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【鉄道】通常1日1往復、来月廃止路線が鉄道ファンで混雑するはず…臨時列車2週間運行 JR札沼線 
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0001砂漠のマスカレード ★
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2020/04/12(日) 15:31:11.27ID:BX8mYsH49
5月7日で廃止される北海道のJR札沼線・北海道医療大学―新十津川間のうち、浦臼―新十津川間で11日、臨時列車の運行が始まった。

同間は通常1日1往復しか運行しておらず、廃止を惜しむ鉄道ファンらが押し寄せることによる混雑を緩和しようと、JR北海道が臨時列車も1日1往復運行させることを企画した。
新型コロナウイルスの感染拡大を防ごうと、換気設備を使ったり、車内放送で窓を少し開けるよう乗客に協力を求めたりして運行した。

11日午後1時10分頃、新十津川駅に到着した2両編成の臨時列車には、鉄道ファンら約70人が乗っていた。ファンらは駅に降りると、駅舎や列車をカメラに収めたり、記念撮影したりしていた。
岩見沢市の公務員男性(40)は、長女(5)を連れて初めて乗り、「ラストランが近づいてきたので一度乗りたかった。車から見るのとは違い、山や川が奇麗に見えた」と喜んでいた。

JR北によると、臨時列車は5月6日までの土・日曜日と祝日などの14日間、運行される予定。

札沼線の一部区間廃止では、沿線住民らにとって代替の交通機関となるバスが今月1日から、石狩月形―浦臼間で1日5往復、石狩月形―石狩当別間で同9往復運行されている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200412-00050082-yom-bus_all
4/12(日) 11:10配信

https://www.yomiuri.co.jp/media/2020/04/20200412-OYT1I50018-1.jpg
https://tabiris.com/wp1/images/2018/10/sassho3.jpg
https://hokkaidofan.com/wp/wp-content/img/uploads/815bd7bd1e2820f7f4a00a32bbb9a402.png
https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/544/40698/1E63718A56444E7996663BF1BBADF4FA_LL.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20200125/10/gazoo-nonnon/7c/c5/j/o0600042114701747352.jpg
https://www.town.shintotsukawa.lg.jp/hotnews/files/00002600/00002626/dsc_0657.jpg
https://contents.trafficnews.jp/image/000/028/931/large_190603_sassho_10.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=I9_teNT9LC8
札沼線01(新十津川→札的〜rear window view)
0002名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:32:26.58ID:wV91yke20
気持ち悪い・・・
0003名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:32:31.13ID:AsZuZXYK0
周辺住民の迷惑にならなければいいが…
0004名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:33:17.37ID:dGMyICZ20
スーツですら外出自粛しているというのに(´・ω・`)
0005名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:33:28.48ID:E64Uyy9n0
シュウキンペイは避けろとあれほど…
0006名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:33:50.09ID:+tR+PJST0
はいはいクラスタクラスタ
0008名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:34:37.41ID:AUIwGQZV0
JRもいい加減「ラストラン」とかやめろ
キチガイホイホイじゃん
0009名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:34:49.09ID:ndgl7leW0
>>1
最後の写真ワロタ。
こんなとこ、疎開でも行きたくねー。
0010名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:35:31.90ID:gFmJurEa0
これは廃止を延期したほうがいいんじゃないか
0011名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:35:42.36ID:6eR0G7qE0
JRだったら、しいたけ飯店に寄れない
275沿いはクルマかバイクじゃないとなぁ
0012名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:35:51.22ID:dmTbzwY60
汐見橋線なんかにも言えるけど、ちゃんと機能している時代に経験しとかないと無意味だよね。
0013名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:35:54.64ID:78c4WaFv0
増便したところで最終便が混雑することに変わりないだろう
最後ということに価値を見出してるのが葬式鉄ってもんだろ
0015懐疑の白兎 ◆uSmsqeJw8M
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2020/04/12(日) 15:37:20.56ID:VoHStyRI0
   ,.-ー .、 ,.-- 、
   ,'   ,ィノ-ィ ;   i
   i  /    `'!  i
   'r.'´ノ'_λ_'リ〉-'   いいねwいいねw葬式鉄に参加して
   〉∩ ヮ ノi(、.__,へ,葬式鉄クラスターにジョブチェンジw
   L!_ヘ '‐とi)___;i_/つ
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
0019名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:39:07.25ID:Aa3Jpf900
予告無しに1週間前からくらいに廃止しちゃえ。
0020名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:39:19.72ID:F+WYhFV10
不要不急ではないな。
0021名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:41:21.98ID:Q7qNcoow0
キハ40もさすがにそろそろラストラン?
0022名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:41:57.70ID:tZ9OKnNo0
札沼線はラストランを4月25日に前倒しする検討もやっていてかなり混乱してるぞ
それに東京ころ奈うつすなとかで地元の鉄オタと喧嘩になるから行かないほうがいい
0023名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:42:48.36ID:GmQMQHSy0
神(コロナ)の手により撮り鉄まとめて淘汰へ
0024名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:44:05.97ID:vxvOMm7D0
鉄オタは空気読めないからな
自分さえ良ければそれで良し


数年前、大宮で電車のラストランがあったのか撮影会あったけど、
歩いてるオッサンに「邪魔だよ!どけよ!」と怒鳴りつけたら、そのオッサン本職の人っぽくて鉄オタ胸ぐら掴まれてたな
0027名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:45:52.54ID:1RcfEbmi0
>>8
東京メトロは数年前の千代田線でキレて、日比谷線旧車のラストランをやらなかった
0028名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:46:47.30ID:zx6vC40j0
>>9
開拓初期に置かれた刑務所の近くだからな
0030名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:53:56.90ID:SBeLeI0s0
昔、無理してでも滝川と繋げておけば、状況変わっていたかな?
0031名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:55:04.42ID:ovSM/PhO0
終了が繰り上げになるかもしれないってニュースをどこかでみたような
0032名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:57:55.11ID:iScyNBz+0
北海道は緊急事態宣言出ていないからな
旅行券配るとか言ってるくらいだから、どんどん行って経済活性化
0033名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 15:59:28.43ID:qBIvbFl90
函館本線と並走する形で敷かれた理由はなに?
0036名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:05:31.97ID:Vm5ccTuYO
豊橋なんか昨日から走り始めた新車目当てに一日中粘着してるヲタが複数人いたがマスクしてない奴等が大半。本当にろくでもないわ
0037名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:06:29.93ID:nFGUIXXJ0
>>36
それは不要不急だな
新車は今後も走る

廃線になるのとは事情がちがう
0038名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:08:47.61ID:8yZZOC/o0
臨時列車のほうが便利な時間だから、客が臨時列車の方に殺到するやんけー。
0039名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:09:22.60ID:oCnP8LEq0
>>31
最終の一般運転は25日に繰り上げ
5月6日までは沿線自治体の住民が乗る特別列車だけ運行する予定
0040名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:10:13.28ID:8yZZOC/o0
>>10
コロナ対応の他の例だと、むしろ廃止繰り上げ(いきなりレイプ!じゃなくで廃止!)ですよー。
0041名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:12:49.19ID:8yZZOC/o0
>>12
新十津川駅は、滝川駅から歩いていけるんだけど、
いざ駅の付近についても、駅が見つからなくて困ったわ。
地元の人に聞いても、すっぱり答が帰ってこない
0043名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:13:40.76ID:8yZZOC/o0
>>22
4月25日までにみんなで急いでいかなければ!!
0044名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:14:41.35ID:8yZZOC/o0
>>30
それこそ、不要不急の路線じゃん。
0046名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:16:27.47ID:R3JYr/gv0
廃止路線のローカル線車内って
移動する特殊学級だからなあ
一度知らずに留萌から増毛まで乗ってひどい目に合ったわ
0047名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:17:31.30ID:wKRv2DHy0
母の実家が新十津川にあるので
30年位前に乗ったことがある
0051名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 16:51:29.73ID:PnHAzdsb0
>>48
廃線になるんだから下車させずにそのまま車両に隔離でいいじゃん。
0054名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 17:00:51.25ID:pEYcKorV0
ここ、既にかなり前から沿線の町に撮り鉄大勢来てる
時々早朝の田んぼや私有地に無断侵入して踏み荒らしたり、林のカゲからバックで国道に出てきてトラックとぶつかりそうになったり、小さな温泉宿のフロントで延々とスタッフに文句言ってたり…
全員がそうじゃないんだろうけど、撮り鉄のイメージかなり悪いわ
0056名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 17:02:59.54ID:WQvLWS3e0
哲学の木騒動でもそうだったけど、ファインダー越しに物を見る奴は例外なくアレ。
0057名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 17:23:23.41ID:5NmP/ZAz0
>>23
ヤバいのは乗り鉄なんだなあ

葬式鉄=(葬式乗り鉄、葬式撮り鉄)
0062名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 19:09:34.15ID:iCUT7F4T0
日本の鉄道ファンよ 世界の鉄道ファンを呆れさせた高輪新駅での愚行を繰り返すのか 自粛をしっかりすることが鉄道への真の愛
0063名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 19:20:16.61ID:ap9LgxzQ0
ええ廃線になるのか
石狩月形あたりまでは残してもいいだろうに
0064名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 19:29:19.33ID:en4xjOEX0
>>48
葬式鉄なんだからそのまま自分の葬式やっちゃえ
0065名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 19:30:26.86ID:p6yoHgQa0
>>63
札沼線非電化区間潰せば苗穂の普通列車用気動車は体質改善が完了する
0066名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 19:30:51.89ID:s0R2+CsW0
>>3
キツネやヒグマのこと?
0067名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 19:31:23.86ID:s0R2+CsW0
>>58
なんで都市部なのに客いないの?
0068名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 19:32:02.46ID:JgMPW1pk0
>>59
歩いて5分のところにコンビニもあるんだぜw
0069名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 19:33:07.95ID:JgMPW1pk0
そもそも石狩沼田まで繋がってたのに新十津川から先を廃止して盲腸線にした国鉄が悪いんだよ
0070名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 19:33:50.25ID:FSZiW25a0
>>10
逆。
代替バスは、既に4月1日から運行を始めているから、地元の人は全く困っていない。
コロナ対策の為、昨日で運行を終えました。が最良だよ。
0073名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 19:37:48.62ID:p6yoHgQa0
>>69
繋がっている意味すらないレベルの路線だったからね…
0075名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 20:09:49.56ID:hxaVJgB40
ウイルスを持ち帰らせないように
全員車両に閉じ込めてガソリンかけて火をつけて燃やしちまえ
0076名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 20:11:37.70ID:p6yoHgQa0
>>74
H100の小樽送り込み兼ねて然別行きはそのまま
旭川所属車両の出場スジ兼ねて旭川行きもそのまま
0078名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 20:16:56.22ID:lhVph1fQ0
沿線には北海道教育大学や北海道医療大学があるし
浦臼だかどっかの駅には歯医者も入ってるし
新十津川だって高校がある町だし駅周辺にコンビニや病院がある住宅街なのに
本数アホみたいに減らした国鉄とJR北海道が悪いんだ!
0079名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 20:25:10.74ID:bojM1EjH0
>>46
と、手帳見せると運賃半額で乗れる人が申しております。
0080名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 21:19:39.09ID:ap9LgxzQ0
以前この線の無人駅利用した時車両を再利用したみたいな駅舎の中に
入ったら蜘蛛の巣に引っかかった大きな虫が頭に当たってゾッとしてすぐ出た記憶…
0082名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 21:25:07.92ID:9wpuyvJt0
葬式鉄もついに殉死までするようになるのか
0083名無しさん@1周年
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2020/04/12(日) 21:30:16.70ID:/dyrdzzU0
全車指定席にしたらいい
指定席料金3000円
ボックスシートに一人の配置
車内での移動禁止
0087名無しさん@1周年
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2020/04/13(月) 03:04:46.00ID:dr8K1kaq0
>>1 >岩見沢市の公務員男性(40) ・・・ 公務員が堂々と不要不急のレジャーをしてるとはな 民間人ギャルは 渋谷ではじけるのも我慢して おうちにいるのに・・・
0089名無しさん@1周年
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2020/04/13(月) 04:32:32.24ID:Otd1A+IR0
>>26
バス停がわかんなくて乗り遅れて歩く所だった
0090名無しさん@1周年
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2020/04/13(月) 05:07:10.31ID:JHgk8Mfm0
道路にしてみたらいいのに
と思ったら平行して国道が走ってた
0091撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2020/04/13(月) 09:23:54.81ID:Dd2csVK20
>>1
来月、一部区間が廃止される札沼線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0092撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2020/04/13(月) 09:24:08.59ID:Dd2csVK20
>>1
来月、一部区間が廃止される札沼線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎
0094名無しさん@1周年
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2020/04/13(月) 10:15:23.92ID:UPvZBV9K0
25日と言わず、即日廃止でいいだろ
乗ってないやつは今まで乗らなかったのが悪い
0095名無しさん@1周年
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2020/04/13(月) 12:14:49.13ID:XU8M4SG50
葬式鉄撮り鉄乗り鉄禁止
無乗客運転にしろいや運休したまま廃止でよくね?
0097うさにゃん
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2020/04/13(月) 16:51:22.42ID:pFRlJdzl0
むしろ強行して迷惑な鉄ヲタごと葬ってくれれば何より
0098名無しさん@1周年
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2020/04/13(月) 18:43:48.32ID:E1hrWeqT0
>>79
知恵遅れ怒りの反撃草
0099名無しさん@1周年
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2020/04/13(月) 18:44:47.14ID:3Yo7+JVM0
去年行った来たよ
0100名無しさん@1周年
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2020/04/13(月) 18:56:43.08ID:yZlzGgmS0
いますぐ休止してコロナ後に1ヶ月ほど復活したらいいのにと思ったけど、経営側にとってなんのメリットも無いな・・
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