X
【鉄道】JR東海 国鉄時代の車両全廃へ 新型「315系電車」を在来線に導入 211系など置き換え
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001砂漠のマスカレード ★
垢版 |
2020/01/23(木) 07:08:14.75ID:E+q61OPT9
352両を新製します。

JR東海は2020年1月22日（水）、在来線に新型の通勤電車「315系」を導入すると発表しました。

2021年度から2025年度にかけて352両を新製し、名古屋、静岡都市圏を中心に、中央本線、東海道本線、関西本線などに順次投入します。
車両製作費、付帯工事費を含む設備投資額は約720億円です。
1987（昭和62）年のJR東海発足前後に導入された211系電車、213系電車、311系電車を置き換えます。

315系の外観は、JR東海のコーポレートカラーであるオレンジを配置。
前面は「直線を使用した幾何学的な形状」や「横長に連続した窓」が特徴です。
JR東海は「『先進性×親近感』を表現したデザイン」といいます。

車内は、防犯カメラを1両につき5か所設置。階段の位置や運行情報などを案内するフルカラー液晶ディスプレイは1両あたり6か所に導入します。
全車両に車いすスペースを設定するとともに、全編成に車いす対応トイレも設けます。座席はロングシート（通路を向いた長い座席）です。

JR東海の在来線車両では初めて非常走行用蓄電装置を搭載し、停電時などは最寄り駅まで走行可能に。
地上とのデータ通信装置も搭載してメンテナンスに活用するほか、
台車などの振動状態を常時監視する振動検知装置を導入し、異常の発生の抑制や迅速な検知を実現します。最高速度は130km/hです。

国鉄時代に製造された211系電車8両が更新されると、JR東海の保有する鉄道車両すべてが、同社発足以降に新製された車両になります。

https://news.livedoor.com/article/detail/17701154/
2020年1月22日 15時55分 乗りものニュース

http://207hd.com/wp-content/uploads/2020/01/DSC09205_1-768x512.jpg
https://livedoor.sp.blogimg.jp/silkroad_vx/imgs/0/f/0fc830b0.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/Prism_Train217/20200101/20200101120121.jpg

http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/images/2018/06/02/simg_7d61355.jpg
http://aranew.s15.xrea.com/photo/jrtokai/213/213-5000.jpg
https://cdn3.railf.jp/img/koyusha/692/1989/19890629_311_352f_04.jpg
https://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/jrt_311_oogaki/jrt_311_g10_0001.jpg
0276名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/24(金) 20:31:32.40ID:2lk8gCqK0
かぼちゃ列車が淘汰されてからは何でもいいや。かぼちゃはマジで萎えた。
どんなカラーリングだよ。
0277名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/24(金) 22:16:49.98ID:DjILjfnI0
犬、ウサ、亀、にゃんとかぬかす糞JR東海のまわし者が、沸いているなぁ。

相手にするなよ。
ロクなことしないぞ。

注意喚起。
0279名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/24(金) 22:50:18.82ID:h+f15mBA0
自動放送「ドアから手を離してお待ちください」
0280名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/24(金) 22:58:37.79ID:I/WNlEdg0
>>234-235
211系、213系なら西日本岡山支社管内でまだ走ってるから
311系と共に移籍してきそうな感じも駿河
0281名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/24(金) 23:02:05.57ID:WNUikfSM0
イロケも何もない人を積める箱
0283名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/25(土) 01:01:15.65ID:jyoGdqWF0
113系引退は感慨深かったけど211は全然だ
0286名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/25(土) 06:12:28.06ID:YcUTL0jM0
今度は211狙いの鉄オタが問題を起こすのか
鉄オタって害しかないな
早く鉄オタは死ねよ
0288名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/25(土) 06:57:57.69ID:zcuggePt0
JR西日本に211なんかいたっけと思ったら、マリンライナーのグリーン車のことか
0289名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/25(土) 07:53:19.78ID:BL+7dOn40
>>284
あんただよ。
0290名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/25(土) 09:22:16.89ID:BuFHjYqN0
>>288
いやあのクロもクロ212だから213系。
ジョイフルトレインのゆめじのユニットだけ211系だった。
0292名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/25(土) 11:14:07.16ID:6f2wKIcb0
211と313が連結されてると313の方に乗ってしまう。
0293名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/25(土) 19:27:47.25ID:61mURWQR0
>>31
211はロングシートだから、インドネシアが狙いそう
311は転クロだから、大井川が候補か
213は2連だから、水間、弘南が候補か

>>19
だって東海は新幹線が唯一の黒字路線
0294名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/25(土) 20:42:29.03ID:gx/DbhaB0
>>19
名古屋は昔から東西間を又に掛けた生業を富にして来た訳だが何か？
0295うさにゃん
垢版 |
2020/01/25(土) 21:32:47.93ID:S0VOIngo0
>>293
東海道線は黒字だぞ

ちなみに城北線も黒字であるｗ
0298うさにゃん
垢版 |
2020/01/26(日) 18:24:53.66ID:XUtdm3yr0
>>297
京急は130出せないからなぁ
加速だけガチなのは認める
0299名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/27(月) 10:08:08.87ID:Wc7U1sAE0
中央線名古屋〜中津川から殆どクロスシートが消える？
0304名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/27(月) 11:13:16.90ID:Bh2wcj0n0
>>300
373系や313系は113･165系をリスペクトした結果ああいう先頭部デザインになったとか
イラスト見る限り次はそこまで頭でかくはない気もする
0306犬にゃん
垢版 |
2020/01/27(月) 11:14:16.18ID:deQjIHKv0
>>303
え？東日本なんて転換クロスなんてないし
横須賀線も東海道線もロングになるじゃん
0307名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/27(月) 11:19:03.82ID:T9pm+y1p0
>>301
静岡県民の考えはわかるよね
だって静岡はリニア止まらないし、かと言って新幹線や在来線特急が充実してる訳ではない
静岡に直接315は入らないかも
東海道線(愛知地区)、中央線のみに入れて、玉突きで211を置き換え、的な
0308名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/27(月) 11:23:48.74ID:D3oIJI9y0
>>306
E 233にクロスついてんじゃん
そもそも この新型車両に転換クロス何て書いてあるか?
0309犬にゃん
垢版 |
2020/01/27(月) 17:11:07.28ID:deQjIHKv0
>>308
E235はオールロングだし
E233なんて直角シートじゃん

それに旧型車含めていいなら313だってクロスあるんだけど
0310名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/27(月) 18:08:10.33ID:ywqvYzJc0
>>309
その後継がこれだろ
入れ替えるんだろ
入れ替え予定のないのとべつだろ
0311名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/27(月) 21:01:40.37ID:83BnS7xJ0
313系は下道列車の割に乗り心地は良かったけど、この新しいやつがこのデザインと同じように関東私鉄のような糞みたいな乗り心地だったら勘弁だな。
0312名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/27(月) 21:38:23.08ID:7J9xr79Z0
>>298
京急は速いってイメージだけだよな

一番アタマおかしいのは東武
E351亡き現在　100系が一番狂ってる在来線車両
0313名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/27(月) 22:56:58.29ID:puQynThq0
>>311
熱海で乗り換えるとすごくよくわかるわ
0314名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/27(月) 23:00:13.29ID:y5S8U3VE0
防犯カメラ大好きJR
0315名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/27(月) 23:03:45.50ID:CXWzbNuU0
>>307
玉突きだと静岡にはクロスが入ることになる。
中古だけどクロスが入るか、ロングだけど新車が入るかのどちらか。
こんなのいちいちリニアを絡めるわけがない。
ちょっとでもサービス良くして小銭稼ぎするのは企業として当然。
0320亀にゃん
垢版 |
2020/01/28(火) 02:42:17.05ID:J4RXmCbO0
>>312
東武はとにかく古いよね
日比谷線直通はおしゃれだけどそれ以外が・・・
0321亀にゃん
垢版 |
2020/01/28(火) 02:43:04.86ID:J4RXmCbO0
>>315
静岡にはクロスは入らないよ
そもそも中央線から転属する車両は０だから
0322名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/01/28(火) 06:29:45.08ID:xktTAMpp0
JR東海の在来線、静岡にまともな私鉄がないのをいいことに、静岡地区はフザケた経営してるよね
愛知地区は名鉄がいるから、まだ金かけてる方
0323亀にゃん
垢版 |
2020/01/28(火) 07:07:34.57ID:J4RXmCbO0
>>322
１時間に６本も走らせてどこがふざけているのかな？
それをいうなら競争相手がいるのにロングばかりの迷鉄のほうがふざけているよね
0324犬にゃん
垢版 |
2020/01/28(火) 07:08:22.59ID:J4RXmCbO0
>>322
嫌なら使わなきゃいいじゃん
それでもお客さんがいるってことは余所者のキミと違って地元の人に支持されているからだよ
0325うさにゃん
垢版 |
2020/01/28(火) 07:08:56.06ID:J4RXmCbO0
>>322
ふざけているのは１８きっぷで年に数回しか利用しないくせに偉そうに上から目線で批判する１８乞食の方だと思う
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況