【トヨタ】救急搬送時のウイルス感染防止機材「陰圧搬送用簡易カプセル」
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トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは4月10日、新型コロナウイルス対策に
向けた取り組みとして、救急医療従事者に向けた搬送時ウイルス感染防止機材
となる「陰圧搬送用簡易カプセル」を開発中であることを明らかにした。
同社が開発をすすめる陰圧搬送用簡易カプセルは、患者を搬送する
ストレッチャーを覆うビニール内側の空気を常に換気し、特殊フィルター
を採用することでウイルスの99.9995％以上を除去して排気するというも
の。電源は乾電池式にすることにより、軽量化や電源の入手性を確保した。
同社では、ウイルス除去フィルターを国内生産可能なメーカーとタイアップ
して開発を進めており、すでに試作を終えて近日デリバリーが可能という。
日本の救急車で大きなシェアを持つ同社は、救急医療中の感染拡大防止
に向けた開発を急ピッチで進めているといい、特殊救急資機材の枯渇がある
中で、海外依存品の国内生産化と搬送車両とのマッチングなど多くのメリット
を提供できるとしている。
このほかにも、同社は次世代救急医療に向けた研究を共同で行なっている
都内大学病院の依頼で、医療従事者に向けた治療時飛沫感染防止機材を
開発実験中。4月下旬までには現場実証に投入するという。
画像 https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1248/250/02_l.jpg
ソース https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1248250.html
葛城ミサト
「奇跡ってのは、起こしてこそ初めて価値が出るものよ。」
>>5
いつから始めてると思ってるんだ？
開発には時間がかかるんだが？ >>8
偉い人は安全基準とかつまんないこと言って邪魔したりするしな。
簡易な人工呼吸器とかもも作れるだろうに。 >>1
やっと気づいた 医療コンサル 感染専門家もどき まじめにやれ！
医療スタッフ側高額防護服マスクより患者・被検査側をビニール袋に入れる
＋吸排気ファン＋吸排気HEPAウイルス帯電フィルター BFE VFE 0.1um
無症状・軽症・検査確定前不明・来診通院・救急搬送
医療スタッフを守るために 患者側を全部袋に入れ個別隔離するべき
医療コンサル 感染専門家もどき まじめにやれ！ ＞特殊フィルターを採用することでウイルスの99.9995％以上を除去して排気する
フィルターはその関所にウイルスを足止めするだけで正しくは除去ではない
その足止めしたウイルスを非活性化させる装置も同時に供給すべき こういうニュースを待っていたー(ToT)
救急搬送の感染リスクが少しでも下がるのは
とても良いことだ
技術も科学知識もこういう危機的状況でこそ
どんどん活かしていかないと！
他社もコロナ対応で開発ラッシュが続きますように >>18
余計なコストをかけなくても、アルコール吹き付けるだけで良くね？
簡易カプセルであって、中でしばらく暮らすとかじゃないんだから >>11
じゃ、欧米の大企業はとっくの昔からライン組んで医療資材などを供給してんだ。
先を読め。手間暇がかかる高尚なモンを出すから、は理屈にならん。その間に人は死ぬ。 人工呼吸器とかのクリティカルな機材には手を出さないの賢いな >>2
こっちは救急車が出動しなきゃならん中等症以上向け、
ホンダのは無症状と軽症者向けで適用対象が違うのでは いくらくらいになるんだ？
あんまり高くちゃ売れない 企業が畑違いでもいろいろ頑張ってくれるのは
有りがたいなあ
もうちょっと頑張ってTOYOTA製のマスクも
一般販売してくれると嬉しいけど >>1
今の救急車にそのまま装備して即座に救急の現場で使えるし、トヨタのこの製品も素晴らしいな。 >>6
あの部分だけ加圧してポンッと一気に減圧すれば 救急車専用のユニットか
本当に数が必要なのはHONDAのシンプルな改造車の方だな >>25
国や都道府県の買い上げだろうから、値段は問題じゃない 海外ではカプセルみたいのあるけど、日本にはまだ無かったの？ 変に畑違いの医療器具やマスクやら作るより、各企業が本業利用して役立つ物提供した方が早いし安心出来る。
日本始まった気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
