神出鬼没の可搬式オービス 速度違反どこでも取り締まり
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道幅の狭い「生活道路」での交通事故を防ぐため、警察庁は今年度、どこでも速度違反の取り締まりができる機器「可搬式オービス」を全国に集中配備することを決めた。昨年度の計60台から計103台まで増やし、未配備の県をなくす。大津市で歩道上の園児らが死傷した19年5月の事故を受けた道路の安全対策の一環で、21年度以降も増やす方針だ。
■道路脇に設置、警察官1人でOK
可搬式オービスは道路脇に設置して使う。総重量が約50キロで持ち運びができ、盗難を防ぐ警察官を1人置き、生活道路や通学路での取り締まりをする。速度違反をした車の運転席やナンバーを自動で撮影し、後日、運転手を呼び出して違反切符を交付する。
従来の速度違反の取り締まりは、速度の計測とナンバー確認、車の誘導・停止、聴取・手続き――の少なくとも4人は必要で、事件や事故に人を割かれて急きょ中止になることも少なくない。また、違反車を停車させるスペースが必要なため、特定の場所で実施することが多かった。
可搬式オービスが初めて配備されたのは15年度で、埼玉、岐阜の両県警に計2台だった。その後、16年度計6台(5県警)、17年度計17台(13都県警)、18年度計39台(26都道県警)、19年度計60台(38都道府県警)と増えてきた。今年度は未配備の山形、茨城、新潟、鳥取、山口、徳島、高知、鹿児島、沖縄の9県警に計10台を置く。すでに配備実績がある北海道や埼玉、千葉、岐阜、三重、大阪、兵庫、福岡、佐賀など18都道府県警にも計33台を追加する。費用は1台800万円ほどだ。
可搬式オービスによる取り締まり件数は17年約360件、18年約1490件、19年約5070件と右肩上がり。19年の都道府県警別では、福岡約1570件▽愛知約570件▽佐賀約390件▽埼玉約290件▽兵庫約240件――の順で多かった。今月15日まで実施中の「春の全国交通安全運動」でも、全国の警察が使用している。
4/12(日) 11:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200412-00000024-asahi-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200412-00000024-asahi-000-view.jpg 引っかけそうなとこに立ってんな
倒したら何罪になるんだろう うちの近所にも設置されてた
危うくやられるところだった 住宅街の生活道路の大部分は、速度標識が無いから、法定上の制限速度は60km/hなんだよな。 いつも
立っとけよ糞どもが
未然に防ぐ事を念頭におけよ >>3
故意じゃなけりゃただの物損事故じゃね
高いんやろか、これ 最近の車はカメラで標識認識できんだから
地図と連動して速度違反が起こらない機構を義務付けでもしたら良いやん やられたけどマジでわからんからな
探知機付けてたけど(5年前のモデル)、感知出来ずやられた
車乗る気なくなるよマジで >>17
鉄道のATCみたいなもんだろうから技術的には可能だろうが違反金は警察の貴重な財源なので不可 春の交通安全運動だからね。
コロナの影響で車の数も増えてるしね。 >>25
反則金が警察の財源になるロジックを詳しく レーサー探知機がいるんだろ
レーダーじゃなくて
精度はどんなもんなんだろ >>19
レーザー式だから探知はほとんど無理
今のレーザー探知付いたのでも
鳴ったのは自分の車が測定された時だし 運転手がなにを屁理屈ここうが、生活道路で暴走する行為は正当化する余地がないだろ やるなら徹底的にやれよ
気まぐれでテキトーにやるから不公平になる 朝の通学路でバンバンやって子供を守ってやってほしい 移動式の精度でちゃんとした証拠として
扱えるのかな? >>19
> 車乗る気なくなるよマジで
わかるわ
広い安全な国道で青切符切られて、もう予測つかないと思った。
いつ不幸がやってくるかわからない。
あれ以来、車で外に出るとろくなことがなさそうだから、
できるだけ車で出ないようにしている。 警察はろくでもねえやつも多いが、生活道路でスピード出す基地外を取り締まるのは全面的に賛成
4車線道路の直線なんて、50キロ制限だったら90までは許される >>15
こうゆうバカは
お回りいないとこで飛ばす >>36
実際は立派な片側2車線の主要国道でやるよ。 >>1
てか車道に邪魔なもの置いていいのか?
路駐と同じで迷惑じゃねーの? こんなのどうでもいいからドラレコでもスマホでも交通違反の現場を撮ったのでも一般人の通報で切符切れるようにしろよ 下級の違反には容赦しません
現場で捕まえると上級下級の区別が付かないので
画像を判断し忖度する事とします。 >>41
レーザー式ってLIDERとか使ってそうだから
精度は高いと思う アベノミ失敗の穴埋めを反則金で補おうとする目的が見え見え。 高速の上横切ってる橋の上に置いてあったわ
固定オービスは高速なら40キロオーバーって言われてたけど
移動式はそうでも無いらしいね >>45
北朝鮮って車あるの?
人力車じゃないの? >>13
センタラインがなければ50kmだった気がする
で、
生活道路は30kmなはず >>24
持ってるが?お前のような貧乏人と一緒にするなよw 公務員の底辺の警察が唯一勝てる相手が社会の底辺の一般ドライバーだからな。 そこまで重くないなら、1脚にして標識柱か電柱に
バンドかなにかで巻き付けた方がいいな
自転車が引っかかってしまいそう 家の前で是非ともやってくれ
40キロ制限の道路なのに100キロ近くで走る馬鹿が多すぎる
見通しいいし田んぼだらけなのはわかるが通学路なんだよ >>56
10キロ超えたあたりから
捕まるみたいだね 40のとこは50
50は60
60は70で十分だろ、それ以上出す必要が無い
10キロ未満なら捕まえないって 自動車の保有数を減らしてにさんかなんちゃらの削減を目指します。 >>8
ノルマ重視の警察が生活道路に留めると思うか?
歩行者も通らない郊外の直線路とかに置くようになるよ >>56
横に警官がいて現認してるから
いわゆるネズミ取りと同じ基準で取締ってると聞いた これうちの前にもおいてほしい。
通勤時間なんて1台やっと通れるとこの道路50〜60kmばっかだもん。
愛知県警に言えばいいの? 一般人が交通違反の現場を撮った写真でも動画でも反則切符切れるようにせよ. 今の技術なら車に道路によって制限つけることでけるやろ
政府と警察が本気出せばすぐだろ
なんでやんねーんだよ これって「速度違反取締中」って立て看板を手前にちゃんと置いてるの?
オービスは写真を撮るから肖像権の関係で必ずそうなってるって話を聞いたが。 >>66
ありがとう
相談したけど何もしてくれなかったからもう一度電話してみるよ >>24
>>59←ぜってーー車持って無いwww
「持ってるが〜」プププ >>1
今や道頓堀の橋の上で、警察官パトロール時の防止の上でピカリピカリ!!
何なの??歩行者天国歩行者用オービスらしい??
何を取り締まって居るのか・・・・
えー 痴漢と不審者と客引きナンパの模様!!
オービスも進化したものだなー!!
ドローン飛行船のほうが早い様にも思えるのだがどうなんだろう??
なんか大阪なら有り得そうな気がする!! >>75
事前に看板はおかない。
30q未満の青切符でも捕まえる。 >>77
なんだ発狂したか、精神年齢幼稚園児以下だなw 信号機や標識の整備に罰則金が当てられてるからな。
元警官の友人によるとノルマとは絶対に言われないが「必要な予算額」は月や年度ごとに伝えられるそうだが本当かどうかは知らん。 無断で写真撮ったらダメだろ
自動速度取締り路線って掲示しないと >>75
出してるみたい
https://pbs.twimg.com/media/EKXnUlOVUAA1GNo.jpg
首都高の東京湾トンネル内で看板を見かけて
「どうせトンネルを出たところだろう」と思ったらトンネル内に置いてあった
なんて話も聞いたな 財源確保!コイツラ交番でお万個やってる気楽な職業! >>84
裁判でそうなってほしいなあ。
警察官のノルマに悪用される。 生活道路で飛ばすやつはまじ危ない
通学路でも飛ばすやついる 通学路時間帯進入禁止においたらいくらでも捕まえられそう >>81
中学生が幼稚園児に絡むなよwwww
もうお兄ちゃんでしょっっ!プププ >>31
レーサー探知機の精度?
そんなもの売ってない うちの近所の県道は朝の7時からネズミ捕り。40キロ制限の
大通りだから次から次へと・・。
地元ではモーニングサービスと呼んでた。 >>1
赤いカラーコーンすら置いてないじゃないか
今井さん、何か言ってやってよ 1人だと目を離した隙に外国人に盗まれるんじゃないの >>89
生活道路ならわかるけど、そんなところで取り締まってても
ノルマ達成の効率悪い。
特に夏冬の暑い時期、寒い時期なんか、
外で長時間取り締まるのは嫌だろ。
そうすると、取り締まりやすい主要道路でやるんだよ。
過去10年間に事故が一度も起きてないような国道で、
安全なスピード出しやすい場所で。すぐにノルマ達成だ。 速度取り締まりって事前に周知しなきゃいけないんじゃなかったっけか? こんなもん一般道のクルコン運転で楽にクリアできる! >>69
既に高速道路のトンネル内待避所や陸橋で使用してるみたい 歩いてたら隠れてた白バイが急に飛び出してきて轢かれたことあるよ
白バイそのまま逃げやがった こんな周辺にいろんな電磁波飛んでるようなところでどれぐらいの正確性があるんだろう。
精度を争点に裁判起こしたら勝てないかな? 制限速度で走行するのは良いけど、アホに煽られるから、あおり運転しっかり取り締まれよ >>98
人が居れば撮影OKって解釈が解らんな
元々、人がやっていたのは、車両特定=ロックオンと、電波照射=ボタン押下での合致の為
無断で、肖像権を侵害してよい理由にならない 法定速度リミッターを義務付ければそんなものいらないんだよ
簡単に物理的に違反できなく出来るから
それでほとんどの大事故は小さな事故になる とりあえず断熱フイルム
A4サイズぐらいで貼っとくか 思うんだけど各信号に速度と信号無視と計測する機器を取り付けて
免許証と連動させて自動的に減点させたらいい
ほとんどのドライバーが免停になってスッキリするw プリウスでエコラン励行じゃけん。規制速度の95%に設定しとるから大丈夫じゃ。 >>74
予算で決められてるから
こんだけ違反で国庫に金が入るとあらかじめ決められてる
交通安全が目的ではない 取り締まるのはいいけどさ、「その道の、その制限速度は妥当か」って
見直したりはしないの? >>106
後ろに旭日旗のシール貼っておけ
効果ある 3もあったか横浜 一瞬ドーンと揺れてすぐ止まった気がしたけど >>101
入り口とか出口なら聞いたことがあるが待避箇所に置いたら待避できなくなるからやらんだろ 事故多発地点ではやらず、あえて安全そうで捕獲が容易な作りの道路見つけてやる
ただのスピード違反大量捕獲ゲームしてるだけ >>1
ヤバいと思ったらこれに追突する奴出るんじゃねw >>117
三点方式はそもそもパチンコ屋業界と警察が知恵を出し合って考えたもの >>99
そう聞いた事があるが、自身で現認した事は無い
HPにあるらしい >>116
予算は見込みで立ててるけど、予算額ぴったりの歳入がある必要はないんだな。
およそ税収だろうとなんだろうと国の歳入は見込額で予算立ててるが、
税収が予算に満たないから税務署に徴税のノルマが科せられてる、とは反則金ノルマ厨は決して言わない。ものを知らない馬鹿だから。 >>12
カーブの多い田舎道だと、制限速度ジャストが
むっちゃ走りやすい
その速度でカーブのクロソイド曲線を設定してるんだろうね >>123
そのゲームにひっかかる連中が馬鹿だよなあ
お前が言いたいことはそういうことだよな?w >>128
いや、もうプンプンでしょ
反則切符制度自体が利権なのに、ラクしてじゃんじゃん水揚増やそうってんだから
殆どの取り締まりが>>123 これ撮影するんでしょ
なら撮影しますよーって看板出さないといけない 生活道路の速度違反は取り締まらないと、お互いに不幸になるわ
人身事故を減らすには、取締るのが一番 軽1BOXとか、とにかく速度が出ない車に乗るしかないな。
15km/hオーバーはなかなか難しい。 >>136
警官が近くにいて立ち会ってると予告無しで取締出来るんだと
しかも青切符レベルでも取り締まっちゃうとか ちゃんと見えるように立っとけよ
隠れてたら盗撮やでwww >>129
高級警察官僚が第二の住処を旅立つ時の手土産代を稼ぐ為だぞ
免許更新の時、協会の会費を払うのと同じ バイク乗りになりゃええのよ
いくらかっとんでもオービスならつかまらん 郊外の道路の速度違反より生活道路の速度違反を厳しく取り締まって欲しい
取り締まるのはドライバーの為にもなるよ。 まあ自動運転車が普及したら警察の交通課は大リストラがはじまるけどな
違反という概念がなくなるし コロナでヤベーのにそんな事に金使ってる場合かよ、意味のある取締りに抑えてノルマとかやめちまえよ 生活道路には常時、自動速度取締り中と掲示しとけば事故がへるだろう >>102
そのまま救急車が来るまで倒れてれば、人身ひき逃げ事故のいっちょあがり >>37
本質はそこなんだけどなぁ
そろそろ制限速度ってどういう風に付けられてるのか理解しないと >>3
民間ならこの設置だと道路使用許可と誘導員必要そうだけど、法律的にどうなってんだろ警察だと誘導員も不要なのかな 本当危ねえんだよ
細い道なら誰も見てないからいいだろって飛ばすアホがいる
こっちでもひやっとすんのに子どもの生命守れんのか >>153
今までは事故が起こりやすいところじゃなくて
取り締まりやすいところでねずみやってたからな
それなら100歩譲って納得するわ コロナの財源確保で活発にやってきそうやな
以前よりスピード出しやすい環境だし こいつを取り扱うために警察官は
警察学校で初任教養を受けている間に必ず第二級陸上特殊無線技士の資格を取らされる >>155
基本無い
ほぼほぼ、濡れながらやりたく無いという理由と思われ \ ジャーン /
Nobody expects the Spanish …じゃなかったw
やりなおしwww
\ ジャーン /
Nobody expects the mobile ORBIS…ってとこだねw
まあこんなネタを言っても
自称イギリスのコメディはすべて知ってる
自称愛国者のネトウヨにはわからないwww
で、「まさかのときの移動式オービス」だけどw
これにとっつかまって罪状認否で「イノセンス!」っていったらどうなるんだろ
「ンハッ」とか"悪魔的笑い"をされるんだろうかw 赤い服着た三人組にwww
元ネタわからんやつにはまったくわからないヨタの冗句につきsage 金曜日にみたな〜
信号付近のゆるやかなカーブでスピード出すの難しそうな場所だったから、効果なさそうな場所だったな そう遠くない未来に自動運転がメインになってさっぱり検挙できなくなるから
今のうちに乱獲するつもりなんや 警察官の家の車全てにスピード違反と一時停止違反の自動取締機をつければ良い
それなら納得できる >>150
それ言うなら、「ウンコ漏れる」だろw
目の前で、野グソ垂れてみ >>162
レーダーが雨粒に反射するから正確にできないんだよ >>147
自転車と歩行者がターゲットになる
自動運転の安全性を不当に阻害するような今までの彼らの振る舞いは、自動運転車利権にとって目の上のたんこぶでしかないからな 生活道路はどんどんやればいいよ
60km/h制限のバイパスで80km/hの20km/hオーバーと30km/h制限の50km/hの20km/hとでは全く危険度が違う >>164
ゾーン30はねー
生活路は、区間増速しても、交差点は必ず減速してる
やっぱ、怖いからね 使用しているレーザーの波長を、ほぼ100%吸収するか、散乱される特殊塗料でコーティングしとけば検知出来ないんじゃね? 本物そっくりの自分と無関係なナンバーつけて
高速で撮られてもシカトしてる奴って
一定数いたりするの? >>30
どちらも一旦国庫に入るけど、反則金は県にバックで予算化、罰金は国が配分し直しだったかな。 >>1
栃木は本田や日産があるから警察は忖度しまくりw
クソの役にも立たん
全員コロナに感染してしまえ こんなの使わなくても
今の技術ならGPSとか使って
速度違反なんて分かりそうなものだけどな その場で捕まるのではなくて後日呼び出されるのがミソだよな どうせ目の前を通り過ぎる逆走自転車は放置なんだろうな 各社から
レーザー対応の探知機出てるじゃん(´Д`) 車の方に車速を無線で配信する機能を義務化したら良いのに
でも自動運転になったら速度違反しないだろうから、警察は困るだろうなw >>178
車内から、自車ボンネットにレーザー照射とか、面白そうね >>177
俺も
家の周りは30キロ制限だけど、30キロで走ってても交差点で自転車とかに飛び出されると止まれないのは明らか
だから優先側を走っていても交差点では思い切り止まる直前くらいまで減速している
実際事故はちょくちょくあるし、近所の人を轢くとか考えたくも無いしね >>190
この機種はKバンドレーダー式なんだよなぁ >>197
無理無理
叩きまくらないと増えまくるぞ スピード違反なんかどうでもいいから一時停止とスマホ、路上駐車取り締まってくれよ >>9
おまえかトロトロ右車線走ってる春日部ナンバーは >>200
朝の通勤時間に飲酒検問で摘発しまくって欲しいな 俺マスク、アルコール消毒してるんだけど飲酒運転に間違われたらどうしよう 俺の近所の住宅街を抜け道利用で抜けてくアホがかっ飛ばして地元の俺を煽ってきやがるから、ガンガンやって欲しいわ。 うちも生活道なのに最近抜け道で飛ばすやつが多くて危ないから賛成
しかも一部歩行者道路なのにどう見ても許可取ってない土方ハイエースが毎日とばしやがって腹立つ
して、これレーザー?既存のレーダー&GPS探知機だめだよね。
一応アシュラ信者なんだけどイイやつある?w >>206
記事に載ってる写真はレーザーじゃなくてレーダーを使うタイプだけどKバンドを使う最新型だから直前まで探知できない
でアシュラ(セルスター)の探知機はKバンド対応ながら現状このレーダー波は一切探知できない
でもレーダー式小型オービスに対応する探知機は誤報が桁違いに増えるから正直探知機メーカーで一番お勧めできる >>206
もう取り締まり側が完全に優位になったからレー探で回避するのは難しい
感度を上げれば誤警報の嵐だし諦めるしかないのが現状 >>207>>208
もちろん基本は安全運転っすよ しかし 取り締まり有利は厳しいねぇ!!!!
5年前の古いレー探だからセルスターの最新機種に更新しようかなと思てます・・・ 郊外の農道みたいなところで取り締まるよりは、こういう市街地の方が納得かな。 交通事故減ってるのに矛盾しているね。
交通事故も速度違反がかなり少ない。 自転車も速度違反どんどん取り締まれよ
40〜50km/hは出るから
自転車の一時不停止に携帯操作も
青切符どんどん切れ かつてのコピーガートーキャンセラーみたいに
レー探を販売禁止にすれば良いのに
しないのは裏でマッチポンプのキックバックしてるせいなんか >>213
どうやって青切符切るの? 青切符ってなんだかわかってるのか 地元のAMラジオで本日の取り締まり
地域を発表してるぞ。
運送屋でバイトしてた時は朝礼で皆に
伝えてた。
が、移動式オービスはいちいち発表せず
神出鬼没っぽいね。 これいつも思うんだけど警察はスピード違反しやすい場所を把握してるってことだろ
危険な場所がわかっているのにスピード出すまで待って取り締まるとかおかしくね?
スピード出しやすい場所に取締り中の看板立てて警官一人つけとけばスピード違反を未然に防げて危険も無いわけだけど何故やらんのかね >>218
捕まらない人のほうが圧倒的に多い意味を考えろ >>218
お前のようなこすい奴が警察がいなければ平気で道交法無視するから。
警察が居ようが居まいが道交法守れタコ。 >>139
車載型のオービスのときは、看板設置してたのにな。
安倍政権のように解釈変更なんだろうけど。
ただ、警察も後ろめたいのか、俺のところの県警は、「どこどこの警察署管内で移動オービスで取締します」って
Twitterで公表してる。 >>1
警察が嫌われる理由がこれ!
こそこそ薄汚い事するな!
お前ら朝鮮人か! ミニバンに乗り換えたらすっかりスピード出さなくなったな。
高速もクルコンでノンビリ前車追従だし。
オービスMAPとかもすっかり気にしなくなった。 生活道路だとプリウスや軽で暴走するやつら多いし構わん
子供轢き殺すような奴らは殺処分にしてほしいのが本音だが >>1
こんな無駄に一台1000万円する高価なゴミに国の補助金300万円も出して県に導入させてるんだぜ
しかも高額なメンテナンス費用も今後掛かるから税金の無駄としか言いようがない 交通反則金は全てコロナ対策費に繰り入れるようにすればいいんじゃね 写真撮影を伴うオービスである以上、かなり超過してないと対象にはならないか >>226
そのぶん取り締まり強化して反則金まきあげればいい。
ドル箱産業なんだからドンドン資金回収しないと。 >>8
生活道路やゾーン30での取り締まりっていうのは導入の為の建前 これ、ガチでウザいぞ
職場でやられたやつ、10kmオーバーだった
本当に狭くて通学路に使われてるような生活道路には設置できないのか、守ってる奴なんていない20km規制のところに置かれてた
前後は40kmでなぜか急に20になるから基本通るだけでアウト >>69
幹線道路なんて導入当初からガンガンやってる
なんとかスカイラインみたいなとこで運用してるのがニュースになってたし >>198
+15`ではダメだね。
それだと超過区分20キロ未満に入り、これは速度違反で捕まる割合が一番多い。19キロも同じ
全国でスピード違反で捕まる人が100万単位いるなか、
15キロ未満でヤられる人は数十人だ。。。。 基本制限速度+10キロ以内で走る
先頭ではなく他の車の後ろについて走る
停止線ではきっちり一時停止してからゆっくり進入
こんな感じかね え、これも制限速度+30キロでしか光らないんだよね!?
ふつうに+15キロとかでも取り締まられるの!?
え?! >>237
30〜40km制限とかの場所は低めででもピカらせるみたいよ エサヌカ線や知床横断道路みたいな道路でもやってんだよな 地図アプリで画像掲載必須でオービス設置場所が共有出来れば
その付近を初めて訪れる人は助かる確率が上がるんだがなぁ >>237
+10kmでイカれるらしいよ 極悪よな 呼び出し来ても無視りゃいーじゃん 5年前程に大阪で赤い閃光浴びたけど放っといたら呼び出し状来なくなった GPS端末の装着義務づけて、免許証をそれに差し込んで、速度超過で自動的に点数引いて罰金科せば良いじゃないか。タダで配ったとしても、取り締まる警官の人件費よりはるかに安上がり。 それだけ日本が貧乏になった証
そして上級国民が特権化した証 >>19
車にアルミニウム貼ったりECMチャフやらフレアやら戦闘機ばりのカウンターメジャーが必要だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています