【新宿】どっちが悪い？スクールバスが自転車に幅寄せ！しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒！★11
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https://twitter.com/UberEATS24/status/1220302474864521216
動画
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1220302281100234752/pu/vid/1280x720/biN6tUZLwLxJd0wj.mp4
東京都・新宿区で撮影された動画が物議を醸しています。路上を自転車で走行していた動画投稿者の男性。すると、ギリギリのところをスクールバスが通過していきます。
あまりに距離が近かったために怒った動画投稿者の男性は、バスの側面を数回叩きます。すると、バスは停車し、運転手さんが逆に怒ってきました。
動画には「バスを叩くのが悪い」「この幅寄せはアウト」「どっちもどっち」など様々なコメントが寄せられています。
実際動画を見ると、車道に自転車が走行するのに十分なスペースがあるとは思えません。このような道では、車道を自転車が走るのは現実的に難しいように思います。
このような問題が起こらないためにも、このような道では自転車が車道を走るのは禁止にして、歩道側を走行するようにすべきではないでしょうか。行政は杓子定規なやり方ではなく、柔軟に道路状況から判断して道を作って欲しいです。
9ポスト - ナインポスト
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0124/9pt_200124_6418543627.html
※前スレ
【新宿】どっちが悪い？スクールバスが自転車に幅寄せ！しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒！★10
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580007627/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>848 警笛鳴らしても柵にはさまれる（かも知れない）のがどうなるもんでもないな。 なんか土日丸々張り付いて、自転車の信号無視、急な進路変更って100回くらい書いてる人がいるな >>850 そうすることで安全確保してると書いてあるね。通過される際の距離が改善されたと >>819
自転車は信号無視→進路変更で無謀な車道侵入
ちゃんと動画のスタート時点を見てから書け まあバスがすれすれ通っていったらチャリは怖いだろうけど
歩道を歩いててチャリがすれすれかっ飛ばしていくのに恐怖するのが日常だから
ざまあとしか思わんなあ
車に文句言うのはいいけど
自分らが普段歩行者に対してしてることも顧みたほうがいいよ チャリも自分の身を守るための行動しないといつか死ぬよ >>827
一旦停車→確認し合図出す→左端にやや寄せる
バスは手順を守っている。異常に気づいても尚合図を無視して左を無理やりすり抜けしようとしている自転車がおかしい。 >>831
動画主の前の自転車の人に関しては 追い抜きだと思う（明らかに前方に自転車がいて、その自転車に追いついてるから）。
動画主に関しては、「歩行者横断歩道から斜めに車道に入ってきた。」
から 危険予測ぎりぎりの判断での危険回避
だとも思える（だって、直前まで前方に自転車いなかったから追いつきようが無い）。
なんて考えてるんだけど この考えあってる？ >>860
俺が若いころやってたようにドアをけり上げて凹ますとか？ >>829
自転車がバスの進路上に無謀な直前割り込みしたのが原因だ。 とりあえず自転車も自動車も、
自分ルール作るのやめてくれ。
交通ルールだけ遵守してくれ。 >>831
追い越しではなく道路外からの車道侵入を回避しただけだね。 >>864
合ってない
少なくとも5秒程度は、前方のチャリよりも撮影者の方がむしろ交差点の内側寄りを走行してるから >>863
それが2秒で出来るとでも？
接触事故を起こした場合の、路肩に寄せて停止させるまでに必要な合図の時間は？ >>869
動画主は自分の存在アピールしてますな・・・ バス運転手が、この時なにを考えていたのか？ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>820
自転車から簡単に手が当たるようなスレスレを追い抜いてる時点で、運転手としてダメなんだよ
あれだけギリギリに寄せておいて、動画主が馬鹿な言葉遣いしているからって
「接触事故を起こされた」 なんて詭弁でしかない >>838
自転車の道交法違反が主原因になるのは当然。
（進路の変更の禁止）
第二十六条の二
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の
速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
動画のスタート時点で自転車は信号無視だしね。 法的な事はともかく、
無事に客先に品物を出前せなあかんのに
わざわざトラブル起こすこのデリバリーってどうよ？ >>1
バスの運転したことねーやろ？
俺は大型二種免持ちやぞ
申し訳ないが擁護じゃなくバスの運転手という仕事は何なのか？から
考えてやった方が良い
時間を守らなきゃいけない・・・客も乗っけている・・・
交通事故を起こせば終わり・・・
本当に故意に幅寄せしたと思ってんの？？ バスの劣性を察知した子供が自転車に当たりに行ったら勝てたかも ちなみに、動画開始1秒時点では横断歩道に近い場所に撮影者がいるのは確かだが、ここも歩道ではない
その後ナビレーンに寄ってから直進を4秒は行っており、これは進路変更完了後にあたる >>852
異変に気づいてバスは一旦停車している。さらに合図を出しながら左端によせている。
その状態でバスを見て一旦止まった自転車が無理やり左側をすり抜けしようと動くのがおかしい。 ちなみにバスの運転は普通車と違うんだよ
まじでむずいのと交通ルールも変わる
まあ偉そうに書き込んで嘘はないがただ動画の内容は見てないけどな >>875
それこそ喧嘩になって転んで食べ物ダメになったらどう責任とるんだろうね あのリュックサックアマゾンで買えるから
実は配達員ですらないかもしれないよ >>880 その結果前の自転車はよろけながら歩道に避難ｗ >>877
バスのジジイが「自転車は歩道走れ」と言ってたらしいが
これが本当なら故意認定されるでしょう、普通は
普通でない所だと、被害者に関して加害者に「あの人は頭がおかしい」と言い出すらしいけど 信号無視の珍説ちゃんは、もう一つのスレのやつと同一人物なんだろうかｗ
もしそんなのが複数いたら結構驚くなｗ >>886
被害者？
事故なら被害届出したらいいじゃない
どっちが悪いとか結論つかないんやろ？
動画出している時点で愉快犯やろ >>888
自転車が信号無視してるって言ってる子がいるんだよｗ 危険運転でチャリカスのYouTubeアカウントbanすれば丸く収まるんじゃね 自転車車道通行原則を通達した警察のメンツに泥を塗る行為なので、こういうニュースが広がる事は当局は苦々しく思ってるんじゃね >>890
停止線越えて交差点内に進入するのは信号無視だよ？
知らんの？ バスと自転車事故で死ぬのは自転車
これが大原則これをわからない奴は自転車なんて乗る資格がない >>869
模範的な追い越し手順
1、対象の視認及び追い越し判断と周囲の安全確認 3〜5秒
2、合図を出して進路を変更 3秒
3、安全な間隔で通過 2秒
さて、バスが来た10秒前に自転車はどこにいたのでしょうか？ >>893
良くも悪くも横断歩道スタートだから停止線は関係ないよｗ >>1 の動画、面白いなコレ
00:00:45でバッグを掴んで揺さぶってる時点で暴行罪だな
00:01:00で掴んだバッグ引っ張ってる
00:01:20あたり加速してるから殺意が認められねえか
00:01:45信号が黄色に変わった時点で、撮影者は律儀に減速 >>873
動画主に関してだけは、バスは追い抜きしていない（と思う）。
急な車道侵入に対して、やむを得ず危険回避をした結果だと考えてる。
動画主がバスを叩くまでは、バスのうんちゃんにも言い分はあると思う。
叩いた後の前自転車の扱い等は、バスの運ちゃんも相当やばいかもだけど。 チャリンコが端を走るから悪い。堂々と真ん中を走ればいい
車がつけあがる理由のひとつ >>896
君自分でも言ってるけどこれ追い越しじゃないよね？やり直し つーか、ここに複数いることに驚いたわｗ
バスが直進しただけだから問題ないって言ってるタイプの馬鹿とかは普通の馬鹿だけどｗ >>897
こいついつもすり抜けしてるからな
他の動画も見なよ >>871
バスが一旦停車したとき自転車も同時に止まった。自転車の動きはミラーで確認できるはずだ。
自転車が逃げようとしてるならなおさら進路を塞いで引き止めようとのするのはおかしくない。
既に当り屋行為による接触後なので、いわゆる走行中の幅寄せではないし、強引に左側をすり抜けて逃げようとするUber自転車の悪質性を際立たせているよ。 この人の他の動画も見ての評価は、バスの運ちゃんの普段の行動も加味しないから、アンフェアな態度 教習所の教官が教えてくれたこと
急ブレーキ踏むならアクセル踏め後ろに衝突されるより自転車や人を轢いた方が怪我はしないから いい年したおっさんがチャリ乗ってる時点で、発達か協調性皆無の底辺なんだから周りが察してどいてやってんだけどな >>873
追い抜きではなく進路上に直前割り込みしてきた自転車を回避しただけ。 >>903
このケースを信号無視と主張してることと全く関係ないねえｗ
いいこととは思わないけど、停止中の車の横を追い越すのは適法だよ >>904
一旦停車後に左に寄せる動作なんてしてないぞ？あなたが一旦停止と言ってる行為の時点で左に寄ってる ヒカリマンもう寝ちゃったのかな
返信やめちゃった
(´・ω・`) >>900
日本でもいよいよクリティカルマスの出番ですねw >>749
ここ、片側二車線だよ
バスの運ちゃんが車線変更めんどくさがっただけ >>915
YouTubeの返信も子供みたいな返信してるからな
定職につかずウーバーやってるのも頷けるわ >>876
逮捕されて厳罰受けないと反省できないタイプなんだよ。たぶん。 >>914 でも、ブレーキだろうが車線変更だろうが、加速度って相当車内に影響するから、乗客はすごい事なるだろうなぁ。路線バスだけど最近よく乗るから、揺れるの避けたい気持ちは分かるわ >>899
前方の自転車より先に直進レーンへの進路変更を完了してるのに？ >>150
ホントお前みたいなバカはクルマ運転するなよ >>896
> 進路を変更
20条1項
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
3項後段
この場合において、追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。
28条4項
前三項の場合においては、追越しをしようとする車両（次条において「後車」という。）は、反対の方向又は後方からの交通及び
前車又は路面電車の前方の交通にも十分に注意し、かつ、前車又は路面電車の速度及び進路並びに道路の状況に応じて、
できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
追越し違反で2点…だけなのか…？
まあ、あくまで点数は行政上の責任に過ぎないから、刑事責任である殺人未遂の可能性は別論
刑事責任については、撮影者に対する暴行も別個の行為だから併合罪で、ただの殺人未遂より刑罰が重くできるな >>877
ギリギリかわそうとせずに、バス運転手は遠慮なく急ハンドル急ブレーキで避けろってことになっちゃうよね。車内の生徒が血まみれになるほうが良かったとでも言うのだろうか。 >>877
人を乗せてるんだから、道路交通法20条3項後段と28条4項を遵守して
「その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行し」
「できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない」んだが
今回のケースはどうかね >>926
バスが叩かれてから止まるまでに2秒
交差点内で自転車に割り込まれてからその側方を通過するまでに4秒
叩かれた直後の方がより速度が高くなっている >>923
て言うか頭の悪い返信だな
そらパシリしか仕事できんわ この問題は根が深いよねw
バスの運転手とチャリ乗りのバトルは起こるべくして起こったねw
1番悪いのは警察たちだねー
つまらん規制や法律運用してポイント稼ぎしてる暇あったら自分らもチャリで街中一日中走ってみれば良いさー
あんな狭い所走れってチャリ乗りに死ねって言ってる様なもんだよねw >>919
追い抜きとは前方の車両に追いついてからする行為。「突然歩道から侵入した車両を前方の車両というのか？」を問題視してるのです。
バス側がブレーキを踏んだたいみんぐで
も、交差点内。ブレーキの数秒前は
車道を取るのか？それとも横断歩道スタートだから そのまま歩道行くのか？はバスからは判断つかない。追い抜きの手順取れない。とりようがない。よって 車道側に来たら危険回避するのみ。
前の自転車を実際にバスが追い抜いたのは、それからかなり後の事で、明らかに前の自転車は
車道走っていて、バスが追いついてから行った。
バスの運ちゃんからもそれは確認できているはずだから。
そんなふうに考えている。 >>818
> >>315
> 自転車こぎながらナビの指示確認してたら、ハンドルホルダーにつけて見るだけでも
> ほんとに事故るから、曲がる場所覚えきれなきゃいちいち止まらなきゃいかん
だから音声ガイドを利用
走りながら見なくていけない場合があるなら、
スマホで無く、大きな画面の8インチタブレットを設置して利用 >>874
今確認したけど、Uver自転車はちゃんと青になってからスタートしてるぞ
前方走ってる自転車はちょっとフライングしてるけどｗ
で、Uverは横断歩道の右端あたりにいてそこから斜めに車道左側端に向かっている
停止線からバスが発進していればあの二台の自転車は「前方」にいるので見えないはずがない
自転車誘導帯があるのだから、そこに向かってるのは当然と思っておくべき
発進したばかりなんだからバスも急ブレーキ踏むような状況でもない、回避なんてしてない
先行されてムカつくから、本来車線変更して追い越す手順を省いて、寄せて抜いただけだろ
だって一発目叩かれて急ブレーキで停まる前から車体が左へ被さるように寄って行ってる
急に前に入られ回避したなら車体の頭は右に向いているはずだ
そもそも、Uverの前にももう一台自転車がいるんだから、あのラインで加速していくなんて
大型二種の運転手として問題外だよ >>935
ナビレーン側に寄った時点で車道を進行するとしか判断できないので、4秒は余裕があったはずなのですが
そして前の自転車との間隔は1秒差でしかないし
そもそも、あなたの見解だとかなり前に車道側に来ると分かってたはずの、前の自転車を追い抜く方法も適切でない これ見て自転車が悪いと言ってる馬鹿がいる事に驚く
朝鮮人かよ >>935
「突然歩道から侵入した車両」だったとしても交差点を通過した時点で「前方の車両」じゃね >>879
立派な違反行為だ。Uber自転車は危険な違反行為をしてるだけ。
（進路の変更の禁止）
第二十六条の二 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の
速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。 無編集上げて何も無いようだったらバスが悪いで終わりなのに >>886
自転車がそのまま直進していれば歩道なのに、無謀な直前割り込みしてきたんだから仕方ないね。
しかも歩道は自転車歩行者専用道だからね。バスの進路を妨害してまで車道侵入する必要性もない。 >>945
自転車は「進路の変更」をしていない
「進路の変更」については >>924 参照 >>945
いや、バスは十分に余裕があったと言ってるの レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
