【調査】クルマの免許「AT限定なし」なぜとった？
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※調査期間：2020年3月15日（日）19時ごろから3月17日（火）20時ごろまで
クルマの免許「AT限定なし」なぜとった？ 免許あっても「最近はMT車の運転なし」半数
普通免許に関するアンケートを実施。
「AT限定」ではなく、MT車を運転できる「限定なし」免許を選んだ事情や、「限定なし」免許を持っているもののMT車を運転する自信がない理由など、さまざまな声が寄せられました。
■普通免許 MT車運転OKの「限定なし」を選んだ理由は
「乗りものニュース」では2020年3月15日（日）から17日（火）にかけて、普通自動車免許（普通免許）に関するアンケートを実施。
2188人から回答が集まりました。
MT（マニュアルトランスミッション）車を運転できる「限定なし」の免許を持っている人に、「限定なし」を選んだ理由を質問した結果は次のとおりです。
・免許取得が「AT限定」創設の1991（平成3）年以前だったから：42.5％
・MT車も運転できた方がよいと思ったから：38.6％
・MT車を運転する必要があったから：12.8％
・その他：6.1％
「その他」は、「乗りたい車がMTだった」（35〜39歳、男性）、「古いMT車を運転したかったから」（40〜44歳、女性）、「男でAT限定はダサいという先入観があったため」（30〜34歳、男性）、「親がMTで自動車教習所の申し込みをしてたから」（25〜29歳、男性）、「親の勧め」（25〜29歳、男性）、「家の車がATだったのでAT限定で入校したが、教官にMT楽しいぞ！と言われて、取得後すぐに限定解除しました」（40〜44歳、男性）などです。
■過去1年間でMT車の運転「ある」「なし」半々
免許が「限定なし」の人への「過去1年間でMT車を運転したことはありますか？」の質問では、「ある」が53.2％、「ない」が46.8％でした。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
乗りものニュース 2020年3月20日 18時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/17995750/ 旦那の転勤にともなって私のマニュアル車捨てることになった
もう乗ることないだろうなあ… おれが免許取った1996年当時は、男ならATなんて恥ずかしいって時代だったからな
そもそもMTだって大した手間じゃないよ >>65
自分は費用の問題。
実家が田舎だから早く取る必要があったが、バブル崩壊後で月収10万以下。
家も貧乏で親に頼れないし、できるだけ安く済ませたかった。
金銭的に余裕があればMTにしたかった。 >免許が「限定なし」の人への「過去1年間でMT車を運転したことはありますか？」の質問では、「ある」が53.2％、「ない」が46.8％でした。
MT結構乗ってる？もしかして AT限定免許とか中型免許なんて存在してなかったしな 普通二輪もMTで取ったが、もう15年くらい乗ってない
どっちの足がシフトかブレーキか忘れたわ 10年前ぐらいはまだ社用車がMTの可能性あるから就活生特に男はMT推奨されてた
今は社用車でもMTなんてブラックの糞零細ぐらいだし、取る価値ないね。教習所の金も抗議の時間も無駄に増えるだけ AT限定なんて無かった頃に取ったが教習車以外のMTを運転したこと無い >>29・>>64
２ｔトラックならレンタカーはほとんどATだな スレの流れがどうなるかで平均年齢がわかる
MTイキりが多くなったら終わりゆく者たちのスレ 免許取ってから20年、結局MT一度も運転してねえw どう考えても普通免許>>>>>限定免許なんだから、いちいち突っかかるのはやめろ タクシーの育成も時間と金の無駄なのでAT限定二種。 ゾンビの集団に襲われたとき、
たまたまエンジンが掛かった状態の車が停まっていたとして、
それがマニュアル車だったらどうすんだよ？ きょうびレンタカーの2tトラックも大体オートマやで >>22
今時、営業車両も25ｔ以下のトラックも
AT車導入されてるからそんなことはない 昔とったからなあ。
MTも有れば買うんだけどなあ。 10年くらいMT車乗っていないから
絶対エンストするわ… 最近の２tはAT多いよね４t以上になるとまだMTが多いけど >>108
もしかして二輪もATとかMTとか今は別れてんの？ ２０年前は高校の時男女ともにほぼＭＴとってた
一応ＭＴでとるかって感じ
自分でお金出す人はＡＴ限定だったけど MTは慣れたら自転車乗るときいちいちペダル漕ぐのを意識しないような
無意識でシフト操作してるからATと何ら変わらんのにね >>2
なんだよトラクックってｗ
走りながら料理でもするんかｗｗｗ 限定の人って実技クリア出来ないとか結構ダメな理由多い >>46
ブレーキとアクセルを同時に踏むことなどないのだから3つあっても問題ないだろ 20年ほど前に1円でも安く済ませる意図でAT限定で取ったが女のペーパードライバー用だとか家族にも友達にもめちゃくちゃバカにされたなあ
でもデスクワークだし車はただの足だからこれでよかった
実際20年間何一つ困ってない >>103
自分も同じくらいの時に免許取ったけど、
男でAT限定はほとんどというかまったくいなかったな >>123
安っすい中古の軽ならいくらでもあるよ
10万で買っていろいろ弄って遊び用にしてる おれが取ったときでMTとATの価格差は3万ぐらいだった
女はともかく男でこの値段ケチってATにするのはもったいなくないか
ダサいとかは一切思わないけどすごい損してると思う えっ、最近はオートマしか運転できない免許があるのか 大型トラックでも初期のATは、発進時･後退時にクラッチ操作が必要なものもあった。 やっぱり一応マニュアルで免許取らないと恥ずかしいみたいなのがあったな
男だと特に 映画やドラマで良くある欧米の市街地でのカーチェイスシーン
主人公がかっこよくガチャガチャシフト操作してるのを
AT限定の奴らはどんな気持ちで見てるの？
悔し涙流してんの？ 車でMTダメな奴はバイクのMTなんてもう絶対に無理だろうね
両手でアクセルとブレーキとクラッチ操作、両足でブレーキとシフトチェンジ操作
コーナリングで体重移動と頭おかしくなるよw >>122
乗用車にほぼMT設定ないからね、
走り屋みたいなの買いたくないし
アルファのMTセダンみたいなのあれば買うかな。
もう、レガシィっていうかレヴォーグもMTないでしょ。 大型も乗れるけども
オートマが楽ちん
わざわざミッション乗る奴はマゾ >>147
AT限定できてもう20年以上立つと思うんだけど 閑話休題
うちの姉ちゃんが若い時、ペーパードライバーだったから、助手席に乗った。
走りだしたとたん、右に曲がるには、どっちに回すの？って聞かれた。
焦った俺は、「右」と答えた。 使うことないから生まれたときにちんこ切っちゃっていいよね？って言われて
誰だっていいですよとは言わないだろ
MTとはそういうもの >>93
5速AGSのキャリィでいい
中身はMTだし 自転車で言えば電動アシスト付みたいなもんだろ、オートマ。
やっぱ自分で変速しないと楽しくないわな。 MTは楽しいけど渋滞とか地獄だからATで十分だよ
ゲーセンシフトやパドルシフトはダイレクトに反応するようになったからMTに拘る必要は無い >>85
そうだった。坂道発進は
ブレーキふみーの、クラッチふみーの、一速入れて、ブレーキからアクセルにうつして
少し踏んで
すばやく半クラッチ、
ゆっくりクラッチ離す
だっけ？
ハンドブレーキの操作もあったような気もするが忘れた。 >>46
お前はブレーキを左足で踏むのかw
危ないからやめとけ AT限定ペーパーゴールドだわ
身分証にするなら単車だけでもよかったかも MTの方が好きだね
アナログシンセが好き、と似た感じかも 男でAT限定はバカにされる時代だったから
仕方なくMT取った ２５年前はまだＡＴは女子供の扱う簡易版っていうポジションだった
今では農業用車両とかに乗るのでなければ意味がない
そして、ＭＴで免許とっても直後から数年乗って沁み込ませないと体が操縦方法を忘れる
農機具に関わる職種でないなら、今はＡＴでぜんぜんＯＫでしょ
俺も免許とった直後の北海道実習で農場の軽トラをちょっと動かしたけど、
それでもシフトアップは出来たけどなめらかなシフトダウンはできなくてクラッチ踏んでブレーキで止まるだけだった
それ以来２５年間ＭＴに触ることはなくこんにちに至る そんなことないと思うけど
ATって運転してて重たい感じがする 転職したら、「ちょっと荷物運んでってくれ」って当たり前のようにMTトラック乗らされる ヤリスGR4がMTしかないと聞いて心底限定免許じゃなくてよかった 大型でもオートマが楽ちん
ミッションとか仕事以外には乗りたくない >>154
それはそう思う。
MTのダイレクト感がいい、趣味の乗り物だし。 MTが普通の時代だったからね
今でもトラック乗ろうとおもったらMTが殆どだからATは潰しが効かない >>151
俺も昔はそれで走ってたんだよなあ
今はATの車が快適すぎてMTなんてまず乗らん 再取得時に検定が楽なATにしてしまった
それでも２回落ちたけど AT限定じゃないと免許取れないような下手くそが公道をうじゃうじゃ走ってる恐怖 いやいや、あのクラッチを少しずつ戻しながらブレーキからアクセルに踏み変えるタイミングは意外と脳ミソが覚えているもの
しかしギアチェンはちょっとズレるね、やっぱり >>163
最近のMT車はいい車だと坂道発進補助機能がついてたりします。 デカいバイクに乗りたいと思い立ったと仮定しよう
免許取りにいくにしても、わざわざAT限定大型二輪選ぶかね？ >>152
スバルはもうほとんどMT作ってないね
マツダがけっこう多い 20年も前の普通免許でそこそこ大きな車(総重量8トン未満)に乗れた
トラックに乗るかもしれんという考えは確かにあった
結局MTを運転したことは一度もない 坂道が多い地域の大学に通ってたけどつるんでた連中で1人だけAT限定で取ったのがいた
坂道発進なしとか甘えんじゃねぇよってフルボッコにされてた AT限定だと免許証見せたときに恥ずかしいからなあｗ >>143
教習所にもよるのかな？
自分とこは6万くらい差があったよ。
で、実際取ってからATでも困らないしまあいっか、、、って感じでそのままになってる。 自営業で2トントラック使ってるけどATはダメだな
山道走るからATだとエンジンブレーキの効きが悪いし 燃費はいいんだけどあまり売ってないし、妻に反対されるから買えないな >>163
ATでもすげぇ坂道はその操作が必要になるよ
左足でブレーキを踏みつつ、右足でアクセルを踏むとかたまにある >>151
バイクの免許を先に取って卒業直前に車の免許を取ったけど楽勝だったな
クラッチの繋ぎ方はトルクが太いからバイク乗りには簡単だから この前マニュアル軽トラ運転したら、すっかり操作忘れてて事故りかけたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
