【企業】仏ルノー株下落、ムーディーズがジャンク級に格下げ
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［パリ １９日 ロイター］ - 格付け大手ムーディーズは１８日遅く、仏自動車大手ルノー(RENA.PA)の社債格付けをジャンク（投機的）級に引き下げた。これを受け、ルノーの株価は１９日序盤の取引で２．３％安の３０．２ユーロ（３２．７１ドル）と２０１２年半ば以来の安値を付けた。
ムーディーズは、ルノーが低調な２０１９年決算を発表したことを受け、信用格付けを「Ｂａ１」に引き下げた。
ルノーは１４日、１０年ぶりとなる赤字決算を発表したほか、配当を引き下げた。
ムーディーズは「『Ｂａ１』への格下げはルノーの２０１９年業績が大幅に低迷し、もはや『Ｂａａ３』のカテゴリーにふさわしくない水準になったことが契機となった」と説明。「グループの営業利益率がさらに低下するとの同社の２０２０年ガイダンスと市場環境の低迷が継続していることに基づくと、われわれはルノーが中期的に健全な営業利益率を回復できるとは見込んでいない」と指摘した。
ジェフリーズもルノー株の目標株価を３８ユーロから２８ユーロに引き下げ。「ルノーの利益低迷はしばらく続くだろう」とし、投資判断を「アンダーパフォーム」で据え置いた。
https://jp.reuters.com/article/renault-outlook-idJPKBN20D18Q ムーディーズは当てにならん
ムーディー勝山は右から左へ受け流す ムーディーとかヒロシとか場末のバーっぽい芸人って賞味期限短いよね ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドンマイｗ 日産の業績を食い物にして延命してたのだけだから日産が傾いたらおしまい 日産が赤字転落して利益末無くなれば親方フランス以外何の取り柄もない
会社だから仕方ない カーラインナップ見たけどただでも要らない車ばかりだったｗ
日産もだけどｗ こんなに評価悪いとかﾜﾛｽ
そりゃ日産と合併したがるわ >>18
ゴーンみたいな奴が上にいって
開発やめてしまったからな
10年前のモデルばかり 赤字でジャンクなら、日本国債なんかデフォルト債じゃん。 資金繰り厳しいから安値でも日産株を放出せざるを得ないかもなこりゃ。 ゴーン逮捕が要因とすると、
ここまで読んで奴がトンキン政府の中におったんかな？
おったとすると、すげぇ謀略家やな。 国策でやってる企業だから今が買い時なのか？流石に潰れることはないだろ？ ルノーなんて張りぼてだからそんなもん
日産の威を借りた狐でしかない
手負いの獣だから面倒だが >>32
その頃でも利回り5%近くあったでしょ？大株主のためですものね 日産を乗っ取ろうとして自分がジャンク債にｗｗ
能無しのくせにご主人様気取りｗｗ 加賀市の地域経済を支えています。いつもご苦労様です。 >>1
日産株もかなり下がってしまったし、
日産株から得ていた配当金も期待できないから
が大きな原因なんだろう >>29
自動車評論家の間では楽しい車と評されてます。
試乗してこれ昔の車だなと一瞬でわかったけどね。
まあそれがいい人にはいいんだろうね。 >>8
ヒロシは再ブレイクしてる
ムーディは闇営業の件で死んだ 日産のお金でF1やってんだから、ホンダと組んだレッドブルはたすかったな。 >>56
持ち株会社ならともかく親会社の方が本業の業績ショボいもんな >>8
異郷の駅前食堂おもしろいぞ。
最近はあれと鶴瓶の家族に乾杯以外見てない。 寄生するルノーを殺すためには
まず日産が死なないと… >>38
本来はな、だけども当時の日産にそこまでの頭脳がいただろうか。
ゴーンは駆逐完了したし、今こそチャンスだがな、頑張れ、日産！ 日産 株価
ゴーン逮捕前 1100円
現在 500円
コロナショック 200円が底 もともとルノー連合って車屋でも最底辺が徒党を組んでるだけだからな
底辺がつるんだって底辺のまんま変わるわけがない フランス車って今売れてるのある？一時期ヒットしてたプジョーも最近は見ないし >>39
フランス政府が筆頭株主だからな
アメリカがGMなどを救済したようにフランスもやるだろう ｗｗｗ当てにならん言うてもジャンクてｗｗｗけっこうなもんやでｗｗ 日産の開発製造部門をリストラして本体のみ生き残りを図る >>79
高利回りジャンク債を多種類買うとリスクヘッジできるからな というか
平均給与
ルノーサムスン>>ルノー>>>>>>>>日産
寄生虫乞食の韓国人、フランス人
とっとと潰れろよ
寄生虫詐欺師 >>74
ルノー→>>1の通り
プジョー→高級路線失敗、中国不振
シトロエン→もはやネタメーカー、中国不振
DS→ヒュンダイのジェネシスレベルに売れてない 日産が無配に転じたからな。これで日産株手放さなきゃならなくなるだろう。狙い通り。 ゴーンは偉大
長年いるとありがたみが分からなくなったんだろうな 日産も潰れない程度に、しばらく低迷状態を続けていけば、ルノーも手放しそう。 >>45
やめた方がいい
政府が株持ってるから口出しして来るし、
フランスは解雇規制が厳しいのでリストラできない
だからどこの国の企業もフランス企業の買収というのはあまりしない
で、フランス企業というのは儲からないリストラもできない自企業の雇用を維持するために
海外企業を馬車馬として使う、という経営姿勢になりがちで、
この労働貴族の扶養が必要ゆえに民間企業として真には競争力を持てない >>72
新車出してないから枯れてるはずなのに
信頼性ランクで下の方だしな
名前すら出てこない ルノーは半国営のＪＲみたいなもんで天下りもいるわけで（実は仏は官僚天国）
潰れることはないだろうと・・・・・ >>89
は？
労組が強い、欧州の韓国企業「ルノー」
しかも、フランス政府の発言力強し
誰が？こんなもん買うんだよ？
ゴミ売りつけられてるようなもん ムーディーズって担当者のムードで評価してんだろうよ。 >>86
ありがとう。そんな悲惨なことになってたんか。現行型トゥインゴにちょっと食指が動いたこともあったけど見送ってよかった。 ルノーの創業者は戦後ナチス協力者のレッテル貼られて会社奪われた挙げ句に牢獄でなぶり殺しにされた 日産があと９％持ったらルノーの議決権が消滅じゃなかったっけ？
どこかが買い占めたら日本政府がプレミア付きで買い上げるだろうに フランス車とか糞リセール悪そうだから、それこそメーカー地獄にハマりそうだな。
ケチな人は。
ドイツ車とかだったらまだバリューあるからね、イタ車もリセール悪いだろうけど、特有の味があるからね。
日本車っぽいフランス車は悲惨だろうね。
まあお洒落なのはいいけど。 >>2>>5>>10
日産も最後の目玉だった高配当停止して株価大暴落してるの知ってる？
日本の大企業日産が株価500円って相当な恥だと思うんだけど、それでも平気で日産車買うやつほんとアホだなぁ
まぁ株主はアホじゃないからここまで下がったんだけどね、まだまだ下がるだろうなぁ >>86
シトロエンは世界では堅調だよ？年対比さほど落としてない。
日本でも伸びてはいるのだがいかんせんクセが強すぎるw ルノーの戦車役に立たんよね
やっぱソミュアS35騎兵戦車だわ つーか、カングー営業車にすりゃいいのに…おしゃれだし使い勝手いいぞ。
うちは1台試しに入れてみた。 >>112
株価は発行済み株式数などによるから500円という額だけで
高い安いを判断できるものではない。
三菱UFJだって500円台だぞ >>120
支那と朝鮮から部品が入らないからお休みだね 世界最高の知名度のあったゴーンを失ったら、ブランドも何もかも失った。 日産株放出で300円になったら拾って塩漬けにしようっと 日産はトヨタに争って無駄に大きなり過ぎてる
まあ日本の内需潰した責任だよ この会社は日産からカネと技術吸い取ることで生き長らえて来た吸血鬼
日産という養分が弱ったら吸えなくなって死ぬ運命 日産も株価やばいもんな
買おうか買うまいか迷うわあｗ ルノーが持ってる日産株を三菱グループに買い取ってもらいたい。
日産ホンダ三菱自いすゞが提携して新三菱自動車グループ結成だ。
トヨタと新三菱2グループにまとめないと生き残れないだろう。 今まで受け取った配当金でルノーからするとトントンくらいだろ。
中国企業にでも日産株売り飛ばしたら良いやん。 >>131
日産の株、PER30でPBR0.39って何これw
ひでえ数値だな キャプチャー乗ってるけど普通でラクだよ
あえて欠点あるとすればAピラー太すぎてちょっと視界わるい ゴーン「なっ、俺って優秀だったろ？つまみ食いした金額なんてはした金に思えるほど儲けたんだぜ
西川、内田じゃ無理だぜw
ルノーは日産の金で持ってるだからw」 ルノー出身のスナール君は
日産車に乗らずトヨタ車で株主総会に来てしまったことを
株主にバラされてしまい
死刑でもいいわ
もし死刑にいたらなくとも
役員報酬９９％カットという処分は必要 これって日産が無配になって
日産の配当頼りのルノーがコケたってだけでしょ？
今こそ日産はルノー株買い増して
日産の決議権を無くなせば良い 日本国債のジャンク級格下げはまだですか？
今や日本国債なんてカラス金利でも借りてくれないって聞きましたよ？ 日産を犠牲にして工場の操業度を維持して
日産からの配当で利益を計上していたルノー。
おかげで日産は北米市場においてダットサンからから築いたブランド価値を棄損し、
中国における巨大な投資はコロナウィルスによってお荷物になったしまった。 ルノーなんて日産車の出来損ないみたいなデザインのくせに日産車より高い ゴーンが有能過ぎたな
ルノーも日産もゴーンを追い出して会社が潰れたら馬鹿みたいだな 「おい日産、この株市場で売ったら500円割るどころじゃないぞ。色つけて直接買い取れ」 >>157
必ずルノーの方が先に死ぬ、日産はそれが狙い
体内に侵入したウイルス死滅させるために自分で高熱出してるようなもん >>162
逆
NYTにも書かれてたが日産不振はいくらなんでもコストを下げすぎたのと、北米でのゴーンの販売戦略失敗が大きい 日産は副社長が就任1ヶ月で自ら辞めてったからな。
副社長が逃げだす会社ってどんだけよw ゴーンが居なくなったから無理な拡販が露呈出来たんやろｗ
中国と韓国からの大量部品輸入に舵切ったのもゴーンの業績な
あとルノーサムスンに30万オーダーの北米SUVの生産委託決定したのもゴーンかｗ 日産がルノー保有の日産株を買い戻して、株式構成を変えて日産がルノーを支配する形にするのが
いちばん現実的。
それでも、フランス政府がその保有するルノー株を手放さなければ、ルノーの再生は無理だけどな。 >>162
ゴーンがいなくなった途端に
こんな赤字計上するなんて不自然だろ？
ゴーンが粉飾決算していただけだろ？ｗ >投資判断を「アンダーパフォーム」で据え置いた。
ワンダーパヒュームに見えて悲しくなったじゃないか(´；ω；`) 日産株はそう簡単に手放さないだろう。
資金が必要ならフランス政府が出す。
担保が必要なら日産株を出す。株は
不安定なので形式的になるだろうけど。
ただ日産の業績回復の見込みが
不透明なら株を投げ売りする可能性もある。 日産が栄えればルノーも栄える ルノーが栄えれば日産も栄える
共存共栄の仲だったのに勘違いして敵対した挙句に このザマ
ご冥福をお祈りします フランス政府に泣きついて延命してた雑魚企業だからな
ゴーンの件でメッキ剥がれて終わりよ 車会社というより投資会社だな
日産で一発当てた方が本業
車造りは副業w 下がり切ったところで日産が必要な分だけ買えるかな... 日産の配当金で利益の大半を稼いでいたのがルノーだよ
その日産の利点というのはタコが自分の脚を食べるようなもので拡大再生産では無くて縮小して（サプライチェーンとかを捨てて目先の利益を追求して）得たもの
一時的には高利回りになるが体力が落ちて更に弱くなる
そして利益が見えなくなってゴーンは追われたわけ
日産が利益が出なくなれば収益源を失うルノーも終わる
それだけ 新橋の某クリニックで「ムーディーズです」て言うと性病検査割引効きます。 ■ダッソー・ブレゲ社
■ちなみにルノーというのは、単なる自動車会社と思ってるかもしれませんが、ヨーロッパ最大の軍需産業ダッソー・ブレゲ社の自動車部門です。
ダッソー・ブレゲと言えば戦闘機のミラージュが有名です。（フランスは軍事産業が世界第三位）
ダッソー・ブレゲ社は、ダッソー財閥のマルセル・ダッソーとブレゲー家のブレゲーが合併してできた軍需企業です。
その昔、フランスのミッテラン大統領がこのブレゲー家の親戚でしたね。
フランスという国は、ロスチャイルド財閥とダッソー財閥の2大財閥の国なのです。
フランスの政治家もほとんどこの2大財閥の手下です。
で、こないだフランスのマクロン大統領は米、中、ロシアから身を守るために、ヨーロッパ独自の欧州軍を作ろうなどと言ってましたね。
マクロンさんもロスチャイルドとダッソーの手下ということです。 それで日産車の生産を日本から奪ってフランスでって話になってたんだからな。 >>174
カルロスゴーンも損正義や柳井の真似をしただけだからね。
自動車産業でそれをやったら後はないね。
日産も潰れるんじゃないの？ｗ 俺は中国朝鮮製造の車には絶対に乗りませんね。 「やはりニッサンこそが寄生虫のゴミ」ということがはっきりしたな。 >>198
アホ、因果が逆だ
日産の稼ぎでグループを維持してたのにその日産が
業績低迷したからグループ全体が沈んだの 日産だけ欲しい会社があるが
ルノーは日産株を手放さない
そこでルノーが自ら手放すような
シナリオを作った
格付け機関を動かせるとこ
まぁだいたいわかるだろ
そこが暗躍してる >>194
中国や北朝鮮の軍事技術が向上するのも、大抵がフランスのせい
日本にとってフランスは、間接的敵対者 >>202
最後の方は、ゴーンが無理やり沢山利益だしてたから、
これから正常化が始まる。 ルノーは日産の利益を取るだけの
糞会社だったからしゃーないわ。 ゴーンがいなくなったら
ルノー日産が、共倒れか
すごいやつだったんだな ゴーンのやったこと
リストラ
新車開発は無駄
安売りでブランド下げる
会社の金は俺の金 >>198
寄生虫のゴミなのは、若者の三倍の給料もらいながら半分の生産性もない老害文系ホワカラ労働者たちだよ
。こいつらをクビに出来ないからおかしな格差も起こるし、
日本の文系ホワカラの生産性は世界最低なんだ。 >>209
昔日産車長く乗ってたからまた日産車にしようと思って日産ディーラー回ったけど、明らかに雰囲気悪かったもんな。
まずお金を使う用事でないとお茶も出てこなくなった。
結局一回は乗り換えたけど、車の乗り味と何より日産ディーラーの雰囲気の悪さから早く離れたいわと思って他メーカーに乗り換えた。
まず行けばお茶は出てくる。 ムーディーなら少し前の紅白歌合戦でクール・ファイブとコラボしてたよ 芸人なのにコラボ相手クールポコじゃなくていいのかｗ 中華企業辺りに買われるのが一番厄介なんだがな...
中華に身売りしたのが基本ゴミブランドだらけだったおかげで
品質は相変わらずだった中華車。
日産のエンジニアリングを手に入れられると
いよいよ日本車に品質で近づいてくるかも知れん >>194
ミラージュはうんこユーロファイターに比べて性能高い名機だし
車やめて戦闘機に集中してくれないかな 日産と三菱自動車はただの空の入れ物にしてポイっと捨てるだけか 日産車がユーロ圏で売れないんじゃ
ルノーと組んでる意味が無い >>112
>>10は日産が傾いたからルノーグループもオシマイって言ってんでしょｗ >>172
副社長より日本電産の社長の方が魅力的でしょ >>225
あんなワンマン会社の雇われ社長とか地獄やろ… ユニクロとリンガーハットは雇われ社長を追い出してオーナーが居直ったな
SBの孫も似たようなもんだ >>214
中華企業、つまり中国共産党は
現在ダイムラーベンツの買収工作を仕掛けてる
すでに公開株式全体の20%以上が中国の勢力圏にある
ルノーなどには手を出さず
自動車業界の歴史のスタート企業に買収仕掛けてる >>231
なんだろ、行ってたお店だけだったかも知れないけど。
でもお金を落としに行く用事でないとお茶が出なくなったのは確かだよ。
他のメーカーはなんかしらいくと必ず出てくるのにね。 ルノー・日産・三菱アライアンス
https://www.alliance-2022.com/about-us/
あれ? Executives お偉いさま のページが無くなってる?!
顔写真入りでたくさんの方たちが紹介されていたのに....... >>234
ディーラーのことメーカーに言われても… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
