【速報中】渋谷の交差点は閑散、通勤客「電車は混雑」緊急事態宣言へ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■渋谷スクランブル交差点は人影まばら［１０：００］
普段は行き交う人で埋め尽くされる東京・渋谷駅前のスクランブル交差点も、混雑はすっかり消えていた。駅前のたばこ店で働く男性（３８）によると、「通行人はいつもの半分以下。３月下旬から徐々に減っていますね」という。「街全体が寂しくなっていく感じです」
若者に人気のファッションビル、ＳＨＩＢＵＹＡ１０９には「全館休館」のお知らせが貼られ、訪れる人もいなかった。「若い子の姿を見かけなくなりましたが、少しの我慢ですよね」と近くのドラッグストアで働く女性（２６）。一方で、向かいのパチンコ店には午前１０時の開店前から長い列ができていた。マスクをつけた２０代の男性はいったん店内に入ったが、数分で出てきた。「客が密集していたので嫌だなと。別のパチンコ店を探します」と足早に去っていった。
駅近くのスポーツショップで働く女性（２２）は「接客が仕事なので休めません」と、この日も渋谷に。「新人なので在宅勤務ができるのかもよくわからず、この先どうなるかもちょっと不安です」と話しながら仕事先に向かっていった。
■鉄道の減便「検討してない」 感染リスク考慮［０９：２０］
緊急事態宣言が出た際の鉄道運行について、赤羽一嘉国土交通相が閣議後会見で、通常通りの運行を鉄道各社に求める考えを示した。
感染拡大を防ぐ目的で減便や終電繰り上げを各社に求める考えがあるかどうかを問われると、「具体的な検討はいまのところ行っていない」。本数を減らせば、車両あたりの乗客の密度が上がって感染リスクが高まることも踏まえたという。
緊急事態宣言の根拠になっている特別措置法では減便を求めることは想定されておらず、輸送を強制的に止める規定もない。赤羽氏は「緊急事態においても必要な輸送機能の確保に全力をあげる。鉄道は国民生活、経済活動を支える重要なインフラだ。基本的には緊急事態においても必要な機能を維持することが法的に求められているものと認識している」と強調。一方で「今後の状況次第でさまざまな対応をとることは当然考えられる」とも話した。
■小池都知事「ウイルス拡大の抑制が大目的」［０９：４５］
緊急事態宣言の対象区域になる東京都の小池百合子知事が都庁に登庁した。
待ち構える報道陣に対し、小池知事は「いかに新型ウイルス拡大を抑制するかが（宣言の）大目的。日々の活動にご不便をおかけするが、ご協力のほどよろしくお願いします」と話し、特別措置法に基づく外出自粛や休業の要請を改めて求めた。
小池知事は６日夜の緊急記者会見で、休業などに協力した事業者に対し「感染拡大防止協力金」を支給する構想を表明した。これについて問われると、「中身は現在詰めているが、次の補正予算にしっかりと組み込みたい」と述べるにとどめた。
■神奈川県庁、１００人が宣言に備え［０９：００］
神奈川県庁７階にある危機管理センターでは、関係者以外立ち入り禁止の部屋にマスク姿の約１００人が詰め、政府の緊急事態宣言に備えていた。
ホワイトボードには、「対策本部ＨＱルール」として、「出庁時に検温すること」「体調不良者は上長に報告すること」「必要のない電話には出ない！集中！！！」と書かれている。
県は県主催イベントの８月末までの中止を決定。黒岩祐治知事は６日夕、イベントの準備にあたってきた全職員を新型コロナウイルス対策に振り向ける「コロナシフト」を宣言した。
だが、報道陣から具体的なイベント名や振り向ける職員数を問われると答えられなかった。７日午前、県の担当者は「正直申しまして、（中止となるイベント数の）規模感は全くつかめていない。今申し上げる数字はない」と答えた。
■「生きて、また会いましょう」兵庫の小学校［０９：００］
３月３日から休校が続いていた兵庫県西宮市立上ケ原南小学校で、始業式があった。マスク姿の児童たちは体育館ではなく運動場に集合。式では校歌を歌わず静かに聴き、転任教諭や転校生のあいさつでも、飛沫（ひまつ）の拡散防止として、拍手をしないよう指示があった。
形山茂樹校長はあいさつで新型コロナウイルスに触れ、「生きて、また会いましょう。逃げていいから、うつさないことが大事です。次に会えることを楽しみにしています」と話した。市内の小学校は再び、７日から５月６日まで休みに入る。
全文はソース元で
4/7(火) 11:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200407-00000027-asahi-pol
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200407-00000027-asahi-000-view.jpg >>1
閑散としている渋谷の街で、混雑している通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
閑散としている渋谷の街で、混雑している通勤電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ >>61
>>職場近くに短期の賃貸借りたり
>>時間かかるけど車通勤にしたり
金がかかるから無理
>>転職したり。
転職出来ないから、今の仕事にじかみつく。
>>分かってて乗ってる奴らは何考えてんだろ？
今の生活を維持したいだけ。何も考えてない。 利用してる路線は明らかに通勤者じゃない連中がわんさか乗ってたわ
あいつらだけ氏ねばいいのにまじで >>22
医療従事者も出勤できなくなるけどよろしいか >>33
電車通勤の人を無作為に検査してみないとリスク評価出来ない >>50
なるほど
つまりリスクが大きいとも言えないね もう2週間テレワークしてるから都内に行ってない
自宅付近はまるっきり通常 >>49
それな
朝はまだ窓開いてないんだよな
できる範囲で地道に開けて歩いてるけど >>96
最初ウッキウキだったけど、最近全然つまらんわ… 都内の朝の電車は多少は減ったが空いている様な状態には程遠いよね…感染しちゃうな >>100
病院に医者が通勤すんなと言っとるのか？ 通勤客「電車は混雑」緊急事態宣言へ
感染経路不明はーーーーーーーーーーーーーーーーーここの連中だろう！！ >>33
パチンコ店よりはかなり高い
より近くてより換気が悪くて仕切りがない
パチンコと同じで誰も敢えて触れないだけ >>93
オレもチャリに切り替えた
毎日、恵比寿から池袋まで通ってる 減便考えてなくて良かった
鉄道会社は政府のような馬鹿じゃなかった >>1
今朝の東西線は、乗車率170%が150%ぐらいに減ってる。緊急事態宣言のおかげだな。 >>33
それは、日本語、日本社会を理解していて空気読めるのが大半って前提だぞ
数年後には通じない >>8
朝5時の電車でも都内に入ればそこそこ混むから無理じゃね >>8
遅い方の時差通勤なら空いてるんだが…
10時台だとたまに座れる >>61 気候が良くなったことにも助けられ125ccバイクが増えた感じ あれは通勤快速と異名をとるだけありクルマより遥かに速いしな >>9
まぁ、戦時下みたいなものだし。
人間同士の殺戮が起きてないだけで。 >>72 それだけの能力があるならモーターバイクにしたらどうだ 125ccがいいだろう 雨用にワークマンでイージスというのを買えば雨でも楽しい通勤になると思う >>74
医療とインフラ、食品だけでも相当な人数がかかわってるってこと。
パン1つにしてもヤマザキパンだけがかかわってるわけじゃないから、そりゃな。
電気も通信も食料も止めろ、それで来月まで耐えろってなら話は別だけど、
それは嫌なんだろ？ 東京の場合
通勤クラスターまたは職場クラスターはありそう
就労世代が一番多く感染している
https://i.imgur.com/q0HVMAX.jpg >>45
電話が鳴ったら受話器をとる→要件を伺って必要なければガチャギリ こないだ朝のワイドショーでやってたが
今、渋谷を歩いてる男は生命力が強いから
そんな男をナンパしに来ましたっていう女が２人
呆れはしたが
もしかしてこいつらの生命力なら
助かるかもしれんとも思い直したｗ
今、外を平気で歩けて、生命力が強いパートナーを探す奴と
今、家の中に引き篭り自主をを続け、感染しないようにする奴
どちらが生き残るかは神のみぞ知る・・・
だが、人類の選別や淘汰はもう始まってるのだな、と実感した >>131
>>132
その疎開先で、どんちゃん騒ぎ出来て、
周りにうつして弱らせても構わないという
強い奴が生き残るのか、
それともうつされた被害者ともろともに消えてくのか
自粛して引き篭った人も感染してしまうのか
生き残りゲームの始まりってワケだ >>50
電車で多くの人が感染してるなら多摩地区、首都圏外縁がもっと酷いことになってないと妙なんだよな
そっちの人の方が23区の人より電車に長時間乗ってるし、急行や快速だとドアの開閉や人の交換も少ない 昔、交通機関が一斉にストをしたときに、マイカーで近場の社員を拾いながら出勤するような事が有ったらしいね。 >>134
あの辺なんてたかだか数人しか乗ってない。
連結数が多い分、青森とかよりはるかにまし >>136
多摩地区住んでるけど始発駅から混雑してるよ
京王相模原線 >>139
とはいえ自分も、長時間通勤してるはずの神奈川埼玉千葉の感染者がそこまで多くないのは気になってる
人口の問題かもだけど 職場が何かしなきゃと慌て出したのが昨日の17時過ぎ
準備どころか検討すらしてなかったから何かするにしても時間かかるな >>143
テレワーク出来るところはすでに始めてるし今日から始めるところなんて少ないだろうね
今日までやって来なかった所はやれる環境がなかったりやる気がないところなんだろうし 都内は、満員電車だよ
普段のすし詰めよりかは、少し楽なくらいで
半径2メートル以内に10人くらい、いる状態 東京私鉄
いま通勤電車内だが何も変わってない
確かにいつもの超混雑では無いが
スマホは見れないぐらいの混雑
前後左右普通に人に当たる 緊急事態宣言意味ないな
まあ要請が法律根拠になったのは一歩前進だが
昼の産業に要請が行くまではおまいら救われんな・・・・ 名古屋の地下鉄なんかも公務員が引っ込んでりゃ相当空くと思うわ つか、緊急なのに一歩前進とかしてる場合ではないんだけどなw 埼京線も何となく空いてるかな？
という程度だな
空いてはいない 今日はどうしても社内でやらんとならない事があるから久し振りに出勤するけど多少空いたかなってレベルだね@23区内 まあ学生が減った分だろうなあ
まわりに美人さんいる？ これで効果なかったら協力しなかった国民のせいになるんやろ
なんだかなぁ >>157
そもそも学生の朝の移動なんてここ1ヶ月くらい無かったでしょ 走行中に車内空調が効いてるししゃべらなければどうということはない
くしゃみやセキをするやつを叩きだすのが前提だが >>159
じゃああれか外食産業系がちょっと減ったんかな
宿泊業って要請の対象になってたっけ 渋谷は店が開いてないから若者来なくなったんでしょ
若者の行動を規制するには店を閉めれば良かっただけwww インフラの仕事してて、会社からも何の指示もるないから休めないわ。
今月から車通勤に切り替えてるが、
今朝は上りの東名と首都高3号線はいつもよりありえんくらい空いてた。
東京インター付近の渋滞も皆無。
しばらくこれなら車通勤も悪くないわw つか国や都は感染規模が拡大してから動いてるからなー
拡大する前に動かんとだめなのに
次に要請する範囲広げるのは感染者1万人越えたあたりかもな
それまでおまいら満員電車かもw >>72
３時間だと距離にして６０キロぐらいか
体が温まるまではキツイがそこから一気に楽になる
心拍１３０以下でケイデンス８０ぐらいを意識すれば１００キロでも余裕 >>93
２か月前から片道23キロをチャリ通してる。
最初は職場についても歩けないくらいの筋痛と疲労だったけど、今は何ともなくなった!!
慣れてくると、より疲れないで時間を短縮できたりする。 >>167
俺もクロスバイク買って挑戦したんだけど
チンチンの先と前立腺が痺れて歩けなくなる
何か、対策ある？ つうかぎゅうぎゅう詰めの満員電車なんないんじゃねの？
俺は時差出勤してるから最近の8時から9時の電車の様子知らんが、同僚は9時近くの上り京浜東北は座れるくらい空いてると言ってたぞ ここまで閉まれば後は公園でストロング飲んで騒ぐバカを射殺するだけだな 中年含めて、若者の感染者が多いって言ってるけど
現役世代は、3密満員電車で通勤やってんだから当たり前だろって話だわ >>170
7時台の京浜東北線と埼京線は満員
なぜか山手線はスカスカ 渋谷、恵比寿、大崎か
ブラックぽいなw
山手線はホワイトが休んだ分だろう >>169
途中に坂があれば、無理してこがずにおして歩く。
坂がなくても時々歩きをいれても良い。到着がせいぜい数分遅れるだけ。
信号は守って、人と車に気を付けてね。 生活補償がないし緊急事態宣言なんて無視すればいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
