【JR】山陽新幹線、前週末18、19日の利用客数が93％減 JR西日本、北陸は96％減
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山陽新幹線、利用客数が93％減 JR西日本、北陸は96％減
2020/4/22 16:26 (JST)4/22 16:39 (JST)updated
https://www.47news.jp/national/new_type_pneumonia/4743619.html
JR西日本は22日、山陽新幹線の前週末18、19日の利用客数が前年の同じ時期に比べて93％減少したと発表した。北陸新幹線は96％減だった。新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言で、長距離の外出を自粛する動きが強まっている実態が浮き彫りになった。在来線の特急は95％減だった。
同時に発表した13〜17日の利用は、山陽新幹線が89％減、北陸新幹線が93％減、在来線特急が90％減だった。 新幹線だけ国営に戻して利益を北海道なり四国なり赤字の路線に使うべき。 >>9
ろくに赤字路線も抱えてない東海に言ってください。 551の豚まん食べても怒られないな
テロし放題やで >>19
政府が公共交通機関は動かせって言ってるから 無理せんと減便しろよ・・・
電気代節約できるだろ？ ヨ8000・16両で300m/hて
120km/hくらいで蛇行動、せり上がり、競合脱線するんじゃないの？
Nゲージでもカーブでパタッと倒れて終了 それでも結構乗ってるもんだ
山陽新幹線なんて去年の1/9が乗ってる
北陸はいい線行ってるけど、99%減ぐらいにならないとダメだろ 窓側当日予約出来てラッキーと思ったら、後ろまでガラガラだったｗ 北陸新幹線は12両だけど山陽は8両とか編成短いからな そんなに少ないんなら動かすだけ赤字だろ
もう止めちまえよ こうなるとJR北海道や四国や九州の経営が心配になってくるな >>26
超利権団体で今でも残ってたら韓国相手にすら負けてた。 こりゃあどこのサービス業の企業も来年と再来年の新卒は採れないよな。大学生悲惨すぎる JR西くらいまでなら大丈夫だろうが、JR北とかやばいだろうな もう止めておいた方がよくないか?
鉄道関連の従事者も大変だろう？
電力も無駄に食うし旅客収益も上がらない >>9
そんな思考が旧国鉄を国家予算レベルの負債まみれにしたんよ。 グランクラス閉めてるんだっけ。その分グリーン車に流れて混雑しちゃうか。 良いニュースだな、残りの８％ぐらいも減らせるように頑張ってくれ 減便にしてあまった人員は自宅待機にしろ
ただ、有事の際に向けて整備は怠るな。すぐに100％動かせる体制は維持
とか、無理なん？シロウトだが JR四国は再編して、JR瀬戸大橋に。橋だけ維持したらいい
解雇された人はミカンとかうどん、すだち、ゆずを作ればいい。カツオ漁師やタイ漁師もいいな 新幹線や電車は勝手に自粛するからどうでも良いw 不特定多数と同じ車内は恐ろしくて乗れないと思うからなw
一番の問題は高速道路移動！これを規制しなければGW後大変な事に！！！ なんで新幹線運休させないかな
本当にやる気がないわこの国は >>34
8両のやつはこだまと九州乗り入れ分
実は九州乗り入れ用のみすぽ、さくらが人気 >>36
九州はなあ
関連事業のウエートが大きいから、倒壊や酉よりはマシなような気がする 本数減らしたら三密にさせようとする反日企業になっちゃう だから本数減らせって言ってるのに
馬鹿が大騒ぎしてたよな 西は元々山陽は儲けトントンだからそこまで影響無い
頼ってない
ヤバイのは新幹線がほとんどの倒壊 まあJRはどうにかなりそうになったら潰すわけにもいかんから公的資金入れるだろうけどしかし・・・ 新幹線内での感染恐れて、みんな車で移動するようになれば、東京や大阪でも車が日本で売れるようになるんじゃ？
軽がほとんどだろうけど もう列車止めた方が良いレベル
普通車は短い時間に強制的に空気入れ帰れるから感染しにくいと思うよ なんでさっさと間引き運転とかしないのかね
とっくにやってると思ってたわ 乗ってる乗客にインタビューしろよ、マスゴミ！
ＹＯＵは何しに鉄道に乗ってるの？ >>60
吸収は本業より不動産事業とかの方がすでに上なんだっけ？
他にもそんな会社あるけどこれからは不動産もやばいんじゃねーの？ >>1
利用者が激減している山陽新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>86
パンタついてる車輛いないと走らねーから
最小でも４か６じゃね？ 最低4両
ただし今運転しているのは6両以上
山陽新幹線で言えば7両なければ新大阪駅へ入れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
