ホンダ、コロナ感染者移送車の生産開始 自治体に提供 移送車は「オデッセイ」や「ステップワゴン」を改造
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ホンダは14日、日本での新型コロナウイルス感染防止支援策として、感染者移送用車両と「医療用フェースシールド」の生産を始めると発表した。移送車は運転手感染防止のため通常のワゴン車を改造するもので、第1弾として東京都の港区と渋谷区にすでに納車。計50台程度を感染者が多い自治体に提供予定。
ホンダによると、移送車は「オデッセイ」や「ステップワゴン」を改造。運転席と後部座席の間に仕切り板を設置し、空調を調整することで、感染者を運ぶ後部座席から運転席へは空気が流れないようにする。タイでは同じ原理を利用した「陰圧ベッド」の生産を始めているという。
医師らの2次感染を防ぐ防護具である医療用フェースシールドは、試作車製造などで使う3Dプリンターで生産する。5月中の無償提供開始を目指す。
このほか人工呼吸器についても「生産の支援を視野に検討している」という。
自動車メーカーではトヨタ自動車も、国内での医療用フェースシールド生産や人工呼吸器メーカーへの生産効率化ノウハウ支援などを発表している。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/200414/bsc2004142037021-n1.htm
2020.4.14 20:37 >>92
同レス連投ですか、申し訳ないですか荒らし行為ですのでNGです >>90
見苦しい言い訳はもういいから
計画してたんでしょw ステップワゴンと言えばテールゲートが上から落ちてくる不具合で59万台がリコールになってるあのステップワゴンですよね、今度は大丈夫なのかな ホンダは中共のいいなりになって早々に武漢工場再稼動させやがったからな コロナはトヨタでないとダメだろ(*^ー^)ノ~~☆ 金を払っていいから、どうしてもっと早く頼んでおかなかったのか? >>4
埼玉の開発拠点を閉鎖して、南青山の本社に全部集める会社だぞ
メーカーなのに屋台骨の開発を都心に移すなんて、リスク管理できてねーだろ 中国は陰圧の救急車を2月時点で大量生産したのに、日本はこの3ヶ月間何してたのかな? どうせならレジェンドを供出して人生最後のドライブをちょっと贅沢に過ごせるように… 流石、本田宗一郎イズム
銭下馬トヨタはなにしよるか? 町工場か車検工で中古車の陰圧改造認めればええのんちゃう?(´·ω·`) >>76
どうした?相変わらずリコールステッカー集めてんのか? 現行ステップワゴンは良い車だぞ
乗ってみるとよくわかる。 トヨタはコロナとかISISだとか
XX、ED、カムリとか危ないの好きだな! >>83
ヴェゼルーCHRもだろ
本田が開拓したジャンルをごっちゃんゴールで持っていく >>106
向こうじゃ合弁の現地生産でないとものすごい関税賦課されるんだが、知らんの? >>124
前後独立エアコンだから出来る芸当で、空調配管は改造じゃどうにもならない
中古車じゃ仕様もマチマチな訳でさ
陰圧改造を“認める”ってのがそも意味不明だし >>112
感染者少ないので他人事でした
総理は会食三昧、嫁は芸能人とパーティーしてました >>5
ウチの会社も、バカみたいに今までと同じこと続けてるだけだからな
私が社長なら、マスクとエタノール製造に乗り出すわ パトロールカー(なぜかパトカーとは言わない)の寄贈とか自治体への寄贈てほとんど在庫処分なんだよな 後部は人が寝られるように長くて色は黒くして
日光遮るように金色の屋根をつけよう トヨタ 新型コロナ発表展示会 今度の土日はお近くのトヨペット店へ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています