【知識】見た目はオービスそっくりだが速度は取り締まらない! Nシステムが設置される目的とは
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■すべての車両を撮影して警察の手配車両リストと照会している
Nシステムというのは、高速道路や国道、幹線道路、その他に設置されている警察の監視カメラのこと。Nシステムというのは通称で、このカメラの下を通過するクルマのフロントナンバープレートを自動で無差別に撮影記録する「自動車ナンバー自動読取装置」というのがその正体だ。
撮影されたデータは、ホストコンピュータに送られ、警察の手配車両リストと自動的に照会する仕組み。手配車両の追跡や、盗難車のチェック、車検切れ車の摘発など、逃走中の容疑者を速やかに検挙したりするための犯罪捜査、事件解決を目的として1987年から導入されている。
警察庁が約1500カ所、都道府県が約200カ所設置していて、全国ではおよそ1700のNシステムがそこを通過するクルマに対し、目を光らせている。
自動速度取締装置、いわゆる「オービス」に似ているが、オービスは制限速度を超過しているクルマしか撮影しないのに対し、Nシステムは走行しているすべての車両を撮影するという違いがある。
■速度違反は取り締まらないが注意は必要
しかも、ナンバープレートだけではなく、ボディ形状、カラー、運転者や同乗者まで撮影されていて、逃走中の容疑者や犯罪に使われたクルマの照合、盗難車の発見などには効果的だが、すべてのクルマを撮影するため、プライバシーの侵害という問題も……。
ただし、Nシステムで撮影されたデータをもとに、速度違反が問われることはないので、他に法を犯している人以外は、カメラがあることを気にする必要はない。
ちなみにオービスはカメラの手前に予告看板等があるが、Nシステムには予告はない。
また速度違反の検挙には使われないことになっているNシステムだが、Nシステムの下を法定速度以上のスピードで元気よく駆け抜けていくと、その先に白バイやパトカーが待機している場合もあるので油断は禁物(Nシステムのモニターを見ている人は、必ずいるはず)。
すでに2017年の「東名あおり運転事故」などの重大事件の犯人検挙に、Nシステムが役立ったという実績はたくさんあるが、いつもどこかで監視カメラで見張られている社会になっているのもひとつの事実で、ある種の安心と引き換えに、やましいことがなくてもカメラで撮影されるのはなんだかいい気がしないのだが……。
おそらく今後ますますこうしたシステムは増えていくだろうが、ドライバーとしては、カメラの有無にかかわらず、ルールとマナーを守って、安全運転で走り続けることが肝心だ。
2020年1月15日 10時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/17665750/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/0/a0f9e_1568_423ba413ec30828e4a536debe67b149c.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/7/37fd3_1568_e1f1fd8a4a4f4d2afad88be03b8df19b.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/f/7f0ac_1568_f511e502eca0130ec80a94109c492a49.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/5/f557b_1568_be2b6c803e58608d1ecf5491c9191ca6.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/5/1567a_1568_3cb1661a34ad86b8db6186513ed6fa55.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/d/5d23e_1568_5e64e7756171daa32fa5b3ea77818452.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/e/8e0f2_1568_3f7a2edb61a2a57c7fb0fb8709a84375.jpg ナンバー(number)監視システムかと思ってたら
NECの装置だからNシステムなんだってな
これ豆知識な Nシステムを活用して車検切れの車両をチェックすれば良いのに 車検切れの車のってたまに高速走ってるが
なんともないぞ。
ほんとに車検切れの車なんか探知しているのかね >>9
オービスに見えるけど犯罪者は見られてますよって事だろ トラックのケツにピッタリくっついていけば映らないだろ >>11
警察庁と国土交通省のデータベースはリンクされていないので
Nシステムでは車検切れをチェック出来ないという記事を以前目にしたよ 家出した時これで捕まった。
これ通った後待ち伏せされてた。
卑怯だわ。 高速でオービス どのくらいかっ飛ばしたら 撮影されますか? >ただし、Nシステムで撮影されたデータをもとに、速度違反が問われることはないので、他に法を犯している人以外は、カメラがあることを気にする必要はない
はあ? >>2
イキがって抜いてった車にNシステムで追いつくと笑ってまう 狭い道路でもうんと小型化した装置があっちこっちに増えてるな 車ん中で熱唱したり鼻クソほじってるのも警察には丸わかりなのか それより免許に仕込んでるチップがそこそこの範囲でも検知できるとかの方が危ないんだが
あれの仕様って公開してるの?
俺は外に出るときは携帯せんわ >>2
住み慣れた地域ならわかるが初乗りの地とかお前も間抜けの一人になるだろ 逃走経路を割り出すためのものだからやましいことをしたやつは減速したくもなるだろ 全国で1700ってことは俺の班は結構な割合取り付けたんだな。 こんなん一緒に設置した方が合理的ならまとめて設置せーよ。 >>40
ムリすんなよ、遠目からだと気付くまで時間がかかる
俺はビビらないってやつほどアレなんだ?やべー!とか騒ぎまくる オービスとか管理するのに捌く数増えて人手がいるから限りなく増やすとか無理かと
こっちにしてみれば、見落としとかできるから歓迎だが 本気で逃げるやつはナンバープレート盗んで付け替えるからな >>21
20kmまでの速度オーバーなら光らないと聞いているけど。 >>2
土地勘ない所は場所知らないから、警戒するの仕方ないw >>32
オレも常に不携帯だわ
無くすといけないので家で保管してる Nなら突破する方法は普通にある。
それなりに技量と度胸は必要。 >>18
全台車検証データと照合やると、トランザクション数的に国交省も警察庁のサーバも捌き切れずパンクする。 >>6
マジかw
ちなみに松下も作ってたぜ。綱島に行くと建物の影の外から見えないところに置いてあって試験とかしてたな。 >>57
バブバブーお返事できないのかなあ、ねー
もう終わり?意気地ねーな、免許も持ってねーくせして >>44
道場の前の道とか、サティアンに通じる奥多摩の県境に設置したりして、結構露骨にやってたなw >>1
オービスと見た目違うだろ
Nシステムのカメラには赤くてでかいストロボは付いてない Nシステムは動かしていない
これ豆な
理由:代金が凄いかかるから >>64
お前は判断できても女子供の大半はビビるわけだから警察側としたらそれでよしってことじゃね?
お前が気づくならそれはそれでいいだけ。ただの主観 >>66
坊やが必死にすり寄ってきてて笑える
俺はあんな下品に草はやさない こういうNシスとかオービスのスレって大概シッタカが説教垂れるが聞き飽きたんだよなあ
もっと客観的なためになる話してよ
「俺はNシスとオービス見間違えることはない!」とかもういいから
ガキも含めてアホばっか なんで今さらNの話?
今は移動オービスの情報がホットでしょ。 稚内でウクライナ人射殺した殺し屋は、N情報で道交法違反で逮捕したよ。
速度違反の罰金だけ即時納付で出国されたが。 >>21
一発免停速度以上で、かつ誤差(測定器の誤差+メーター誤差)を認められる分を上乗せした速度って所だけど。
でないと正式裁判で警察が勝てないw
判例が有るからな。
今のオンラインのオービスは取締り速度を上げ下げできるから注意、と聞いたことはあるけどね。
日本の場合呼び出しだから、一発免停の速度違反位じゃないと手間ばかりかかってしまう。 >>51
地元は15km/hオーバーで捕まえてる。
ローカル警察取締り番組ではっきりと言ってた。 >>72
新しい移動オービスは住宅街での使用を想定してるから、その常識は通じない。 >>75
それが幹線や高速に出てるって情報もあるんだよな…
走りにくい世の中だ。 >>70
今ホットなのは可搬オービスでは
三脚に機材ついてるだけだからハイエース二台要らないやばいやつ >>77
どっちかが折れるまでやるつもりか?知恵遅れ
お前ほど暇じゃないんだが、坊やちゃん >>78
それも移動オービスって呼んでると思ってたけど。
旧来の移動と可搬で分けてるの? >>81
可搬のは電波使わないんじゃね?
最近は固定のオービスも光電管かLIDERが多いみたいだが。 オービスの姿・形は知っててもその運営や管理については俺も含め一度も捕まった経験もないやつに知りようがないわな
速度超過20kmオーバーとか言ったところでお役所風情が逐一事務処理そんなこなしてると思うほうがナンセンス >>80
今までの移動オービスは機械が大きいので取締がバレバレかつバンを停めるスペースが必要。
それをクリアするために開発して、最近使い始めた移動オービスは超小型なため、どこでも取締できるのが特徴。
数年前だと試験的に数県で使ってる程度の新型。 >>87
それは知ってるよ、旧来の移動オービスは見たこともある。
「移動」と「可搬」で呼び分けるのは初耳なんで。 >>88
両方とも移動オービスでは。
見た目はまるで違うらしいけど。 あまり知られてないけど、可搬形のNシステムもある。 オービスの仕様や対策、対処など長々と語り、終いにゃレーダー探知積んでるから…とか捨て台詞
じゃあ姿・形語ったところで意味ないじゃんってことになるわけ
結局自分のオービスに関するありったけの知識を振りかざして
探知機なしでは察知出来きるはずもないことをさも可能だと言わんばかりに虚栄
こういうオービススレはだいたいこういう流れ 今時の探知機はGPS式だから固定オービスは旅先でも問題なくなる、Nも事前に教えてくれる。
問題は最近話題の移動オービスだな、マトモに運用されると対策考えんといかん。 ちなみに
従来型探知機は新型レーザー式オービスには対応できないから要注意
らしいね、今ググったら出て来たわ
https://autoc-one.jp/news/5004748/ >>80
ごめん正確なことは知らん
最近の記事だとポーブルシステムを可搬と呼んで秘密兵器登場みたいに取り扱ってるから
自走タイプの移動オービスとは違うのかと >>27
車で通過、しばらく走ってるとパトカー待ち伏せしてて捕まった。
>>36
事実。 >>32
安価ミスw
アルミホイルで巻いて電波的にシールドすると安全ですよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています