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【モバイルPASMO】2020年春スタート スマホでチャージ&定期券購入OK
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0001首都圏の虎 ★
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2020/01/21(火) 16:00:57.58ID:1N7Mz+0z9
https://contents.trafficnews.jp/image/000/033/982/large_200121_mobilepasmo_01.jpg

 PASMO協議会は2020年1月21日(火)、交通系ICカード「PASMO」のサービスをスマートフォンでも利用できる「モバイルPASMO」を、2020年春に導入すると発表しました。

 対応端末は、Android 6.0以上がインストールされた「おサイフケータイ」対応のスマートフォンです。「モバイルPASMO」のアプリをインストールすることで、カードの「PASMO」と同様、列車やバスの乗車、電子マネーでの買い物などができます。

 また、クレジットカードのチャージや定期券の購入が、場所を選ばず可能に。故障・紛失時も窓口などに行かずに再発行手続きができるようになります。

「モバイルPASMO」の開始日やサービスの詳細は、3月初旬に発表される予定です。

 JR東日本では、交通系ICカード「Suica」の携帯電話版「モバイルSuica」を2006(平成18)年に導入。2011(平成23)年にAndroid搭載スマホ、2016年にiOS搭載スマホ(iPhone)のそれぞれの対応機種でサービスを開始しています。鉄道やバスの乗車、買い物での支払い決済といった基本機能に加え、新幹線やグリーン券のチケットレスサービスなどにも対応しています。同社によると、2019年3月現在の会員数はおよそ715万人です。

【了】

2020.01.21
https://trafficnews.jp/post/93106
0101名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 18:45:33.52ID:IFiY92kH0
>>99
うん
0102名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 18:47:09.31ID:UaoyuYx90
>>101
通勤どうしてんの?
カードでピッってやってんの?
0105名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 18:49:44.09ID:IFiY92kH0
>>102
っぽいな
0106名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 19:11:52.90ID:qnKPp5ci0
>>103
このCM好き
0107名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 19:13:38.63ID:zYKYqt+00
>>100
でもその特性からPiTaPaだけはぶられてコンビニなどでは使えず
0108名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 19:16:42.54ID:IFiY92kH0
>>107
電子マネーとしては相互利用対象外だし
0109名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 19:16:56.28ID:NqhvSYfx0
やめど器
0111名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 19:36:50.71ID:1DTM0VSp0
>>92
Suicaは頭ひとつ飛び抜けてるが発行枚数的にPASMOいけるならICOCAもいけそうなもんだけどな
1位Suica 7616万枚
2位PASMO 3844万枚
3位ICOCA 2148万枚
4位manaca 680万枚
5位nimoca 399万枚
6位PiTaPa 332万枚
7位TOICA 291万枚
8位SUGOCA 289万枚
9位Kitaca 160万枚
10位はやかけん 133万枚
0112名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 19:46:00.56ID:VZHcHHiW0
オートチャージ設定してるPASMOのカードタイプから
モバイルPASMOに乗り換えるメリットあると思う?
0113名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:01:13.06ID:EniCoSyr0
回数券の方が割引きあって安くなるから、通常正規運賃のICカードを使うモチベーションが無い
0114名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:02:27.85ID:B285WDRY0
>>47
その仕様の関係でモバイルPASMOはiOSに載せるためにはJREと林檎からライブラリ丸ごと買うしかないのよ
0115名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:09:21.62ID:BZeh6ITs0
ソラチカでメトロポイント貯めてたらメリットないよね?
0116名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:13:09.02ID:BmmbTWpx0
地下鉄の券売機でチャージできんの?
クレカオートチャージのみ?
0117名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:17:06.67ID:NK7Lzmdr0
>>116
今はモバイル弾いてる
0118名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:26:49.20ID:c3fd+t1a0
ホント今更やな
で、そのモバイルPASMOとやらは既存の記名式PASMOオートチャージ宜しく
クレカチャージはPASMO取扱事業者の鉄道会社が発行するクレカのみっていうクソ仕様なのか?

おサイフのモバイルSuicaですら今年の2月25日以降は年会費無料にして
事実上のVIeWカード縛りを撤廃するというのに
0119名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:33:54.41ID:H0Jj8lJd0
>>118
ありゃiOSとの関係で縛れなくなったからだろ
0120名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:34:58.27ID:pi0lvw5i0
まずiPhoneだろ
日本で一番売れてるんだからiPhoneで使えないと普及しないんだよ
ホントあほだよな
0121名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:36:24.25ID:H0Jj8lJd0
>>94
バスはもっと酷いけどな
とりあえずイーグルバスはとっとと交通系対応しろクソが
0122名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:49:34.37ID:0E9Xquzu0
春まで待てない。早く!
もうプラスチックカード持ちたくない!
0124名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 20:51:16.27ID:0E9Xquzu0
日本人なら、国内メーカーのスマホを買うべき。
0125名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 21:02:05.13ID:cQRJKy4s0
>>112
ランニングしてるときに辛くなったら電車で帰れる
改札でゴソゴソバックを漁ることがなくなる
よって俺は代えることにした
0127名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 21:30:54.81ID:ZPsxgY0g0
>>113
公衆電話の使い方を知らない若者が増えているけど
回数券なんて知らないんだろうな
0128名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 21:42:21.15ID:HIKkylfD0
>>113
ICだと数円安くならなかったっけ
それでも回数券の方が安いのかもしれんけど
0129名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 21:57:31.16ID:NzOJ0Lv40
>>128
普通は回数券は10回分の値段で11回乗れる
ただし行き先が限定されるのと
有効期限が3ヶ月が多いので
条件が揃わないと使いきれず無駄になる
0130名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 22:06:34.97ID:rFjW8iAZ0
>>126
そうなんか
ちょっと不便だな
0131名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 22:08:16.95ID:RV8gvWpu0
二段階認証とか当然入ってるんですよね?
社長はシステムの詳細も熟知して記者に説明が出来るんですよね?
セブンの二の舞をしたら恥ずかしいぞ
0132名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 22:24:13.65ID:IFiY92kH0
>>128,129
10回に1回タダになるって考えれば明らかに回数券のが得
時差回数券とか土休日回数券がある場合はもっとお得
0133名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 22:30:42.74ID:NzOJ0Lv40
>>132
特定の場所に一定回数行く用があるならお得
11枚綴りを買って有効期限内に8回しか乗れなくても
払い戻しはされないからその時は割高になる
0134名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 22:32:19.98ID:2Tk0NE+50
危険すぎる
0136名無しさん@1周年
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2020/01/21(火) 23:41:43.68ID:EniCoSyr0
>>128
俺が使う電車は土日の回数券は10回分の運賃料金で14回乗れる。
10/14=0.71なので、1回当たりで約3割引き。
0137名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 00:15:20.00ID:IgHeK5rd0
スマートEXのICカードとしては登録出来るんだろうけど
エクスプレス予約のICカードとしての登録は出来るんだろうか
モバイルSuicaは対応してるけど
0139名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 00:44:34.20ID:7Lwh8Ggf0
俺は通勤経路がJRだけだからダメだな
それ以前にiphone6sだったわw
0141名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 01:24:41.03ID:lF3RKj5l0
三田線一本の定期だし、モバイルSuicaアプリのUIがゴミすぎるからありがたい
0143名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 04:17:39.77ID:DxajCSH+0
>>111
ICOCAは相手がPiTaPaだったから圧勝した。しかも私鉄もICOCAを発売(発行ではない、近鉄の一部は例外)する事態に。
さらにある程度の田舎にも導入、さすがにあり得ないと思ったワンマン線区まで車載式で導入。
まずエリア拡大に回してるからアプリ作る余裕はないかな。
あと他カードも共通だが関西はまず10円あれば改札内に入れる。JRは1円あればおk。降りるときにちゃんとチャージして改札を通りましょう。
0144名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 07:34:04.09ID:CPZzXHns0
モバイルSuicaで私鉄地下鉄の定期使えれば要らない子なのに
モバイルPASMOはエクスプレス予約と連動しないだろうから
0145名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 08:11:29.50ID:6neh3wI30
>>12
ドコモガラケーの頃は鉄道・バス設定iアプリとモバイルSuicaの2つアプリあったよね。
たぶん、モバイルSuicaの競合が現れたときに鉄道・バス設定iアプリで切り替えるようにしたかったと思うんだ。
Androidでも同じようなことになるのでは?
このような感じに…

ttps://i.imgur.com/h2eEWL4.jpg
ttps://i.imgur.com/qM4XtCm.jpg
0146名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 08:16:52.36ID:fdozWHhF0
今回のpasmoはgooglepayじゃなく単体アプリで動かすんだろ?
そうするとgoogle payで設定したモバイルSuicaと
切り替えて使って共存出来そうな気もするんだが
0148名無しさん@1周年
垢版 |
2020/01/22(水) 10:18:32.74ID:4gBHjb8y0
GooglePayの存在忘れてた
モバイルPASMOインストール可能条件はモバイルSuicaとGooglePayのSuicaの両方がないことになるのかな
0149撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2020/01/22(水) 10:47:35.92ID:HrunuyIZ0
>>1
モバイルPASMOが利用できる鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0150撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2020/01/22(水) 10:47:45.49ID:HrunuyIZ0
>>1
モバイルPASMOが利用できる鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者、你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0151名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 11:41:46.58ID:0XhCrsWE0
>>143
PiTaPaは特殊だからなぁ後払いのICカードでチャージ不要(JRも関西エリアは後払いで乗車可能)の便利さはあるが作るのに申し込み手続きいるし1人1枚で年一回利用しないと維持費千円だからこの枚数(会員数)の少なさだ
増加数みるとTOICAやSUGOCAに抜かれるのも時間の問題
0152名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 12:56:44.63ID:qv28b2DL0
>>146
サイバネ規格のカードは内部的に皆同じなので無理
0153名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 14:44:20.71ID:ShXWRZ5A0
>>3
やりたい人はやればいいしやりたくない人はやらなければいいだけの話
とても単純なそれだけの話
0154名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 16:11:36.10ID:69/AOqFd0
>>151
ジリ貧やな。
これからどうする?
0156名無しさん@1周年
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2020/01/22(水) 21:29:04.99ID:69/AOqFd0
>>155
何故PayPay?
0158名無しさん@1周年
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2020/01/23(木) 14:48:00.53ID:EQ5kMsM60
このご時世に未だにおサイフケータイ対応機種のみとか馬鹿かよ
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