【鉄道】乗車率２５％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ＪＲ北海道は１３日、北海道新幹線（新函館北斗―新青森）で乗客と一緒に荷物を運ぶ「貨客混載」を年内に始めることを明らかにした。実現すれば新幹線での貨客混載は全国初。在来線で実績がある宅配大手・佐川急便（京都市）と組み、空席が目立つ客席を有効活用して収益改善につなげたいとしている。
ＪＲ北と佐川急便は昨年４月から、宗谷線稚内―幌延間の普通列車を活用し貨客混載列車を運行している。これまでに１日あたりで５０〜６０個の荷物を運び、一定の需要が見込めることがわかった。
在来線での成果をふまえ、配達運転手の人手不足に直面する佐川急便が、北海道新幹線でも行えないかとＪＲ北に打診。経営難のＪＲ北も、乗車率２５％（昨年４月〜今年１月）という空席が目立つ客席を有効活用できればと応じた。
北海道から青森への宅配物は現在、フェリーだと荷物を出した翌日午後に届くが、新幹線だと翌日午前中に届けることができるという。両社は３月上旬に新函館北斗駅で実証実験を行い、早ければ今夏の東京五輪・パラリンピック大会終了後に実用化をめざす。
2/14(金) 12:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200214-00000027-asahi-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200214-00000027-asahi-000-view.jpg >>747
夜に海峡通過させるようにすれば残せたんじゃないのかね
在来貨物もまだ通れるようなんだし・・・ >>809
新幹線の保守時間帯も必要だし、入れられるところに貨物列車組んだら寝台特急なんか入れてられないんだろ >>794
成田は東京じゃないし
札幌も札幌から遠く離れた新千歳。
空港アクセスだけで何千円も取られるから東京から札幌まで五千円はどうやっても無理だね。 100%になるように運賃設定しろよ
>>591らが言うように創価国交省が認めないけどな >>801
大洗や新潟からフェリーに乗るなら、青森まで自走して青函フェリーに乗る方が早く北海道に上陸できるけどな。
ただ上陸しても札幌まで3時間は更に掛かるけどｗ 開通2年目の時に親連れて函館旅行したけどガラガラ感は感じなかったなあ
東京発で半分ぐらい仙台で降りるけど盛岡以降からまた人増えてく感じ
しかし自由席が無いから混雑という印象もない 飛行機よかかなり遅いのに風切り音うるさいし外の景色見てたら目が回りそうになったわ 天下り死刑化すれば新幹線の運賃だだ下がりだわクソガイジ
環境破壊の航空燃料にはリッター１万円は課税しろ >>811
東京成田はバスで片道1000円で数千円なんてかからないんだが。
そもそも新幹線だと3万弱かかるだろ。
誰か乗るんだよ。 >>818
さいたま民とか栃木民とか
空港は無尽蔵に増やせないし立ち寄り回数も簡単に増やせないが新幹線は途中停車のタイムロスが飛行機ほど酷くならない 航空機なんて消えてなくなればいいし、
18切符以外でクソ高い鉄道乗ろうとも思わんわ
今どきの車ならリッター30Km〜50Kmくらい出るからリッター150円として、
鉄道は新幹線含めて\3/Kmで統一すべきだろ
この程度のことすらやらないから世界中から非難されて化石賞とかくらうんだよ
鉄道業者の従業員なんて鉄オタの趣味なんだから最低賃金で充分だしな 旅行が目的の層に限っては函館行くやつが札幌に用があるとは思わないけどなあ
九州の阿蘇周辺に行きたいやつが福岡には行かないし >>823
いや観光客は多少無理してでも札幌函館をセットで観光したがるぞ 自民党に贈賄して従業員給料全部日銀持ちの車両売ってる日立への天下りも関係してるよ
この腐敗国家はどんだけ悪党に汚染され尽くしてんだかな
北朝鮮顔負けのクソジャップ奴隷体質には呆れ返るわ そのうち自転車とバイクも積むようになる。
マジでね。 騒音バイクはこの世から根絶すべき
新聞屋とかクソ航空機に突っ込まれて死ねよ 北海道って宅配料金高いけど、これで少しは安くなる？ >>825
全然思わなかったな
旅行前に地図を見ないか北海道が日本一の大地なのを知らない層？ まず糞高い料金をどうにかしろよ。
せめて格安航空チケット以下にしろ。 >>831
そう思うなら自民公明創価学会をぶっ壊せよ。 >>1
札幌延伸なら目も当てられない巨額赤字発生マシーンになる
即座に工事をして計画を白紙撤回するべき
3倍高くて3倍遅い新幹線なんて絶対に誰も使わん >>787
横スカ線だって逗子を過ぎて横須賀市内に入ればスカスカ線。
横須賀はほとんどの人が京急乗って横浜や東京に向かうのかと思う。 >>830
地図見ても近そうに思えちゃうんだよ札幌函館は
特急や高速道路だと300km離れていて、
札幌音威子府間や札幌北見間並みに離れているけど、
地図を見た限りだと北見や音威子府より近そうに見えちゃう >>830
横からで悪いが、函館〜札幌を、さいたま〜東京ぐらいに思って計画する奴が多い。実際は仙台〜東京ぐらいだが。
普通は計画する途中で気づくんだが、
それでもずっと移動時間になってでも2都市巡り強行するやつもいるし、中には、気づかずにレンタカー借りて移動してる途中で、体で覚えるようなのもいるって話を小樽で聞いた。 >>839
仙台〜東京を
レンタカーで移動はきついな。４時間は
かかるだろう これは良いアイデアだよね
本州もリニアが通れば新幹線の線路で貨物運び始めるだろうな >>828
配達の新聞バイクは、牛の鳴き声みたいだ 本陸新幹線敦賀止まりでよいです。京都や大阪へは、サンダーバードで十分です。 >>843
上客は自分で乗り降りするけど、
荷物は人間が出し入れしてやらなきゃならず
手間がかかるな。 >>1
翌日午後から翌日午前かぁ・・・
>北海道から青森への宅配物は現在、
フェリーだと荷物を出した翌日午後に届くが、
新幹線だと翌日午前中に届けることができるという。 北海道新幹線
北陸新幹線
長崎新幹線
全部ローカル線は自治体に押し付けて建設費は税金にたかって結局赤字になりそうだな
地域社会をぶっ壊して食う飯は美味いか？w 北海道新幹線はまだ開通してないんだから
スカスカで当然だろ
馬鹿ｗ >>818
バスで行けば成田経由で札幌まで片道6時間オーバーコース。
時間で完敗するけど。 >>820
東京でそんなものだよ。
さらに言えば東京の人口の大半は羽田も成田も死ぬほど不便な新宿以西に集中している。 ★2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島〜米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢） 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww >>839
道中で大沼公園、登別温泉、洞爺湖、中山峠を見て回れば案外充実した北海道旅行になりそう >>839
札幌小樽は逆に想像以上に近いと思われるんだよな 道民は「函館とかほぼ青森w」って思いがちだけど、
道外の人たちはみな「函館って札幌の近くだよね」ってまじで思ってるんだよな
青森〜函館より函館〜札幌の方が近いと思ってたりする >>851
ガイジなんて言葉、掲示板以外で使ったら終わるぞ。気をつけろよ >>19
鮮魚列車は三月で廃止です。
鮮魚専用車両を急行に併決するようです。
【ダイヤ改正】近鉄「鮮魚列車」来月運行終了へ 50年以上の歴史に幕 伊勢志摩→大阪
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581811423/ >>861
終わってんのはガイジとか図星突かれてアウアウ悔しがってる真性ガイジのお前だろｗ ・本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は、山形、秋田ミニ新幹線以下
・本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は、JR四国 瀬戸大橋線以下
・本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は、JR九州 長崎線、日豊線以下
本州〜函館〜札幌を結ぶ鉄道需要は 下の下の下 （ゲのゲのゲ） エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。
エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 エゾの1日17本しか走らないイナカ新幹線に何の価値もない。 ID:SHCmOJPH0 は ﾜｯﾁｮｲ ce02-BDVY [ http://175.135.222.247 ]である
通称 "南区の老害刃物" （刃物を振り回して札幌駅周辺まで出没し、道警がヘリまで飛ばして逮捕した）
>>864 = http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580906781/641
【東京〜札幌】北海道新幹線296【4時間以内】
641 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce02-BDVY [175.135.222.247])[]：2020/02/16(日) 01:04:21.39 ID:dt0iBhuI0
>>865 = 同/661
【東京〜札幌】北海道新幹線296【4時間以内】
661 ：北海道新幹線「札幌17往復/日が限度」 (ﾜｯﾁｮｲ ce02-BDVY [175.135.222.247])[]：2020/02/16(日) 13:12:00.41 ID:dt0iBhuI0 >>36
何キロあると思ってんだ
あと需要がどれだけあるのか、、 先頭車同士つなげた
２両編成で走らせりゃいいじゃんよ。 >>1
乗車率25％でちょうど良い。盛岡、仙台から
乗車して来る人がいて東京まで100％がベスト。
北海道の経営には不十分だけど、JR東の株主の
利益のためには仕方ない >>823
団体ツアーの2泊3日の定番は新千歳ー大沼国定公園？だのその辺で1泊、函館観光で1泊、
途中観光し札幌観光、札幌で1泊ー小樽観光ー新千歳。バスなんで函館ー札幌は遠く感じる。
>>868
福岡ー函館はだいぶ前に一定の観光客はいるが、ビジネス客がいないので搭乗率よくなくて
なくなったが、そういう函館に就航していない地域の客が札幌から新幹線で向かうと思う 北海道新幹線は北海道内で完結しとけよ。
別に本州とつながってもよいけど、東京直通なんてのは日に1-2本でよいよ。 >>875
新千歳空港→快速エアポート→小樽→快速エアポート→札幌→北海道新幹線→新函館北斗→はこだてライナー→函館
か >>856
登別か洞爺湖で泊まる日程なら良いけどね。 バイク便とかの業者が使いそうだけど、札幌開業しないと需要はないな。 ディーゼル暮らしのイナカドーミン
日本一新幹線に飢えてるドーミン 飛行機なら 7000円
新幹線 2万以上
勝ち目ある？ >>856
2泊3日ぐらいにすれば充実した旅行だが、
朝函館発、昼小樽で昼過ぎ札幌とか不可能な
日程を組む観光客があとを立たないｗｗ 札幌まで繋がるまでは、まぁ誰が考えてもムリだろうよw >>874
乗車率25％でちょうど良い？
なわけねぇーだろが！ このウンコ道民が！ 新幹線は良いぞ、wifiも東京函館北斗間使い放題、飽きることはない
料金が安くなると良いが、これは欲張りというもの 2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島〜米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢） 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww >>881
飛行機は70万円は徴収して私有地侵犯騒音被災地に配るべきだろ ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 >>882のスレを見てみた
730レス中、>> 882の自作自演レス数443
なんと60.7%が http://175.135.222.247/ の自作自演レス
その内訳
2/13 127レス
2/14 148レス
2/15 97レス
2/16 71レス >>886
JR東日本が東北新幹線でまともに儲けるように行動したらそうなるってだけ
だから北海道新幹線は建設してはいけなかった たしかにクソアイヌ島は毎年６千億以上も市町村交付金とは別に血税強奪し続けてる不良債権島だわな
とっとと面積同じで石油やらガスやら出る樺太と交換してパイプライン繋げろっつのな
電気から灯油まで半額になるし原発も全廃できるしバターの関税もなくして安くなるし
まもなくイランに核攻撃されて滅亡する日本に原爆落とした世界最悪のならず者国家とも手を切れて
基地やら毎年４千億以上もふんだくられることも
少女レイプして殺してイージスアショアだのF35だのと５兆円以上も強奪されることもなくなって
一石何十鳥もの最強国益政策だろ >>728
飛行機は点と点
鉄道は線
どう考えても飛行機のが安上がり >>898
騒音まき散らして環境破壊して住民の権利を強奪して儲けてるテロリストなだけだろボケ
123便の害虫どもみたいにぶちまけたてめえの内臓でも眺めながらブザマに息絶えとけや 仙台〜函館の利用がスカスカなんだから
仙台ー函館と夜行バスやフリー切符で来れる青森ー函館を（特急券やフリー切符オプションで）安くすればいい
宇都宮ー仙台に良い車両の快速走らせれば、宇都宮までグリーンでそこから仙台までアクセス快速、仙台ー函館は格安新幹線とかなら利用促進になるんじゃない
函館ー札幌は…WiFiとコンセントのある特急を快速に格下げして夜行でも出せば…どうだろう（適当） >>886
これ以上乗られたら
仙台東京間の需要をさばききれない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
