【鉄道】小田急線ユーザーの不満 「なぜあの駅に急行が？」の停車駅差別 『向ヶ丘遊園』
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首都圏住民にとって、「鉄道」は日々の生活に欠かせないものだ。
毎日のように利用する路線や駅には愛着がわくが、その一方で重要なライフラインゆえに「なんでこんなに不便なんだ！」と、イライラが募ることもしばしば。
たとえば、新宿から小田原方面へ向かう小田急線。
特急列車の「ロマンスカー」は箱根観光の交通手段としてよく知られている。
下北沢、成城学園前、新百合ヶ丘など人気駅が多くあることでも知られるが、その一方で「停車駅差別」を訴える利用者が多かった。
読売ランド前駅を利用する40代女性が語る。
「急行列車の停車駅に納得できません。
『成城学園前』や『経堂』に止まるのは分かりますが、
『向ヶ丘遊園』に止まって『読売ランド前』に止まらない理由が分からない。こちらは大人気の遊園地があるのに」
また、2018年3月まで快速急行が下北沢→新百合ヶ丘間に1駅も止まらなかったことも、長らく利用者の不満を募らせた。登戸駅を利用する50代男性が語る。
「2018年に我が登戸駅にも止まるようになったが、今度は周りの住民から“なんで登戸だけ”と言われる」
こうしたユーザーの声をあらためて小田急電鉄株式会社に伝えたところ、次のように回答した。
「急行などの優等列車の停車駅は、お客様のご利用状況、他社線との接続、停車駅間の距離、駅設備、運行本数（停車度数）、速達性などを総合的に判断して決定しています。
『向ヶ丘遊園』と『読売ランド前』については、乗降人員に開きがあるのが現状です。
『読売ランド前』については各駅停車と速達性の高い列車との接続をよくするなど、利便性向上に努めておりますので、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。
『登戸』はJR南武線との乗換駅であり、一日の乗降人員が非常に多いこと（＊注）や、『向ヶ丘遊園』〜『百合ヶ丘』間の利便性向上を図るため、新たに停車駅としました」（CSR・広報部）
【＊注：2016年度実績：1日約16万人、駅別第5位（全70駅）、2018年度実績：1日約16万人、駅別第4位（全70駅）】
※週刊ポスト2020年2月28日・3月6日号
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200225-00000006-moneypost-bus_all
2/25(火) 15:00配信
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sprite_zzz/20090422/20090422233622.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/proxy/RoD9tL5LAS4L9IuF-bPBVED8Y_CQh9AEsTXwlaXMOZy0NmEPbZWu8K3ah0dF7Kuvf-dc8lxC5mGIiDVHxpzE5Qe9zns >>1
いーせーはーらー♩らーらーらー♩
こんーどーデートしよーおー♩ 読売ランド前駅からよみうりランド間で歩くと40分ぐらいかかるよ。 よみうりランドは、駅前が歩行者用にできてねーんだよな
歩道さえ広ければ、人がもっと集まるだろうに。 >>1
京王線も京王よみうりランド、区間急行しか止まらんけど
小田急よりはマシなのかもしれん 連絡いい
急行で止まって
各駅待ってるでしょ
いいんじゃない 本厚木から愛甲石田，伊勢原，鶴巻温泉 は飛ばして東海大学前まで行ってほしい 全然読売ランド前じゃないからｗ
あの巨人寮のところにでる獣道ってまだあるの？
あと登戸にとまるのは当然でしょ
向ケ丘遊園はとっくに急行停車から格下げかと思てたけど
まだ止まるんだな 最近、鉄道趣味系の話がニュース板で流れるの違和感しかない JR中央線
杉並三駅（阿佐ヶ谷、高円寺、西荻窪）は
そろそろ通過でいいとおもうの よみうりランド行きたいなら新百合ヶ丘からバス乗ったほうがいいぞ その昔読売ランド前と鶴川は快速準急が停まってただろ
日曜祝祭日限定だけどなｗ
まあ優等列車の停車駅の不満なんてこんなの言い出したらキリねえしな 駅名なんか何でもいいから
登戸新百合ヶ丘間を複々線にしてくれ >>1
そもそもゴンドラで行ける京王と違って読売ランド「前」じゃねーからな。(´・ω・｀)
駅前なんてほとんど何もないのに急行止まるわけないやろ。
読売ランド「下」に駅名変えた方がいいと思うわｗ >>1
昔は遊園地が有って直通モノレールが走ってたからだろ
今では周辺大学の学生が利用するし 成城学園前と経堂に停まるのもわからないんだけど。
急行はともかく快速急行登戸に止まらなくていい >>31
これかな
そもそも地方に住むくらいなら都心に住めばいいのに >>1 不満例がおかしすぎるだろ
読売ランド前はよみうりランドの最寄り駅じゃない
バスで山越えしなきゃならないからこの駅利用するのは小田急民だけ
大部分は京王よみうりランドを使う
それに小田急が反論してる通りそんなに乗降客多くない
急行が停車せず不満が多い駅を挙げるならまずら鶴川駅だろう
ここは他線の優等停車駅波の乗降客があるのに急行止まらない よみうりランドは京王のだろ
向ヶ丘遊園は今はなきだか
小田急だし、モノレールもあったんやぁ 単に以前は社長の自宅があったった事
それに合わせて駅に活気をと遊園地も作ったって事だわ
同時の関係者は誰でも知ってる事だわ >>1
鶴川駅に急行を！
いつになったら日月するんだよ！ >>36
経堂は小田急のおえらいさんが住んでるから優遇されてる 向ヶ丘遊園駅は、専修大学がある
よみうりランド駅は、日本女子大〜付属があるんだよな
駅名は、大学名にしたほうが、流行りそう >>50
最近は知らんが、昔は準急だけは止まったよ >>48
小田急線は元々学校が多い路線なので学園電車と呼ばれてたのよ 京成の谷津なんか悲惨だぞ
特急停車駅から普通のみになった こんな頭悪いこと言うやつがいるのか
住宅販売で線路敷くのに貢献してくれたからしゃーない
運賃高くしていいならいいけど 区役所があるし大事な場所だから急行ぐらい止まってもいいだろ
駅名も「区役所前」に変えろ 遊園地なくなっても民家園とか岡本太郎のとかドラえもんがあるからな
遊園地跡も巨大な大人の楽園になる計画もあるようだし >>56
あそこも鉄道会社経営の遊園地があったという点で向ヶ丘遊園とよく似ている
しかし京成のほうは駅名から遊園はずしたのに、小田急ははずさないな
地元商店街などの反対があるとは聞いてる 「向ケ丘遊園」は take five のリズムをとるのに役に立つ 山手線にも快速急行あればいいのにな
東京→品川→渋谷→新宿→池袋→上野→御徒町→東京だったら良いのに >>10
そこは確かに
20年前から思ってたけど、長後は各駅停車を急行が追い抜く為に必要だったのだろう
湘南台がバージョンアップした今は不要だが 向ヶ丘遊園ディスのはずが、主婦のブーメランのせいで読売ランド前が叩かれる
現状でも利用者数が倍違うのに現実を見ろと >>1
そもそも読売ランド行くのに一山越えなきゃならない、小田急の読売ランド前は使わない 田園都市線の鷺沼に停車するのは東急絡みの上級国民の自宅があるから
都市伝説のようにみんなが言ってたな 快速急行に乗ってしまい登戸で降りれず下北沢まで運ばれるのは2回やらかしたことある 小田Q原人は需要と供給という言葉も理解できない蛮族だからな。 >>1
渋谷って急行とまる？
あ、高座のほうの渋谷ね。 JRの通勤から小田急に変わると
「若い」女性の多さが大きな違い
ただし夜遅い社内で嘔吐する女性を
結構見かけるのもJRとの違いかな
あまり役に止まらない特急？とか
でトイレもないからかな？ >>72
それな
今は小田急をふだん使ってないから、たまに乗ってやらかした
まさか止まんないなんて思わないよｗ 小田急乗降客数ランキング
1. 新宿 快急停車駅
2. 町田 快急
3. 代々木上原 快急
4. 登戸 快急
5. 藤沢 快急
6 .本厚木 快急
7. 海老名 快急
8. 相模大野 快急
9. 新百合ヶ丘 快急
10.下北沢 快急
11.大和 快急
12.中央林間 快急
13.湘南台 快急
14.成城学園前 急行
15.経堂 急行
16.鶴川 準急 ← 快急、急行通過
17.向ヶ丘遊園 急行
18.小田原 快急
32.読売ランド前 準急 駅名
向ヶ丘遊園（むこうがおか）
地名
向丘（むかいがおか） ttps://www.odakyu.jp/company/railroad/users/
登戸 4位
向ヶ丘遊園 17位
生田 27位
読売ランド前 32位
百合ヶ丘 48位
新百合ヶ丘 9位
柿生 31位
ご自慢の遊園地があって柿生以下かよ >>27
甲子園口って甲子園球場から40分で着くんだ 読売ランドってまだあったんだ。なくなったのは向ヶ丘か。 まぁ確かに今じゃもう「読売ランド前」じゃないけどねぇ
ただ、よみうりランドが開園した当時は京王相模原線も新百合ヶ丘もなかったわけで… >>85
変えたの分かるなあ。地名微妙に言いづらい >>90
ありがと。
2.3kmって球団のページに書いてるけどそんなに近い感じがしなかった。迷ってたんだろな。 箱根そばが好き。
この店のシステムなら、日本のどこでやっても流行りそう。 まあ、さすがに読売ランド前言い出した40女は架空の存在だろうな
単に遊園地繋がりで向ヶ丘遊園にぶつけたかっただけで 逆に平日のラッシュ時間に合わせるべきだから、
遊園地で稼ぐようなとこは余計にいらんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
