【なぜ】｢モバイルPASMO｣はiPhoneに提供されないのか？
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鉄道・バス事業者などが出資する株式会社パスモは、首都圏共通ICカード｢PASMO｣のスマートフォン向けサービス｢モバイルPASMO｣の提供を2020年春にもスタートする。
1月21日の発表では、2020年3月初旬に詳細を公開するとしており、サービス開始時期や詳細については不明だが、以下の特徴について明らかにしている。
?スマートフォン版も、カード版同様に電車やバスの乗り降り、買い物などが可能。
?クレジットカードからのチャージや定期券の購入できる。
?故障・紛失時などに窓口に行かなくても再発行が可能。
?おサイフケータイ搭載のAndroid端末向けに提供される。
モバイルSuica定期券
モバイルSuicaでは、｢JR東日本以外の路線のみ｣の定期券は取り扱えない。
出典：JR東日本
とくに首都圏の地下鉄や私鉄・バスの定期券購入者にとって、｢モバイルPASMO｣の登場は非常に大きな出来事だ。
モバイル向け交通系サービスと言えば、｢モバイルSuica｣が一般的だが、モバイルSuicaはJR東日本のサービスのため、JR東日本以外の路線の定期券は発行できなかった（乗り降りする駅にJR東日本の駅が含まれれば発行可能）。
モバイルPASMOで定期券を発行できる事業者はすでに公表されているが、対象の地下鉄や私鉄、バスだけを通勤や通学などに使う人は、PASMOを｢モバイル化｣できるというわけだ。
｢iPhone｣には非対応
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ただし、すべての｢地下鉄や私鉄、バス利用者｣がこの便利さを享受できるかと言えば違う。それは｢モバイルPASMO｣がおサイフケータイ対応のAndroid端末のみに対応するからだ。
日本で多くの人が持つiPhoneおよびおサイフケータイ非搭載のAndroid端末では利用できない。パスモは詳細について公表していないが、PASMOもほかの交通系ICカードもFeliCa技術をベースに開発されており、FeliCaチップを持つおサイフケータイ対応Androidスマートフォンに限定されるのは技術的に理解できる。
しかし、iPhoneも2016年発売の｢iPhone 7｣以降、FeliCaチップを搭載しており、Suicaや｢iD｣｢QUICPay＋｣がApple Payを通して利用できる。ハードウェア要件としては、PASMOも十分にiPhoneで利用できると思われる。
ただし、肝は｢Apple Payを通して｣という点だ。Apple Payを経由するには、アップルが独自に定めるセキュリティや技術要件をクリアーする必要がある。
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前例で言えば、2019年6月に楽天が｢楽天ペイ｣アプリからSuicaの発行、チャージ、決済に対応すると話しているが（実施時期は2020年春以降）、こちらもまた現状は｢おサイフケータイ対応のAndroidのみ｣となっている。
ハードウェア的にFeliCaが載っているとしても、Apple Payへのサービス提供は簡単ではないということだろう。
Jan. 22, 2020, 05:05 AM ｜Tech Insider
https://www.businessinsider.jp/post-206183 スマホやスマホケースにPASMO貼り付けておけばいいんだよ Apple「モバイルPASMOだと？そんなもんはガラパゴスだ！」 Suica だけは、Apple より強いってことさ Apple税がとんでもなく高いからね。
そんな奴隷契約を呑んだのがJR東日本だけだという話。 改札でスマホを取り出すよりカードを取り出す方が楽
何でスマホにするのか分からない >>11
そんなのは人によるだろ
俺はスマホはすぐ取り出せるようにしてるし 携帯にストラップを付けてるから
改札で変な体勢にならないと改札機にタッチできない そもそもSuicaだってそうだった
アプリの市場が閉鎖してんだから相手にしたくはないだよ
日本はユーザーが多いから仕方無く合わせて居るだけ
いずれ無くなるけど、アップルは こういうのはスマホのが楽なのに謎にカードを使ってペイは使うって人がわからん
どっちもスマホですむのに Suicaをパスケースとかに入れず直で持って出入りしてるからいつか失くすぞと言われ続けて何年経ったか分からないけど未だに失くしたことないわ 仕方ないので、西日本なのにモバスイ使ってる
アップルウォッチなのでカバンやポケットから出さずに済んで便利
当然ポイントはつかない >>1
アプリ維持するコスト高いんじゃね
リンゴはどんなにクソスマホでも信者様がじゃぶじゃぶ寄付してくれる宗教ですから だから林檎なんか棄てろっての
いつまで嵌められてんだよ日本人 関西はJRはICOCAでその他はPiTaPaってやつなんだがどっちもApple Payに対応してなくて不便で仕方がない。
スマホカバーにカード挟んで使おうにもFelicaが何かに反応してうまく改札通れないし。この前時代的なシステムをなんとかしてくれ。 提供はスマホ向け
iPhoneはスマホじゃない(って言っていた)から >>11
どう考えてもカード持って歩く方が面倒だろ… スマホだけ持ってたらサイフ忘れてもなんとかなるしな
カード複数持ち歩くより集約しといた方が何かと便利だわ
さすがにスマホ忘れる事はないし >>1
> おサイフケータイ非搭載のAndroid端末
日本はなぜこの失敗を招いたのか >>22
iPhoneは本体中国、OSは米国
Ａｎｄｒｏｉｄも本体中国、OSは米国だが、お前は何を使ってんの？全部中国製？ >>24
え？Felicia無効化出来ないゴミなの？ スイカ・イコカ・パスモ・ピタパ
利用者の混乱を避けるために統一しようとか欠片でも思わんものかねえ？ >>31
知らん
出来たとしてもIDよく使うから不便かも iPhoneにモバイルSuicaがあるのに、モバイルPASMOがないのは甘え エリアの使用率がしょぼいからアップルは遠慮しているんだろ >>27
なんでだよ
カードとスマホの体積と重量を比較したらカードの方が楽に決まってる 複数の交通系カードに対応してる改札機はどっちのカードを優先するとか設定出来るんかな Apple側が拒否してるんじゃないの？
Suicaをあれだけ推してたんだから スマホのような貴重品を改札のような人混みでいちいちよく取り出してるよな
カードにすればいいのに スイカもパスモもイコカも薄ーいカード一枚や何処にでも貼り付けられるやろ SoftBank YahooがPayPayなんてものにサービスを統一してしまったので厄介だ >>42
カードはオンラインチャージできないのでノーサンキュー >>32
どういう混乱だよw
基本的に共通化されてるんだから問題ないじゃん なんか林檎税の話ばっかだけど開発するには単純に倍だからな
アプリとこ簡単に移植できないなら１から開発しなければならん
そのコスト考えたらまず泥からって話でしょ 重量もなにもまずスマホは持ち歩くよな
電話、lime等のsns、メールとかを確認できる場所に入れてるだろうからすぐに取り出せるカザせば決済はすぐすむ
財布からカードを探す方が手間がかかる ワイシャツの胸ポケットにスマホ入れてるから財布より出しやすいな 無理やりアプリにすると保守が面倒な上にコスト高そう。
PCもそうだけど使い方がよくわからない層が使ってトラブル抱えて問い合わせとかもあるし。
カードだけでいいやん。 JRは全国統一しろ
とりあえずエリアまたぎできるようにしろ >>1
iPhoneは、審査うるさいからな
時間もかかるし >>45
共通化されてるのか？静岡でSuicaが使えなかった記憶があるけど >>49
SuicaはtypeFの高速ですから高いみたいだ
VISAのtypeA Bは遅いらしい
バーコードみたく無料にせえへんとは言われています >>47
素晴らしいんだが、ラインの誤字だけが残念ww
細かくてすまん >>45
全てが共通規格ならいいけど「最低限の共通化」がされているだけでスマホに対応していなかったり、apple payに対応していなかったり、細かい差が大きすぎて似て非なるもの
結果>>20や>>24みたいな事態になる
関西で無理矢理モバイルスイカ使うと利便性はいいが、一部使えないバスがあったり、電車利用でポイントが貯まらなかったり、全機能は発揮しきれないしな 交通系でも規格が乱立してるのは、やっぱり
他社開発のシステムを入れるとシステム使用料を取られるから
自社開発したほうが安いとかでそ？ >>1
モバイルPASMOが利用できる鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者、你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
モバイルPASMOが利用できる鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者、你的位置、粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 え、複数のICチップ使い分けたいって言うのに自ら区別しないで全部機械が判断しろって池沼なの… モバイルSuicaとモバイルPASMOは共存できるんか？
無理そうだよな。グリーン車使うのでモバイルSuicaも生かしたいが。 いつまでたっても事実上のグローバルスタンダードであるアップルに合わせられないガラパゴスジャップは世界から常に2周半くらい遅れてて恥ずかしいねw メルペイのときはアポーの審査中と説明してた
カネが絡むやつは問題起きたときダメージデカいから簡単に審査通さないんだろ >>70
お前が古いと言ってもsuicaもpasmoも
プリペイドなんだからチャージいる現実は変わらない >>74
電車乗るだけならそれでいいけど
改札外でショッピング続けたら
オートチャージできんじゃろ Suicaは世界的にもセキュリティレベル最上位だからな
PayPayとかにクレカ情報吸わせてる情弱にはわからんかも知れんがw アップルはソフト審査厳しいからね
厳しいのが良いか悪いかは別だけど
それに、手数料とかの問題も出てくるだろう >>77
最近はカード置くタイプも出てる
何でこんなにカード置くだけで広さ取ってるんだ？と思ったら
スマホごとそこに入れるためだったのか >>69
アップルがグローバルスタンダード？
何寝言言ってんだよｗ AndroidにモバイルSuicaが最強だと思う
これを否定するヤツは使ったことのない人だけたろ >>82
普通に取捨できる能力あればそうなるわな
オレも結局そこに落ち着いて快適に何処でも使わせてもらえてる >>11
オートチャージに頼らなくても直ぐにチャージできる >>1
それよりiPhoneにnanacoと楽天EdyとWAONが搭載されないのが謎 >>40
なくしたら困るから家に置いていくんじゃね？ >>83
たまにsuica、pasmoは使えるけど
クレカ使えないってところもあるから ICOCAとPiTaPaも頼むわマジで
関西での割引なしで損するの分かってるけど、今はモバイルSuicaにしてる
便利すぎてもうカードには戻れん suica（ＪＲ東日本）・・・モバイル決済対応
pasmo（関東私鉄系）・・・iphone未対応
icoca（ＪＲ西日本）・・・モバイル決済未対応
pitapa（関西私鉄系）・・・モバイル決済未対応
下３つの無能開発者は猛省して欲しい
このご時世にモバイル決済未対応ってｗ
特にsuicaができる事をicocaができないって意味不明すぎる >>93
ピタパはたんなるポストペイだからいけそうだけどな
iDやクイックペイもできてるし >>18
QRに対応すればいいのにとか、言い出す予感 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
