【ダイハツ】軽乗用車4万台リコール ハンドル利かない恐れ 「ミラ イース」「ムーヴ」「キャスト」「ミラ トコット」など8車種
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ダイハツ軽乗用車4万台リコール
ハンドル利かない恐れ
2020/3/12 16:12 (JST)
©一般社団法人共同通信社
ダイハツ工業は12日、ハンドル操作ができなくなる恐れがあるとして、軽乗用車の「ミラ イース」「ムーヴ」「キャスト」「ミラ トコット」など8車種計4万6845台(昨年2〜7月生産)をリコールすると国土交通省に届け出た。
国交省によると、ドライバーが握っているハンドルと、操作を車輪に伝えるシャフトの取り付け方に問題がある。双方をつなぐ部分にがたつきが出て、使用を続けることでハンドル操作ができなくなる可能性がある。
事故は起きていないが、昨年7月から今年2月に、広島、山口両県でハンドルが利かないケースが計2件、高知県ではがたつく不具合が1件発生した。 取り付け作業場のミスとかあるん?
ナットが緩むとかあるんかー 10歳上の先輩が「美人の新人いた?」と聞いてきたので「そういうのダメだと思います」と言えたから褒めてほしいって話
http://sxocy.nilmop.org/kqa2oxw/3tqm5v50v3e1a0.html >>81
20プリウスとか大阪含む地方とかタクシーで山ほど使っているぞ。
そんな恐ろしいクセがあるとは… かんぐりかもしれんけど、取り付け作業に問題があるとは、思えん
欠陥部品だろう。リコール作業で交換しそう >>7
各配線が有るからすっぽ抜けはしないんじゃなかろうか?
配線もズル〜って出てくるかな? >>53
ハイゼットのドアには一部グレードを除いて付いてるよ。 >>108
ベタ踏み禁止な
踏み込まなくてもスピード出るから
高速でベタ踏みは要注意
一般道で普通に踏み分には問題ない >>94
違う
明らかに制御出来るスピードな
一直線でカーブに突っ込んでく恐怖感味わえば分かるよ ダイハツは早く潰れろ。
VWもベンツもBMWもアウディも早く潰れろ。 これ死ぬやつやん。ダメだろう。1週間くらい業務停止命令が妥当。 直球ど真ん中でした
4000キロくらいしか走ってないのにステアリングセンターがズレてるけど関係あるんかな エンジンがかからないし、ハンドルがきかない
どうやって走るんだ こういうリコールは珍しくないし他社にもある。
ときどきこんな不具合があるからリコール制度がある。 おいおい、こういう重要部品の取り付けは
しっかりやってくれよ 運転する時だけハンドルを取り付ければいいと思うの
普段は壁に飾って、必要になれば「V8!V8!」と叫びながら取り外し ミラジーノでステアリング操作きかなくなったことはあったな
急坂下りてる最中だったからマジ死を覚悟したわ
修理出したらパワステベルト切れかかってたって言われたけど
パワステとかいうレベルじゃなかったぞ >>121
縁石とかに当ててサイドスリップずれたな
調整してもらえ >>129
パワステ効かなかったらハンドルめっちゃ重いからな。
ブレーキもブースターがないと蹴り上げないと効かん。 ちょw
こんな時にリコールかよw
ダイハツの株価死ぬなこれ ステアリングってナットで固定してるだけなのか?
シャフト側とステアリングでオスメスになってて噛み合ってるんじゃないの? >>135
ハンドル利かないということはそういうことなんだろうな くおおおおぶつかるー!インド人を右に···利、利かねえ! 古いムーブに乗ってるが
年明けにリコール対象の部品無償交換してもらった
今回のリコールって命に直結するアブナイものだから
致命的なダメージ ハンドルつけ忘れてラインオフとか、この会社は昔から一種独特ではあった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています