【長崎】クルーズ船 責任の所在曖昧 会見ではコスタ社は不在 [夜のけいちゃん★]
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そこに第１当事者の姿はなかった−。三菱重工業長崎造船所香焼工場（長崎市香焼町）に停泊中のクルーズ船内で起きた新型コロナウイルス集団感染を巡り、乗下船歴など調査結果を公表する会見に、船の運航会社コスタクルーズは欠席。三菱重工と市は２時間半かけて説明したが歯切れの悪さは否めず、責任の所在はあいまいなままとなった。
三菱造船の椎葉邦男常務（長崎造船所長兼務）はクルーズ船を受け入れた経緯から説明した。コスタ社は新型コロナを理由に中国で予定した修繕ができず「当時大変困っており、救いを求めてきた」。修繕後も世界的な流行で出港先が決まらず、「長引けば感染リスクがあると考えていた」と明かした。
船内感染が発覚した２０日、コスタ社は最近の乗下船を「ない」と三菱や県に回答。三菱はそのまま発表したが、２日後、実際は帰国や買い出しがあったと訂正した。関係者によると、三菱はその後、乗下船データの公開や共同会見に応じるよう説得したが、コスタ社は抵抗。２８日にようやく、わずかＡ４判１枚の声明文に簡単な集計表を盛り込むことを了承した。「時間がかかったが、やれることを精いっぱいやった」。会見で椎葉氏は交渉が難航したことをにじませた。
感染発覚前に複数の乗組員が発熱していた情報は、三菱も把握していた。ただ契約上、船内の健康管理はコスタ社、工場の入門管理は三菱という役割分担。記者から「無責任では」と追及されると、椎葉氏は「船医の判断に介入できない」と理解を求めた。
コスタ社は乗下船時に、三菱は工場入構時に検温や健康チェックを徹底したが、感染を防げなかった。結果責任を問う声に対し、椎葉氏は「やれる限りのことはやった。何を反省しないといけないかを、これから専門家のアドバイスを受け考えたい」と述べた。
一方、コスタ社は声明文で乗下船について「日本の法律、三菱の手続き、当社のポリシーに準拠し実施した」と強調した。会見では欠席したことに批判が相次いだが、田上富久市長は「（理由は）コスタに聞いてもらうしかない。情報公開への考え方は国によって違う。今後も情報をやりとりする」と述べるにとどめた。同社日本支社は取材に「質疑には文書で責任を持って答える」としている。
ソース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200430-00000004-nagasaki-l42 コスタ社はいらねえよ
三菱が責任持てばいいんだから
その三菱がうだうだしているのが問題なんだよ 三菱の敷地内に停泊してるんだから船員が下船したかどうかすぐにわかるやろ 勝手に上陸してウイルスをばら撒き大勢の日本人を殺した乗組員の罪は重いよ
全員を船内隔離して焼き殺すべき コスタ社は、日本出入り禁止な。
と言いたいが、それより前に倒産するかもな。 コスタ社 それだけ不誠実なら、その船を国外退去（感染者のせたまま）させればよろしい 中国が断ったんだから入れるなよ。
もしくは早いうちに自国まで帰せよ アメリカだったらコスタに賠償請求だな。日本はあまいからしないだろうが。 ウイルスの型を調べれば、コスタ社がもちこんだか、
長崎で感染したかはわかる。
そのあとは、コスタ社が隠蔽して入港したのか、
防疫対策をおこたって、感染したのかがわかる
どっちにしても、医療費用は、コスタ社の実費支払いで 今回の件に限らず
前の知事と同様に無能で恥ずかしか
今の県知事ば早う辞めさせたほうが良か。
そして頭と顔も良か知事を誕生させんと
長崎県は笑い者のまんまたい。 >>1
外国人はすぐ嘘をつくんだから最初から入国拒否すべきなんだよ
日本は甘いって最初から無料でコロナ治療させる考えだったんだよ
もう外国船は全て断れよダイプリでこりごりだ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200424-00000007-nagasaki-l42
コスタ社が言うには三菱の英語レベルが低すぎるからだってさｗ
真偽はともかく、こんな舐め腐った事をこの期に及んで言われるなんて
東大出て重工でエリートだなんだって、白人様からしたらゴミみたいなもんなんだな >>1
>何を反省しないといけないかを、これから専門家のアドバイスを受け考えたい
反省点もワッカリマセーーン！！
三菱重工記念病院のスタッフと長崎県民の皆様、ご愁傷様です。 わざと壊して日本に来たんだろ
日本はなめられてるからな いや別に乗下船データではなく、三菱敷地外への出入り情報でも良いのですが？ パヨ知事にパヨ市長ｗｗｗｗこれが腐れパヨのやり口ｗｗｗ 受け入れるって事は全責任を負うって事だろ
中国が拒否した船を
「当時大変困っており、救いを求めてきた」
日本国民を無視してなんで仕事を引き受けた >>15
ヘタレなだけじゃねーの？これが日本企業なら攻撃的になるかもね これ船を担保に最終的に差し押さえできるから三菱はまあ大損はしないだろ 造船不況だからコスタから注文も有る見たいな営業が有ったんだと思う
何か端切れの悪い理由は其処だな 三菱と知事と市長の責任
コロナが収束したらこの三者にはツケが回ってくるだろう
長崎人は根に持つからなー >>8
>>12
つユダヤ人
コスタの親会社の創業者はイスラエルに帰化する程ユダヤ民族愛に溢れたバリバリのユダヤ人
ユダヤがバックで、トランプとユダヤ系人やイスラエルとの関係から、簡単には潰れない。 これは中国の船
安倍さんの兄さんが
2004年から三菱商事中国支社社長
2012年から三菱商事パッケージング社長
なーんだろうね、これ >>15
コスタ＝カーニバルのバックがユダヤだからなw >>29
根に持たない
終わったら、過ぎ去ったら忘れる 三菱造船の拝金主義により感染が拡大中。被害者に補償しろ！ ｗｗｗ国民にはクソみたいな対応しかしないくせに白人にはやたらと卑屈だよなｗｗｗｗ
お前らみたいな間抜けを税金で養うのが苦痛 責任の所在？
みんな言わないだけで中国が全部悪いって思ってるだろ これ中国の船
これ中国の船
これ中国の船
分かってない人多いね >>36
国際社会じゃ間抜けに権利なんて無いんだよ
いい加減ババを引かされたことに気づけと…
ダイプリがあっても何の進歩もないウスノロだよ >>38
追い返したら日本語喋る中国人や朝鮮人がフルボッコするだけだろ >>25
大損ってなんか三菱負担するんだっけ？ いや素の話で 市長知事は三菱様に頭が上がらない
三菱は注文が欲しい
病気持ちの船は何処も断られた
三菱は国を裏切った訳だ 船の修繕をするために、なぜ600人も乗員が必要なのか？
船長1人プラスα以外を中国で下船
させてから、受け入れるべきだった馬鹿 ドラマ化するためにこんなことしでかしたの？
阿呆なの？ >>1
河野が日本の責任にした
ダイプリで懲りないで長崎でも自衛官を入れやがった
日本が責任を持ちます宣言をあのバーーカがやらかしたんだよww 「今のところ県民・市民にほぼ感染させていないと言えるから
乗員や関係者への過剰な心配、偏見がないようにお願いしたい」ってよ
ここ見てると長崎人として恥ずかしい
初めのころはこう言われても仕方ないなって思ってたけど 三菱は海に生きる漢として、救いを求めるこの船を見捨てる事が出来なかったのだろう。
お前らだって川に流される子犬をみたら、気が付いた時には川の中に飛び込んでいるだろ。
それが人ってもんだ。 (´・ω・`) 修繕終わったらとっとと追い出せばよかったんだよ
出航先なんて出航してから勝手に探させればいいんだから >>46
究極の阿呆やね。
多分、海馬も大脳皮質もどちらも破壊されている。 三菱が悪いに決まってるやんけ
しかしクルーズ船には祟られるね三菱 >>47
馬鹿かお前は、自衛隊は自力解決困難困な自治体の要請があれば直ちに要請に応じる。
それこそが日本を守る自衛隊の職務だ。
バーーカは河野ではなく、自衛官が出動しただけで日本が責任を持ちます宣言したと思うお前の思慮の方だ。 >>48
市民に感染させてないからヘーキヘーキって
普通に言える神経を疑うな
おれもだが長崎市民がこのルートで１人でも感染してたら
はっきり言って人災だ 三菱は金儲け以外に何も考えてないのか、
日本を潰す気か三菱さん。
三菱マークの物は見るのも嫌になった。 >>55
祟られると言うか、サファイアプリンセス燃やしてから、10年で
客船造る建造現場の作り方忘れた
Wi-Fiなにそれ？
契約騙された
そもそも一番艦二番艦なんてプロトタイプ金掛かる
日本の人貸し、アジア人、ドイツ人、ブルガリア人、ブロックの陰で談笑
誰も働いてない
不審火が三回出た
こんな恥さらし会社に長崎人は
頭上がらないと思わないで
恥だとおもってる
自治体のトップも金子も谷川も
恥 出て言って欲しい コスタナメてるのか
日本を虚仮にしすぎ
恩を仇で返しやがって
即時出航させろよ
病人は死んどけ 日本人が自宅待機で死亡して
こいつらが救急搬送された理由が知りたい これであれなんだろ
また日本の対応が悪いとか文句を言うんだろ、(イタリア船籍の船なのに)イタリアの記者とかがさ
いい加減にしてもらいたいわ
https://i.imgur.com/dHCYbja.jpg 宮崎は知事がダメやな国が緊急対策費1兆円出すって言ってるのにレストランは補償外だとか無能 >>1
・三菱重工業株式会社本社
丸の内（丸の内二重橋ビル）
住所： 〒100-8332
東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
電話： 03-6275-6200（代表）
お問い合わせフォーム
https://www.mhi.com/cgi-bin/jp/inquiry/index.cgi?code=00023
・三菱造船株式会社本社
http://www.msb.mhi.co.jp/
〒220-8401
横浜市西区みなとみらい三丁目3番1号
三菱重工横浜ビル
本社 045-200-6611
長崎 095-828-4032
お問い合わせフォーム GMMP35329000101@msb.mhi.co.jp
日本国民の皆様
長崎県民の皆様
渾身のクレーム願います 修繕費が安い中国と契約してるのに、断られたので長崎三菱に来た。
三菱は今回対応すれば、修繕費は高くとも今後契約してくれるかもと計算高さで受け入れた。
県も市も三菱は最近廃れて来たので、入港を許可したんだろう。
国家の安全を危険に晒した責任は、三菱、県、市であることは明らかダネ。 三菱もあれだがクルーズ船社と乗員は馬鹿しかいないのがよく分かった イタリアは国連の本拠地だから、船医の見解に反して出入りを禁止したら、人権侵害で国がつぶれるよ。 長崎市民を見下す三菱重工、長崎県、長崎市
プライドが高いだけの無能 >>56
ばーーーか
自治体が要請して自衛隊が出動できるのは日本の領土内だけだ
外国船は日本じゃないぞ
そんなことも分かってないバーーカボンボンが外務大臣と防衛大臣を歴任してるんだ
こんな恐ろしいことはない
野党も議論する素振りもみせない
>>1 >>76
>野党も議論する素振りもみせない
お前が馬鹿だって事の証明じゃないかｗ
防衛大臣の失態なら野党全力で攻めるだろうが！！
>自治体が要請して自衛隊が出動できるのは日本の領土内だけだ
外国船は日本じゃないぞ
長崎の三菱のドッグに繋がれた船内で疫病が出てる、外国船は日本じゃないから自治体が要請して自衛隊が出動できないのかよｗ
馬鹿丸出しだなｗ
出来るから知事の要請に応じて自衛官が船内に入ってんだろうが！
お前は馬鹿すぎて話にならないからこれでレスおわりな。 医者もやりたがらない一番嫌な仕事（検体採取）を自衛隊がやってくれたね。
感謝しないとね。 カーニバル傘下らしい無責任さ
そら嫌われるわ全世界で 三菱 コスタ イタリアは責任取らず 入院できずに自宅待機の日本人の税金に丸投げ 日本人にたいしてさえ医者もやりたがらない一番嫌な仕事（検体採取）を
日本の自衛隊が外国人にやってくれた。
自衛隊には感謝しないといけないが、
東京の日本人にもやって欲しいものである。
ちなみに福岡のベッドの占有率 １４０％。
長崎に外国人を受け入れるベッドの空きがあるなら、福岡の人を受け入れてあげればよかったのに。 >>37
運営者の中国が見捨てた船
コスタの船は揃いも揃って中国に寄り付こうとしない
平和になったら日本は感謝される 早くチャーター機で送り返せ
もしくはコンテナごと海に捨てろ
にくいね、三菱 三菱系列の病院で受け入れるか、嫌なら国外追放しろ。 もしかして医療崩壊してる日本の病院で船の外人感染者を入院させて無償で治療してんの？ こいつらはテロリストと同じ。
日本で一切活動させるな コスタは客を見捨てて我先に乗員が逃げる会社だからこんなの普通の対応ｗｗ 医療崩壊は先進国中で最も低レベルな医療体制のせい
人災だよ イタ公に損害賠償しろよ 1,000兆円で日本の借金チャラだぜ >>57
欧米には「謝罪会見」なんて文化はないからな >>18
これはマジでそうかもな
数年前の客船建造で2000億の大損ぶっこいたのも元はと言えば三菱の曖昧な契約締結によるもの
言ってしまえばコミュニケーション不足
英語が下手くそだったんだろうな 三菱くらいの会社が工場敷地の入出場を管理してないわけがない。 >>79
福岡は佐賀や長崎にコロナばら撒いてるんだから自分たちの患者くらい自分たちで面倒みてください コンテナ30個追加するなよ、早く出ていけ
にくいね、三菱 今現在海上にいるクルーズ船の乗組員、乗客が全て死亡し船は漂流船となるのが全世界が望むところだろう いや最初乗下船ないって言って隠ぺいしようとしてたよね？
コスタ社が何て言おうとあんたんとこの門を通ってたのにね
「乗下船ない」一転 三菱、裏付けなく発表 長崎で客船クラスター ｜ 長崎新聞
https://this.kiji.is/625870434985165921?c=174761113988793844
>>49
百歩譲って正義感で受け入れたとして、だ。その後の行動が
とてもとても正義感を持った者のそれとは思えないんだよねえ コンテナに感染者5体づつ詰め込んで海にぶん投げるしかないな 30個あれば丁度良い >>91
中国の船だってば
香港のオフィスとやりとりしてるけど、ちゃんと対応してくれないみたいよ 全部日本が悪い。面倒みろ。医療が崩壊しようが関係ない。 >感染発覚前に複数の乗組員が発熱していた情報は、三菱も把握していた。ただ契約上、船内の健康管理はコスタ社、工場の入門管理は三菱という役割分担。記者から「無責任では」と追及されると、椎葉氏は「船医の判断に介入できない」と理解を求めた。
まさにこれ
https://i.imgur.com/knM7G1E.jpg >>99
>>100
昨日20個今日30個で合計50個。
にくいね、三菱 それで？治療費はコスタと三菱が負担済んだよね？
まさか税金にたかろうとか考えてねぇよな？ >>77
本当にそうだよな
原油やゴミの不法投棄をしたりする不良会社
裁判官から会社が今後も態度を改めない場合は、カーニバルコーポレーション傘下のクルーズ船をアメリカの港から締め出すと宣告されてるし
日本にも近づいて欲しくないわ
ダイプリの件もなんか謝罪してくれたっけ？
海にゴミを捨てまくる「豪華クルーズ船」企業の呆れた実態
https://forbesjapan.com/articles/detail/27824/1/1/1 >>104
５０個で何をするんだろう？
まさか次から次へとクルーズ船を呼ぶつもりとか？ >>107
すげーーーーーーな。
謝罪の言葉、感謝の言葉、全くなし。
重症者の受け入れも、検査も日本がやって当たり前だと思ってる。 >>108
間抜けっていうかクルーズ船コスタと三菱重工と長崎の３つはズブズブのグル >>29
１００年近く奴隷状態なのに？
お前長崎の土人がどんだけ気が弱いか知らないだろ >>107
とんでもない会社だな。
こんな会社と付き合おうとしたなんて、三菱重工は頭が狂ってる。
日本の全ての港への寄港を無期限で禁止しないとまずいわ。 触らぬ神に祟りなし
コスタ社とは今後、一切の関わりを絶つべし。 親切にしてあげたら恩をあだで返されたって感じ
コスタ社は自分の責任取るべきじゃね >>80
平和になったら、下に見てなめくさってくるに100ペリカ。 >>121
いや、ほとんど同時みたいだよ
コスタアトランチカが長崎に入港したの1月29日みたい 知事、市長、コスタ、イタリア、中国
誰か責任取るの？
にくいね、三菱 まぁ、あんだけでかい船だから夜中にこっそりバックレるってことはないだろうけど 148体の廃棄物を船に戻し、船を燃やしてから沈めるべきだね。燃やすのは最初はガソリンでやり、温度が上がったら重油を使うのがいいと思う 三菱コンテナで覚醒剤も輸入したからな
バレたけど 今度は乗組員輸出したらいい >>107
絶対に謝らないという強い信念が感じられるな
下船が33人だとか遊び目的じゃなかったとか「下船者なし」の後で信用できるかｗ クルーズ船の会社にかかった金請求してよ
ダイプリの時だって自分達の手柄だけ主張してたしおかしいわ 粛々と損害賠償請求しないから舐められるんだよ、三菱よ
コスタを顧客を守ろうとしても、恩にも感じない所を守る価値があるのか >>115 >>1
●菱のことだからこんなことだってやり兼ねない恐怖支配がある？
菱の支配？
↓↓
長崎市長射殺事件（ながさきしちょうしゃさつじけん）とは、2007年4月17日に伊藤一長長崎市長が
JR九州長崎駅近くの歩道で山口組系暴力団幹部の男に銃撃され、死亡した事件。 いざとなったらヘタれる国
ドイツ イタリヤ 日本
何も変わってねえという 今週末やっと陰性者がチャーター便と定期便で
それぞれ３０カ国に帰国が決まったな
後は陽性１４８人だ 治療費はコスタ社に船の修理代に上乗せして請求するしかないね
払わないなら船を差し押さえ。 >>107
長年にわたって築いてきた関係はコスタの仕打ちによって崩壊したな。 船舶内で伝染病が蔓延し何処かの国に寄港して治療を受けた場合は船舶の所有者が一切の費用を負担するとの国際ルールの確立が必要だね
でないと感染した船舶は海洋を永遠にさ迷う事にもなり兼ねない。 >>138
別のクルーズ船会社に安く売り飛ばせいい。 コスタクルーズの株の６割はシナの所有なんだからシナに面倒見させろよ。 >>140
まあなんだ。グローバリゼーションを拡大するには今以上に世界秩序が必要になる。世界政府が必要だ。今回の件でよくわかったよ。 >>126
>三菱コンテナで覚醒剤も輸入したからな
何それ？ チャーター機で送り返すって言ってたのはどうなった？
にくいね、三菱 >>140
費用の負担を船持ちにしたとしても、結局船員のせいで病床が埋まるからどこの国も受け入れはしないんじゃないかな >>144
担当者レベルだが表立ってない事は山ほどあるわ 当然逮捕はされとる
中国からのコンテナには色んなもん
入ってる 高々主任クラスが5000万の家
現金で買うからな チンピラやがな >>136
この148体を日本から追い出すのが先だと思う。陰性はその後で良い >>150
河野が自衛官を乗船させて検体を採取したんだぜ
国際社会はダイプリに続けて日本が面倒を見るんだなと思う
ダイプリの後のアメリカの対応をみれば商船（しかも外国船）には
軍は関与しないってのが国際常識だろ
>>1 結局イタリア人船長が英雄みたいに報道されたからな
ほっとけばいいのに ＞当時大変困っており、救いを求めてきた
バカ？
三菱重工はすべての責任を取って
刑事罰、民事罰を両方を受けるべき
責任者にはきちんと刑務所に入って貰う必要がある
そしてイタリアの船主は
恩義など感じておらずコロナ収束後は
中国、韓国などより安い修理先を求めて移動するだけ
ほんと三菱重工の愚かさにあきれ果てる >>150
陰性を早く帰さないと、日が経つごとに陽性に変わるぞ >>156
よく考えたらその通りだよね。無闇に陽性を増やさないのが大事だ。
陽性148体は一カ所に集約しとけば良い事だ。 クルーズ船運営も大赤字で同情するわ
もうビジネスモデルとしても船の旅なんて古すぎる
超大型にしないと劇場とかで採算取れないから仕方ないが
こういうリスクは一つでもあったら会社が潰れるほど
船が港の施設壊したりしても大損害だし
今時保険屋が何でも安価で補償してくれるわけじゃない 三菱重工造船は中国や韓国に抜かされ斜陽
今回中国に断られ回ってきた修理仕事を目先の利益のためホイホイ請け負った
三菱重工造船とクルーズ船誘致観光で成り立っている長崎県は当然黙認
「何なりと三菱様のお好きなように、長崎は従うだけでございます」 船会社、運行会社などがちゃんと出てきて謝罪して費用負担を明確に表明すればこれ程批判されないのに。 こういうの許してると、武漢ウイルスの発生源にも文句言えなくなるだろ
どこが発生源かは分からんけど、結果責任はとってもらわないと いつの間にかクルーズ船スレもこのスレ位になったな
三菱が責任取れよ 長崎県から三菱重工と観光がなくなったら、ジャパネットたかたとリンガーハットぐらいしか残らないぞ
しょうがないだろ >>157
韓国製のPCR検査キット使えば全部陰性に出るよ 長崎はこのクルーズ船より福岡から車連ねてきてるバーベキュー軍団のほうがよっぽどこわいだろ とっとと追放しろよ
甘い顔してるからつけあがるんだ 県営バス、タクシー、ホテルの関係者に感染者がいないのが謎
長崎は抗体あるんじゃないの？
抗体検査してみてほしい 全力で面倒を見ると決めたようだけど、
誰が決めたかもよく分からないな 県の公用車で下船者の送り迎えしてたって話はどうなったん？ 三菱重工のレベルの低さと長崎大学医学部のレベルの高さを全国に知らしめた >>69
はぁ？って思ったけどお前一日中出鱈目な書き込みしてるな >>170
テッド・アリソン（コスタの親会社・カーニバルの創業者）でググれよw イタリア大使館に責任取らせろ
イタリア人は金輪際長崎出入り禁止でいいだろ 船籍はイタリアでも中国の運営、中国の船だから
香港のオフィスと連絡取ってるんだから中国に責任あるでしょ 三菱重工なんて全く関係ねーだろ
運行会社が会見しろや
造船会社が可哀想すぎる >>182
どうだろうね 三菱はこれからもヨロシク歓迎会に、下船して市街地行きのシャトルバスまで用意してたからね
香焼工場は名門川南造船所の跡地で
世界最大級のドッグ それが受注タンカー
０隻 大島造船所に身売りが決まってる
情けない会社だから、せめて手持ち工事
持ちで売るというプライドだけが欲しかったんじゃないかな 中国、韓国が普通の判断力を持ってて、東大卒の部長連中が目先だけに食らいついてるとしたら仕事も取れんわな 三菱は長崎造船所にクルーズ船が鬼門ってまだ気づいてなかったんだ
そもそもクルーズ船部門から撤退したのになんでまた受けちゃったのよ
馬鹿過ぎる 釈明記者会見で三菱重工造船側は社長も副社長も出て来ず
比較的若い常務とやらが感情無く用意された紋切り型文章を読んで責任回避しただけ
市長は完全に三菱重工の繰り人形 まだいるのか？
迅速な検査等大々的に報道すべき部分はあるのにほぼ空気扱いだな 長崎はとっくに三菱から足切りされてるのに
地元民はまだ気付いてなかったんだw
首長アホ過ぎる >>188
地元民だからこそ客船失敗時の内情も
その後の本社からの処遇も一番に
知ってたの 今回のは三菱重工業長崎造船所の暴走 そして昔も今も全く貢献しない
邪魔くさい造船所
中小造船はめちゃくちゃ頑張ってるぞ
三菱は早く出て言って欲しい 悪魔だ でももっと大きな物が絡んでるかも
安倍兄の元三菱商事中国支社社長の件
４月に習近平来日予定だった件
この船は中国の船て香港にある会社と連絡取り合ってるけど上手くいかない件、とか
全国の報道はさっさと消えたし
なんか中国の事を隠そう隠そうとしてるような気もする
ま、三菱がクソなのは変わらないけどね！ >>192
いやあり得る 最初安倍さんからの要請があったって聞いてたので
あと全国ニュースでやらないのと、
横浜同様、カウントから外すのもどうかと 因みにアホの知事が最悪自衛隊要請もと言った翌日には自衛隊来てたもんな
何かあるよね 丸投げ知事
兎に角住まいがちょっと近所なんだよ
ガソリンスタンドなんか三菱の目の前
何にもアナウンスないのは勘弁して欲しい >>193
今回はスピーディーだもんね、何でも
おかしいよね
のんびり長崎がスピーディーだなんてありえないよね
ドライブスルーの検査場作るのも早かったし
今回は動きが早過ぎる
近くって大変ね
同じ長崎市民でも近くだとまだ緊張感とか違うもんね
正確な情報をきちんと迅速に伝えてほしいよね
正確な、正確な、情報を！ 検査がスピーディーなのは長崎大学医学部が優秀なだけだと思うけど >>195みたいなトンチンカンな人を見かけるごとが増えたような気がするけど、子どもが来てるのかな？ 県営バスが一日24往復。この時点で三菱の弁解の余地なし >>198
把握してなかったはずはないんだよなあ
そもそも門くぐって出ていってたんだろうに 何で中国が断った船を入れるんだよ。こんなことだから中国にどんどん差を付けられる。いつか征服されるぞ。 舐めた事ばっか言いやがって、治療費全額払わせて患者詰め込んで港から追い出せよ。 三菱と知事に罪悪感を持たせる為に、1人でいいから市中感染してて欲しい 金の為にコロナ込みで仕事引き受けて
県内・国内でウィルス拡散かよ
凄い額の賠償金になるぞコレ 三菱も知事も罪悪感なんかないよ、責任転嫁しか考えでいない
にくいね、三菱 >>203
運営会社は破産するのに、金なんかとれるの？ >>10
正確には4隻
コスタ·アトランティカと同時にコスタ·ヴェネツィア、コスタ·セレーナの3隻を1月末に引き受けた
で、集団感染が発覚したら猛バッシングの中コスタ·ネオロマンチカとかいうのも入港（2日程で出ていった）
>>15
海は広いな 大きいな 月は昇るし 日は沈む 俺が構内に突っ込もうか
入り口はいくらでもある
もうね恥ずかしい長崎人として
他県の人にも不快な思いさせて
自治体は馬鹿だし、平和を食い物に
するだけの県だからなぁ 悲しいわ これ凄い大問題だと思うんだが
信じられないことに東京では全く報道されてない >>208
横浜の時はワイドショーの中継車まで出て連日大騒ぎだったのにな
キー局からすれば首都圏じゃないとただの地方ローカルニュースに過ぎないんだろう 外国人旅行者しか乗ってない
クルーズ船の運営会社は日本じゃない
運営会社の実態がなく国籍不明
なぜ日本へ？なぜ長崎？安部総理大臣が怒るはずが何故かスルー
こんなのおかしいわ >>217
日本国籍でもなく日本の会社でもない船を匿う必要あるのかな
所在も曖昧とかちょっと信じられない
長崎と国との間に裏取り引きあったと思うしかないわ
あと三菱 >>218
整備の為に来てたんだよ
単に三菱の営利目的 日本の造船所が日本籍船だけ建造や修理してると思ってるのかね
コロナで中国に修理拒否された船がいたので
三菱重工が金儲けのために飛びついちゃっただけ >>210
キー局言っても所詮は東京ローカルの放送局だからな
東京（関東）以外のネタに興味がないのは当然でしょ >>2
えぐいなアメリカは
そのうち朝鮮人にしっぺ返し食らわなければいいけどな >>219
んじゃあもう三菱が悪いということでいいな >>210
ダイプリは失敗しちゃったってみんな思ってるけど口には出せない状況だろ
日本の平和ボケが見事に出ちゃったからな
国益優先で考えることができる政治家と官僚がひとりもいないってのがバレちゃった
河野は外国船に自衛隊を乗船させる大チョンボを性懲りもなく長崎でもやったんだから
もはや救いようがない
>>1 コスタ社、恩を仇で返しやがって。賠償請求して潰してしまえ。
長崎も三菱もこんなの勝手に受け入れるな。日本人の為の武漢コロナ対応の医療を勝手に外国人に使うな。意識不明でも全員強制送還しろ。 >>230
１月の末、中国が自分たちが大変だからって理由で入稿拒否&契約破棄
まだイタリアでも感染者ほとんどいなかったから困った同船を三菱が受け入れた
ダイプリが横浜に入るよりも前の話 日本の対応責任は国ではなく県みたいだね
長崎県は寛大だなー
限られた医療資源を外国籍の船のために使って こんなコロナ船引き受けてるくせに毎日無意味な無線放送するなよ、お前が言うなって皆思ってるよ
香焼にコンテナ50も置いて害人治療かよ
にくいね、三菱 なぜ受け入れる時にもしもの時の損害賠償の契約をしなかったんだ？
ほんとバカ >>232
入管って法務省だから国の責任だぞ
検疫法は厚労省な なにより医療スタッフとその家族にどんだけ迷惑かけてるとおもってんだ
言葉の通じる日本人相手でも普段から相当な気苦労のなかお勤めしているというのに >>238
イメージダウン
今回の記者会見やら何やらの対応 >>239
今回のケースは検疫を終えて入国後に感染症が確認された「特殊な事例」
国は「支援はするけど、あくまで県の責任な」というスタンスに見える そうかなあ？
この船中国製のだし
安倍さん、兄の
2004年から三菱商事中国支社社長
2012年から三菱商事パッケージング社長
とか絡んでないのかな
報道もさっさと消えたし
今回は何でも対応するのが早いし
長崎なこんなにさっさと対策した事なんてあったか？ 三菱ついたら同じ会社ぐらいに思ってるとか
おめでたすぎる 船はとっくに出て行ってるはずだったのに、ずっとダラダラと居座り続けてたし
４月には習近平が来る予定だったし
裏でなんかあっても不思議ではない、驚きもない、という感じではある >>245
長崎の直の子会社の社長は重工と商事から交代ずつなってるよ
資材調達などで商事とは切っても切れない仲だぞ ＞ 三菱造船の椎葉邦男常務（長崎造船所長兼務）はクルーズ船を受け入れた経緯から説明した。コスタ社は新型コロナを理由に中国で予定した修繕ができず「当時大変困っており、救いを求めてきた」。
マヌケ
造船所は閉鎖しろよ >>1
これ見てもクルーズ船で感染者が出た場合、一定期間は単独項目になってる事もあるが
最後にはどこかの国の数にカウントされる。オーストラリアとかどこもそう。
https://www.worldometers.info/coronavirus/#countries
ところが日本だけはダイプリは日本じゃない。クルーズ船は日本じゃないとかたくなにカウントを拒むから
日本に泊まったクルーズ船だけは単独でカウントされてる。
日本ってどうしてここまでせせこましくてみじめで情けないんだ？
おそらくクルーズ船をカウントしたら日本の感染者数が増えて恥ずかしいと
感染者数＝恥という日本のクソみたいな文化
器が小さすぎる
どんだけみみっちいのか
世界に向けてこんなみみっちいことをやるなカス日本 ＞三菱はその後、乗下船データの公開や共同会見に応じるよう説得したが、コスタ社は抵抗。
舐められすぎやろ
長崎県民はキレた方が良い 誰も言わんが長崎の衆議院の冨岡は
医師会推薦だが、チラリともせんな
元々何の為に要るかも分からん >>253
うわー、いたね
昔から目立たなすぎで存在すら忘れてたw
みんな存在を忘れてると思う >>248
いまだにイタリア、イタリア書く人は
中国と三菱と安倍さん兄の事を隠したいのかな、と思うよ 三菱関連企業はロクなことしない。
ベドナム語でのフォークリフトの講習を行ったりして、
積極的にベトナム人を入れて、治安を悪化させたのも三菱関連企業。 日本国内での責任は三菱が取るべきじゃないの(´・ω・｀)？
あとから船の所有会社に請求したらええ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
