【乗客は１人だけ】それでも飛ぶ米航空業界の苦境
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https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-airlines-usa-idJPKBN21O0SR
ワールド
2020年4月8日 / 08:03 / 18時間前更新
アングル：乗客は１人だけ、それでも飛ぶ米航空業界の苦境
Tracy Rucinski
［４日 ロイター］ - 今月３日、ワシントン発ニューオーリンズ行きのアメリカン航空４５１１便に乗ったロイターのカメラマン、カーロス・バリア記者は、乗客が自分１人であることに気づいた。
「気まずい瞬間が何度かあった」と、バリア記者は言う。
例えばテクニカルな問題で離陸が遅れることを伝えるのに、パイロットは機内放送を使わず、席までやってきて直接口頭で説明してくれた。２人の客室乗務員はファーストクラスに移ることを彼に勧め、１人のためだけに機内安全の実演をしてくれた。
「きちんと見ないわけにはいかなかった」と、バリア記者は言う。
新型コロナウイルスの世界的な感染拡大で空の便の利用者が減少する中、米国の航空会社は運航本数を大幅に減らしている。にもかかわらず、機内はがらがらというフライトが当たり前になっている。
(リンク先に続きあり) ヨーロッパは規定があるからな
止めることは許されない CAはべらしてハーレムやん裏山
一度貸しきり状態でCAさんたちとババ抜きしながら旅行してみたい >「きちんと見ないわけにはいかなかった」と、バリア記者は言う。
そりゃ気まずいだろうな・・ CAって言ったってアメリカの航空会社じゃ怪獣みたいなのばっかりだぞ >>14
怪獣っていうかオバハンばっかだよなアメリカは 実は、ビジネスのかなりの部分はリモートでも回る、
とみんなが気付いてしまった。
コロナ後も確実にリモートが増えて、ビジネス旅行の需要は減る。 湾岸戦争の時、乗客より乗務員の方が多く不安になった記憶がある。 >>14
UAで最近帰国したけどお婆ちゃんのCAがいた >>19
貸しオフィス業界もそうだろな
不動産が暴落してる >>16
それはそれでサービスが濃厚なおっと誰か来たようだ >>19
今はオンライン会議システムでドキュメントの共有閲覧もできるからな
打ち合わせのためにわざわざ行く必要がない
昔は出張して会議後に一杯っていうのが仕事の楽しみの一つだったんだけどな 当該機は着陸に失敗し滑走路の手前で不時着炎上して乗員乗客合わせて6名が死亡しました
うち乗客は1名の模様 まあ、米国内のファーストクラスなんて日本航空のクラスJ程度だぞ
席は若干広いが パイロットも乗る回数減ったら操縦下手になっちゃわない？ アメフトガチ勢なら一人でハイジャックできる気がする。 >>26
そしてFRBが調べてみると全員の遺体には着衣の形跡がなかったという･･･ 何年か前スカイマーク乗った時もガラガラで何か気まずかったな
その翌日、倒産した。 >>31
ベテランならあんま関係ないだろうけど、新人が乗れなくて技量向上できないのは問題かも せっせとサービスしてくれそうだけど
コロナ的にはそっとしておいてほしいところだな 日本も似たような感じでは？
明日やむ無く新幹線移動なんだけど
夕方EX予約で見たら1車両貸しきりで取れたわ
まぁ実際は数人は乗ってくると思うけど
減便してもこんなんだと赤字すごいだろうな >>39
ANA機内で撮影してるの見た事あるけど、CAが忙しそうな時を狙って座席と新聞紙で隠してやってた
でもこの状況じゃ絶対無理でしょ
全CAがそいつらを見てるんだぞ なんというアホ記事・・・
旅客便は往復があるから、片道で1人しか乗ってなくても運行する時有る
大体で座席数の1/3が埋まらないと運休になる >>24
さらに昔は現地で一泊
夜は酒飲んでから女を買う
それが都会から地方への金の流れだったんだわな
新幹線と空港でそれが吹っ飛んだ 何十年も前にも似たような記事があって、確かロシア便だったと思うが、
CAに聞いたら、復路はパック旅行客で満席だから問題無い
って言われたらしいぞ 2003年のSARS流行騒ぎの時に中国出張に行った俺様が通りますよっと・・
飛行機は十数人は乗ってたかな >>1 機内はがらがらというフライトが当たり前になっている
乗客の有無に関わらず飛ばないとペナルティーを喰らう契約なんだろ
着陸や空港施設利用権利とか失うから、空港側も施設の作業者の雇用維持の為も有るし
航空会社と空港側の致し方ない契約だな
ヨーロッパ方面はそれが問題になって感染防止の為に
今は乗客の有無などによってフライト中止を行ってるようだが
アメリカはまだやってたのか 小諸ワイナリーのマンツーマンは気まずかった
相手も一生懸命説明するし
気まずいからワイン多めに買った >>10
寄せでもあった話し聞く
客も帰るに帰れない 6両編成の列車に独りだったことあるわ
あれっ？と思って先頭から最後尾まで歩いてみたけどドキドキした
田舎のやつに話したら、そんなんフツーだと言われて傷ついた 日本に比べたらアメリカでの飛行機使う気軽さは違うんだろうに
こんな事になってるのか >>43
減便てのは定期列車に手を付けること
お上の認可が必要でそう簡単には出来ない
今は認可いらない臨時列車全休まで 今日、バス乗ったら自分一人で驚いた
いつもは座れないこともあるぐらいなのに >>60
エッビマヨマヨー♪
とか歌わなくていいから運転するんだ >>43 中国では 北京上海間の世界一速い列車など金曜日の便も一等車売り切れなんだから別世界だよな 日本新幹線よりはるかに速いせいもあるか >>43
君はそう言う時点で感染リスク高。
やむなくとかそう言う理由じゃない。
今はやめときなよ。 >>1
あとで最低乗客数のサーチャージが請求されて来るのが怖いらしい
これ世界の常識らしい！！
つまり最低限の人員と乗客が乗らないと飛ばせな無い
法律が有るようだ！！
誰が決めたんかは知らんが
其の足りない分が乗客に請求される！！ >>17
綾瀬はるかがいいの?
ガッキーみたいのならうれしい。 普通は人とは別に荷物も運んでるから気にすることないやろ お勧めに従ってファーストクラスに移った瞬間「はい！今あなたファーストクラス料金になりました！」って言われそうで怖くて移れない なんかわからんけどワイならめっちゃちんぽ起つと思う 普通は別便に振り替えるよう求められるんだろうけどなあ、まあ回送モードで飛ばすんなら一人でもアリか・・・ 自家用機みたいやん
いいなぁ
絶対に今は観光の時節なのになぁ 残念
家に籠もらにゃ 機体自体やクルーの移動込みのやりくりだから
そのフライトだけ取り上げても意味ない
コミューターがあちこち動き回る米国ならよくある話 アメリカの国内線乗ると犬を座席まで連れてくる人いて羨ましい >>17
だいたい山田邦子のほうがマシくらいで
堀ちえみレベルならガッツポーズやろ(´・ω・｀) イケメンだったらCAから「ファーストクラスの座席でいいことしない？」ってさそわれてたはず 飛行機の機内は無菌状態だから安全ですってワイドショーで言ってるのを見たが本当か？ >>83
>飛行機の機内は無菌状態
空気は病院のICUの中程度にはきれい。
でもトイレのドアとかは超危険。(しょっちゅうCAさんがアルコールで拭いているはずだけれど) 都市A→都市B:1人
都市B→都市A:100人
みたいなケースもあんじゃね？
あと、貨物だけ満載とかさ >>59
なるほど
しかし新幹線を利用してた平時の利用客の仕事は
今どうなってるんだろう >>85
>一人もいなかったら飛ばさないとかあんのか
行った先の空港で、突然お客が飛び込みで・・があるからね。
1日数フライトある路線の場合は、日本以外なら機材(人員)の都合が尽きませんでした、でガンガン欠航するよ。 >>84
無菌でもない人間がガンガン歩いてるのに、そんな綺麗なの？？ 無菌であるわけない
外気を入れてるとはいえ、機体内のダクトに殺菌・不活性化のフィルターがあるわけではないし、
乗客乗員に感染者がいれば機内にウイルスが飛散するのは避けられない こういう時日本人の女ならお前1人のために飛ばしてやってるんだから感謝しろよみたいな態度をとると思うわ 戻るべき場所にどうしても戻らないといけない機体があるのは、どこでも同じではないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
