【JR西日本】山陽新幹線の利用者83%減
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JR西日本は10日、政府の緊急事態宣言後の山陽新幹線の利用者数(速報値)が前の年の同じ時期に比べて83%減少したと発表した。北陸新幹線は86%減、在来線特急は83%減だった。
2020/4/10 16:19 (JST)
https://this.kiji.is/621243415221372001?c=39550187727945729 ( ゚∀゚)
( ∩ミ ほーら、8割増しだよ
| ω |
し ⌒J 今ならサンライズのシングルデラックスに待ちなしで乗れるかも? 廃車寸前ので構わんので、椅子取っ払って患者運搬用の専用編成作っとけよ。
絶対必要になるから。w これがどれだけ続くかだな。
北海道辺りは今年潰れるか?
ともかく、廃線交渉は急ぐ必要があるな。 グレタと違って
コロナは確実に地球温暖化を阻止してくれたよね
もう世界中が温暖化抑制中
景気も抑制してるけど >>10
グリーン車かよ
現在、大阪の金券ショップの新大阪〜東京の相場は片道1万円 これが半年も続いたらさすがにJRの経営もおかしくなるだろ >>13
景気は悪い
でも株はインチキ黒田のお陰でなんとか踏みとどまってる >>1
もう新大阪から西は間引き運転した方がええね… 日本中がこの減り方をしないと感染者は減らない
なので朗報 >>21
東海道新幹線をシャットアウトすべきだろ? >>13
鉄道が減ったかわりに車移動が増えてるけどな エグイが俺のタクシーの売り上げよりマシ
俺は92%減 >>15
んなもん正規料金の話だろ
東京大阪は運賃+のぞみ指定席料金で片道15000円弱、G車は2万弱 >>28
乙
今世の中で一番キツイのタク運だろうな ドル箱の大阪〜金沢サンダーバードが全便空気輸送状態
これでは中国地方と播州、但馬の赤字路線のカバーができません そろそろどこかに行きたいな〜
コロナ騒動が一区切り付いたら、駅はまた活気付き人が溢れるんだろうな
楽しみだな ( ;∀;) ただでさえ馬鹿高い乗り物なんだから企業活動が停滞したら当たり前だな 都心タクシー爺さんばっかじゃねーか。最近二回使ったけど片方よぼよぼやったぞ
ほんまクソ政府終わってんな 新岩国とか新尾道とか乗降客数どんなもんなんだろうな現状 >>39
白い目で見られるけど今のほうが安全だと思うよ
みんなが動いてるときのほうが危ない 実際のところ、東京さえ封鎖すれば日本は平和
今は反日東京の道連れにされているという不幸 >>39
車でアウトドアに出かけるのが今は一番いいと思う 不要不急部署は休めって言われてとりあえず年休消化してるけど先行き不明だなあ。 >>25
無理だ無理だと言っていたからこうなってるんだが でもどうせGWにすし詰め超満員で阿鼻叫喚の地獄絵図なんでしょ? 車内ガラガラだから、指定席とれば、ちゃんと他人との距離が開いてる
走行しながら換気してるそーだから、新幹線は、、、多分大丈v 東海と東日本の数字も知りたいものだ
今の東海道新幹線はガラッガラらしいから >>58
マジで? みんな真面目に自粛すんのか・・・
あるいはGWの帰省ってみんな実は移動したくない?w
本音は親に会うとか子供見せるとか面倒くさかったりする? 元々、この区間の利用者は少ないんだけど、その8割減はきついね。
大阪東京間みたいな路線なら耐えれるでしょうが。 日本は強制しなくても自粛するんだね
中国は殴らないという事を聞かない 昨日日中の踊り子とあずさ乗ったけど
多分踊り子は15両で10人以下
あずさもガラッガラ酷いもんですよ
日中に関しては減便どころか走らせなくても問題ない感じだったわ無駄よ ガラッガラ って何なん? ガッラガラ やろ?ふつう 3密を避けるためにはむしろ当然そうしないといけない それに伴い乗り換えの大都会岡山から出てる特急群も悲惨やろな >>74
先週乗ったマリンライナー(岡山〜高松)もガラガラだったよ
あの混雑路線が全員楽に着席できてた JRサイバーステーションで5/2下りと5/6上りのぞいたら東京から・への各方面新幹線〇ばっかでわろえない。 久しぶりに通勤時間帯に電車乗ったけどガラガラやったわ
みんなどこにおるねん
家か 調べたらサンライズ出雲瀬戸も当日含めてずっと空席照会〇ばっかやな EX予約サイト見てみたら凄い空いてんのな。
今日金曜日なのに。 >>13
飛行機と車を止めないと意味ない
鉄道が減るのは意味ない 帰省の度に東京から小倉まで新幹線使う俺も今度の連休はパス
EX予約でひかりのグリーン車にアップグレードできるだけのポイントが残ってるけど今回は放棄になるのは致し方なし どうしても通勤で使ってるからこだまだけでも残してくだされ。 >>11
普通の利用じゃもっとコロナが蔓延のぞみがコロナを運ぶから名古屋、大阪、福岡が多い これで リニアより豪勢な小浜ルートは完全に終わったよな 長距離列車とか超ホットスポットやろ
イスとの接触面積が大きくて
ツレがいれば大声で喋り、飯を食い、酒を飲む
座面や肘掛け、ミニテーブルには飛沫たっぷり
感染者が座った座席は終点の折り返しで
「死の指定席」になる 先週どうしても博多→新大阪に乗らなければならなかったけど途中まで1車両貸し切りだった。 定期的に大阪行ってたけど今年は諦めた
地元もコロナでそれどころでは無いし 夜行バスは満員御礼、普通列車も客はいつも通り
上級だけ休めるという構図 >>1
三密が防げてちょうど良い
とにかく首都圏の在来線はラッシュ時の本数を増やせよ!
三密を防げ!
>>90
三密を防ぐためにリニアも窓を開いて下さい >>89
そういう反社会勢だけでなく金券ショップも既に息してないレベル 金券はキャッシュレスで相場下がった上にコロナが追い討ち 去年の日本シリーズ第一戦に心弾ませて博多まで乗ったのが遠い昔。
あれからボロボロだけど(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています