【経済】ホンダが自治体に提供した感染者搬送車両が話題に ネットでは賛辞も
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ホンダが自治体に提供した感染者搬送車両が話題に ネットでは賛辞も
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/0/e0a14_1711_725333f3915a9f3c4b8fee85eaacc24f.jpg
新型コロナウイルス感染拡大を受けて企業による支援活動が広がっているが、ホンダが自治体に提供した感染者搬送車両が話題になっている。技術力を生かした社会貢献に、ネットでは賛辞が贈られた。
同社は１４日、感染者搬送車両の生産を国内で始めると発表した。東京都の港区、渋谷区に納車済みで、今後は都内などの感染者が多い自治体に合計５０台程度を提供する。１７日には埼玉県にも４台が提供された。
ネットユーザーらを驚かせたのは特殊車両の仕組みだ。同社によるとミニバン「オデッセイ」や「ステップワゴン」を改造したもので、運転席と後部座席の間に仕切り板が設置されており、気圧差を作ることで後部座席から運転席にウイルスが流れ込まないようになっているという。感染者を自宅から病院などに送るとき、運転手の感染リスクが低くなるというわけだ。
ツイッターでは１５日頃から「私達の期待しているホンダの姿がここに。お仕事早い！」「気圧差でコロナ予防するっていうのがなんかいかにもホンダらしい 新しい技術ではないにしろ発想で勝負する感じが」などと絶賛のコメントが投稿された。同社のツイッター公式アカウントへ向けて、感謝の言葉とともに「待ってました ＨＯＮＤＡのそういうところ大好きです」「ＨＯＮＤＡユーザーであることが誇らしい」と書き込む人もいた。
同社とトヨタ自動車は顔全体を覆う医療用フェースシールドの生産にも取り組んでおり、１６日には日産自動車もこれに加わった。工場の３D プリンターを活用するという。自動車メーカーが相次いで他の業界の製品づくりを始めたことに「やっぱりモノ作りの国、技術の国の日本の底力だなぁ」と感心する声もあがった。
https://news.livedoor.com/article/detail/18143845/ 一方、トヨタはなにをしたかというと、
「自社でマスクを製造します」って発表したけど、
「一般販売はせずに、トヨタのグループ社員にのみ配ります」ってぬかしやがった
トヨタの本性を見たよ
戦時中になると自分たちだけで囲って、一般人しどうでもいいって言い出す連中なんだなと
豊田彰男よ おまえのことだ >>1
車の中で陰圧室を作ったということか。
確かにこれなら搬送者が感染してしまうリスクをかなり減らすことが出来る。
見事なもんだな。 >>1
何だかネットユーザーとか得体の知れない人間出してきて
半島ニュースみたいでちょっと気持ち悪い。
ホンダは良い仕事したとは思うけど。 わざわざ仕切り作らなくても
トラックの箱車でいいじゃん >>5
まあそのくらいいいじゃない
広告費としてなら無償提供も出来るのでは >>5
ホンダにとっては必須だろ。
自社の技術力と社会貢献への姿勢を同時に示せる。
しごく真っ当な「企業活動」だと思うぞ。
偽善だろうが善意であることには間違いないし、やらないよりずっと良いことだ。 >>6
バカか？
トヨタ関連人がマスク買い漁んなきゃそのぶんよそに回るだろ >>5
バーカ クレーマーっていうんだよそういうの >>6
トヨタはアメリカで因縁つけられて訴訟を起こされたことがトラウマ >>6
トヨタってクソだよ
ディーラーも胡座かいてるし車も良くないのに
なんで皆んな買うのかマジでわからん >>6
>「自社でマスクを製造します」って発表したけど、
>
>「一般販売はせずに、トヨタのグループ社員にのみ配ります」ってぬかしやがった
グループ企業に配るなら、従前に確立済みの部品供給網の物流に乗せて配れるし、
トヨタグループ社員が「近所の薬局でのマスク争奪戦」に参加しなくなれば他の人
がその分だけ入手しやすくなるのだから、合理的なやり方では？ 狭山工場は閉鎖予定だし、長く地元にお世話になって来たから。地元への感謝の気持ちも入っていると思う。 エアコンで運転席側を陽圧にするのか。
となると後ろはエアコン効かないのか。
まあ換気で窓開けるから不要か。 >>18
>まあ換気で窓開けるから不要か。
待て待てwww
後ろでそれやったらダメだろwww 自衛隊の幌付きトラックみたいな感じならかなりの人数が一度に運べるよな >>6
自分たちの分は自分たちでなんとかする自立の精神
大切じゃない？
トヨタグループの社員の多さを考えたら
社会への負担を減らす意味も大きいし
寄付はあたりまえと考える他力本願な乞食精神で
何もしてない人間が他者を批判するの見苦しいよ ホンダさいこー
次回もフィット買うぞ
中古でだけどw 北米用オデッセイは荷室部分に備え付けの掃除機が標準搭載だから、その技術の応用だな。 >>6
ほんと何をやってもケチつけるヤツいるな
もしトヨタが一般販売してたら「車では飽き足らずマスクでまで儲ける気か！」とか言い出すんだろ
自社で作って社員に配るなんて素晴らしいじゃないか、そんな福利厚生がある企業他にないやろ >>5
これな。
海外でもこの記事話題になってたんだけど
こういうところに日本人の卑しさが出てるとすげえバカにされててワロタｗ 気圧差？で運転席を保護？
後部座席は換気のために窓等が開放されているはず
そこから風速数十メートルが吹き込めば運転席へコロナ菌が逆流するのでは？
貨物トラックの荷台を座席に改造して運転席と客席を分離しないと隔離は無理です
さすが小手先技術のホンダさん 後ろのドアをバフって勢いよく締めた時に一瞬気圧が上がって運転席にウィルス混じりの空気が逆流するんでしょ エアコン外気導入＋運転席側は陽圧状態
患者搬送陰圧状態＋排気
こんな感じでしょ ラム圧だろ
エンジンルームは前進する事で
フェンダーからだす排熱活用してる >>35
ネットで他の海外メーカーのコロナ関係の提供品の画像検索できる時代に「海外ではー」ですか
そういうのが通用するのは昭和までですよ、おじいちゃん お前ら車のエアコンの空調の空気の流れ知ってるのか？
外気導入にすれば当然車内の空気を排出する必要がある
その車内の空気の吸い込み口(車外への排出口)は車両の後方にある
つまりどういうことかわかるな？
リアトレイがある車はそのへんとかCピラーとかにある >>6
医療用マスクも作るみたいよ
トヨタがなにやっても憎いのわかるけど
今大手企業は各自できることをやってくれてる 運転席の気圧を後部席より高くして運転してる人を保護する仕掛けか。
後部席の気圧を下げるのとは違うよね。
ASIMOが運転席に座ってたら相当カッコいいけど、まだ無理か。 >>6
なんて言うか比較的反日っぽいよね。
そもそもロクに法人税払わないし。
中国に過剰に肩入れしてる印象を
受けるし。 運転者が陽性で、後部席が誤検出の陰性だったら悲惨よな。 技術的なことはわからないけど、ホンダも動いていたんだな
それが嬉しい。ホンダに限らずトヨタも他の日本企業も 早々に休みを決め込んだスバルとマツダが羨ましそうにこっちを見ている >>5
ロゴ入れとかないと盗んで俺が作った言う奴いそうじゃん >>39
オートクローザーって知らないの？おじいちゃん >>62
トンボかな？乗りやすいよ。
最近は乗れてないけど、、、、 減圧でウイルスの流出を防ぐってのは病室で使われてるものだよな。 いっぽうスマホからロゴ消したメーカーもありましたねw 少しずついい流れになってきているのかな？
元々技術が有り余っているメーカーが状況を眺めながら
「おっ、これはウチのできそうな分野だ。やってみよう」
的な。 >>6
ジャパンタクシーに仕切り付けて運転席と隔離するって言ってたじゃん。まだできてないけど。 普通の一般のタクシーやバスも、このタイプにすればいいと思う >>26
GP5(ハイブリッドFF)かGP6(ハイブリッド4WD)の後期型でホンダセンシング付がオススメ
いい車だよー ああ感染者運搬車両。日本もここまできたんだな。
いままで何やってたんだろうって気もするが。 ここまで読んだけど
ホンダがどうより
トヨタってそんなに最悪なのか？ >>6
グループに病院もあるしな。
それなりに需要が多いから、それでも効果はあろう。 ホンダさんにあんまり無理言っちゃあかんで
あそこ、そんな余裕ないやろ >>40
｢近日中に〜決めた｣
｢検討している｣
まだやってないじゃんw >>77
色々検討してるってニュースはあったけど、その後どうなったのかは続報が無い
ホンダは仕切りを付けて外気導入エアコンぶん回しで車両前方空間を正圧にすることで、患者を乗せる車両後方空間を車両前方空間と比較して陰圧とする方式で搬送車を作ってる
ホンダ方式なら自動車であればメーカー問わずすぐに出来ると思うが、トヨタは馬鹿真面目に陰圧装置作ってやろうとしてるのかもしれん >>43
停車中は感染の危険が増すの？
馬鹿なの？ >>18
デカい車だとエアコンユニットが二個あって、前後に付いてるんだぜ
30年ぐらい前からな いやそんな事言ったら観音開きのステップワゴン最強だろ
搬送だけじゃなくて治療室にもなるしそのまま入院させとけ >>6
自分達はコスト割高のマスクで自給自足するから、手に入るマスクはみんなで分けて！ってことだよ。 >>11
車両本体の外側で良いじゃんってことじゃね？
内装にホンダロゴ入れる工数省けばもっと早く造れる
患者も医者もロゴなんか見てない
病院経営者とか自治体が購入するもんだろ？
患者に見せたいなら車内天井に鉛筆で書いとけ >>18
運転手が屁をこくと前の日に何食ったか患者にばれる >>1
これタクシーにも使えるね。
酔客の暴力から運転手を守る。
パネル着けて外国人への案内とか。 hondaは公共交通サービスへのビジネス展開遅れてるから
非常に宣伝効果が高い どういう仕組みだ？運転席が密閉されてんのか？
ドア開けたら気圧差無くなるよね？ 気圧差でコロナ予防がホンダらしいって…医療従事者なら誰もが学校で習う感染症設備の常識だろ… トヨタ工作員にわろた
自社配分は否定しないし、企業としては当然とも言えるが
それで世のマスク事情が好転する論調は言い過ぎ
社員に配るにしても、社員の家族には言及してない
それまで通り家族は店舗購入でしょう
学園のテレビCMで恐怖を覚えたが
当事者も一歩引いて客観視する事も必要ですよ これ運転手が運転席にずっといて
感染者の乗降に一切関わらないという状態じゃないと意味がない
防護服靴やマスクの外側にウィルス付着して持ち込んだら密室にウイルス入り込んで全く意味が無くなるから 搬送車両はドンドン進化している！
このオデッセイやステップワゴンについてこられない人にとっては
今後はまったくついてこられなくなる！！ >>66
自社のロゴを誇れないメーカーなんか嫌だよな。 >>35
こういう書き込みの「海外」はだいたい韓国のこと 後部のエアコンダクトを塞いで、前から空気送るだけだろ ホンダはエンジンがいい、同じ排気量だと
必ず馬力が多いし、ホンダのエンジンを知ると
他のメーカーがたるい感じをうける これだけ長引いてくると、動きの遅い日本企業も動き出すか
社会そのものが変わるかもね >>9
荷台に人乗せるなら許可とかなんか更新しないとかなんとかメンドクサイと思うが、まぁ緊急事態はそんな事言ってらんないが 日産もきっとゴーンならゴーンなら何かやってくれる
やっちゃえ日産！ >>108
違う馬力は関係ない
同じ馬力でも
信じられないほどトヨタよりホンダの方が早い >>100
うーん現場にいる人って素人のアホだとでも思ってるの？ 前からガンガン風が入ってるように
みえるけどボンネット内は実際負圧になってる。
ハイパワー車は左右のタイヤフェンダーに
ベンチレーションがついてる車もある >>16
何となく、他業の妨害はしませんよ、という暗黙の
了解があるのかなと思った。 下手に一般販売したら買い占めマンとかの餌食になって普及が遅くなるから、社員やその家族に満遍なく行き渡る方がよりよい社会貢献になるよね ステップあまり売れてないけど
わくわくゲート凄い便利よ。 半端なシステムでは運転席の加圧をキープできません
ドアの開閉や走行中にトンネルに入るだけで負圧領域から逆流するよ。 ジェット機作る様な会社に素人が持ち合わせの知識であれこれ言ってて草 そんな話題になってないでしょ
ここですら1スレ消化できなかったのに
話題にならず立ち消えしたからステマ始めたのかね >>109
今は戦争とかしなくても、相手を混乱に陥れられる事が
わかっちゃったからなぁ カブにリヤカー引かせて、リヤカーに感染者載せるほうがいいだろ >>127
ガソリンだけど、比較的軽快な乗り味では
あるから気にはならないよ。
実際、あの扉は相当重いんだろうけど。
解放時にもダンパーあるから
気にならないよ。 ホンダはNSXを栃木県警に寄贈した直後に、エンジンから火を噴いて見事に
全焼した前科があるから必死でﾜﾛｽｗｗｗ これからのタクシーは最初からパーテション付きになるだろう、感染防止、防犯、最初から標準にすれば
安くなるだろうし、「JPN TAXI 」に標準装備で。 空気を切り裂きジャック「パチンコは世界一の娯楽でっせ」 真夜中のサービスエリアで
わくわくゲートを開いて腰をかけ
トラックのエンジン音を聴きながら
カップコーヒーを飲む。なかなか最高 。 ＞運転席と後部座席の間に仕切り板が設置されており、気圧差を作ることで後部座席から運転席にウイルスが流れ込まないようになっているという
理屈としてはしばらく前からある、ゴミ処理場の臭いが外にもれない仕組みと一緒なんだな ソフトバンク孫正義のやるやる狼に比べて
ホンダは不言実行 さすがです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
