【東京】お茶の水橋の工事で、アスファルトの下から昔の「都電の線路」発掘 76年間地下に眠る
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【東京】お茶の水橋の工事で、アスファルトの下から昔の「都電の線路」発掘 76年間地下に眠る
2020/01/26
https://twitter.com/nosuke0607/status/1220956556939780098?s=21
お茶の水橋の工事で、アスファルトの下から昔の「都電の線路」が発見されたと聞き見てきました。出土したのは1930年製のレール。
ちなみにこの路線は、1970年代の都電廃止時より更に昔の1944年の廃止で、戦時下不要路線とされた錦町線の線路です。以来76年間地下に眠っていたわけです。
https://pbs.twimg.com/media/EPG1gDyU4AA9HIg.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アスファルト薄いね。雪だとか今までチェーンで舗装し直しもなかったってことならすごいね。 >>12
>>15
よく見ると石畳もう切り刻まれちゃってるじゃん
このまま処分する気しかなさそう >>33
これはなかなか便利だな
神田古本祭りに神田だから神田駅で降りて30分かけて歩いてきたとかいうアホも歩かなくて済む あの橋の構造ってこんな風になってたのか
なんか吃驚 >>43
陸奥鉄は厚さ20センチ以上ないと価値ないで。
完全に放射性物質を遮蔽するのに最低でもその厚さが必要らしい。 >>1
都電の線路が見つかった御茶ノ水駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
都電の線路が見つかった御茶ノ水駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 もうコレすぐ実戦投入できるっしょ
オリンピック交通の秘蔵っ子でLRT20両編成で渋滞緩和待った無し 自分はこういうのは見に行きたくなるんだけど
なにオタクなんだろ >>3
もう縦横にカッター入れまくっちやってるやん >>33
これ便利な路線だから復活してくれればいいのに >>1
奥のさくら薬局は、かつてロイヤルというパチンコ屋だったなぁ もっと古い遺跡だったら五輪間に合わないところだったな。
東京にそんな古い遺跡ないからその心配はなさそう >>21
中国は車両を埋めてたな
やることはどこの国も変わらん 俺の子供のころの記憶で、1970年代の大阪で、
路面電車の線路を埋めている光景を見た記憶があるが、
本当だったんだ。 >>71
使わなくなった線路を埋めるのと、死体のつまった列車を埋めるのとは違うと思うが 1930年製のレール！
恐ろしい軍国主義の時代です
中国や韓国の方を強制連行して強制労働して作らせたに違いありません！
この事実を両国の方々に伝えてきちんと謝罪するのがわたしたちの使命です 撤去に手間がかかるからそのままにして
上からアスファルト敷いたとは聞いた事あるな 明日、出勤前に見ておこう
今あったら便利そうだけど邪魔か 江戸明治大正にタイムスリップして当時の街をそぞろ歩きしたいなあ そう言えば糞タレントの水道橋ひろしって
まだ生きてるの？ 都合の悪いものはとりあえず埋めるのがトンキン
シナそっくり マイクラでもブロック掘ったら線路出てくるといいのに >>40
昔だと撤去がめんどくさくてそのまま埋めちゃうことは多い
今は後々の再開発やメンテのこと考えてちゃんと撤去する >>88
海外って、日本以外は皆同じと思ってるのかな？ >>86
>>88
そういう地域もある、というだけだろ？
「海外」と一般化できる根拠はあるの？
そもそも、日本以外は皆同じなの？ アスファルト剥がしたら線路やら昔の石橋やら割と出てくると思うぞ
特に都電は網の目のように走ってたし アスファルト
タイヤを切りつけながら
暗闇 走り抜ける？ ブラタモリでやってた絵画館前の日本最古のアスファルトやらも
俺が見に行った時はなかったよ。
片っ端からこういうの抹殺して行くんだね、東京は。 家の庭も30cmほど掘ったら、門扉のレールが出てきた(涙)
ちゃんと整地してから売れや!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
