【福岡】博多タクシー暴走10人死傷、控訴棄却 福岡高裁、車両不具合認めず
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2016年にタクシーを暴走させ福岡市博多区の原三信病院に突っ込み3人を死なせ、7人に重軽傷を負わせたとして、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)に問われた元タクシー運転手、松岡龍生(たつお)被告(67)の控訴審判決で、福岡高裁(伊名波宏仁裁判長)は14日、禁錮5年6月とした1審・福岡地裁判決(19年3月)を支持し被告の控訴を棄却した。被告側は上告する方針。
事故は16年12月3日午後5時ごろ発生。松岡被告は病院の約280メートル手前の市道でタクシーを発進直後、ブレーキとアクセルを踏み間違え、パニックになり踏み間違いに気づかないままアクセルを踏み、事故直前には時速約86キロまで加速して病院に突っ込んだとして起訴された。
1審判決は、被告は運転席側ドアが開いた状態で車を発進させ「ドアを閉めるなどの動作に注意を奪われ、ペダルの正しい操作に意識を向けることができなかった」と指摘。事故直前の走行状況を記録する「イベント・データ・レコーダー(EDR)」の記録の正確性を認め、「ブレーキとアクセルの踏み間違いが強く推認される」とした。
控訴審で弁護側は事故原因は車両の不具合によるものなどと改めて無罪を主張していた。【宗岡敬介】
https://mainichi.jp/articles/20200214/k00/00m/040/115000c 両性具有を認めず男の娘フルボッキに超絶無理やり見えたアッー!
壮絶にすべるホラレモンが、ほらレモン!ケツ穴にぶち込んでくれよ!
すべりやすく濡れてるぜえ?と 下級国民は車両不具合が認められない
しかし上級国民なら…? 飯塚も言ってるしこいつの証言もあるんだし
案外本当なのかもな
まぁ10中89耄碌だろうけど 免許は殺しライセンスと言われる結果が出てるよね
3人も死なせても交通事故の最大5年程度だからね
飲酒なら倍以上違ってくるが、あまりにも責任を軽くしすぎてる プロのドライバーが扉開けたまま発進とかあり得んだろ 何でスピードが上がったのに踏んでるのがアクセルだと思えないのか困った爺だ おぢちゃんが簡単に踏み間違えを防止できる方法を教えてあげよう。
裸足で乗るんだよ。足の裏が直接ペダル感じるから踏み間違えるはずがない
レーサーシューズの底を薄く作ってるのはそう言う事・・・だと思う。
考えるんじゃない。感じるんだ。 マネジメントをする立場の人が知っておくべきこと『すべての人類が成長を望んでいるわけではない』成長したくない理由や価値観の話
http://nbvco.khouja.org/twl7y35/g3tgez6x57s1v0.html 2人轢殺+複数人轢き逃げの飯塚実行犯は自宅でのうのうと余生を送っているというのに >>1
10人死傷でうち3人は死んでるのに禁固5年って軽すぎるやろ
車がらみでなければ大体2人コロコロしたら死刑だろうが >>1
これ、車両調査はトヨタがやってんだろ
空飛ぶタイヤと同じで被告になる可能性のある企業に証拠の調査をやらせるっておかしくないか 飯塚幸三でも起訴されるのに、下級国民とか3人も殺して死刑じゃないだけマシだろ >>15
タクシーの運転手とかプロドライバーと正反対だろ
単なるクズやんけ >>15
タクドラなんて交通ルールも知らないド下手クソしかいねーよ こういう無理筋を通す弁護士ってどうなんだよ
不必要に被害者苦しめるなや 不具合なのはあなたの頭ですって、はっきり言ってやれよ。それだと無罪になっちゃうのか? 飯塚なんてドア締めてシートにちゃんと座って時速100kmだぞ! くだらないことをまだやってるのか
交通事故の裁判とか刑罰なんて、事故再発防止には全く繋がらないんだから、あまり税金使うな。
せいぜい役にたつことがあるとしたら、遺族による復讐事件を防ぐことぐらい。
たまにはタクドラの自宅が遺族に燃やされたりする事件が起きないと、反省しないんじゃないか? 踏み間違いを認めたら死ぬとか思ってそうだな。
世間には踏み間違いの報道で溢れているのに、何を思ってたら自分のは違うと思えるんだろうか >>25
おかしい。警察も裁判所もトヨタの
味方。トヨタ様様。
アメリカでは、ソフトのバグの件で
トヨタは和解金払ってるのにね。
日本だけだよ。ドライバーのせいに
されるのは。 こんなん車両の不具合であるわけないのに、控訴するって反省ゼロだよな。
一体どんな主張をしてるんだろ。 >>40
勝ち目の無い裁判で無罪を引き出そうとしてる
弁護士の方が凄いと思うけどな このドライバーは全然悪いなんて思って無いんだろうな
むしろ自分が被害者だと >>42
過失()にしても目の前で両親が亡くなった女の子は
天涯孤独になってしまってるんだけどなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています