【国際】史上最大の飛行機An-225「ムリヤ」 中国〜欧州輸送の任に就く 新型コロナ関連で [シャチ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
4/25(土) 14:10配信乗りものニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00095810-norimono-bus_all
画像
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200425-00095810-norimono-000-5-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200425-00095810-norimono-001-5-view.jpg
新型コロナウィルス感染拡大の影響をうけ、飛行機を用いた支援物資の輸送が世界中で行われています。貨物機はもちろん、旅客用機体の客室内に貨物を積みこんだ輸送も見られます。
そのようななかで、世界最大の輸送機である旧ソ連、現ウクライナ製のアントノフAn-225「ムリヤ」も2020年4月から、この任に就きました。
An-225は全長84m、全幅88.74mと、ともに世界最大級で、貨物室も長さ43m、幅6.4m、高さ4.4mのスペースを持ちます。「ジャンボ」を改造した巨大貨物機、ボーイング747-400LCF「ドリームリフター」でさえ、その大きさは全長70.66m、全幅64.47m、貨物室も長さ30m、高さ7m、幅7mといったところで、巨大さでは太刀打ちできません。
また、An-225の最大離陸重量も640tと規格外で、世界最大の記録を打ち立てています。たとえば2020年4月現在の旅客機における最大離陸重量は、総2階建て構造であるエアバスA380の560tで、An-225はこれを大きく上回ります。
こうしたAn-225の輸送力を支える、片翼に3発ずつ計6発搭載したエンジンや、また本来は旧ソ連版のスペースシャトル「ブラン」を胴体の上に積んで空輸するために作られたモデルであることから、そのスペースを確保すべく垂直尾翼が水平尾翼の両端についたH型のデザインなど、An-225はそのフォルムも特徴的です。
このAn-225「ムリヤ」は、巨大な積載容量から、有事の際の救援輸送などを多く担当してきました。日本への飛来はこれまで2回で、直近では東日本大震災が発生した2011(平成23)年3月25日、フランスから救援物資を搭載し、成田空港へ降りています。
アントノフによると、新型コロナ流行を受けた今回の救援輸送でAn-225は、中国の天津から、カザフスタンのアルマトゥイを経由し、現地時間2020年4月14日(火)にポーランドのワルシャワへ到着しています。約100tの医薬品や検査用試薬、医療用マスクなどの援助物資を、全スペースの6分の5にあたる約1000立方メートルに積載した輸送飛行だったそうです。
航空機追跡サイト「フライトレーダー24」によると、An-225はこのほか天津からヨーロッパ地域へのフライトを、4月23日(木)までに2往復実施しており、いずれも救援輸送と見られます。
なお、この救援輸送に入る前、An-225は長期的な改修がなされていたそうで、現地メディアによると、フライトは2018(平成30)年10月以来とのことです。 アメリカの軍艦の感染は、外からきたヘリの乗務員からとかあった
飛行機で行き来したら、また中国に感染ひろがるだろうに てかいま、中国の物流止まりすぎ。
一ヶ月以上空港で飛行機に乗せられずに止まってるぞ。 >>1
コロナ関連の物資は定型輸送だから、ムリヤは全く不要
普通にパレットを運べるフレイターや旅客機で十分 >>7
跳ね上がった奥に見える四角い出っ張りがコクピットやぞ キャプテンやめてください→ムリヤ
これはもうムリヤもわからんね
もうームリヤ 長い事飛んでなくてこんなデカイの操縦出来るパイロットが凄いわ
俺にはムリヤ >>24
尻餅だけじゃなくて
満載時には主翼の折れにも注意とかムリや >>28
日本に来たウクライナ人は
UFOキャッチャーの前や、
食べ放題の焼肉屋なんかで
関西人が夢、夢とわめいてるのを見て
怖かっただろうと思う。 貨物室内の高さが4.4mだけ?
もっとありそうだよね なんでも中国でも製造するんだとか。
どうなることやら。 >>1
貨物室の容積はドリームリフターの方が大きいやん
無駄にでかいだけの輸送機 >>27
ハードランディングで主翼折れるのかよw
着陸で翼端壊して教官に免停喰らった俺にはヤッパムリヤ >>1
去年シアトルのボーイング社で初めて見たけど
超でかかった。
基本リースなんだってね。 >>4
不整地のろくに整備されていないような滑走路からでも飛び立てる、 >>13
間抜け。
量が問題なんだよ。
バカは絶対量が問題でも、要らないとかバカなことを言っているのに気がつかない。 >>41
お前らダジャレしかできない小学校中退のレベルの昭和ジジイがなんででてくるの? そうなんじゃないかなと思って開いてみたら
案の定の駄洒落スレ >>47
ハァ?最初に有人飛行成功させてて今も宇宙飛行士の必須言語はロシア語だが?
キューブリックの月面着陸フェイク撮影話でも聞いてろ 灯油1リットルでどんくらい進めるの?
50メートルくらい? ウクライナ話が出ると速攻湧いてくる嫉妬メラメラのロシア工作員www 寄生虫ウクライナのどこにロシアが嫉妬する要素があるんだ? 去年小倉に来たやつかな?
北米に工場設備を運ぶとか
聞いたけど ただでさえ特殊なのに満載で
改修明けで飛ぶのなんて怖そう >>61
小倉はAn-124 ルスラーンやろ
セントレアにも時々来る >>68
ゲームで重い乗り物デザインすると、こんな感じてタイヤつけちゃう なぁこれつくれるんだったら
サンダーバード2号つくれるんじゃね???
そっちのほうがエコにかなっているとおもうぞ 積載量100トンがどんなものかと調べたら、777の貨物機の最大積載量が103トンだった
バルク品の輸送には不向きかもね このタイヤ群見るたび、
減りが不均一だと思う
(前と後ろのが先にチビる)
タイヤローテーションとか
するのかね? 床屋「今日はどんな髪型にしますか?」
ワイ「ボリュームを出してください」
床屋「 今ならハイパワーエンジンで4発で飛べるな。設計変更して新型作ればいいのに。 この飛行機、日本に来ること
前もって分かるもんなの?
いちど見てみたい 日本は役に立たないものつくってないで見習えよ
その前に三菱はダメか(笑) >>82
コスパを考えるとコレはたぶん割に合ってないと思う。
オンリーワンかもしれないけどそうしょっちゅう使うものじゃないし。 一年以上の改修の間はパイロットは原型機のAn124ルスラーンを飛ばして技量維持してたんだろ >>61
2018/4ならAn-124ルスラン(巨人の名)でしょう
An-225のベースになったボーイング747くらいのサイズの4発貨物機 こんなバカでかいものをウクライナ人は作れるのか
ていうかウクライナって飛行機作れる技術あるんだな
そしてパイロットはよくこんなでかいものを着陸させたりできるな
いろいろすげえわ >>74
まずは航空用原子力機関を準備してください >>94
たぶんタキシングのほうが気を使うんじゃないかな?
知らんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています