【自動車】「ホンダ・シビック タイプR」に「リミテッドエディション」登場 走りを磨いた200台限定モデル
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本田技研工業は2020年2月20日、同年秋の発売を予定している「ホンダ・シビック タイプR」の限定モデル「リミテッドエディション」の情報を、公式サイトにて先行公開した。
シビック タイプR リミテッドエディションは、軽量化や専用タイヤの採用、可変ダンパーの専用チューニングなどを通して高い運動性能を追求した台数200台限定のモデルであり、ホンダは「軽さとスポーツフィールをさらに研ぎ澄ませた」と説明している。
具体的には、ダッシュボードアウターやルーフライニング、リアインサイドパネルなどのインシュレーター、およびフロントフェンダーのエンクロージャーなどといった防音材を省くことで、13kgの軽量化を実現。さらに専用鍛造ホイールの採用により、10kgの軽量化を果たしている。このホイールはBBSと共同開発したもので、ホンダ車のホイールとしては最も薄いリムを実現しているという。
さらに、タイヤには同車専用設計の「ミシュラン・パイロットスポーツ カップ2」を採用。アダプティブダンパーシステムやEPSにも専用のチューニングを施している。
視覚的な差異化も図っており、ボンネットのインテークカバーやドアミラーキャップ、ルーフなどはいずれもブラックで塗装。リアの「CIVIC」エンブレムがクロームとなるほか、インテリアにもクロームのシリアルナンバープレートが施される。
ボディーカラーには往年の初代「インテグラ タイプR」やシビック タイプRの色を復刻させたという「サンライトイエローII」が設定されている。（webCG）
2020.02.20
https://www.webcg.net/articles/-/42394
シビック タイプR リミテッドエディション
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582200802/ 特別仕様って、特別な部分が壊れても治してくれないんだよな。 スイスポなんか乗ってたら
アニメ大好きキモオタロリコンクソ野郎だと
思われるじゃん
恥ずかしくて出歩けないよw ランエボが逝ったと思ったら次はお前かwみたいなデザインだな。 おばちゃんも乗るような車で中身は別物ってのがいいんじゃねぇの 俺の日産GT-Rと勝負だ。
9年前のモデルだけど速いぞ。 走りを磨いた割にはブレーキローターにはスリットもドリルも入ってないんだな >>2
スイスポ乗りの自己主張の強さって一体何なんだろうな
車はショボいのに でっかいシビックだなー
これシビックなの？
新型インテかと思ったわ >>60
たしかにw
でもサーキット需要でなく日常使いでもタイプＲが欲しいってことでしょう。
しかし、20年前のイメージ持っていると｢
これシビック!?｣って思う。
ノーマルでも後ろからみるとダサくヤンチャだし、どの層が買っているのかと思う。
Cセグで200馬力付近は魅力的だが。 >>69
メガーヌのは黄色というより黄金に近いぞ
国産の現行車でああいう色のはない 初代インテRは簡素なデザインのリアウイングさえも取り外す事がデフォだったのにね・・・ EG６のシンプルさはどこに行ったんだ？
トランスフォーマーかよ？w タイプRにリミテッドか、タイプR自体が特別じゃないんだな、昔と違って FFはFFで速いし面白い。
FRはFRで速いし面白い。
まるで別物ではあるがどっちもアタマを切り換えりゃ同じぐらい面白い。
これがAWDになると下品なぐらい速い。
もちろん面白いことは面白いんだけどなんか足りない。
この“微妙に納得できない感”の正体はいったいなんだろね？
…に共感するヤツ居る？ EKシリーズだったら黄色がプレミアついたのはEK3かEK4だったな
タイプRと言ったら白のボディに赤っぽいRの文字以外のはまず見なかった印象 F1で優勝している会社だからスポーツカーは信頼性がある >>101
ヒトが四つ足で走り回る時に感じる違和感でしょう そもそも羽とか何キロから必要なのか？じゃけん、低速でAピーラー風切り音が醜い車もある。 スポーツカーはやっぱり派手な色がいいんだよ！
昔の黄色のFDを思い出すぜ
オレは買うよ
おまいらそんなに白黒シルバーが好きならプリウスでも乗ってろや なんかゴテゴテしてて違和感しかない
昔のスッキリとしたスタイルが洗練されてて良かったと思えた 後ろ姿が何かに似てると思ったらスキャナーの紙を入れるフィーダーだった 買って倉庫に30年寝かせればプレミア付くな
財力あれば買う 昔家の車がレモンイエローのシビックだったからこれ買っちゃおうかな >>119
30年倉庫を維持し、内部もカビ生えない、錆びさせない、ゴム類も潰れたまま固着させないように
定期的に動かすってとんでもないコストじゃね キモオタ臭しかしない…EKまではこんなじゃなかったのに。 >>110
まぁ、新しいフィットはそっちの方を向いてる感じが若干見られるけどな・・・
でもこの手のジャンルにまでは波及して来なさそう あっちこっちｺﾞﾂｺﾞﾂしてて糞ダサいな
デザインした奴はロボアニメの見過ぎじゃないか >>104
かもしんない。
床全面がパワーの元みたいな何とも言えないヘンな感じ。
めっちゃ面白いんだけど何かが面白くない。
>>125
この人FFといえば廉価版のコンパクトカーしか経験がないんだろねｗ
いまどき「FF(笑)」て。
還暦過ぎたお爺ちゃんか、かなり貧乏な若者かな？的なイメージあるわ。 派手な色だね
黒いのは見たけどタイプRだったんだ
前のでユーロとタイプの違いがわからん 簿価120万、定価360〜400万くらいかな？
それ以上高いならボリ過ぎだ。 シビックタイプRのニュル7分43秒ってちょっと前の型のポルシェ911GT3 RSとほぼ同タイム
今時FF(笑)とか言っちゃうややつは大衆ミニバンや
貧乏なオヤジが乗ってたカローラ(笑)やサニー(笑)とかのゴミみたいなハンドリングしか知らないんだろうな可哀想 どうしたらこんな不恰好な車が造れるんだ？バカなのか？ >>135
ていうかいくら流行ったからとは言え「(笑)」を使われると50歳オーバーかな？な気がしちゃうよね。 ホンダ顔カッコ悪いな
でも、レクサス日産よりはまだマシか 新型車のスレが立つと必ずと言って良いほど批判的なレスばかりが集まるよなw これ買うならヤリスGR買うわな
ぜったいヤリスのほうが面白い おまえら欧州仕様の新型シビックTypeRみたか？
リアウイングなしの落ち着いた見た目ですごい良かったぞ、あれなら日本でも売れる >>135
俺が PSのGT6で トヨタTS010乗ってもそんなに速く走れないわ ガチでやってる人間としては、最高グレードのベース車だけ売ってほしい。
空力悪い見た目だけのエアロもなんちゃって有名サス＆ブレーキも、タイヤホイールも
シートも内張もエアコンもいらんから安く売って欲しい。 >>134
ノーマルRがMC前で450万だからリミテッドはセンシング付き考慮して530万位と予想 トータルで23ｋｇ軽量かよ
デブが乗ったら全く意味なくなるな 偏差値日東駒専だが就職は創価〜マーチレベルなコスパいい大学。
トップ層なると早慶レベル。 Rなんて要らないんだよ(´ω`)
zc積んだEG5で十分 >>151
フロアトンネルに燃料タンクあるから無理 >>41
全く同意。
安っぽいレーシングゲームで出てくるレベルw 200台じゃ欲しくても買えないよな？(´・ω・`) 小手先では
トヨタ GR4ヤリスに敵わんやろ
(^。^)y-.。o○ まぁ、タイプRだから特別なのではなく現行のシビックその物が下品だからな
タイプRが他のグレードより大人し目に成る訳はよくよく考えれば無いわな・・・ その車の後ろで走ってたら
なにかウイングとか飛んできそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
