【経済】イギリス政府、2035年にHV車販売禁止を発表 業界は猛反発
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英政府 あと15年でHV販売中止 業界は猛反発
ロンドン=和気真也
2020/2/5 20:00 有料記事
https://www.asahi.com/articles/ASN256F6CN25ULFA01P.htm
英政府は4日、2035年にハイブリッド車(HV)を含むガソリン車とディーゼル車を販売禁止にすると発表した。欧州連合(EU)から離脱した直後で、新たな環境政策により「新しい英国」を世界にアピールしたい狙いとみられるが、突然の発表に自動車業界は猛反発している。
英国は今年11月の第26回国連気候変動枠組み条約締約国会議(COP26)の開催国だ。その関連イベントに合わせ、ジョンソン首相が新たな自動車の規制案を披露した。ガソリン車の販売中止はフランスなどと同じ40年目標を掲げていたが、5年前倒しした。HVにも対象範囲を拡大する内容で「我々が温暖化の流れを変える」と意気込んだ。
だが、英自動車工業会のマイク…
残り:239文字/全文:528文字 政治家なんだから業界の反対など気にしないで良い
どこぞの国は無視できないようだが 移住したくない国ランキング (HSBC調査)
1位 ブラジル
2位 日本
3位 インドネシア
4位 南アフリカ
5位 サウジアラビア
https://www.expatexplorer.hsbc.com/survey/
兄の国として、ジャップに忠告してやる
さっさと韓国に来い
分かったな、ジャップ! トヨタはEVメーカー別ランキングで16位
出遅れてるどころじゃないな
ちなみにHyundaiは8位 まぁ実際にその頃に代わりになるものが出ていればそっちに傾くだろうし 中国の巨大都市深センを走るバスとタクシーは100%EV 政府が作って配給するんだよな。
自分で決めたことだし、責任とれよな。 1 Tesla Model 3 145846 --- アメリカ
2 BAIC EC-Series 90637 +16.0% 中国
3 Nissan Leaf 87149 +84.6% 日本
4 Tesla Model S 50045 -8.5% アメリカ
5 Tesla Model X 49349 +6.0% アメリカ
6 BYD Qin PHEV 47452 --- 中国
7 JAC IEV E/S 46586 --- 中国
8 BYD e5 46251 +95.7% 中国
9 Toyota Prius Prime / PHV 45686 -10.1% 日本
10 Mitsubishi Outlander PHEV 41888 +63.8% 日本
11 Renault Zoe 40313 +26.2% フランス
12 BMW 530e 40260 --- ドイツ
13 Chery eQ EV 39734 --- 中国
14 BYD Song PHEV 39318 +27.1% 中国
15 BAIC EU-Series 37343 --- 中国
16 BYD Tang PHEV 37148 --- 中国
17 BYD Yuan EV 35699 --- 中国
18 BMW i3 34829 +10.8% ドイツ
19 Roewe Ei6 PHEV 33347 --- 中国
20 BAIC EX-Series 32810 --- 中国 そもそも温暖化はCO2が原因ではないという根本的なところで間違っている。 >>11
他の開発の頓挫具合からHV時代は続きそうなんだよね 2035年にHVなんてオワコンになってるんじゃないか? >>4
本当にそうなるんなら絶対インフラは整うんだから、むしろありがたいのでは >>20
そもそも寒冷化を警戒した方が良いのではとも思ってる。 そもそもハイブリッドカーの燃費性能でHyundaiアイオニックが新型プリウスを抜いてるんだよね
これ相当ショックだったんだろうな
もう次期プリウスは開発しないって一部報道されてる こんなのやめとけって。
バッテリー技術によほどの技術的ブレイクスルーでも起きない限り、
EVの将来性ははっきり言ってない。FCVの方がまだマシなくらい。 移住したくない国ランキング (HSBC調査)
1位 韓国
2位 中国
3位 北朝鮮
4位 南アフリカ
5位 サウジアラビア
これが正解な。 トヨタの終わりが見えてきたな
新興の中国車にやられたりすんだろな 家電に続き自動車も中華にしてやられるな
自動車用バッテリーなんかすでに中華に1週遅れにされとる。
巨艦なだけにかじ取りを誤ればトヨタも潰れる 中国は現時点で年間約3,000万台も自動車生産してる
そして現時点でEV生産台数世界一
規模の経済性で負けちゃうね やばいよなあらゆる方面から日本はそうなると相が出てる >>30
そのバッテリーのブレイクスルーに一番近いのがトヨタの全固体電池なんだよね…ジョンソンは知らねぇんだろうな… >>19
だよね
右ハンだから日本車は2035年以降は手持ちのEV輸出すれば良いだけ >>1
フランス国内で生産されている、トヨタハイブリッド車が売れまくりで、
フランス人の雇用が増えているから、
フランスは提訴するだろうなwwww >>38
でかいからリチウム電池を大量に積めば何とかなるんじゃね?
エネルギー密度が低いから巨大化するんだよなEVは 日本はランキング上位が軽自動車で占められてるから、これまたガラケーと同じガラパゴスだな //\
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ポチどもよ
エネルギー代を通じて
ジャップの金を沢山貢がせるユダー
.ィ'彡ミ,彡,,
ミミソ _、 ,_ 彡 ×「これは、原発ゼロで日本が発展可能というグループとそうでないグループの戦いだ」
ミミj ,」 彡 ○「これは、LNG利権で懐が暖まるグループとそうでないグループの戦いだ」
/ヽ '∀ノヽ
<LNG利権で懐が暖まるグループ>
从从从
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/ 反原発 \
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/ / ヽヽ
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|/ ≡≡ ≡≡ ヽ| ×「原発再稼動して日本人を殺す気ですか!」
∧ /●ヽ >< /●ヽ ∧ ×「総理、財政出動もっと多くしてくださいよ!ここでは意見が一致しましたね」
||  ̄ ||  ̄ || ×「本物の好景気を見せてやる!」
ヽ_ || /ノ
| ^ー^ | ○「原発再稼動してLNG利権を殺す気ですか!」
\ /二\ / ○「総理、財政破綻もっと促進して下さいよ!日本解体では意見が一致しましたね」
\___/ ○「本物の財政破綻(ハイパーインフレ)を見せてやる!」
LNG火力発電と石炭火力発電では燃料費が10倍違う。
既存の原子力発電とでは100倍違う(LNGガスが兆単位、核燃料棒が数十−数百億円)
財政破綻(ハイパーインフレ)が起こると急激な円安になり、衣食医療で国民生活が打撃を受けるわけだが、貿易赤字の額が大きいほどそれは酷くなる。
そして、貿易赤字に最も影響するのが脱原発による化石燃料費。短期的には脱原発こそ日本人を窮地に陥れる。
3r23 EVは中国が全力で突っ込んで大失敗したニュースもあったんだがグレちゃったのかなあ ★福島原発事故は駄目理科によって仕組まれたテロ★
脱原発を促し、化石燃料を大量に消費させ、放射性物質を撒き散らし、日本の農業・漁業・畜産業を壊滅させて
TPPの参加を促し、 関税障壁をとっぱらって、食糧輸入を増加させ、日本を貿易赤字国・経常赤字国にし、
円安へ導き、日本の冨を掠め取り、財政を破綻(ハイパーインフレ)させて、日本人を貧乏にし、
最終的にはその不満を右傾化に持って行き、中国と戦争させようとしている。
@日本のブランド力を低下させ貿易黒字を減少させる。
メディアを通じ日本が放射能汚染された国であることをプロパガンダし、海外で日本製品を忌避させる。
直前のトヨタパッシングやその後のタカタパッシングなど日本企業潰しからも伺える。
東芝へのWH売却も原発事故を予め知った上での謀略。
A脱原発を促し、化石燃料(特にLNG)を大量に使用させることで輸入額を増大させ、日本の貿易黒字を減らす。
日本の貿易収支は原発事故以降、LNGガスの大量輸入などが要因となって大幅な赤字である。
各電力会社では原発事故以降急激にLNGの使用量が増えている。
例えば、関西電力と九州電力の平成28年度の電源構成比。
燃料費の馬鹿高いLNG発電が半分を占めている。
ht tps://kepco.jp/ryokin/power_supply
ht tp://www.kyuden.co.jp/rate_adj_power_composition_co2.html
【化石燃料の輸入額】
2010年 粗原油9.4兆 LNG3.4兆 計12.8兆
2014年 粗原油14兆 LNG7.8兆 計21.8兆
http://www.customs.go.jp/toukei/suii/html/data/y7_1.pdf
B東日本の農地、太平洋を放射能物質で汚染し、日本の農業、漁業、畜産業を壊滅させることで
日本の食料輸入を増加させ、貿易黒字を減らす。
さらにTTP(日本の輸入増加を促す協定ならFTAでもTAGでも同じ)の参加を煽って日本の属国化をより強化。
43y34 >>4
英国の業界が猛反発してるという記事なのだが、日本語読めますか? いまの車から出るNOxはもう十分減ったと思うんだけどな
CO2を悪者にしたいんだろうがわざわざ貧民をさらに貧しくする道を進むのがもうさっぱり分からん ★再生エネ推進や脱炭素推進の本当の目的はLNG火力発電を増やすこと★
例えば、関西電力と九州電力(太陽光が多いとメディア(アメリカ)がプロパガンダする)の平成28年度の電源構成比。
燃料費の馬鹿高いLNG発電が半分を占めている。
再生エネ推進の本当の目的がLNG火力発電を増やすことにあることは明白。
というのは、再エネの急激な出力変化に対応できるのはLNGガスタービン発電(ジェットエンジンと同じ原理)しかないからである。
経済界、政治家、電力会社、石油メジャー、環境団体すべて裏ではツーカー。
ht tps://kepco.jp/ryokin/power_supply
ht tp://www.kyuden.co.jp/rate_adj_power_composition_co2.html
ガスタービン発電の発電効率は25%
汽力発電の発電効率は約40%
Ht tps://www.yonden.co.jp/cnt_kids/survey/fire/001-p02.html
ht tps://www.yonden.co.jp/cnt_kids/survey/fire/001-p01.html
3r2 日本敗北のパターンって毎度同じだね
新たな時代の変化に対応できずに取り残される
ブラウン管から液晶テレビのときも
ガラケーからスマホのときも
日本人って学習能力が無いんだろうな >>1
どうやって電気作るのかな
まさか石油を燃やして作るんじゃないだろうなw レンジローバーとかジャガーとかどうすんのよ
国内産業潰す気か? >>1
レジ袋はフリーにしてペットボトルとスターバックス禁止にしないと >>1
でも『カネがあれぱいい』んだれう?
マジあるよ?↓
↓大、2ちゃん天才!↓マジ天才!!w↓↓
↓【戦争をなくして世界を豊かにする方法】!! ↓↓
(↓《人類社会のルール変更》(←※【方法】)↓)(世界最高税率統一)
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&no=10099&p=8
小説カキコ掲示板(URL検索でも出る↑) ジャップ発狂www
ほら見ろ。お前ら日本は環境保護なんて全く考えていなかった。お前ら日本は、金儲けに環境保護を悪用しただけだ。
早くトヨタもイスズもホンダもニッサンもマツダもミツビシもスバルもダイハツもスズキもVWもベンツもアウディもBMWも潰れろ。 >>1
どうせ5年前くらいになって達成不可能と言い出し延期されるよ 日本人にとってハイブリッドカーと新幹線が心のより所らしいけど
ハイブリッドカーは1997年の技術だし、そりゃ時代遅れだわな
新幹線は最高速度も揺れの少なさも中国に負けて、総延長では10倍差をつけられちゃった >>53
イギリスだけは原発な
中国企業がこれから建設する
他のヨーロッパ諸国は再エネやで トヨタの燃料電池搭載、初の港湾向けトレーラー発表…ミライ と同じシステム 2019年11月8日
https://response.jp/article/2019/11/08/328524.html
トヨタ自動車(Toyota)の北米部門、トヨタモーターノースアメリカは11月6日、米国カリフォルニア州において、水素燃料電池搭載の港湾向けトレーラーヘッド、『ウノ』を発表した。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1472830.jpg
ウノは、米国のフェニックスマリンサービスに導入された。
トヨタの水素燃料電池システムを、港湾でコンテナの牽引に使用する「UTR」(ユーティリティ・トラクター・リグ)に搭載している。
水素燃料電池システムを搭載したUTRは、初めてという。 >>43
ロングノーズとか復活してほしいなHVで
中はバッテリーでいいから >>22
エンジンーバッテリーのHVから
燃料電池ーバッテリーのHVに移行してるかもな トヨタが燃料電池供給、ポルトガルのカエタノ・バス社新型FCバス『H2.シティゴールド』発表…バスワールドヨーロッパ2019 2019年10月21日
https://response.jp/article/2019/10/21/327837.html
トヨタ自動車(Toyota)の欧州部門は10月18日、ベルギーで開幕した世界最大のバスモーターショー、「バスワールドヨーロッパ2019」において、
ポルトガルのバスメーカーのカエタノ・バス社が、トヨタの燃料電池システム搭載のFCバスを初公開したと発表した。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1465509.jpg
カエタノ・バス社は、カエタノ社の商用車の開発・製造子会社として、1946年から生産を開始した。最近ではEVバスを開発し、欧州各国で販売している。 いいんじゃない
EV車しかなくなったら車乗らないけど 英国で内燃エンジンを持つ車があと15年で禁止。
業界どうするの? >>1
「自家用車」を禁止するか、超高額の課税をすればいいと思うのだが
走る台数を1/4にすれば相当効果あるだろ >>51
あーそういう事か
天然ガス車はオゲなのねw 35なんてさぁ遠すぎてパフォーマンスだろw
後政治的取引材料の一つでしかないわな なんでトヨタ死亡なんだよw
トヨタにしたらものすごいビジネスチャンスだぞ >>32
HVからEVへの転換は簡単なんだよ
今は出先での充電時間やバッテリーの小型化と耐久性
の課題を研究中 まあEVは今年一気に販売台数伸びる
安い新型車いっぱい出してるから >>65
それ港でコンテナ輸送すんのかな?かわいいデザインだね
ところで世界最大の上海国際港は完全無人化、完全ロボット化された無人自動化ふ頭だけど、日本って無人化ふ頭あったっけ?
技術で比較すると日本って中国にボロ負けだな リチウムって70億の地球人がEVに乗ってスマホ・タブレット電動ドリル使ったとして供給足りるのかな?
イオン化傾向的に替えが効く材料でもなさそうだし 島国の地の利を活かす事になるな
日本もEVだけの離島とかすぐできそうなのに >>78
THSはどうにもならんぞ
電動走行の能力が低すぎて話にならん
そんで新型パワーユニット開発してる
THSは先がないから特許無償開放した 中国は今年までにEV充電施設を480万カ所設置するって言うけど、日本は2万カ所しかないね >>4
トヨタ死亡て バカ丸出し
中国やインド、北米なら大問題だが、はっきり言ってイギリス市場なんてゼロになっても何の影響もない
というか、自国にまともな完成車メーカーすらないような国がこんなこと宣言してどうすんだと
主力メーカーすべてが「じゃあいいわ、売らない」と言ったらどうにもならないだろ >>70
販売禁止なんで外国で買って運べばいいんじゃね 家電も滅びて最後の牙城・クルマも駄目か
もうホント漫画とアニメくらいしか残らんのだな フロンと一緒だな
無理やり買い替え需要起こさないと経済が回らないのよ トヨタは電気自動車でかなり出遅れてるからなぁ
だめかも ホンダは判断早くてそれも的確だったんだなぁ
おみそれしました >>1
石北会計のEUが対抗してドイツの自動車産業が滅ぶというブリカスのブラフ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています