【新宿】どっちが悪い？スクールバスが自転車に幅寄せ！しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒！★17
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https://twitter.com/UberEATS24/status/1220302474864521216
動画
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1220302281100234752/pu/vid/1280x720/biN6tUZLwLxJd0wj.mp4
東京都・新宿区で撮影された動画が物議を醸しています。路上を自転車で走行していた動画投稿者の男性。すると、ギリギリのところをスクールバスが通過していきます。
あまりに距離が近かったために怒った動画投稿者の男性は、バスの側面を数回叩きます。すると、バスは停車し、運転手さんが逆に怒ってきました。
動画には「バスを叩くのが悪い」「この幅寄せはアウト」「どっちもどっち」など様々なコメントが寄せられています。
実際動画を見ると、車道に自転車が走行するのに十分なスペースがあるとは思えません。このような道では、車道を自転車が走るのは現実的に難しいように思います。
このような問題が起こらないためにも、このような道では自転車が車道を走るのは禁止にして、歩道側を走行するようにすべきではないでしょうか。行政は杓子定規なやり方ではなく、柔軟に道路状況から判断して道を作って欲しいです。
9ポスト - ナインポスト
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0124/9pt_200124_6418543627.html
※前スレ
【新宿】どっちが悪い？スクールバスが自転車に幅寄せ！しかし自転車乗りの行動にバス運転手も激怒！★16
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580171626/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) もういいだろう
自転車を含む軽車両は「安全のためやむを得ない場合」に例外として歩道を通行できる（これさえも強制ではない）
死ぬ危険があったとして車道に居続けた場合、死んでも知らんってこと なぜ歩道に避難しなかったのだろうって警察も首をかしげるだろうよ
基地外チャリカスは危機管理も、まじクソ 道交法理解してからこっちチャリカス反論できず、だんまり、罵詈雑言、ただの悪口のみ無能ｗｗｗ もうそろそろ普通に議論しようか
車擁護はまず感情的にならず、正しい知識を調べてこい
自転車擁護はまずこのウーバーがカスという前提のもとで、
道交法遵守の自転車が正しく運用出来るようにちゃんと説明すること >>4
はい、皆さん
この人はNGにして始めましょう 件の動画より前の動画も公開しろよな
公平性が無い時点でチャリが悪いと思ってまうわ まず言いたいのは、自転車乗る人は自動車も運転します
その上で問題点を話してるので、勝手なマウントしないように
車乗ってる時は自転車に対してジャイアン気分かもしれないが、
降りればスネ夫かのびたなんだから、強がりはやめましょう >>1
車道は自転車が通行するには十分なスペースがあるだろ
自転車+バスには不十分なだけ http://i.imgur.com/zFctZs1.jpg
結論はでてる
赤信号無視してバスの前に飛び出した自転車の過失が大きすぎる はい、NGが間に合いませんでしたが、この程度の方です
目が汚れるのでNGにしましょう ID:f9o4EdSE0
目には目を 歯には歯を 徹底的に潰したる >>19
歩車分離の交差点ではないのでお互い青の順行です >>1
無条件でスクールバスに喧嘩を売る方が悪い！ 1回目は追い越しではなくただの側方通過
2回目は幅寄せではなく、頭を押さえて停止させようとしていただけ まだやるんかい
もうこの話題は
チャリンカス vs 運助で
運助 →叩かれる前に、嫌がらせしたのは法令違反（暴行罪or殺人未遂）
チャリンカス →とにかく死ねばよかったのに
で決着ついたはず。
（この動画に写って無いことを推測で持ち出す子は病気なので無視） >>23
君も図で説明してくれないか？
交差点に赤信号で進入してる事実は変わらんと思うけど 明らかに自転車が悪いだろ
チャリンカスに絡まれてバスの運ちゃん可哀想
https://i.imgur.com/EyMzqDz.jpg 最近の東京はおかしな奴が多すぎ。
やっぱり最低最悪のゴミだなこいつら東京人ってｗ
よくこんなことしておいてギャーギャーわめけたなｗ >>27
追い抜きの際にあれだけ接近するのは危険だから幅寄せです
大型車が幅寄せして停止させようなんてもはや危険運転ですよ >>39
幅寄せとはどういうものか
よく調べてみてね >>12
死ね
最後に撮った写真からみてもあの道幅で自転車が通るスペースねーよ。後ろ大型車の時は警察も何も言えんぞこれ。
ウーバーイーツ は歩行者轢き逃げ犯人はよ全部出頭させろや、多過ぎんぞ。 >>19
バス運転手から見たら
お前一体どこを走るんだ？って言われるコース >>33
これチャリじゃなくてベンツとかならバスの運ちゃんはやらなかった
単なるパワハラ ちゃんと道路に自転車通行指示あるのが見えないメクラが多いのなバカなのか Uber Eats（ウーバーイーツ）では
自転車にて業務走行中に、スマホの操作を許しているのだろうか
運転中のスマホの操作は昨年十二月に厳罰が強化されたとおうが
また事業者による運転中のナビ、スマホの操作は罰金の額が増えたはずだが
Uber Eats およびユーチューバーによる公道での無謀な挑発行為があったのか
警察は慎重に聴取する必要があるかも まだやっているのか？
学校はこの件について把握していて父兄からのクレームで善後策の会議を
開いたそうだぞ。
もうこの運ちゃん、クビかまたは自宅待機の身じゃないのか？
看板しょっている割には間抜けな運ちゃんである。後ろには子供の
眼があることさえ気付いていない。家に帰って親にことの顛末を話だろう。
怒った親は当然、学校側にクレームを入れるのは必定だな。 >>30
図はやり方がわからないw
ちょっと前までよくあった自転車通行帯と同じライン取りで問題無し
管轄によっては、車道走行の自転車は直進時一旦左側の通行帯を通り、
交差点通過後また右に寄って車道復帰と指導してたくらい
後続車に気をつける必要はあるけど、あれは順法です >>44
そうそう、免許を持ってない人はバス側の視点に立てないんだよね
道交法も知らないからいつまでも自転車を擁護し続ける https://dictionary.goo.ne.jp/word/幅寄せ/
［名］(スル)駐車するとき、自動車を道路の端に寄せること。また、走行中に横にずらして、隣を走る車に接近すること。
・走行中に横にずらして、隣を走る車に接近すること。
横にずらして隣の車に接近してはいない
なので幅寄せには該当しない >>16
嘘おつ。免許取得率は下がってる。そもそも運転してるなら道路と車幅と配慮くらいわかるだろ、
お前は後方に殺人ダンプカーきてて左幅15cmしかとれねーって見積もっても命かけて車の前に踊り出すん？あほ？ >>19
だからそれ、おまわりさんか子供相談室にでも聞いてきなってｗ >>53
頭硬いんだよ、お前。チャリのマナーはそんなものでは通用しない
問題は軽車両のグレーゾーンなのに理解できないバカ >>40
あなたも調べてみましょう
何度も言われてるとおり、追い抜きの際も安全な間隔が必要
直進したら接近したけど幅寄せではない、なんてのは通用しません >>27
1回目とか2回目とか関係なしに、
撮影者を追い抜くときから停車するまでバスの進行方向は変わっていない。
バス停？で停車するためにまっすぐに路肩に向かっている。
車線をまっすぐに進んでいるという意味じゃなくて一貫して左に寄せている。
左に先行する自転車がいるのにこんな走り方をしていいはずがない。 アリアＰ＠動物に癒されたいけど動物飼えない悲しみ
@miwiki3
·
1月24日
＞こんな法律あるんだ、知らんかったw
＞自転車であっても車と同じように車線レベルで避けなきゃいけないのか
＞バス専用は自転車とか行けて、バス優先って意味じゃないのね
↑こんなのばっかだから、日本やべー・・・
こんな連中に、自動車運転してほしくねぇわマジでｗｗｗｗ >>62
>>56
＞直進したら接近したけど幅寄せではない、なんてのは通用しません
通用するよ
理由は上記の通り
横にずらして接近してないから >>53
「後続車に気をつける必要はある」
判ってるのに頭硬ええ
クソだな >>23
それが正しいんだけど、法規定がないから水掛け論になっちゃうんだよねｗ
あれが信号無視ではありませんよなんて馬鹿馬鹿しいことを法で規定するはずもないんだけどもｗ バスには替えはあるが
人の体には代えがない
だからバスの運転手を路上に引きずり出してリンチするが正しい >>59
取得率は下がってるらしいけど、20代男性は9割取得してるらしいよ
というか、ここ見てる奴に若者居ないでしょw >>63
それは動画の見方がおかしい
ちゃんと真面目に動画を見直しなさい >>53
＞自転車通行帯と同じライン取り
それ一旦左折してB道路に入って、B道路を横断、そして交差点に入るときに一旦信号待ちしないといけないんだよ
自転車通行帯がなければ、A道路から外れずに直進なら何も問題はない スクールバスとかその国の未来を乗せてるんだぞ
もっと特権を与えろよ
何から何までアメリカの真似する必要もないけど、そのあたりを見習うのはいいことだ >>62
ツッコまれてやんのｗだっせ
何が 〜しましょう だ。わらわせる >>27
ただの側方通過じゃなく、適正な側方間隔をとってない追い抜きねｗ >>65
幅寄せではないよね
安全な間隔をとらないのはだめだけどね https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/navimark.html
・自転車ナビマーク・自転車ナビラインは、法令の定めのない表示であり、この表示自体に新たな交通方法を指定する意味はありません
・車道通行が危ないと感じたときは、
自転車は歩道を通行することができます >>64
車がいなくなったら自転車が車の代わりにビシバシ取り締まりされるわけだがな ID:f9o4EdSE0
こいつ適当。いい加減なことばかり吐きやがって 図の信号無視については？が残るが
どちらにせよ進路変更してるのは間違いないので
元々の原因はチャリの後方確認しなかったことと合図無しによる強引な進路変更ということで >>33
自転車の進路自体は問題ないよ
ただし、横断歩道側から車道による際に、後方の安全を確認しなかったのは自転車の落ち度 旗色が悪いほど、細かい法律とか細かい定義を持ち出して
およそ実感と合わない主張をするのはどの議論でも一緒だな
家から出ないと常識は欠落していくんだよ
他人の事を考えなくてすんじゃうからな 今後ウーバーに厳しい第三者の目が付き纏うから損をするのはウーバーだろう とりあえず業務で自転車を利用する奴は、自動車免許を取得していてかつ3年経過している事を必須にすれば良い。 >>65
それは通用しません
二車線道路で交差点ごとに右折レーンがあり、交差点手前は狭くなる所
追い抜きかけた車がギリギリを掠めて揉めた事がある
警察呼んで、警官も幅寄せで注意してたよ ツイッターとかの動画はいいよね
テレビじゃ映さない東京の本当の姿がわかりやすい
どうせキモトサーンみたいにワイドショーでしつこくしてないでしょ？ UBERは店の前にチャリ置かないで駐輪場に置いてからこい >>71
いや、管轄によっては直進自転車にそういう指導してた
というか、されたことあるw >>89
お前、次々とみんなに論破されてるじゃん。何なの？最底辺ｗ >>4
チャりから降りて押して歩けば優先権主張出来るのにな(´･ω･`) >>85
バスが悪いことはもう結論が出てるんだってばｗ
ちょうど>>86の人がはってくれてるよｗ まぁアレだろ車道ってのは強い方が
弱い方を守らにゃならん
戦車だったら大型トラックをひかないように
大型トラックはバスをひかないように
バスは車を車は原付を原付は人を
ジィサンの車両のが圧倒的に強い訳で１０：０でチャリの勝ち >>78
むしろ早くそうしてほしい
車も怖いが無法自転車も相当怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
