【新宿】どっちが悪い？スクールバスが自転車に幅寄せ！しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒！★10
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https://twitter.com/UberEATS24/status/1220302474864521216
動画
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1220302281100234752/pu/vid/1280x720/biN6tUZLwLxJd0wj.mp4
東京都・新宿区で撮影された動画が物議を醸しています。路上を自転車で走行していた動画投稿者の男性。すると、ギリギリのところをスクールバスが通過していきます。
あまりに距離が近かったために怒った動画投稿者の男性は、バスの側面を数回叩きます。すると、バスは停車し、運転手さんが逆に怒ってきました。
動画には「バスを叩くのが悪い」「この幅寄せはアウト」「どっちもどっち」など様々なコメントが寄せられています。
実際動画を見ると、車道に自転車が走行するのに十分なスペースがあるとは思えません。このような道では、車道を自転車が走るのは現実的に難しいように思います。
このような問題が起こらないためにも、このような道では自転車が車道を走るのは禁止にして、歩道側を走行するようにすべきではないでしょうか。行政は杓子定規なやり方ではなく、柔軟に道路状況から判断して道を作って欲しいです。
9ポスト - ナインポスト
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0124/9pt_200124_6418543627.html
※前スレ
【新宿】どっちが悪い？スクールバスが自転車に幅寄せ！しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒！★9
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580002607/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
歩道から車道に進路変える時は周囲をよく確認して合流しないとな 幅寄せは駄目だが、青信号で先に突っ込んで行ったから
俺が絶対正義と言うのもどんなものか バス専用レーンはバスしか走れないと思ってるバカが多いな
免許返納しろよ
バス専用レーンは軽車両も走れるってことも知らないんだな バスには乗客という守るものがあるんだよ。
そして自転車には車道における地位を守るという使命がある。
お互い引くに引けないガチバトル。引いたら負けだファイッ！ センターラインが黄色でも軽車両の追い越しはできる定期 uberにこのヒカリマンとか言うユーチューバーの写真アップして、悪質行為を問い合わせてみよう。こんな奴を雇うのがuberの方針なのか、どうか。
ここで道路交通法云々言ってても仕方ない。
このヒカリマンって奴を晒してやろうw 自転車は片側二車線の第一走行帯の左端側を走行している時点で後続車に追いつからた車両の義務、追い越しを妨害しない義務を常に果たしてる
後続車は容易に安全に第二走行帯で追い越しできるから
一方バスは追い越し時に安全な側方距離を保つ義務を怠っているので違法
故意による幅寄せ認定されれば煽り運転で厳罰 ボリスジョンソンの改革したロンドンみたいにすると良いよ
バスやトラックはともかく
不要な自家用車が多すぎる
まあ俺も自家用車に乗るが ウーバーイーツみたいな卑しい事やってる無職のゴミは本当に社会の害悪。自転車与えても害にしかならないな。本当にチャリンカスはクズ いっそ自転車轢かせてしまえば良いのにと言いたいが、購入後5年経った自転車は0円の価値しかないって保険屋がごねるせいでそれもできない オートバイ乗りは散々この戦いに臨んで累々と死体を重ねてきた。自転車乗りはその歴史がまだ浅い。 黄色線って勘違いしてる車乗り多いよね
白色線のほうが強力ってのも大体が知らん >>6
自転車の方が前にいたんだから車道を走る自転車に過失はない 記事だけ見たら自転車が悪いように思ったけど、写真見たら確かに近すぎで、あえて幅寄せしたとしか思えない通りかただな >>5
まっすぐ走ってきたバスの前に横断歩道の位置からいきなりステーキ >>5
後ろから見てたら
歩道から出てきてないことも分かってた上での
幅寄せだったな。 >>14
そういうのに配達されても嫌がらせされてそうだから使わない ちょっと偏見かもしれないが普通の日本人からすると
東京人は日本人ぽくないんだよ。
喋り方とかすぐ怒るとことかｗ
そんで韓国人見ると東京人ぽいなぁと思ってたからこの映像は納得w 前を走っていたチャリが完全に巻き込まれ損で下手したら命も無くなっていたな uberだけでなく、テレビ局にも、このヒカリマンとか言うユーチューバーの悪質行為を問い知らせないといけない。テレビのスタッフも多分わかってないだろう。
ここで道路交通法云々言ってても仕方ない。
このヒカリマンって奴を晒してやろうw >>33
どこの人というより
余裕がない人の特徴だね 自転車と原チャリは制限速度や出る速さが違うんだから信号で止まってるときに縫うように前に出るのは禁止してほしい チャリは「生かして貰ってる」と言う自覚をもって運転しろ！
お前らなんておれがちょっとハンドルとアクセル加減くわえたら
糞尿と内臓と脳みそを道路にぶちまけて哀れな死体を晒すことになるんだからな🚴🚴🚴🚴🚚💨
↓
🚚💨💩🧠🥩 >>29
前に自転車が見えてるのに、車道に来ないと思ってるとしたら免許返納したほうがいい 自転車は危ないと思ったら歩道を走っていいことになってるから常に歩道でいいんだよ ストレス社会東京って感じね
大体バスがこんなぎりぎりで走行して自転車に嫌がらせするとかありえんし
東京怖すぎだろ 路肩を走れだの、歩道を走れだの、自転車は肩身が狭いよな
しかも逆走するなってキレる奴もいる
自転車用の歩道がある所を見たら、↑↓って書いてるが
自転車に逆走禁止ってあるのかね？ 歩行者vs自転車
が
自転車vs自動車
になっただけなんどけどね。 田舎者は知らないだろ
都会の人は歩行者自転車横断帯と書きき、田舎者は横断歩道と書くｗｗｗ
都会の人は車道側外側線と書くが田舎者は路側帯か路肩と書く
都会の人は自転車の右折は二段階右折（住宅地のの4ｍ道路は除く）田舎者は右折
都会の人は人車分離信号と書き、田舎者は何それと書く
田舎者はわかりやすいよなｗ >>1
日本国民「東京人同士なのでどっちもどっち」
「正直、苦手な都道府県はどこ？」 （総得票数：3752）
東京 802 （中部、関西、四国、九州で１位）
大阪 646
京都 439
愛知 171
福岡 165
ttps://j-town.net/tokyo/research/results/299293.html どっからどうみてもバスが悪いようにしか見えんのだが。 >>37
意味不明
だったらいつ発車できるんだよ
下手したら全然動けなくなるだろ >>39
黙れゴミ免許取るのにいくらかかると思ってんだよ
轢きずり散らすぞゴミが
お前みたいなイキリしゃべくり肉塊なんていつでも終わらせられるんだからな だからチャリ専用道路作って無意味なんだって
タクシー、トラック、営業車の違法駐車スペースになるだけ
幡ヶ谷に住んでたからわかる、全く無意味
ミドリムシはなぜかこういう車の違反切符は絶対に切らない
根本に行政の車優先、中でも商業車優先の思想があるからな >>35
それは別にやれば良い
この動画に関しちゃバスが基地外 こういう自転車のクズ見てると、自転車も免許制にしてこういうクズには免許を与えないようにしないといけない。あと自転車にも車検制度を導入して厳しく取り締まれ。 >>40
だからそれして警察に注意され身元確認された個人が多いんだってw >>39
横から急に出てきてるからその言い分もちょっとなあ >>34 実は、自転車にとって、邪魔な他の自転車の存在の方が、目障りなのである。ある意味投稿自転車は、そのイライラをバスにぶつけたのかも知れないｗ
なお、原付はもっと邪魔。 バス=仕事
チャリ=遊び
どっちが命の価値が尊いかわかるよね? 記事はミスリード
自転車がバスを叩いたことを運転手がミラーで確認して降りてきたことで
バス運転手は故意で幅寄せしたことが立証されているので、バス運転手は逮捕の可能性ありだと思う >>19
バスの運転手は
自転車が車道を走るものだって知らない時点で負けてる。 >>30
幅寄せは車道に無理やり進路変更してきて頭にきたからだろ
何で頭にきたのか不明だけどなw
それまではチャリが悪い
横断歩道から進路を変更して車道に寄ってきた この撮影者がどんな人間なのか動画前に煽ってた可能性もあるんだろうけど
私情抜きで動画内容だけで判断するなら100％バスが悪いな
チャリが邪魔だからって危険運転で威圧するとか完全にアウト下手したら免停 >>61
前走車は、ねえ、前走車は、と、とれとの？ 腹が立ったくらいで
人を殺しかねない運転をするのは
社会から逸脱していると言わざるを得ない
気持ちはわかるけどね >>37 二輪用停止線（四輪よりも前に出る奴）の運用は過去あったけど、廃止されたな。自分は詳しく知らないが、別の弊害があったのだろう。 >>1
これと同じようなケースでチャリの信号無視左折な
直進してるだけのクルマにしたら脇道からチャリが飛び出してくるからな >>63
法律改正されているので、煽り運転で逮捕あると思うよ
大型バスと自転車という大小加味で非常にまずいはず チャリンカスなんて邪魔。
５ナンバーの俺でさえ追い越しかけるとき邪魔だと思うのに、大型なら切れそうになるだろ。 これしかもスクールバスなんだろ？
自転車に喧嘩するスクールバスの運転手
うわぁとしか言いようがない こんな爺さんに命を預けてる子供がかわいそう
いつか事故起こすタイプ どこのＤＱＮ学校のスクバスかと思ったらアオバインターじゃねぇかｗ
キムタクの娘も宇多田ヒカルもうちの娘も通ったわ・・・ でもそんなＤＱＮ居なかったけど、質が落ちたんだろうな 二十歳のころ原付で幅寄せされたことある。バスが追い抜きながらバス停によってく感じ。段々、狭くなるんだよｗ止まらんと無理なくらいにね。
でも逆に乗用車やトラックの運転するとバイクや自転車が危ないし、幅寄せとかしないけどムカつくよ。
この映像みて隙間が狭いよ。あぶねーよ。バスが悪いよ、でもね、そのあと腕でバス叩くのよくないよ？ｗ 自転車にも免許制度と車検制度をを導入しろ。自転車税を作って取れ！ >>65
そのあとのナンバー撮影の車線封鎖はどうなのよ 田舎の誰も歩いてない車道ほどある歩道がある道でチャリが車道走ってハネられて死んだ事故があった
都市部は車道政令市以下は歩道とか区別すべきだと思うけどね >>44
お前が間抜けだと言う事はよくわかった
このスレにいる人のかなりの賛同は得られると思う
チャリ、バス擁護のどちらに関わらず ほんと我が物顔の自転車うざい
保険つけたレンタカーで引きずり殺したい
自分の愛車傷つけるのは嫌だけど >>68
正確には、法改正されるので、ただいま絶賛プレ煽り運転防止法キャンペーン中
バンバン暴行罪で検挙してるw あんな寄せ方したら人巻き込みかねないしやっぱバスのが悪いんじゃ
巻き込んでたら確実にバスのが悪いってなるし バスより遅いからこういう事態が生じたのだろう。だとすると自転車はバスを先に行かせれば済む話じゃないのか。
バスはバスで普通車線で無理に追い越そうとせず、追い越し車線に移れば良い。どちらが優先されるべきとかじ
ゃなく、事故を回避する義務を両方が怠っているとしか思えない。 文句を言う前に自転車で車道を走れ
それすら未経験の連中が何を言っても無駄 都内のチャリの無法ぶりは目に余るが
だからといってこれはだめだろ >>76
問題だと思うならバスの運転手が訴えるのは自由だぞw >>40
基本は車道走行だから
邪魔だろうがなんだろうが
安全を確保して自動車を運転する義務がある。 >>10
自転車乗らないと自転車が基本的に車道走行てことも知らないかもな
団塊世代とか年輩なら尚更で
自転車乗るのは普通は免許のない中高生と主婦が大半で大抵は歩道走るからそれ見てるから歩道と思い込むんだよね >>74
そこはね、自転車側が、バス運転手が気づかないで幅寄せしてきたと思い、注意喚起目的で叩いたと言えばよし
器物破損レベルの叩きではないことは明白なんで、運転手の認識有無で、運転手がアウト 千葉都民の俺からすると正直に都内神奈川の道路や>>1 このニュースが大マジで羨ましくなるぞｗ
理由としてはまあ地図を見てくれｗ
千葉北西の片側２車線道路MAP
https://dl1.getuploader.com/g/aosi77/193/chiba-katagawa2.png
横浜川崎の片側２車線道路MAP
https://dl1.getuploader.com/g/aosi77/222/kanagawa2.jpg
現在、片側一車線のバス道路は法律上でも自転車が最優先道路である訳だけど
千葉の片側２車線道路が殆どないというのは実質、自転車を追い抜ける場所が存在しないから
法律を守るとしたら みんなでノロノロ運転するしかない訳で
千葉の道路整備の遅さを笑ってくれよｗ
おまいらはウーバーとバス運転手の戦いを笑ってるようで実は
千葉を狙ってバカにしてるよな。 これは幅寄せだよ、100%バスが悪い。
バスは自転車を追い抜く時に横の車間距離を取らないといけない。
取れないなら追い抜いてはいけない。 >>76
別問題じゃないの
殺人未遂になりかねない運転はそれだけでまずいでしょ
実際無関係の人が転びかけてるし バスが悪いけれどもさ 事故になった時にケガして痛い目に合うのはチャリの方だからさ
これくらいの危険はあると意識して注意しながら乗るべきだよな
止まってやりすぎせば回避できるのに、怒って叩いてさらに前でてどうすんの バスで自転車に幅寄せって
接触して重篤な状態又は死んでしまうかもしれないと
予見できてわざとやってるよね？？
殺人未遂といっても構わないくらいでは？
どこの学校のスクールバス？
警察はどこの所轄？ >>74 原付のねぇちゃんが、トレーラーに幅寄せされて、歩道の縁石との間で身動き取れなくなってるのを見たことがあるな。自転車に限らず、大型には玉石混交の運転者クオリティーがある。いい人はとことん上手く良い人もいるが、酷いのはとことん酷い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
