムでした >>10
都民の糞尿も船で沖合に持ってって流してた時代だからな
房総三浦半島の海水浴場がウンコの浜に・・・ >>228
周りに迷惑かけるなら自分の会社の糞整備士恨んで死ねカスになるだろw >>256
長征は開発順にカウントしてるだけで、古い番号の物を使わなくなるわけじゃない
ヒドラジン使ってる長征2号系は引退する予定なんてない
大きな技術革新が無い限り、ソユーズやプロトンのように超長期で使い続けると思う ＞燃料を浴びた小学生
ブタの血を浴びたキャリーを想像すればいいのかな？ その昔、飛行機の中でするウンコとションベンは飛びながら空中に捨ててたとか読んだことあるから、まだ全然マシだろ 全然関係ないが
怪獣のラドンだかギャオスが飛ぶ時に飛行機雲が出来る
．．．で、「飛行機雲はジェット機の排気ガスが原因で出来るから、生物である怪獣が飛行機雲作るのはおかしい」ってツッコミがあった
それに対する公式(？)回答
「怪獣が空中でオシッコしてるのが、飛行機雲のように見える」
ググっても出てこないけど、黒歴史になったのだろうか．．． >>25
AirFranceも入ってるんかい。
サービス・機内の部材もいいからよく使うけど、いつか法則発動するかもな… >>185
10km/分で時速600km 旅客機の巡航速度は時速900km程度だからね 五分あったら75km飛べるよ >>293
で、結局現在はヒドラジンロケットが多いということ？ >>305
ここ２年くらいは、中国の打上げが一番多いんだけど
そのほとんどがヒドラジンのロケット（長征2号、3号、4号） 灯油より燃えやすいから怖いよなぁ
火器が無くて良かったね 賠償以前に管制に燃料投棄しないと伝えて
なんで投棄したのかそれを究明せんとアカンやつやん
あんな低高度で投棄したらアカンのは誰でも知ってることで
意図的にやったんなら犯罪やし
事故でそうなったんなら航空事故調査委員会の登場やろ >>316
燃料投棄しないって伝えたっての、どこに書いてあるの？
緊急事態宣言状態で、通常の高度に上がって廃棄を求めるわけないだろ。そんな操作確実にできるなら、緊急事態ではない。
乗客の生命を守ることに専念する宣言が、緊急事態宣言。 >>258
そうなのか
海上で捨てると大回りすることになるから
避けたかったのかな 緊急事態では仕方がないのでは
適切な場所まで移動している内に墜落したり、投棄せず着陸して炎上したら大変なことになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
