【新型コロナ】売り上げ半減で悲鳴上げるタクシー業界の実情
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3月上旬の週末、新宿2丁目～3丁目を歩く。飲み屋が連なり夜通しにぎわいをみせていたはずの2丁目はひどく閑散としており、通りを歩く人はまばらだった。多くの飲食店が立ち並ぶ3丁目の様子をのぞいてみると、飲食店は空席が目立つ。
その後、歌舞伎町まで足を伸ばしてもこの光景に大きな変化はなかった。もはやこの町に同化した訪日外国人観光客も鳴りを潜め、うるさい客引きたちもどこか大人しく感じる。時刻は、深夜1時を過ぎた程度でまだまだ浅いにもかかわらず、東洋最大の歓楽街である歌舞伎町にいつもの活気を感じることはない。
本来であれば週末の金曜日ともなれば、この時間帯に靖国通りに出てもタクシーをつかまえるのはなかなか骨が折れるはず。頬を赤らめた多くの乗客が、時に順番を破りながらも、競い合うようにわれ先にと車を止めるからだ。そんな見慣れた光景が、今の新宿には当てはまらない。
30年のドライバー人生でこんなこと初めて
タクシードライバーにとっては最も稼げるはずの時間にもかかわらず、通りに並ぶ列も伸びない。流しのタクシーではなく、路上に停車中のタクシーを見つけるのも容易だった。白い車体の個人タクシーに乗り込むと、初老のドライバーは開口一番にこう明かした。
「お客様でやっと2人目です。30年の長いドライバー人生で、こんなことは初めてですよ」
新型コロナウイルスの感染拡大で、影響を最も受けているであろう業態。その1つはタクシー業界だろう。タクシードライバーの感染判明事例は日本各地で報告されている。利用者心理でいえば、狭い車中での感染を疑いたくなるのも致し方ないのかもしれない。一方で、不特定多数を乗せるタクシードライバー自身も感染の恐怖と戦っている。もっとも、同時進行で深刻な売上減にも直面し、生活は日々圧迫されているという。先出の新宿を拠点とするドライバーが続ける。
「去年10月の消費税増税の影響で乗客数は微減。増税の影響か、稼ぎ時である年末の利用客も例年より少なかった。そして、年が明けてからのコロナウイルスが決定打となりました。年々厳しくはなっていましたが、懐具合はしんどくなる一方です。
感覚的には少なくみても3割減、実際は4割以上利用者数は落ちていると思いますよ。都心部でこれですから、地方は一層悲惨な状況でしょう。なにせ、新宿ですらこれだけ人がいないんですから……」
この1カ月間、筆者は繁華街を中心に都内複数の場所で5度タクシーを利用した。聞こえてくるのは、「1日の収入が5000円を切る。食べていけない」「一時的な休業も検討している」「先が見えない。感染症が収まっても数カ月は同じような状況では」「大きなイベントが軒並み中止となり、東京に来る人も激減している」など暗い話ばかりだ。
銀座で拾ったタクシーのドライバーは、こんなふうに心境を漏らしていた。
「正直、普段であれば外国人や、短い距離での乗客を嫌うドライバーも少なくない。でも、今はそんな考えはぜいたくで間違っていたな、と気づかされましたよ。コロナが発覚してから、外国人観光客は壊滅的な状況。最近では当たり前のよう増えていた、外国人観光客のありがたさが身に染みた。とくに銀座は外国人の恩恵が大きかった場所でもあり、モロに影響を受けている。実際、売り上げは半分以下に落ち込みましたね」
昼間の高齢者の利用は落ちていない？
タクシー業界全体が打撃を受けているのは間違いないが、地域によりコロナの影響に差異はあるのかもしれない。神奈川県の川崎でもタクシーを利用する機会があった。時間にすれば15分程度の車中滞在だったが、ワンボックス型でバリアフリー対応車の個人タクシードライバーは、利用客の母数自体は大きく変わらない、とも話していた。
「たぶんね、コロナウイルスにいちばん敏感で、恐怖を感じているのはタクシードライバーじゃないかな、と思うんですよ。タクシードライバーの仕事って、高齢者が多いでしょ。もし感染症にかかれば、死に直結する可能性もある。もちろんコロナは怖いんですが、仕事を休むという選択肢は私にはありません。地域柄なのか、同業に聞いても深夜の売り上げは落ちているんですが、日中の乗車数自体は落ちている感覚はあまりないんです」
なぜ、乗客数の落ち込み幅が少ないのか。そう問いかけると、流しは減少しているが、配車の数は微増傾向にあるという。
続きはソースで
https://news.livedoor.com/article/detail/17967150/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/3/a372d_1635_55aae73b3c479b5deb24f002329867c2.jpg 【検証】10メートルだけタクシー乗って1万円を渡してお釣り大丈夫ですって言ったらタクシー運転手はどんなリアクションするの？
https://youtu.be/BlGpFRaaVhw たぶんね、コロナウイルスにいちばん敏感で、恐怖を感じているのはタクシードライバーじゃないかな、と思うんですよ。 タクシードライバーは態度悪い奴が多いから同情できないかな。 >>2
お前が足腰弱くなって、病院必須になれば理解できるだろう 3月なんて1年で12月に次いで需要があるのにコロナで散々だという >>5
これから、全部それだぞ？
クラウンもセドリックも絶版だから 中国人観光客や韓国人観光客の御用達の白タクは壊滅状態だろな。 個人タクシーが
スマホ予約の迎車を馬鹿にしてたけど
率先して遠くからでもゲットしてる事実 >>1
タクシーみたいな狭い室内なら安く除菌出来るから
バスを怖がる客が付くはずなんだよな
宣伝しないと無理だけどさ こんなのを利用すれば
するほど俺たちのつかう
消毒剤がムダに消費されてしまうだけ
タクシーを中止にすれば消毒剤を
国民や病院でみなが使用できるようになる なぜかパチンコ店は平常運転。
パチンコ店の方がやばいと思うけ 実は屋形船経由で感染してましたと言ってた時期が懐かしい… 今日本で五本の指に入る危険職業だな
運転手痛み入ります
コレも無能内閣がチャイナマネー最後までやった事
ボケノミクスが残したモノは業が深すぎわろえない >>25
パチンコ好きな同僚は皆、乾咳してるけど元気だわ タクシーを利用するということは
消毒剤をムダに使用させて
買わされているようなもの
短い区間の乗り降りだけで
消毒薬がバンバン消費してしまう
こんなバカな乗り物は禁止にするべきだ。 まぁ、金がなくても生きていければええ。
服は買わない。スーパーの時間たった値引き弁当を買う。電気はギリギリ。お風呂は2日に1回。喉が渇いたら水を飲む。
1カ月5万円で生きていける。 最近値上げしたばっかりやろがい！
500円スタートは罠過ぎるわ ど田舎に来れば良いのに
年寄りが多過ぎてタクシーの絶対数が足りないくらいだよ
これから大きな不景気になるんだから需要の多い所に行かないと。 >>1
なんで運転席側と客側を完全分離できないの？
防弾と防疫双方において？ パチ屋の駐車場で最近よく個タクを見るわ
仕事ないのはわかるけど、感染する確率、させる確率もあるから怖いんだわ 写真屋は、元々日当3000レベルだったけど
申請したら4800円だっけか、もらえるのか 羽田空港で迷子になる足立ナンバータクシーはとっとと淘汰されろ >1日の収入が5000円を切る
オレの知ってる運転手は毎日居酒屋で4,5千円飲み食いして帰る
常連持ってたり場所や時間の差は大きい
満員電車乗ってて気にしてる場合でもないな みんなコロナ持ち運転手が嫌だから避けてるんだよ
ちゃんと物理的に分離しろよ
防犯にもなるだろ 空気清浄機付タクシーとかにして差別化をはかる
更にスーパーなどで買い物代行業 お客さん雨ですけど窓開けますので‥このくらいやって >>50
ワイのトヨタにはナノイーなんてもんが付いてるけど
あれほんまにウイルス撃退するん？ >>2
だったら
一度もお世話になった事無いよな？
両親、兄弟いないのか？
天涯孤独で住み家も無いのか？
お前の生活は誰かの仕事で成立してる 本日は道の駅結構混んでたぞ
皆んな、我慢できずに出て来たな >>8
へー
態度悪い人にあったことないや
いつも感謝してる >>2
お前みたいな底辺はタクシー乗れないんだろｗｗｗｗｗｗｗ >>8
昭和に比べりゃよくなったよ チンピラみたいのばっかだったし
今でも悪いのはオレが知ってる限りでは成田空港のタクシー もうほんと我慢できねえわ
オレには引きこもりなんか絶対無理
たとえ無職になっても外出は欠かさないアクティブ無職間違いないわ
引きこもれる精神力が理解不能 >>23
それがソースの続きにあるんじゃないのかな >>58
横柄な客には我慢しきれない時もあるんじゃない？ >>1
感染を恐れて乗らない客いるから
海外みたいに運転手と後部座席の間にビニールシートしたら？
てか客の方がウイルス持ってそうだし タクシーは怖い
いままで乗ったすべての乗客データがないと乗れない >>69
いちいち後部座席完全消毒できるならいいけどね >>8
ゴミにはゴミ相応の対応をしないとどこまでもつけ入られるからな >>73
座席の消毒なんて気にしてたら電車はどうなるんだよw カーシェアリングなんかも、退会ラッシュなんじゃないのか？ ヤマトとかの宅配便の会社から仕事貰えばええやん？
あと老人向けにスーパーの買い出し請け負うとか 「コロナウイルス移してやる！」
このセリフはみなも知っていよう
そして録画動画に写っていた真実は
ソファーで女性が数分間化粧をしただけで感染が発覚したあの映像である。
つまりいくらタクシーが消毒をしましたと言っても後部座席の隅々まで１００％清潔の保証など
何もないのが実情なのだ。
実際に乗ってしまったら自己責任で済まされてしまい
タクシー運転手に責任が伴う訳では無いのだ。 そもそも運転荒くてムカつくから普段からタクシー乗らない >>75
タクシーは乗る乗らないの選択できるけど電車は仕事や学校で無理じゃん
そういったアピールで宣伝できるならって事で
それに密閉具合がダンチじゃん
ビニールシートで仕切ったら余計に菌のたまり場になりそうやしね
まーしゃーない >>8
山手線の内側は問題無い
そこから離れる毎に酷くなっていく >>8
高齢ドライバーは最悪だな。
降りている途中に閉められてドアがあたった事があったわ。
それ以来タクシーは基本的に乗らん。 子育て支援で給付金が出るから、どんどんそういう人達に乗ってもらえばいいって役人が言ってた >>53
水攻めで窒息させるんだよなパナのは
本当はダイキンの吸い込んで焼き殺す方式が確実なんだが
あれの車載用ってなかったよな >>80
徒歩でも自転車でもマイカーでも良いんだぞ タクシーの運転マナーの悪さは異常
これは朗報やな。物流トラックに転職したまえ タクシー気にしても無駄
電車、バス、公衆トイレ、宅配便、スーパー、コンビニ
コロナを100%防ぐ事は不可能 都内は電車を避けてむしろ夜中も大忙しだぞ。今月だけで3ヶ月分は稼げてる 何度でも言うよ
雲助なんてどーでもいいんだよどーでも >>88
運転マナーが悪いのはわかるけど
運転手自身のマナーの悪さと客によって強制されてるマナーの悪さがある
道路交通法知らない客が交差点のど真ん中で降りる言ったら言うこと聞くか喧嘩上等になるかどちらか タクシー会社とか運転手のことも考えなきゃいけないが、
景気に敏感な業界だという視点からもみないと。
ここが痛むってことは、街角の景気は相当悪いってこと。
ここが便所の落書きとはいえ、ひとつの指標として判断材料にしないと。あと国交省の管轄でふりまわされてることも。
他人事ではないことぐらいは頭の片隅にでも置いて欲しい。
わかってガス抜きしてる分はいいけどさ… >>2は自分で自家用車を運転するからタクシーやバスは利用しないんだな。 >>8
顔とナリを見て態度変えてるだろ
お前さんは人として尊重しなくていい人間に見られてるだけ
どんなクズでも尊敬して尊重してる相手に悪態はつかない ダメージがあるのは運転手でタクシー会社じゃないぞ
タクシーなんてほとんど人件費で、その人件費は歩合だからな
会社は言うほど損してない
各種罰金も充実してるしなｗ うちの足の弱い親父に金はあるんだからタクシー使えといっても
老人って本当にタクシー使わなくて困る >>93
そして、それを注意する警備員に切れるドライバー。
底辺は底辺に厳しくあたる >>1
宇都宮のふるさとタクシーはお釣りとっておいてって言っても
ありがとうございますの一言もなかったなぁ
それ以来目の前に止まっても次の人に譲るようにした
何でこのタクシー業界はクズしかいないんだろうね >>102
頓珍漢って思ってるならいいよ
経済産業省が公表する第３次産業活動指数では、タクシー業の活動指数を公表しています。
ってのを無視できるなら好きにすれば？ こいつらほんと態度悪いし運転あぶねーし死滅すべきだわ これはもうタクシー業界に限らず深刻な事態だわ
本当どうなるんだろう >>8
わかる
女で子連れは舐められる
道も知らない、ナビ頼りのくせに
特に、川崎千葉がひどい
>>81の言う通り やっぱり個タクが一番
タクシー乗り場で個タク当たるとすごく嬉しい >>93
ほんそれ
交差点で乗降は客の責任
都内だと免許持ってない、道交法知らない人多いから 需要に対して多すぎんだわ
今の1割程度で十分
90%は廃業しろ 大阪でタクシードライバーやってるけど
隔勤で平均税込6万円やれてたのが、3月に入ってコロナの影響と観光客の激減で約4.5万円まで落ち込んでる
給料にならんわ 仕事でよく首都高走るけど
ほんと車が減って
びっくりするわ
観光バスは当然としても
トラックとかも減って
走りやすいけど
なんか気味悪くなる タクシーなんて必要としてる人なんて元々少数なのに何でもかんでもコロナのせいにするな >>93
右折禁止のとこを「そこ右！」とか平気で言うからな
あと若い女で多いのが「なる早で！」 基本、お金持ちか会社のお金でタクシーに乗れる偉いさんか、観光客、お年寄りがタクシーの利用客
会社のお金でタクシーに乗れるお客さまが、繁華街に出向くのを止めてる
観光客が立ち寄る場所が休園
お年寄りも院内感染を恐れて、病院に行きたがらない
長引くとマジヤバイ 都心住みで、タクシーよく乗るんだけど、変なのは10回中1回あるかないか。
運転手さんは、尊敬してるから、話もよくするよ。
1人だけタクセン送りにしたけど。
じーさんドライバーに限ればプロ意識高いのと、ダメダメ半々だな >>1
日本のタクシー料金は
世界一高いんだわ
ショボくれた国のくせにな タクシーがなくなったら深夜に心行くまで酒を飲めなくなる
終電を気にしながらだと味気ないよ 本人の努力次第だろ。駅前でタバコ吸いながらスポーツ新聞読んで客待ちしてるだけのジジイなんて減って当たり前 コロナ疑惑の人や家族を病院に送迎でもしたらいいよ
バスや電車使うと叩かれるし救急車は死にかけじゃなきゃ使うなだし皆困ってると思うよ
どうせ皆検査拒否されてるから市中で客拾うのとリスクは大差ない >>5
とっくにクルーより遥かにブサイクなこのタクシーがそこら辺走ってるじゃん 邪魔だから消えてなくなればいいよ
今の半分以下で十分
特に運転の荒い個タクと在日ドライバー
夜中に渋滞起こすな食いっぱぐれ一歩手前のカス共 客待ちでボケっとタバコ吸いながら仲間と雑談しているのんきなタクシードライバーに同情の余地無し
工場で働け しょっぱな感染者出したのが痛いわな
周りも絶対乗らないって言ってる 固定客からの連絡が前よりも増えたわ。結果いつもよりも一割増しくらいになって今月現在58万円。
時間かかっても待っててくれる。 タクシー運ちゃんがコンビニトイレ使うんだよな
マジ殺意沸くわ
営業所やプロパンGSでやれよ
迷惑すぎるだろ NTTドコモのコールセンター
(中野セントラルパーク)勤務の社員5名が新たに新型コロナウイルス感染 昔は小型タクシーは大抵コロナかブルーバードだったな
関係ないけど思い出した >>144
二人で乗るなら小型タクシーで十分だったのにね。値段も安かったし。
何でなくなったんだろうね？ タクシードライバーは雇用の調整弁。
リストラされた会社員や、何らかの事情で退職した人の受け皿だよ。
好き好んでならないでしょ、この職業は。
何らかの痛みを抱えた人が選ぶ仕事だから、優しくしてあげようよ、ね。
いつ何時、自分がそういう境遇に堕ちるとも限らないんだし。 ホント悲鳴が安くなったもんだよ
マスゴミのボキャブラリーの無さに絶望するわ 熊でもどんぐり蓄えたりするのに動物以下の知能だなこいつら >>147
おれ運転下手だから出来ないよ絶対あんなこと
トラック運転手とかよくあんな狭いところに駐車できるわと感心する 【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
http://njbhu.sibmed.org/w8bx3yh/tv42rbpuyw6eza.html >>147
タクシードライバーってどこの国でも社会的地位が低いのは何でなんだろうね？
ちょっと可哀相になってくるよ・・・ すべての業種で、売上激減現象が生じて来ている。
無借金経営とか背伸びした経営をしなかったとか、ほんの一握りの中小・零細企業しか生き残れないかも知れない。 早々にチャイニーズの入国を制限した台湾国は独り勝ちだね >>146
えっ？
クラウンコンフォートや日産クルーは小型タクシーだよ？ タクシーは日銭が稼げるだけまだマシ。
無職透明になったやつがゴロゴロいる。 一月に8万ー10万タクシーを利用してたけど、リモートワークになって接待を自粛したらタクシー利用が0円になった。
徒歩と自転車で全て済んでる。 >>158
東京には小型タクシーってもう無いと思うんだけど・・・
小型タクシーとかワンコインタクシーつまて東京にまだあるの？ >>156
無借金、少数精鋭型だけど仕事は余るほどある。
こういう問題が起きても大丈夫な想定で業務プランを作ってるから。
難しいことでは無い。 なにげにタクシー運転手も結構コロナに対しては危険だけど、
そこはいいのかなあ。
70代とかの高齢者が結構いるけど、年金多少でもある人は
今は休んだらどうなのかな。 >>166
国交相で都内のタクシー稼働数が決められているので、各タクシー会社は総数を減らせないみたいです。
個人も稼働最低日数をこなさないとダメらしい。 今回はいつまで続くかわからない。
タクシー業界として、
運転者と乗客の間に完全な仕切りなどを作るなど、
感染対策に力を入れたほうがよいと思う。
対策されていれば、電車より有利になるはずだから、
乗客も戻るはず。 東京の屋形船はどうなってるんだろう
家族経営的な小さな会社が多くて、団体客頼りだから
タクシー業界より危機的な状態になってる悪寒 韓国: 37,500人(死者75人、市中感染)
日本: 11,000人(死者22人、市中感染)
市中感染の致死率0.5%、検査精度40%での推測値
日本は終息期0.5週、3週末まで感染者数は加算
韓国は拡大期残3.5週、涙のソウル防衛戦も陥落か >>1
中国みたいに乗車の前のシートをビニールで覆ったらいいのに
タクシー感染率高いのに、そこら辺考えた方がいいよ いつも乗ってるタクシーはお仕事お疲れ様ですって声かけてくれるから好き
あとワンメーターおまけしてくれるから好き >>171
コロナで客が減ったなら、
どうやったら、お客が安心するか、
日本の業種全体的に対応が遅い。
タクシーに限らず、飲食も。
その辺りは中国を見習うべき。 バブルの頃、親父が個人タクシーやってたが年収が2千万近かったな。
マスコミにコネ作って、2日とか取材で貸し切りにして数十万円とかポンと払って貰ってたのがデカかったとか。 >>22
地方→完全歩合制
大都市→部分歩合制、ただし基本給は低目。 >>132
最後のセーフティネットなんだから、悪口を言わないほうが良い。 >>147
歩合率高し、長時間労働、
大都市だとタクシーセンターに苦情を言われる、個人タクシーまで10年の修行。 無菌室タクシーにしてさらにタクシー備え付けのフルアーマーに着替えてもらって乗ってもらうようにすれば大丈夫だ！ >>159
24時間労働の後に、続けて運転業務が出来ますか？ >>158
クラウンコンフォートは中型
ただのコンフォートが小型
ホイールベースが違う 空室だらけの温泉旅館やホテルと提携して
高齢者をドアツードアで温泉1泊とか
長距離で稼げるし結構受けるかも >>104
警備のバイトした事が有るが、
日光の緑色の赤線タクシーは、停止を無視して、態度が悪かった。 >>175
そんなもん簡単
１．客と運転席をビニールで完全に仕切る
２．掲示板を作って「飛沫感染を防ぐため、必要以外喋らないでください（客同士でも）」と表示する。
３．窓を常に少し開けて換気を徹底する
これをやりだしたら客は戻る。 一時的に前後の席をビニールシートで仕切って
乗車定員を４人にすべき 1月末までは売上絶好調だったらか、天から地獄へだろうな 未だにタクシー主力のクラウンコンフォートは昔のコロナをベースに設計されている。コロナつながりという事で これはコマーシャルが足りない
感染症対策には、安心安全のタクシーでっていえば売り上げ倍増だろ 2月から怖くてタクシー乗ってない
おぎやはぎ、あさば建設のやつ、照英のCMは今もやってるのか 最低賃金も払わないブラックが多いからな
今回いいタイミングだからついでに捜査したらどうだ？ たしかに、２月の東京出張は電車怖くてタクシー使ったわ 沢山ってのは日本人だろ
もう首都圏は繁華街に集まる日本人だけじゃ食べていけないぐらいに
巨大になり過ぎたんだよ
集まるところには飴に群がるアリみたいに集まるけど 終息宣言が出るまで景気対策と相乗りで全国民に月20万づつ配ろうよ 個人タクシーで、現行のクラウンRSとかあるのな。
どうせなら、そういう車種に乗りたいわ。 昨日、山手線乗ったけど、全然ガラガラじゃなかった
普段の週末と変わらん >>205
日暮里駅は少なかったぞ
谷中銀座も人空いていた 街で頻繁に見かけるトヨタのジャパンタクシーはいいデザインだな。
一般人にも運転しやすそうだ。 >>189
そんなことやるわけねーだろ。
運転席だけきれいならそれでいいんだよ。
客がどうなろうと関係ねーし。 >>1
朝日新聞社の編集委員様
これでも痛快なのですか？ >>211
パヨクなんてカルトの基地だからな
慰安婦捏造のアレとか何言ってもムダ タクシー業界やら飲食店やらコロナで悲鳴上げてるけど
記事にする必要ないから
コロナの情報だけでいいよ タクシーみたいな接客業がヤニ吸ってるとこ良く見て苛つく >>88
物流トラックは荷下ろしがあるから体力使う
タクの運ちゃんは運転だけが仕事 観光省2Fアベノ観光立国 →→ アベノ白タク( ｀ハ´)<丶｀∀´>違法の蔓延 →→ 財務省アベノ消費税１０パー →→ コロナSHOCK >>28
痛み入ります…
4月からミタゾノ始まるの楽しみだなー！ >>196
はあ？舌打ち？おれは「歩いて行け」ってはっきり言うよ >>28
都内ではまだタクシー内で感染した人は１人も出てないから電車よりはるかに安全だよ
屋形船でタクシー運転手が感染しただけで 終息まで数年かかるし、その後もあやしい 即トラックに転職が吉 いちいち1業種あげて何がしたい
全部だ全部
特需がある業種以外は全部悲鳴あげてるわ >>218
白タクはむしろ有難い
感染リスク高い中国人韓国人を引き受けてくれるのだから あんな気楽な仕事もないだろ
ヤバそうな客はスルーして
無線の姉ちゃんと親しくなったら楽勝 都会のタクシー運転手は地理試験に合格しなきゃいけないから大変らしい ある意味おまいらに一番向いてる仕事なのになあ
隔日勤務だし 変わらず利益あげてる業界の方が少ないだろ
これだけの騒ぎになったら当然だ
文句は政府に言うしかないね しっかり除菌をして、車内完全除菌ステッカーを貼ってアピールすれば
その会社のタクシーを客が選んでくれるのでは 乗車する客にマスク1枚プレゼントして付けさせれば
客が喜ぶし座席からの感染防止にもなるな 全てのタクシーが糞だとは言わないが
俺の乗ったタクシーの運転手は漏れなく糞だった
だからザマアとしか思わんわ 態度の良い運転手さんも多いんだが、横柄な一部の運転手のせいで利用したくないんだよね。 >>232
個人タクシーに乗ればいい
乗車実務しながら無事故無違反10年とか難易度高いのでDQNにはなれない トンキンのタクシー運転手愛想悪すぎ
客が喋りかけてもまともに受け答えできひんやつとか多いし
客商売苦手なんやったら、辞めてもしまえよ 水商売やタクシー業界の動向が実体経済の鏡なんだけどな
ここはニートのアホだらけで笑うわw こればっかりは、もうどうしようもないよな
オープンカーのタクシーとか作ったらええんちゃう？
位しか思いつかない… 愛想も悪いし プロのくせに道も知らないし
短い距離なら舌打ち 禁煙なのに乗ったらタバコ臭い
自転車には幅寄せ
コロナにかかって死んでしまえタクシードライバーのジジイども >>225
知ったか丸出しだな
>>228
馬鹿だねえ
公務員や普通の会社員と違って売上が給与に直結してるからだ
オマエみたいに出勤すれば給与貰ってる輩とは違う 今、コロナ不況の影響もあってか、
個人タクシーのサービスや接客が
物凄くレベルアップしている
近い距離でも、文句言わずに気持ちよく
乗せてくれるようになった
不況の時は、近距離なら
個人タクシーがおすすめです 俺も最近は窓全開にしてるわ
最初は一言断ったけど、運転手も開けてもらいたいみたいな張り紙があったからそれからは何も言わずに開けてるけど気を悪くするなよな
でも一番怖いのは呼気じゃなくてスイッチとか取っ手なんだってな
接触感染が一番多い 本来は満員電車より安全なはずなんだが、武漢人の宴会直後に個人タクシーの組合かなんかが同じ屋形船使って感染して家族に死者も出て一気にイメージが悪化したよな
あれタクシー業務とは関係なかったんだけどイメージって怖いね 半減でもあればいいんじゃないの？
マシというべきかな
もっと酷い状態になってる職種もあるだろし >>62
うらやましい
普段から仕事以外は全く外に出ないわ
今じゃテレワークだから食料が尽きるまで全く外に出ない >>230
！マスクをすれば防げると言う間違えた馬鹿な認識に注意を
※咳をしなくても息をするだけでコロナウイルスや風邪ウイルスは、マスクから筒抜けです
空気感染もするから
息をするだけで室内等に漂いそれを広い空間でも10日くらい漂う
吸引や目や鼻や口や耳などの粘膜吸収から感染
空気感染
触れたもの経由で感染の３つで終息もしないし終わってる
コロナ肺炎ウイルスは潜伏約最長約1ヶ月の２４日
その間検査で陽性反応が出ない！
その潜伏期間中に他人へと遠くにいても空気感染で移しまくり繰り返し蔓延を続ける
再感染にADE疑惑
新型コロナウイルス（covit-19）の再感染or再燃時の重症化は、デング熱におけるADE（抗体依存性感染増強現象）と類似
再感染リスク
肺炎の重症化
空気感染
血液移動
長期潜伏
発症前伝染&無症状伝染、無症状感染
潜伏期間約1ヶ月
前駆症状は風邪
一旦軽快後に多臓器不全で死亡
これはもうダメ終わり
マスクをしても、コロナウイルスが小さ過ぎ、マスクの布を簡単に素通りするから
マスクをしてもコロナや風邪のウイルスの感染は防げない！意味が無いよ
マスクを着ける行為は気休めにしか過ぎません
感染を防げるのは、戦争に使うときにつける顔全面を覆う
【ガスマスクだけです！】
コロナウイルス潜伏が１ヶ月週間検査しても出ない
コロナ感染してるのに無症状化した状態が長期有る患者さんが多数存在している
その無症化状態の時にも周りに多数の感染者を増やす 東京のタクシーは愛想悪いから客が減るんだよ
コロナは関係ないと思う >>6
ジャパンタクシーは片方しか
窓が開かないらしい
なんで、そんなクルマを作るのか
分からない この間乗った時にタクシーの運ちゃんが凄い咳き込んでたな タクシーなんて、
前後を遮蔽するアクリ板でも付けて
「コロナ対策遮蔽板付き！」
とボディに書いとけば大繁盛だろ
カンタンに改造で対処できるのにアホだな >>248
その普通の会社も業績落ちればボーナスにも給料にも響くし、大打撃なら会社が無くなるんだけどな >>262
直撃喰らうからタクシーとかお水、風俗から悲鳴が上がる
しかも今回はリーマン以上の影響だとさ
ボーナスには影響しても給与ってガクンと下がるか？
ボーナスだってそこまで下がらない
バカで知ったかって本当だな >>180
そういう気遣いはせめて、奴らの業界が緑ナンバーの癖に法廷速度守る気さらさら無い会社100パーセントな現状を改めてから言って下さい
客に急かされるから仕方なくなんて理屈は通用しません >>264
100じゃないからなあ
嘘吐きですなあ 地方じゃ年寄りが近くのスーパーに行く程度だからワンメーターが殆どだぞ タクシーは、普段は交通の邪魔になるほどいるのに
必要なときはまあ来ない コロナが終息しないといろいろ死んでしまうのか・・・ 病院構内のタクシー乗り場から乗ったのに近いことへの嫌味を
ネチネチ言われたことあって怖かったわ 都内は大忙しだぞ。惨めな馬鹿どもが「電車を避けて」と口々にしている。チップも寄越さない貧乏リーマンが。 >>271
嫌われる事を何故したのか？
そしてそんな事をされて苦情を入れたりしなかったのか？
そこまで書けよ無能 >>272
電子マネーで払うから当たり前だろ
それより雲助やめろ
あと止まる時にメーター上がるまでオーバーランして走るなボケ 人手不足で運転手よりタクシーの方が多いからちょうどいいんじゃね？ >>274
上がるまでオーバーランだと何故断言できるの？ 夜中散歩してる時に異常に空車で走ってるタクシーが多いと思ったよ 屋形船がどーした～、、
という騒ぎで余計な悪いイメージを与えたんだろうね
風評被害 近いから嫌な顔されたとか
誰でもあるでしょ嫌な時 みんな顔に出ますよね
運転手だけ差別するのかな 苦しい苦しい言ってるのは大した社会に必要じゃない奴らばかりだからなあ >>159
国が決めてる時間がある
休憩時間込みで月に270時間、262時間の2パターン
これを越えれない どうしても 仕事でやむなく乗る時は 運転手に窓を全開に開けてもらって 走らせてる お客さんも居るんだってね >>189
俺はお客が降りたら窓を開けて走ります。
法定で休憩を4回と食事2回取らないとダメなので、その時にアルコールで後部座席の手すり拭き取ってる。
あとは、常時マスクをしてるな、食事の時以外はね。
基本貧乏なので車で弁当 >>274
は？
路肩に寄せて止めるのに、ガードレールの切れ目も何も無い場所で停めたらそれはそれで切れるんだろ？
ダブスタなんだよ、それ >>8
俺は仕事で毎日乗るけどそんな対応されないな
つまり、お前に何らかの非があるんだよ 稼げないから休まず走るんじゃ無いの？
止まると呼吸が止まるマグロの如くw
いまだにヤニの臭いするタクシーもあるし >>287
ちょっと手前でも切れ目はあるんじゃないか？ コミュ障で普通に会社勤めできない人の成れの果て
タクシー運転手てそう言うもんやから >>290
現場作業者に「ドカチン」と堂々と言う人に、まともな人はいないよね
同じ事だ 今月だけでも、税金と年金と健康保険を免状してくれんかな(払ったことにして)
これだけで10万円近く助かるんだが >>291
行政側の意図次第
乗り降りして欲しく無い場所で延々と切れ目ないところなんて普通にあるよ
逆に銀座なんてガードレールすら無いしな
というか、「この辺で」と言うのが遅かったら普通に切れ目までに上がるわなw
大抵指示遅いんだよなぁ、他人が案内してるタクシーに同乗すると感じるけどさ
で、そういう奴って大抵都内で運転してない奴だよね >>264
パトカーや路線バスすら守ってないのに何言ってんだかw
白バイですら+5や+10とか当たり前だし、以外と信号の変わり目で普通に突っ込むよね、警察車両って 10万円も払ってないか7万円ぐらいか
それでも、助かる、緊急処置をお願いしたい。 手袋・マスク着用で支払いはカードにすればかなり防げる 子供の学校が休校になっちゃいました→8000円も補償が出る
客が居なくなって生死に関わる状態です→1円も出ない
何だこれw アホだな
国民に死んで欲しいから増税がんばってるのに 売国左翼の流すデマに医療界が大激怒！
左翼野党や左翼マスコミは日本の敵！
↓
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1583071259/
立憲民主＆ゲンダイ「北海道で厚労省が検査妨害！」 →デマでした 国立感染研が激怒反論
そりゃ日本を滅ぼしたい売国左翼は感染者を増やしたいわな
検査やりすぎると医療崩壊してイタリアや韓国のような惨状になる
売国左翼は日本を滅ぼしたいから「検査もっと増やせ～」って喚いてる
感染者数がだんだん減ってきているから、売国左翼がだんだん焦ってきてるね
暖かくなれば収束だし
日本の左翼はチョン勢力と完全に一体化してる 韓国を見ても分かる通り、
本当に爆発的に増えていたら隠蔽なんてできない
日本は清潔なのと気候的に広がりにくい。
捏造だらけの批判しかしない売国左翼に対する憎しみが日本国民の間でどんどん高まっていってる
そもそも日本の左翼はチョンと一体化し過ぎている
立憲民主党の支持母体の内の1つは在日韓国人組織の民団なんだから
日本の左翼は日本国民の目線に立っていない
日本の敵でしかない
チョンと一体化してる売国左翼勢力に負けちゃ駄目だ！
五輪は予定通りに開催するべき
.
.
↓立憲民主党の長年の夢の外国人参政権は日本崩壊への道、絶対に許しちゃダメ！
【動画あり】 立憲民主党 「とにかく外国人に参政権をあげたい、我々は民主党時代から一貫している」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1576541512/
．
最優秀作品賞：新聞記者
最優秀女優賞：ジム・ウンギョン（新聞記者）
最優秀男優賞：松坂桃李（新聞記者）
↑
日本のマスゴミってどんだけチョンとチョンと一体化している売国左翼に支配されてんの？
日本アカデミー賞協会の会員数は業界人約4,300名
これほどの人数が居て名前も聞いたことないチョン女が最優秀女優賞受賞して、
作品賞が誰も見てない反日映画の新聞記者って・・・・
業界のチョン汚染は想像以上に酷い
．
コロナ騒ぎを必要以上に煽って得するのはチョンに支配されている日本の売国左翼メディア
現に在宅率が上がって糞詰まらないテレビ番組の視聴率が跳ね上がっている
みんなテレビを見るのを止めよう！
．
．
98593578792897987 タクシー乗ったらモニターで広告見せられるんだけど。しかも音声付き。
うぜえ。
文句言おうと思ったけどよく見たら画面オフボタン見つけた。
たった一人の客に広告見せるために液晶パネル用意するほうが赤字じゃねえのか >>304
あれは車内QR決済用だ
決済用の画面を客の前に設置したかったタクシー会社と、広告会社のニーズがマッチして実現した 記事にもあるけど地域特性によるな
観光やビジネス客メインの場所は壊滅
住宅地はあまり減ってない
電車の座席に余裕が出来て終電寝過ごしが増えて売上増えた所もあるらしいw 新感染症が上陸阻止できていれば
という気持ちしかないよなあ 土曜の夜、東京駅の前を通ったらタクシーが大量に止まってた
寒かったせいもあるけど人なんて全然いないというのに >>310
もう諦めて休んでんだろうね
延々と空車で客を探し続けるのは本当に苦痛らしいぞ
乗り場なら無料で堂々と停めておけるからな
会社に帰る時間だけを待ってたんだろう、切ないねぇ 床屋いくのが怖いけど、感染拡大がまだこれから酷くなる前の今のうちに行くしかないんだよな >>221
あれは神奈川県の個人タクシーヤシね。個人やから東京に住んでることない >>308
去年の12月にはもう中国で蔓延してて日本にも当然来てる
中国が隠蔽した時点で阻止は不可能だった タクシー業界だけじゃねーわ。
うちも酷い売り上げだわ。
今年新卒取るから、悲惨だわ。 雲助は派遣といっしょで自己責任甘え努力不足の結果だから同情不要だよ >>300
子供の学校なんか遅くても下旬には休校になるのにな >>319
努力もせずネットで偉そうに講釈垂れてるお前は〇ねばいいと思うよ >>318
いきなり今月末の給料が2/3になったりするのか？
>>319
そう言う層の人間が居るから今のお前が有る訳で
バカだねえw 空港で居眠りしながら
客待ちしてるだけだからな
それで助けてくれって何よそれ キーッ！ガチャッ！
乗ってた客「ゴホゴホ！ゲホゲホ！あ、どうぞどうぞ」 どっかの飲食店のバカ経営者といっしょだろ
水商売というの分かっててやってんじゃねいのかよ 友人がタクシー運転手してるけど、やっぱり売上半分だと言ってた。
でも、あんまり悲壮感なかったな。
良い休養みたいな感じだった。
あいつ疲れが抜けないと良く愚痴ってたからな。 個タクの新年会で感染者出たんだよな
個タク避けて乗る人が正解
10年無事故無違反って事はそれだけ年食ったジジイしか居ないんだしな うちの県の感染者情報でタクシー乗ったけど感染した人も運転手もマスクしてたから運転手を濃厚接触者に指定しないらしいんだけどそれでいいの？マスクの効果を過信しないようにが基本方針なんじゃねえのか？何か基準がちぐはぐな気がする フィリピンバーの感染おやじが座っただけで女の子に感染させたからな～
タクシーも怖いわ 【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
http://njbhu.sibmed.org/c482/2s2wvcjfms3326.html 増えすぎたイキリボケ爺タクシーが減る良いきっかけじゃないか >>323
そんなのレアケース
しかも繁閑差なんてどの業界にもあるよな
週末がメインの小売業の平日なんて酷いもんだろ
郊外大型SCの若者向けテナントとか、都心の高級ブランドの路面店とかな >>328
窓を開けてたか否かじゃないの？
窓開けてるクルマほど安全な乗り物ないよ？
ケツ以外、乗降時含めて車内のどこにも触れないしね
電子マネー支払いなら尚更 タクドラだけどヤバイねぇ。暇すぎますて社員の10分の1辞めたよ。
今月の給料は15万くらいかな。エアロゾル感染するだろうから、自分はマスク＋窓全部3センチ位開けては開けて走ってるよ。
外気取り入れMAXにしてれば寒くもないしね。客もその方が安心だろうしね。今月様子見て駄目なら転職かもなぁ。 >>335
ウザくても必要なんだよなぁ
その辺が、ガールズバーとか銀座のクラブとかと違うところ 都内走るとタクシーだらけだよな
車線またぎ、割り込み幅寄せマナー最悪
黒光りした車体もあいまって路上のゴキブリに見える >>8
これ
日ごろからあいつらの暴走運転が腹立たしいんだ
コロナのお陰で廃業ラッシュならコロナ様様だよ >>93
ここで停まるのは違反なんでこの先で止まりますとか、説明して説得しろよ
テメェらには口も頭もついてねーのかよ >>343
そこを止まるのがプロだろ！というガイジ客ばかりだよ。タクシーはやめておけ。 今の日本の社会構造はまともじゃない
これを機に一度崩壊したほうがいいのかもな 。タクシードライバーの仕事って、高齢者が多いでしょ。
やっぱりそうだったのか ﾀｸｼｰか
こりゃ運転手も客もお互いにこの時期は嫌だよな
できれば利用したくない >>267
タクシー配車アプリのせいで少なくとも半数以上のタクシーは捕まえられないと思えよ
仕方なしに配車アプリいれたわ
そしたら近くのタクシーがすぐくるのよ >>348
これ、クレカとか紐付けしたら支払い時に接触無しだから
アプリで呼んでアプリで支払いだ >>304
あれは配車アプリの付属端末、DeNAとかの。客に応じた広告配信で利益を出す予定だった。頓挫したけど。 >>343
走行中に説得開始して降車直前に説得完了してないと駄目だな
頭悪いなお前 >>正直、普段であれば外国人や、短い距離での乗客を嫌うドライバーも少なくない。
>>も、今はそんな考えはぜいたくで間違っていたな、と気づかされました
糞だなｗ都合が悪くなるとすぐコレｗ 【注目】「女湯に来る男児はエロい目で女を見る、男湯へ連れていって」和泉@izumionさんの漫画が話題に
http://njbhu.sibmed.org/gib6ul/k1x6r5cvrmzu3s.html >>353
どの業界もそうだろ
ハウスメーカーは最廉価構成の客を嫌がる
美容室はカットのみな上に注文が多い客を嫌がる
自動車ディーラーは儲けが少ない車種の最廉価グレードを嫌がる 風俗は意外と大丈夫だろ
ちゃんと検温、消毒、うがいしてるし 売り上げ半減が基本だな、上位１０％くらいが
現状維持で、９割りは落ちてるし
下位の２－３割の店舗は９割減もあるし
時間短縮や一時閉店も出てる >>353
おそっ
駅から市内の家に帰るためだけに、他県に電車で行ける料金タクシーに出したるよ
という老人を初乗り料金だからと毎回毎回嫌な顔して「乗せてやって」るようなことやってるから
そうなるんだよ
あれこそ上客なのに >>357
甘いよ
アメリカで配車サービスが安く出来てるのは、道路事情的が大量のトラフィック純増を許してるから
日本の大都市でトラフィック大幅増なんて許せるわけがないよね
スケールメリットがさほど無いのならば、需給連動価格の悪い面ばかりが出るだろうね
庶民がタクシーに乗る朝晩や荒天時は既存タクシーの三倍の料金取られるw 今回は大勢死にそうだから良かったじゃねーか
コロナは数十人だけどな >>357
ウーバーイーツでもわかるように所属もない見ず知らずの人間に運ばれる方がタクシーの何倍ものコロナ感染のリスク増えるだけ >>336
ウチの会社も10人、辞めていった
辞めようか迷ってる人もいっぱいいる
会社、潰れるかも タクシーは運転がクソでクズだからどんどん潰れればいい
あと利用者もクソ邪魔な所で停めさせるバカが多過ぎ だから逆走して憂さ晴らしか
渋谷、中国人のドライバーかな、変わったタクシーだった >>274
よくまけろって言うがドライバーにしたら払うだからな会社にな >>366
身内が運行管理やってるけど
冗談抜きで1日の売り上げ5000円とかになってるみたいだしな >>14
生活道路の道の譲り合いが頻繁な日本の道路で、自動運転なんかできると思ってんのか？ >>336
転職できるのか？
タクシーの運転手以外の仕事なんてあるの？ >>375
普通はタクドラやる前の前職があるだろ
俺は施工管理技士持ってるよ >>194
それは糞会社
普通はクラウンセダンで東京の大手はジャパンタクシーに変わってる >>370
あれは公共性高いというかあれが来てくれないと町中ゴミだらけになるから
少々の狼藉はみんな黙って見逃してる部分が大きいよね >>365
雲助でなく、地球物理学者や証券アナリストなどが運転するんだからマシ。 >>373
できるできないじゃなくて、するんだよ。
自動運転はもはや政治の問題。 久々にタクシー乗ったけど
後部座席広いねぇ。快適だった。コンフォート >>381
は？
知識労働者階級がすると思ってんの？
アメリカで去年だけで千件単位でUberドライバーによるレイプ起きたの知らんの？
日本のタクドラが神に見えるレベルですわw >>357
二種免許持ってない奴の運転する車なんかに金払って乗りたくないな。
タクドラも下手くそ運転する奴に出くわす事があるがサンドラ並みの下手くそドライバーに当たったら最悪だろう。 >>387
足立ナンバータクシーより初心者マーク付の奴の方がまともな運転するぞ うちの地域の黒色タクシーは
道路マナーが悪すぎるから
使わない
たしか、京… >>381
その階層に属する奴が金に困って副業するにしても運転職をするとは思えない。
単純に学歴だけ見ても今はタクシーやバス運転手でも大卒(良くてもGMarchレベル)は多いぞ。 >>377
基本的にそういう仕事で使い物にならなかったからタクドラしかなくなってるんじゃないの？ タクシーっておじいちゃん運転手はみんな良い感じの人だけど
４０から６０ぐらいはほんと変なやつ多いよね
なんであんな人間が歪んじゃうんだろ >>373
お前みたいな奴に限って普及したら真っ先に使うんだよなｗ
全く迷惑な人間だよ さっき近距離乗ったら露骨に嫌そうな声出された上に
マスクしてないのに道中わざとらしいほどでかいくしゃみを8回くらいされたわ
途中で降りると言いたかったが我慢して礼まで言って降りたのに
ありがとうございましたの一言もなかった >>381
運転するのはほとんどタクシー運転手のサイドビジネス。縛りがなくなるからよけいに無法地帯。
ホステスの送り白タク見ればわかるようにやってるのはヤカラみたいなやつか、定年ジジイばかり >>399
咳ならおいおい、と思うけどクシャミなら普通に花粉症だろ ここに来てゆっくり遠回りがちに走り最後の止まる時にガチャっと手で金額をあげる運転手が増えてきている
去年まで1800円くらいだった区間が2500円、と思ったら止まる時に手であげられて3000円弱
年寄り連れてるから足元見られたのかな
揉めるのも嫌だから黙って払ったけど酷いわ西武ハイヤー ざまーみそすけ ケツの穴ｗｗｗｗｗｗ考えりゃわかんだおタコ助ｗｗｗｗｗ 500円からになりましたとか下げた感出してもやることが凄すぎる
まぁその人によるんだろうけど 運転席と後部座席を隔離しても、前の客がコロナってたらアウト。 不況の時は規制緩和でタクシー運転手増えたのに、あっという間に絶滅の危機に瀕してるわけか...
コロナ感染者移動に政府が臨時に一定期間指定タクシーを設定するとか、活用法はありそうな気もする 昨日乗ったタクシーは
逆にすごい忙しくて景気が良いって言ってたぞ。
秘密って教えてくれずに笑ってたけど、
働く時間が逆転したとは言ってた。
個人タクシーだったけど。
会社なら経営層、個人なら本員の資質によるんだろう。 コロナ不況前は60kやれてた人が45kまで落ちてるし
45kの人は35kぐらいまで落ちてる 都心部ほど致命的な打撃をうけているのが現状っぽいね
田舎は寄り合いがないだけで他は何も変わらずのほほんとしている
もともと貧乏だし 移動の足のない高齢者、飲み屋の代行、普段通りの利用数 >>407
東京が初乗り730円→410円になった時に郊外では追随しなかったので今年の二月から740円→500円になった。以後100円加算。
地域の協議会が申請して国が認可したので運転手個々人にはどうにもできない。大体一割程度の値上げになってるはず。
迎車代も変わって一律300円になったけど、以前は最初から料金に含まれていたのが料金確定時に加算されるので印象が悪い。 初乗りいじっても、結局はこれ以上安くはならないんだよな。
なぜなら、国がタクシー会社の決算を見て、運転手の給料と会社の適正利益が出るように運賃決めてるから。
安くするためには、タクシーを移民でも入れて日本人よりも一段低い生活レベルの人たちにやらせるしかない。
自分の時給を考えたら、同じもん食ってる人達に安くやらせるのは無理。 >>405
メーターの料金は国が認可したもので運転手が自由に操作して料金を上げるなんで出来ない。
最後に手動で300円を加算されるのはハイヤー頼んだ場合にかかる迎車代なんだと思われる。
要は、タクシー料金が値上げされたから今までより1割くらい料金が上がっているということだね。 どこの業種も大変だ…サービス業界はその最前線だが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
