【交通】中部縦貫大野ー和泉2022年度開通 大野油坂道路、新幹線福井開業合わせ
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福井県大野市街地から岐阜県境にかけて建設が進む、中部縦貫自動車道大野油坂道路の大野―和泉間（１９・５キロ）が、２０２２年度に開通することが４月１５日分かった。２３年春の北陸新幹線県内開業に合わせ、全長３５キロの６割近くが完成する。
大野油坂道路は大野東―和泉間（１４キロ）が０９年に事業化されたのを皮切りに、岐阜県寄りの和泉−油坂間（１５・５キロ）、市街地に近い大野―大野東間（５・５キロ）の３区間に分けて工事が進められている。県などは２３年春の北陸新幹線敦賀開業と同時期の全線開通を目指してきた。
残る和泉―油坂間の開通時期については、工事の進捗（しんちょく）状況をみて国土交通省が改めて判断する。
中部縦貫自動車道は、福井市と長野県松本市を結ぶ、全長約１６０キロの高規格幹線道路。中央自動車道長野線、東海北陸自動車道、北陸自動車道と連絡し、全線開通すれば、福井市と首都圏の交通アクセスが大幅に向上する。
2020年4月16日 午後5時00分
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1069620
https://fki.ismcdn.jp/mwimgs/4/0/300m/img_40112da8eb115f43f811aa7c1aa057ab178720.jpg 直接関係ないかもしれないが、157号線は廃道にならないよね？ >>2
地元民にとっては不要不急どころの話ではないのだが >>6
ならないでしょ
今開通してる区間だって国道は廃道になってないのに ついでに越美北線と南線(長良川鉄道？)もつないでくだださい。 GWに弁当もって一人ドライブでも行こうかと思ったら22年かい！ >>7
奥越の人にとっては、飛騨に出れると便利になるん？
外野からするとあんなもんできたら、ちょっとした秘境感がなくなってむしろ損なんでは？って思ってしまうが >>17
北陸新幹線延伸も地元にとっちゃ不便になるだけなんだよなぁ 長野県側を早く開通させてほしい。
超観光地『上高地』があるのに道が悪すぎる。
道は狭い、急カーブだらけ、大型車同士がすれ違えない箇所がいくつもある。
唯一開通してるのが県境の安房トンネル（有料）だけ。 大野IC−和泉ICの開通と引き換えに
JR越美北線の越前大野駅ー九頭竜湖駅間は廃線・・・かな >>10
あれつながる予定だったんだよね
てつのまにか計画とんざ
あれつながってたら結構便利 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
