【スズキのハスラー】「車線はみ出し機能に不具合」3000台をリコール
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スズキのハスラー「車線はみ出し機能に不具合」3000台をリコール
2020年03月17日 15時25分
自動車大手スズキは17日、よそ見などが原因で、車線をはみ出しそうになるのを防ぐ「車線逸脱抑制機能」のプログラムに不具合が見つかったとして、ハスラー約3000台をリコールすると国土交通省に届け出た。
リコールの対象となるのは、2019年12月26日から今年3月5日にかけて製造販売されたスズキの「ハスラー」2971台と、OEM車であるマツダの「フレアクロスオーバー」122台の計3093台。
同社によると、車検や保安基準検査を行う自動車技術総合機構の指摘によって、車線逸脱抑制機能のプログラムに不具合が見つかり、道路運送車両法の保安基準に適合しないことがわかった。これまでに事故などの報告はない。
スズキはダイレクトメールか電話で購入者に連絡し、プログラムの改善を行うと伝える方針。
https://sp.hazardlab.jp/contents/post_info/3/3/4/33484/img.jpg >>1
▼コロナ汚染国 世界トップ10
1 中国・・・・・・・80,881人 ・死 3,226
2 イタリア・・・・・31,506人 ・死 2,503
3 イラン・・・・・・16,169人 ・死 988
4 スペイン・・・・・11,409人 ・死 510
5 ドイツ・・・・・・8,639人 ・・死 23
6 韓国・・・・・・・8,320人 ・・死 81
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17 日本・・・・・・・880人・・・・死 29
ダイヤモンド P ・・・696人・・・・死 7
▼国内コロナ 居住地トップ10
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※中国人・・・・・18人
車の自動化が進めばこういう事例も増える
今回のは普通に運転してたら問題ないような事例で良かったが スイフト乗ってるが路肩のチャリとかよけようとすると、ピーピーうるさい
あと緊急ブレーキ警報がときどき誤作動する 地元田舎のお年寄りが乗ってる車には標準装備なんだが 自動ブレーキってメーカーが自分で開発してるんじゃなくて、
よその会社が色んな所に卸してるんじゃないの? ハスラー乗ってるけど、こんな機能発動したこといっぺんもないぞ
たまにブレーキ踏めって何もないところでピーピー鳴るけど ハズラーはともかく、プログラムの書き換えで新機能の追加とかないの?
面倒なリコールには付き合わされるのに >>16
ハスラーは日立オートモーティブだったかな?
今は変わってるかもしれん >道路運送車両法の保安基準に適合しないことがわかった。
これって、公務員が決めた基準から1センチずれてるとか、そういう問題だと思う。
実際には何の問題も無い。たぶん >>19
前スイフト乗ってたときにリコールがいっぺんあって
プログラム書き換えされたけど、そんなんはないよ ほんといらない規制で機能ばかりつけて天下りしようってが気に食わない。 ピーピー鳴るだけだと解らないんだよね
センサー沢山付いてるから
できれば音声警告、でなければ
メーターに表示してほしい 3千台ちょいだけが対象?プログラムってそんなコロコロ仕様変更してんの? そんな機能あったっけ?と思ったら現行の新ハスラーか そんなつまらん機能は外して安くしろ。
最近の車は余分な機能付けすぎで、値段の割に基本性能がショボい ハスラーは腰高 はみだすと直ぐ見えてしまう 法に反する とか指摘されたのだろう 安全性と別じゃない? いや車線逸脱抑制機能なんか要るかあ?
どうなってんだよ今の車って 「車線はみ出し機能」
こんな恐ろしい機能があるのか なんの為の「運転免許」だよ
こんな下らない装置なんか外してしまえ! >>1
車線すらはみ出すよーな不適格者は運転するなよ。
自覚しろ。 ストップランプの不具合直せよ 玉切れてる車の
7割はスズキ車の印象 >>25
かえって恐いよな。
とっさの時なんか混乱しそう。 >>31
ハスラーの新モデル見に行ったら前後左右四方向にモニターが付いてる(付けられる)と説明された。
いらんっちゅーねん。 >>37
旧型から乗り換える人が居ないんだろうな
あんま変わったように見えないし ダイハツがハスラーのパクリ出したな
売れれば何でもイイという銭ゲバ丸出し >>48
一番最初に発売されたのが6年前なんだっけ?
かなり乗って歩く人ならそろそろ買い換えても良い頃なんだろうけど、あまり変わったところがないもんなー。
デザインも前のモデルの方がすきだ。 >>55
前モデルとの違いを出そうとして後方に無理やり小窓を付けたりしてなんかゴツくなった。
この後カラーバリエーションが増えて来ても可愛いげがないから女性人気は落ちるし、だからと言って男性ウケするかと言えばなんか微妙だし、中途半端な感じがする。 後続車が追い越しかけてきたら自動的に左に寄るか、センター寄って塞ぐか判別するの付けてくれ
自分のより高額なら左に、糞たこビンボ車ならブロックで 軽自動車で車線はみ出すようなやつは一発免許取り消しにしろよ >>19
可能不可能で言えば必要な機能(センサーや対応するECU )が有効な形で搭載されていれば可能ではあるけど、
機能が変わることで型式認証とかが変わるから改造車扱いになるので事実上不可能ですね
リコールって言ってもリプロのプログラム走らせるだけだから作業自体は10分もあれば終わるから >>45
それな!
なんだろうな5ちゃんでは言われてるが実感としてしう思うよ >>38
いわゆる先進安全装置の内のひとつなんだけど
つまらない機能だから外せと言うなら
走る曲がる止まるに関係しない装備は
全部いらないだろ当然 最近のスズキさんは、ふらつき警告やら前車発進出遅れ警告、自動ロービーム、坂道発進時に二秒間落ちない機能も有るよ
(・ω・)至れり〜尽くせり >>47
オプションだからつけなければいいしそういう選択できたんだろ?
なんの文句があるんだ? アメリカの有名なエロ本だよね
まだ名前替えないの? >>71
スズキの社員か?
磐田工場のブラジルなんとかせーよ
ゴミ投げ捨てるわ信号無視するわ混んでる交差点の右折は直進からかぶせてくるわで滅茶苦茶だぞ
あとブレーキランプな
修に言っておけ >>58
自動で覆面パトカーにやって危険運転で逮捕されるんじゃないかw >>72
日本のエロ本アップル通信と同じ名前だけど、アップル社は名前変えるのか? >>73
読んだ普通の感想書いてるだけなのに社員か?とか妄想たくましいなw
ランプのたま切れとか基本的なドライバーの運転開始前の確認事項だろ?免許とるときに教育されるじゃん トラブルあっても直してくれたらそれでいい。
人間の作るもんだし小さいミスは仕方ないだろ。
ゆるーいイタフラ車に乗ってみろ
ドアノブ取れて乗れなくなるから
仕様だぞ仕様 貧乏になってどうしても鈴菌に乗るとしたら、アルトのベースグレードにスーツ着て乗ってルート営業の振りする これ役に立つことあんまりない
自動運転を想定した技術なんだろうけど S字でやたらはみ出してくるクレイジーな老人多いなと思ってたがこういう機能あったんか >>79
自分の反対する意見は全部関係者か自演に見えちゃうのは病気だって婆っちゃが言ってた >>76
「アップル通信」という通信会社があれば笑われるが、Appleでは問題ない そもそも、hustlerもhustleもあまり良い意味では使わない言葉だわ スズキを買う層にそんな機能要らんやろ。
その分値下げしろよ。 なんだよはみ出し機能って。走行中自動的に車線をはみ出すのか? >>25
うちのはハンドルがブルブル震えて、居眠り防止の白線踏んだ時みたいになる はみ出し防止ではなく、はみ出し機能が付いてるのか。 ハスラーって名前は
アメリカ人的にはあまり良くない >>98
乗った事無いがw飛行機のスティックシェーカーみたいになるんだ?
まあ気付かない奴は減るよな?ピーピー音は不確実性を心配していた。 >>87
スズキはHUSTLERって名前が好きなんかね?
昔はバイクにもその名前を付けていたし、
車にまでその名前を付けるのはなんでだろう。 >>51
>>>48
>一番最初に発売されたのが6年前なんだっけ?
>かなり乗って歩く人ならそろそろ買い換えても良い頃なんだろうけど、あまり変わったところがないもんなー。
・・・6年程度で不具合も無いのに買い替えか。 このマツダのOEM車ってなんのために存在してんのかわからんこれに限らず。ハスラーでいいだろ オレのビッグマグナムもハミ出し機能に問題かかえてるよ >>1
車線はみ出し機能?
なんて危ないものついてるんだよ クロスビーにも同じ機能ついてるけど建物の影とかの明暗の境目を踏んだだけでもピーピーなるのがやかましい
まあいい加減慣れたけどね ハスラーに有るのかどうか知らんが、
最新装備で熟成度というか精度不足の装置は困るわ。
近目遠目の自動切替とか全然ダメじゃん。
対向車としては眩しくて迷惑だからつかわないでくれよ。 はみ出してやろうぜ!ってセクシーコマンダーが言ってた ハスラーって言葉の意味からしてはみ出すべきとも言えるし
ダメとも感じる・・・ >>106
マツダで車を買う義理や義務がある人が軽自動車を買う必要に迫られた時用。 ハスラー乗りだけど、やたらハミ出すと思ったらこういう不具合だったのか カタカナの名前になると意味とか考えないけど改めて考えると何でハスラーなんだろなぁ >>13
シエンタのも横断歩道有りの地面のマークにたまに反応しちゃう この機能は心臓悪い人は利用しない方が良い
音にびっくりして事故を誘発する可能性もある 九州高速道路でふらふらはみ出しそうに走る軽やコンパクトカー多いよね。
だいたい、高齢者だけど。
安い&劣化しかけてるタイヤ履いてるせいかなと思う。 >>1
つまり、スズキの運転安全装置は付けないのが正解というわけだな。
10万も出して付ける奴がアホ。
外しているのを買うのが、正解か。 2016年車、買った時からその機能はOFFに設定して乗ってる。多分高速道で居眠りでも
しかかったら白線を感知して警報を出すだろう。(リコールは2019.12/26〜)なので関係ない。 新型が3ヶ月で
たった3000台? (^。^)y-.。o○ 車体がすぐに錆びるのとブレーキランプがすぐに切れるのはどうにかして欲しい ハスラーってトロトロ走っているイメージが強いんだけど
運転しづらいのか?
それとも性格的に大人しい人が選ぶ車なのかな? まあ、この手のはスバルのアイサイトが一番こなれてる。 >>25 ソリオ乗ってるけどインフォメーションディスプレイに表示されるよ >>1
新車の方かよw
100周年ってのが笑えるなw こういったリコールって会社的には別に言うほどの損失ではないの? >>136
スズキの伝統なので不具合ではありません。 >>136 十数年前の車乗って文句言うって基地外? うちのスペーシアは交差点を通過するときに
横断歩道の白線に反応して車線逸脱警報がピーピー鳴ることがあるな スズキじゃないけど他のメーカーので交差点周辺の車線が流動的なところで
誤作動しまくってピーピーうるさい >>133
発売直後に新型エンジンの不具合で販売中止してたらしい >>79
でもあんた用語のチョイスが社員臭いんだよ
リプロなんて社員かスズキ車を多く扱ってる修理屋くらいしか使わないだろ >>154
まぁ自動車じゃない組み込みのプログラムの仕事してたからこういう言葉は普通に使ってたんで知ってるっていうのは有るけど
わりと一般的な言葉なんだけどなぁ >>155
そうなんですか
社員臭いなんて言ってごめんなさい
リプロなんて言葉を車で使うのなんて
ここ1〜2年の話だからねー
それまでは普通に書き換えとか更新て言われてたよ ちなみに「車線はみ出し機能」はまずいだろ
はみ出しを注意してくれる機能ならまだしも 自動車ってよくリコールしてるけどすげーよな
それがさも当たり前のように欠陥品販売してる 巻き込み確認の意味が巻き込めるかどうかの確認に変わりそうな勢いだな。 >>122
同じハスラーの名前でもB-58はソ連相手に「こっちにはマッハ2と言う切り札があるんだぜ」とはったりかますまさにばくち打ちでした。 具体的にどういう安全基準違反だったのだろう?
ずっと手放しでもオッケーだったとか >>44
代車で借りたけど普通に走ってるのに不意にアラーム鳴るのでびっくりする
電源みたいにスイッチ押して起動するようなハイカラな車は駄目だね こんな機能に頼らなきゃならない人が車運転するとか怖い
自動安全装置つけるなら精度あげて作動した時に周りにもこいつヤバいドライバーですって知らせる機能迄込みにして欲しいわ こんな装備要らないとか言ってる奴、サポカー装置は今年から販売車両全て
に義務化されるから、この先一生ボロい旧車にでも乗っとけw >>171
これはちょっと違う
自動ブレーキはオプションで選べるがこれは勝手に付いてくる うちの職場のおばさん、ブレーキアシストついてんのにオカマ掘りやがったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています