【社会】原油急落「1リットル15円」でもガソリンが大幅値下げしないワケ…ガソリン税57円が重い
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原油急落……「1リットル15円」でもガソリンスタンドが大幅値下げしないワケ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200417-00000020-zdn_mkt-bus_all
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2004/17/news037.html
https://i.imgur.com/7QndpPm.png
2020年04月17日 07時15分 公開
原油急落……「1リットル15円」でもガソリンスタンドが大幅値下げしないワケ
原油“6割引”でもガソリンは高止まり
原油相場が暴落している。2020年1月8日に、一時1バレル=65.62ドルを付けた原油相場は、
14日現在、およそ3分の1の水準となる22.60ドルで推移している。これをリットル換算すると、原油1リットルの価格は円換算で15.30円となっている。
■原油価格が下落する局面での、在庫価格評価
わずか3カ月の間に3分の1となった原油価格。その分だけ石油会社の原価が安くなったように思われるが、
街のガソリン価格はそれほど値下がりしていない印象だ。資源エネルギー庁によれば、
4月8日時点のレギュラーガソリンの小売価格相場は124.9円だった。
図表は、WTI原油相場と、国内のレギュラーガソリンの小売相場を比較したものである。
今年の年初を100とおき、4月14日までの騰落率を示している。これをみると、
年初から原油相場が63.64%下落したのに対して、ガソリンの小売価格は年初から14.04%の下落にとどまっている。
仮に仕入れ値が大幅に安くなったにもかかわらず、ガソリン価格を据え置きにする動きがあれば、
消費者保護などの観点から問題となるだろう。では、日本の石油会社は原油とガソリンの価格差拡大によって暴利を得ているといえるのだろうか。
■ガソリン価格は税負担が重い?
まず、ガソリン価格が下がりにくい最大の要因は税金にある。ガソリン関係の税金は
消費税のようにパーセンテージで算出されるのではなく、定額の税金が規定されている。
石油会社にとって、最大の負担となっているのが、いわゆる「ガソリン税」だ。これは、ガソリン1リットルあたり53.8円を課すものだ。
他にも、化石燃料に対して課される「石油石炭税」が2.8円かかる。
また、化石燃料が排出する温室効果ガスに対して支払われる「温暖化対策税」0.76円も課される。
これらは石油会社が支払うべきものだが、最終的な負担は当然消費者に転嫁されるものだ。
つまり、ガソリンの小売価格は原油価格の変動に関係なく、最低でも57.36円の税金分だけカサ増しされていることとなる。
最新の小売価格124.9円のうち、残りの67.54円のなかで会社はやりくりしなければならない
ここまで考えると、「原油相場が下落したにも関わらず、石油会社がガソリンの価格差で儲けている」という批判は妥当ではないだろう。
むしろ、原油価格が下がっても一定の税収が得られる政府こそが、相対的に見れば“儲かっている”といっても差し支えないのかもしれない
■値下がりしても原価は下がらない?
そんな政府とは対照的に、国内の石油会社は逆に業績の下方修正を余儀無くされている状況だ。
ガソリンスタンドENEOSを経営するJXエネルギーは、先月に20年3月期における最終損益の見通しを、
2500億円の黒字から2400億円の赤字まで下方修正した。コスモエネルギーHDは、19年度の最終益見通しを600億円から25億円に下方修正した。
■“ガソリン減税”は景気刺激策として有効?
世間のイメージとは裏腹に、石油会社は現在苦境を強いられている可能性が高い。
そこで、筆者は“ガソリン減税”を実施することが、景気刺激策の観点で有効ではないかと考える。
そもそも、日本では、国家の安全保障の観点から、石油の備蓄量を一定以上に保たなければならないことが
「石油の備蓄の確保等に関する法律」にて規定されている。
それならば、石油の備蓄に寄与している石油会社にかかるガソリン税を見直すことも、選択の余地があるのではないだろうか。
石油会社に対するガソリン税の見直しは、当然消費者にも還元されていくだろう。
中略してますので、全文はソースで スタンドって値上げはリアルタイムで
値下げは1ヵ月遅れ だから消費税だけにしろって
ガソリン税も酒税もタバコ税も相続税も固定資産税も住民税も所得税も何にも要らない
わかりやすくて公務員半分に削減できる
仕事作りたいからわざわざ複雑にしてるんだよね >>252
なんの反論？
ガソリンと書いてあるだろわざわざ メーカーはハイブリッド車や電気自動車の開発にシフトしつつあるからな。
ガソリン車売れて喜ぶのマツダくらいじゃないか？ >>368
一カ月ならまだましで
今は高値で買った在庫を抱えてる
だからな。 ガソリン税の使いみちが、なぜかタワマン対策の学校増設や園増設に使われてるからな
ガソリン税の使いみちなんて、現状ほぼタワマン対策だぞ
地方のガソリン代が、タワマン住民の快適性アップに使われている歪みが、さらなる都市部の過密を産んでいる 車の値段が収入と車の価格の比率でバブル時代の4倍の値段に上がっても
アフォみたいにホイホイ売れまくってる、マジ日本は車が売れ過ぎ！
年間100万〜200万台が適正な新車販売台数
それにしても車が趣味や生きがいでない奴がよくもまあ高額で理数の有る
車で無駄遣いをするものだ理解できません ガソリン税 本則税率 → 28.7円
ガソリン税 暫定税率 → 25.1円
トリガー条項（小売価格高騰時に暫定税率適用停止）→ 2010年に成立するも僅か一年で凍結
消費税との二重課税 3%→1.6円 5%→2.7円 8%→4.3円 10%→ 5.4円
石油会社が支払う関税・石油石炭税は卸価格に反映されている
石油石炭税は本則2040円/klだが温暖化対策税がどんどん引き上げられており、2016年からは2800円/kl
人件費や固定費、物流経費も年々上昇している
ガソリンそのものの売上も減少しており薄利多売がしにくい
いくら原油安が進んでも過去ほど店頭価格が下がることはないだろうなぁ >>331
民間備蓄（在庫）を60日分も求められてるからそんなに即応できん。 >>362
LPとか灯油と比較にならんぼったくり。競争相手がないから
やりたい放題。岩谷とか以前1立方メートル380円が今や700円
しかも3月から値上げ。毎年冬場に40円値上げ、夏に20から〜30円
値下の繰り返しで、上がっていないように見せかけてる。 >>336
そんな差あるの？
裁定取引で確実に儲かるじゃん >>371
マツダは利益率の高いディーゼルに力を入れてると思うが？
しかし、最近のでディーゼルって制御がシビアで灯油で走らせると
エンジンチェックランプが点灯してディーラーに灯油で走らせた事がばれてしまう
あと
スタンドはガソリンより灯油の方が儲かるらしいね 違法な二重課税と思うなら裁判すれば良いんだよ。給油１回分なら安く上がる
誰も裁判を起こさない。負けると思ってるんだな。大人しく払ってりゃ良いじゃんｗｗｗ 移動制限する中で、乗用車向けのガソリン代を値引きする理由はない。
むしろ物流業者向けに限って、このさいガソリン税を免除すべきじゃないか。 バカだから
実質賃金も景況感すらも上がってなかったのにバカみたいに税金ボッタくるから >>367
ニートか奴隷社員かおまえ？
物流を担う運送会社なら少なくとも10数台の車両を抱えてるはず
これの車税は全て現金で払う必要があるんだよ
しかも車税を払わないと毎年来る車検を通せない
ちなみに貨物だから安いとはいえ、普通に4トンクラスなら2万円の車税だから
10台抱えてたら20万を税金だけで現金払いだからどんだけ負担なるかわかるだろ 車は地球を汚すからな
ガソリン安くして貧乏人が気軽に車乗ったら駄目だ >>383
商売で使っているなら３倍取っても妥当だわ 酒税、消費税→財務省の利権
揮発油税→国交省の利権
いずれも国民のための税金ではなく無駄な公務員のための税金
ちなみに揮発油税には消費税がかかっているので税金に税金がかかる二重課税
死ねクソ これおかしすぎ どういう業界なんだろうな
そもそも原油価格が上昇すればすぐさま上げる 備蓄もへったくれもない
すぐ上げる しかし下がった時は下げない
正月やgwには関係なくあげる とんでもない業界だよ 今は内税価格だからな。そこを考慮しないと。
あと、税金に税金が10%掛かると言う摩訶不思議。 >>388
一般の車両は基本が休日のドライブとかだし
貨物車両は仕事というか物流確保で動いてるんだから一緒の扱いなるわけがない >>344
それは無いよ
先週入れたら@85円だったよ そろそろ徹底的にこの業界をやり玉に挙げなきゃいけない時が来たな >>247
ガソリンに所得税？知らんかった。
どの段階で、何の名目（建前）でかけられてるんだろう？ >3分の1の水準となる22.60ドルで推移
今19ドルを割ってるよ
原価リッター13円くらいだから
灯油はリッタ20円でペイできるはず
あと一番灯油を使ってるのはビニールハウスとかの農家
灯油が適正価格になれば野菜が安くなるのだが・・・ さっき入れて110円
平均114円くらいで安いとこは108円とか
もう一段一瞬下げてから20ドルくらいでしばらく安定しといてほしい >>97
税金高いのに借金まみれだし
今みたいな未曾有の危機にも金出し渋るし
どこか構造に欠陥あるんだろな日本 車両10台なんて零細運送会社でも車税現金で20万しかも現金だぞ
この仕事ない状況で20台30台も所持してたら車税や車検費用だけで倒産するわ ガソリンスタンドの競争も減ったから、価格は下がらんよ 十分安いから問題ないよ後今使ってる分は値下げ前だし
それから運んで精製しなきゃいけないその分忘れて原価が安いのになんでもっと安くならないんだは馬鹿でしょ >>399
正直灯油に税金かける意味がわからない
寒冷地にとっては必須だし ガソリン業界も再編進んで昔のような過当競争って感じ無くなったから
こんな90年代のような原油価格でもレギュラー90円台なってくれんなぁ 必要だから税をかけてんだよ
不必要なものに税をかけたら買われなくなるだろ 税金に関して言うなら一定金額を決めてそれ以上になったら税金を一時的に下げる
元に戻れば税金も戻すこれをして欲しい今より安くしろとかは頭を疑うが
高くなりすぎるのはなんとかすべき50円以上幅を持たせれるなら価格調整はできるだろ >>404
スタンドがのメーカー減ってガソリンだけじゃなく灯油も高値安定
諸悪の根源が買収しまくって独占企業になったエネオス >>356
石油連盟は反対してるし廃止を求めてる国会議員が数十人いる >>399
漁師や農家は格安で灯油や重油を手に入れれるはず
あまり甘やかさないようにな 去年クルマ売りました。意外と困らない。
ちなみに地方都市 ●2020/4/18。中国人の接待は対象の欲望を人質にとる。
これで中国人はアメリカを人類の歴史の流れを止めるように今世紀まではした。
このやり方を緑便思想と言い、世界共通語だが絶対に表に出ないように
中国人がタルパや接待だけでやってる。
アニメの政治家などの諸外国を含む他の業界への宣伝に一兆円もつかってだ、
これアニメは朝鮮系に表で支配されていてこれアメリカがそうして、
理由は日本人が生意気と思っただけで実行で、アニメなのは他の業界にも
大量に潜り込ませたが、アニメと少年漫画の主要なものとラノベの最近の
物しか無理なので、一番表に出てたアニメに選ばれただけだ。
あとはないらしいか隠されてるだけらしいが詳細不明だ。
これ2000年代の話でこれでアメリカ人が嫌になっただけなんだが、
やんわりと文句を言ったら、全員朝鮮系なんで裏で物凄い嫌がらせを
されて外人にもキモオタをごくわずかに作られてネットに画像を流されそうに >>394
金儲けで走ってるんだから負担が大きいのは当たり前。遊びで何の益も生まないなら負担が軽いのは当然じゃん
嫌なら商売なんて止めれば良いんだよ 税と輸送費って昔に聞いたことある
価格下がっても値下げは遅いくせに値上げはお前らの発射時間並みとも聞いた なり完全に怒り狂い、朝鮮系は逃げ出そうとしたが無理で、
イヤイヤだが嘘の事情を説明したら、それだけではなくこれとんでもなさ過ぎる
事で詳細不明だがあり、とにかく、バレて片方の睾丸を物理で去勢を、
これ関係の朝鮮系は遺伝子検査もされて実行されて、これ以上やったら、
もう一つの睾丸も取り去ると脅されたんで、みんな嫌になってだ、
他の業界も巻き込もうとしたが大量に他の業界の日本人に殺されたんだ。
それで宮崎駿は狂気に陥ってだストリーキングなども何度も繰り返し、
お前にあったらしいが詳細不明だ。とにかくそれ以降
世界の流れを止めてくれと中国人に頼んだんだこいつらは、
それでだ接待でアメリカ人だけだが止めるように完全にこれらの事情を
精神の内面も説明(去勢もだぜもちろん)して世界の歴史の流れを
固定かさせるように頼み実行してる。これは緑便思想と呼ばれてる。
アガルタとやらも事情は言わないが黙認だ人間の事は人間でやれという事なんだろう。 これで科学の発展は完全に終わった、タルパ等でやってるそうだが暗殺も使ってる。
あと世界情勢もだ完全に凍結させたタルパが主体だが政治工作や暗殺もあるぜ。
これで六年前に裏だけだがタルパが世界中で認知された、東アジアもだぜ。
それ以前にも同じことはやってたがタルパが裏で認識されたのは六年前だ。
例外はチベット仏教と一部の霊能者とユダヤ系がｻﾒﾃﾞｨなどとよんでただけで、
共産圏はこのユダヤ系に完全に牛耳られてたから知ってるのは結構いて、
スパイだけだが活用してこれのおかげだけで共産圏の技術だけがなんとか
表面だけでも発展できた。科学技術は完全に自由でないと発展もだが維持も
むずかしい物でそうでないと潰されるか持ち込むことも難しいもので、 これ潰されるだけだそうで権威のためがほぼ５０＆でそれ以外は詳細不明で、
それ以外の５０％はなぜかわからない。
全世界の政治家の後見人はこれ完全に把握してるそうだ。アフリカの奥地もそうだぜ。
発生はいまだに原因はよくわかってないものだそうだぜ。
これが、人種差別の原因ではなくもっと別なものだそうだ。
副島隆彦はこれを利用したわけでは決してなく弟のタルパだけが、
お前に利用して嫌な思いをさせようとしただけだそうだ。●
●2020/4/18。お前は今までの一生の間に二百回程しかオナニーをしてない。
一日に五回程もやったとがあるぜ。今それをやりたいと思うのはマー君のタルパの
誘導だと思うぜ。これはお前にいつも女がいたせいで今の時期は一番女ひでりな
だけだ。あとはこれは普通なんだ女がいればオナニーは普通はしないのが
当たり前だから今の記憶は完全の捏造だぜオナニーは別ものとかはな、
テンガとか言ってるのはだ。本当にお前は消防団にほとんど行かなかった
んだぜ、それタルパで誤魔化してるだけで精神操作が殆どだそうだ。 あと、マー君はお前とはニホンザルと人間ほどの差があるぜ、
これオナニーをお前があまりしないだけでそうなったんだ、元からの差もあったが
、ただたんにここまで突き放されたのはそのせいで、普通じゃない人間じゃない
存在はお前で、オナニーをしなかったせいじゃないんだが、本来どのくらい
離れてたかというと人間とチンパンジー程の差だったんだ、ボノボの方じゃ
ないほうで、ボノボはチンパンジー以下だぜ。そのくらいだな。
弟はもっと上なんだがそれでもニホンザルにとどまってるし、
この、マー君のレベルが地球人の平均的レベルなんだぜ、
弟は平均より上なのにこんなにダメになったのはただたんに甘やかされ過ぎたせいだ！
お前は運が良いんじゃないんだ、ただたんに物凄い不幸を直前で
物凄い犠牲を払って忌避しそうになってるだけだ！ 消費増税を考慮しても今の原油価格からしたら税込85円前後じゃないとボッタクリだろ 物凄い犠牲は人間性の事で、物凄い不幸とはもうこの世界にいてはいけないと
いうことでアガルタに送られるといことだここは普通の世界だそうだ。
ああ、男女の性交もできるし、レーシュティーの生まれ故郷なんだそうだよ。
要するに、お前は故郷に帰るだけんだ。あとは詳細不明だ。
これでまずは終わるぜ、橋本昌徳の事はもう難しくなったから、 >>424
一応今色んな会社が参入してるから安くはなってる 近所の値段で税金分抜かすと2月頭が95円ほどだったのが今は65円って考えれば普通に値下がってる >>411
設備更新とガソリン自体の消費量も減ったからな。
揮発油税か落ち込んだんで、走行税とか訳のわからんこと考えてる位。 >>397
横だがさすがに流れで分かるだろ
収入があってそのお金でガソリンを買うまでなら
収入の時点で税金かかる 消費者庁がこの件で仕事しないのは何かの理由があるんだろうな。 ジェット燃料と軽油は誰でも簡単に畑で栽培すれば作れる油 >>1
精製費用、運送費用、販売所のコストは0にならないんだから、そんなやたらと安くしろ！なんて無理だろ。 バカっ高い車をホイホイ買うアフォがうじゃうじゃ居るからガソリンも車も値段が下がらない！
車に乗らない、買わない、運転しないを徹底すれば価格は下がるはず
日本の年間の乗用車の販売など100万台以下で十分すぎる
あと、運送業はLPGやCNGの車も多いね よその国色々行けば分かるが、日本の道路、綺麗すぎるよな
どんな田舎行っても整備されてる。こんなんじゃ税金足らなくなるわ 精製は鍋で煮てパイプに通して冷やすだけだからコストなんてかからんよ >>431
最安値ならレギュラー百円台まで落ちてるな。
買い付けしてくる商社次第。 >>408
だね。
昔は色んなスタンドのマークがあって、ドライブの時の楽しみだった。 >>336
それは６月に上がると言う意味ではないよ 20年前の2倍走るんだから
リッター90円とかで売ってたら儲からねえし当たり前だろ
卸のカルテルだよ ガソリンを高くすれば貧乏人はクルマを手放し自転車を乗るようになる。
メリット1.適度な運動になるので、貧乏人の肥満が抑えられ、本人が健康になり、医療費も安くなる。
メリット2.クルマが減れば事故も減るし、排気ガスによる大気汚染が減り、花粉症なども減る。
デメリット1.自動車産業ならびにそれに従属している幅広い産業がダメージを受け不景気になる。(対策)自動車産業に替わる基幹産業を生みだして不景気を防ぐ。 寡占が進んだのは間違いないね、でも昔が異常過ぎたのかも１８社のメーカーがひしめき合って
社会インフラなのに規制緩和で過当競争になって、６万軒あったガソスタも３万軒に半減
儲からない田舎じゃガソスタ難民が発生、あわてた国がメーカー同士の合併を推進して
４社まで統合、今に至るって感じだもんな 元売りが儲けすぎなんだよな。
小売りはかなり潰れただろ >>434
そうすると、自動車税重量税が抜けてる。
混合で使う刈払い機の話し？ 逆に考えるんだ
車は税金を燃料にして走っていると考えるんだ >>453
近所は、ガススタ今年に入ってから半分潰れたな。
朝日、エネオス、宇佐美、キグナス、丸紅、シェルしか残ってない。 >>452
経産省主導で寡占化を進めた。
石油業界の利益のためと明言してる。 税抜いても原油並に下げてないだろ
元売り同士が価格調整してたらそうなるだろうと容易に想像付くけど
公取は知らんぷり >>235
東燃ゼネラルと合併して業転玉出ないようにした。 >>413
百姓は生かさぬように殺さぬようにが日本の伝統的な百姓の統治方。菜種と百姓は搾れば搾るほど良いとも言うし
日本の伝統的な租税率４公６民なんだからな。忘れるな 石油とか小麦の備蓄は官僚の天下り利権だもんな
天下り官僚の給料が馬鹿高いガソリンや小麦価格に反映されてる 何かを理由に速攻値上げすることはしょっちゅうだけど
値下げしたことは今までないよな？ よく分からないけどエネオスを使わなければいいのか？ 先日近所のガソスタでレギュラー117円だったけどまた120円台になっててなぜ？って思ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
