【日航とANA】サーチャージ3年半ぶりゼロへ、6月から
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サーチャージ3年半ぶりゼロへ
日航とANA、6月から
2020/4/20 17:01 (JST)
©一般社団法人共同通信社
日本航空は20日、原油価格の急落に伴い、国際線の燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を6月発券分から全線でゼロにすると発表した。ANAグループの全日本空輸とエアージャパンも17日に同様の措置を発表。ゼロになるのは2016年4月〜17年1月以来、約3年半ぶり。
燃油サーチャージは燃料の高騰分の負担を旅客に転嫁する制度で、現在は北米や欧州路線で片道当たり1万500円、ハワイやインドネシアで6千円、中国や台湾で2500円などとなっている。
新型コロナウイルス感染拡大を受け、各社は国際線の大幅縮小を進めている。これが続けば、利用者への恩恵は限定的となりそうだ。 行くならいまだな。
ってならねぇから。
そんなん良いから荷物運んでくれ。
旅客機飛ばないから国際荷物が止まりまくってんのよ。 燃油サーチャージのかからない原油価格って
そもそもいくらに設定されてるんだ 先物だと年末の三分の1位だろ
サーチャージどころか安くしろよ >>1
よーし旅行に行くぞ!旅行に行くぞ!旅行に! JALはまた潰れてもいいぞ。いや、潰した方がいい!子会社のジェットスターのチャラ♂チャラ♀が給料がハンパなく高いってドヤって遊び倒してるもんな…。稲盛は資金を引き上げろ! 逆に長距離交通機関にはコロナ対策税を上乗せして、観光を自粛させるべき サーチャージとかふざけた価格設定はさすがに維持できないんだ 「サーチャー」はわかる。探す人という意味だ。
だが後ろの「ジ」がわからない。Theなら頭につけるだろ?
なんだよサーチャージって。わかるように書けよ。 Surは上、上回るの意味(Subの反対)でSurchargeは文字通り追加料金
わざわざカタカナにしたのは本来なら燃料代もコストとして料金を設定してるのに
さらに燃料代を追加料金にしたことを客にわかりにくくして誤魔化してるだけ
原油価格が激しく上昇したならともかくヨコヨコや右肩下がりの時期でも平気で追加料金取ることは本来アウト いまだに自粛しないで航空機飛ばしまくって国際線まで離発着させまくって
日本にウイルス運び入れてるJAL,ANA,空港運営会社に
云百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟起こそうぜ
弁護士はメディアにも取り上げられて名を売れるスペシャルチャンス
はよ原告募ってほしいわ >>26
だから1万人以上感染させて大勢殺したわけだ
とっとと内部留保全額使って賠償しろやテロリスト ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています