【コロナウイルス】東海道新幹線の利用者56%減 3月初め、前年比で
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東海道新幹線の利用者56%減 3月初め、前年比で
2020年3月10日 15時52分
https://www.asahi.com/articles/ASN3B54ZWN3BOIPE009.html?iref=comtop_8_02
JR東海は10日、東海道新幹線の3月1〜9日の利用者数が前年同期に比べて56%減だったと発表した。新型コロナウイルスによる肺炎拡大の影響が広がっている。金子慎社長は「2月後半から新型肺炎による影響が次第に大きくなった。3月に入って大幅に減少している」と話した。 うちの会社はバカだから
得意先さんが出張禁止ならこちらから行けと
今日も何十人と東京大阪へ新幹線で出張
社内からコロナ出るまでわかんねえんだろうなぁ 券売機で座席選ぶとき、ガラガラなのにわざと誰かの隣とかにすると、
まぁ嫌がられるだろうな
もちろん、そんなことはしないが 【コロナ帰国】成田空港 突然の帰国ラッシュ イタリアからの入国制限へ駆け込み帰国が相次ぐ
東京出張でイタリアンコロナプレゼント 減ったものだけ採り上げるバカマスゴミ
京王線なんていつもと全く変わらないのに >>1
利用者が減少している東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
利用者が減少している東海道新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ >>106
コロナだからこその12本ダイヤ。
多頻度運行が濃厚接触を減らして感染予防になる。 >>119
金券屋ならそろそろ安売り始めてんじゃね >>112
いや、このまま行けば赤字になりかねん。
それに、コロナ収まってもビジネス客が戻ってこない可能性もある。
コロナ絶滅は不可能だから。
リニア中止も十分あり得る。 流石に割り引きあっても今は飛行機新幹線は乗りたくない >>112
会社で利益の9割を稼ぐ商品の売り上げが半減したらどうなるか、を考えてみたらいい。 「はるか」なんか毎日ガラガラやし、この前の日曜の「サンダーバード」もガラガラやったな。 >>106
ほとんど臨時やで。毎日・毎時、朝の6時から夜遅くまで5分間隔で走る訳ではない。 半年後
コロナ？
ああ高温多湿に弱い糞雑魚だったなｗ
って言ってる未来が見える クレカ現金化で生きてる奴死亡
買取95%から60%にダウンらしいぜ >>99
リニアはJR東海が自主的にやってる事業だぞ。
土建屋を儲けさせてもJR東海にメリットねーよ。 東海道新幹線はまだいるけど、他の新幹線は空いてて逆に安全 >>17
ざまあーとしか思わんわ。
態度おかしい駅員、実利用を無視したダイヤ改正、現場管理できずに利用者に押し付ける本部。
この機会にくたばればいいさ。 日本もやれば出来るじゃん。
政府より国民のほうがエライw >>132
それは少ないけど、今度ののぞみ12本、ひかりこだま2本ずつは頭悪すぎ。
のぞみ11本に、ひかり3本こだま2本なら神だった、、つか、1番混雑率ひどいのはひかりなのに、それを増やさないとかあたまおかしい。 >>138
だから今度のダイヤ改正でひかりが名古屋でのぞみに抜かれるようにして
ちょっとはのぞみに移行するように仕向けたんだろ。
ひかりが京都でのぞみに抜かれるのは、抜くのぞみが新大阪発着で
移行するようには思えないからよく分からんけど。 N95マスクとスイミングゴーグルつけて新幹線乗ろうと思うんだけど、そんな奴見かけたらどう思う？
人の目が気になる 日本の高速鉄道の料金は、諸外国の2倍っていうから
この乗車率でも新幹線は余裕の黒字だろ。 2月に出張で使ってたけど正直使うの2月後半は怖かった >>125
君は高速鉄道の料金の実態は知らんのかね？
中国高速鉄道や欧州高速鉄道の2倍やで。新幹線の料金は。
乗車率５０％でも利益は出るだろう。
３０％だったら厳しいだろうな。 いかに「カラ出張」してる奴が多かったかってことだ。
リニアなんか作ったって誰も使わないだろう。 感染者がいるかもしれない、換気の悪い、窓のあかない閉鎖された車両に2時間半も座っている勇気はない。 この腐れ会社と腐れ管理職と腐れ縁を切るにはこれしかないな。
皆の健闘を心より祈る！
縁切りの手段が怖すぎる？！最恐の悪縁切り神社『安井金比羅宮』＠京都
https://jinja-otera.net/shrine_001/ 咳してるような奴は乗せんなよ
通勤電車もそうだけど
病人の乗車拒否くらい、鉄道会社の権利だろ >>142
新幹線公団が横取りするから
東海と西日本は赤字だな フツーに考えて、こう何日も実際に必要な出張を取りやめていれば
会社経営に重大な損失があると思うが、
ところがそれが思ったほど騒ぎにならないとすれば、
ほとんどの出張や通勤は無駄だったということになるかもしれん。
壮大な実証実験ですな。 >>14
＞うちの会社はどうしても出張するなら車運転していけって言ってる
https://i.imgur.com/Q6WromB.jpg
今はクルマの長距離移動が快適だからなあ
個室なのが安心だよねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
